汽車新能源技術(shù)論文-在線瀏覽
2025-07-18 18:10本頁面
【正文】 即使在環(huán)保理念領(lǐng)先的歐洲，電動汽車、混合動力車等新能源汽車的市場份額到2020年也僅能達(dá)到10％至15％左右。早在1990年，加利福尼亞州就通過法律，要求從1996年起，實(shí)現(xiàn)油電混合動力車等新能源汽車的銷售量每年增長2％，以逐步減小對化石類燃油的依賴?！ ⌒履茉雌嚻占暗囊蛩刂饕校涸谕瑱n次的汽車中，新能源汽車的價格比普通汽車的價格要高出數(shù)千美元，甚至上萬美元；由于市場對新能源汽車的需求并不高，所以投入市場的車型和數(shù)量太少；新能源汽車雖然省油，但幾年后就需要更換電池組，價錢高達(dá)數(shù)千美元，這筆開支抵消掉了省下的汽油錢；充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施太少，因擔(dān)心無處充電，許多消費(fèi)者不敢購置新能源汽車。不可否認(rèn)，中國新能源汽車正從產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期邁向快速發(fā)展期?！ 鴦?wù)院發(fā)展研究中心有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，目前中國還不是汽車強(qiáng)國，雖然中國沿著傳統(tǒng)的技術(shù)路線追趕并付出了艱辛努力，但差距仍然很大?！ I(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，中國的新能源汽車將在未來占據(jù)重要地位。而中國在市場、政府扶持的力度方面又有較大優(yōu)勢?！ 榱朔e極配合國家支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，同時作為國家節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行“十城千輛”工程的首批啟動城市之一，重慶市政府日前正式通過重慶節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行實(shí)施方案，到二0一一年將在重慶推廣一千余輛長安新能源汽車，并將在中國國內(nèi)
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