【正文】 等。輻射室是加熱爐進(jìn)行熱交換的主要場所，其熱負(fù)荷占全爐的70～80%；輻射室內(nèi)的爐管，通過火焰或高溫?zé)煔膺M(jìn)行傳熱，以輻射為主，故又稱輻射管。煙氣以較高的速度沖刷爐管管壁，進(jìn)行有效的對流傳熱其熱負(fù)荷占全爐的20～30%。前者依靠煙囪本身的抽力，后者使用風(fēng)機(jī)。為了脫除懸浮在原油中的鹽粒，在原油中注 入一定量的新鮮水(注入量一般為5%)，充分混合，然后在破乳劑和高壓電場的作用下，使微小水滴逐步聚集成較大水滴，借重力從油中沉降分離，達(dá)到脫鹽脫水的目的，這通常稱為電化學(xué)脫鹽脫水過程。水滴直徑愈大，原油和水的相對密度差愈大，溫度愈高，原油粘度愈小，沉降速度愈快。四、車間針對工藝和操作等采取的安全措施（HAZOP）在小組成員精誠合作的基礎(chǔ)上，在幾位指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，在工廠的多位安全管理、工藝、儀表、設(shè)備、安全等工人師傅們?nèi)虆f(xié)助下，我們完成了HAZOP 分析工作。小組對方案A的工藝流程圖做了詳細(xì)認(rèn)識和分析，表1列出了所劃分節(jié)點情況。3脫后原油至原油二級電脫鹽罐來，依次經(jīng)過原油常一中換熱器（E110/）、原油—燃料油（二）換熱器(E111/)、原油—常二線（二）換熱器(E112)、原油—燃料油（一）換熱器(E113/)、原油—常二中（二）換熱器(E114/)、原油—減二中（二）換熱器(E115/)、原油—常二中（一）換熱器(E116)、原油—常三線（一）換熱器(E117)，溫度升為約215℃，進(jìn)入閃蒸塔4閃底油至閃蒸塔來，經(jīng)閃油泵（P101/）提升，依次經(jīng)閃底油減四線換熱器（E118/）、閃底油減渣（二）換熱器（E119/1~3）、閃底油減三線（一）換熱器（E120/）、閃底油減二中（一）換熱器（E121）、閃底油減渣（一）換熱器（E122/），溫度變?yōu)榧s298℃，進(jìn)入尾氣焚燒爐（F104）5閃底油自閃底油減渣換熱器（E122/）來通入尾氣燃燒爐（F104）加熱后進(jìn)入到一級脫酸爐，加熱至365℃左右進(jìn)入一段脫酸塔6常渣底油經(jīng)常底油泵（P109/)進(jìn)入到二段脫酸爐（F102)7二段脫酸爐（F102)8燃料油(減渣、瀝青)從二段脫酸爐的的塔底經(jīng)減底油泵（P117/）餾出依次經(jīng)過閃底油減渣（一）換熱器、閃底油減渣（二）換熱器，渣油蒸汽發(fā)生器、原油燃料油（一）換熱器、原油燃料油（二）換熱器原油燃料油（三）換熱器、燃料油水冷器出裝置通過 HAZOP分析能及時全面的發(fā)現(xiàn)工藝過程裝置運行中存在的風(fēng)險，相比目前常見安全評價方法具有明顯的質(zhì)量優(yōu)勢。分析結(jié)果總結(jié)了方案A裝置的HAZOP分析的問題有：（1） 圖紙中存在管線材質(zhì)、壓力等級等分界點不清，這將會產(chǎn)生較大的安全隱患。即：作為工藝安全信息系統(tǒng)的重要技術(shù)資料Pamp。（2） 對有些處理量大、揚程較大的泵沒有最小流量保護(hù)或報警，當(dāng)出現(xiàn)泵憋壓，就有可能使泵過熱和過壓。（3） 對于出現(xiàn)換熱器管束破裂、堵塞所導(dǎo)致的超溫、超壓的保護(hù)措施是不足的。如很多事故都是因為誤操作，換熱器單邊受熱，管線破裂泄漏造成重大事故的發(fā)生。（4） 對于存在有較大危險的地方和裝置之間沒有快速切斷閥。（5） 高壓或有害介質(zhì)的排凝點應(yīng)設(shè)有雙閥門或管帽，盲法蘭等措施，以防止發(fā)生泄漏造成危害。容易導(dǎo)致應(yīng)手閥不嚴(yán)而引起串料帶來的危險。（8） 圖紙上所給出的有關(guān)取樣點的信息很不充分，其中有些取樣點是具有高危害性的，例如電脫鹽罐D(zhuǎn)101處的采樣是很危險的，因為此處介質(zhì)溫度太高。（9） 原油二級電脫鹽注氨注水前的原油管道處沒有裝止回閥，這有可能導(dǎo)致二級注氨注水進(jìn)入原油一級電脫鹽罐，導(dǎo)致產(chǎn)品不合格或出現(xiàn)安全事故。（10） 部分排空閥離主管線的距離較遠(yuǎn)，介質(zhì)停留在這段管中，容易發(fā)生凍結(jié)，這不但起不到臨時排空的目的，還可能將管道脹裂。ID 圖的詳細(xì)分析，認(rèn)為由于安全冗余設(shè)計和安全儀表的設(shè)置、及相關(guān)安全技術(shù)和管理工作基本符合安全生產(chǎn)要求，很大程度上降低了裝置風(fēng)險水平。（FMEA）（1） 常底油泵（P109/)的故障類型和影響分析常底油泵（P109/)是離心泵，一旦生產(chǎn)，該泵一直工作，它的作用是將一段脫酸塔（C102）中溫度為400℃，送入加熱爐（F102）加熱后進(jìn)入二段脫酸塔（C104）。表2 常底油泵（P109/)的故障類型和影響分析故障類型對系統(tǒng)的影響故障的原因校正措施不運轉(zhuǎn)介質(zhì)不能運輸；停車電機(jī)不轉(zhuǎn)連接鍵被切斷傳動帶打滑聯(lián)軸器失效軸或齒輪切斷調(diào)整泵和原動機(jī)的對中性改變操作工藝修復(fù)摩擦部位檢查吸入和排出管路壓力與原來的變化情況，并予調(diào)整不能啟動介質(zhì)不能運輸；停車進(jìn)口閥關(guān)閉 進(jìn)口阻塞或受阻 吸入側(cè)漏氣液體排空或系統(tǒng)有虹吸 葉輪磨損打開進(jìn)口閥檢查進(jìn)口工況檢查密封性更換葉輪軸承發(fā)熱軸承失效；泵的工況變差潤滑油過多潤滑油過少潤滑油變質(zhì)機(jī)組不同心振動減油加油排去并清洗油池再加新油檢查并調(diào)整泵和原動機(jī)的對中檢查轉(zhuǎn)子的平衡度或在較小流量處運轉(zhuǎn)泄漏壓力迅速下降，能耗增加，污染環(huán)境，損傷人員 密封圈失效 泵體連接螺母松動 出口壓頭過高 泵的端蓋腐蝕穿孔向供泵單位說明介質(zhì)情況，配以適當(dāng)?shù)拿芊饧鼡Q磨損部件，并調(diào)整彈簧壓力重新調(diào)整密封組合件整泵拆卸換靜環(huán)，按要求裝密封組合件更換O型圈無排量破壞設(shè)備，停車，產(chǎn)品不合格沒有加水啟動，見上條 吸上高度過高 出口壓頭過高 速度太低 泵運轉(zhuǎn)受阻 旋轉(zhuǎn)方向錯誤 氣阻 溢流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)注滿液體、排除空氣開啟閥門更換揚程高的泵杜絕進(jìn)口側(cè)的泄漏糾正電機(jī)轉(zhuǎn)向降低泵安裝高度，增加進(jìn)口處壓力加大吸入管徑，消除堵塞物使電機(jī)轉(zhuǎn)速符合要求流量小能耗增大，生產(chǎn)中斷或停車漏氣 凈壓頭低或損耗 溢流閥調(diào)整不正確或阻塞 葉輪磨損 旋轉(zhuǎn)方向錯誤 吸入管有堵塞物 吸入不足 檢查泵和管道的密封性正確操作泵更換葉輪（2） 換熱器的故障類型和影響分析換熱器（如E117）是管列式換熱器，在進(jìn)行換熱時，一種流體由封頭的連結(jié)管處進(jìn)入，在管流動，從封頭另一端的出口管流出，這稱之管程；另一種流體由殼體的接管進(jìn)入，從殼體上的另一接管處流出，這稱為殼程。表3 換熱器的故障類型和影響分析故障類型對系統(tǒng)的影響故障的原因校正措施殼程泄漏壓力降低，物料和能量損失，管程介質(zhì)溫度達(dá)不到要求罐壁腐蝕介質(zhì)壓力過大熱脹冷縮余量不足支架坍塌罐的選材不對加緩蝕劑或?qū)橘|(zhì)脫酸處理考慮熱脹冷縮余量設(shè)計選用合格的材料管束破裂或泄漏管程殼程介質(zhì)互竄，壓力參數(shù)不合格罐壁腐蝕 管程殼程內(nèi)的壓差過大 單邊受熱罐壁材質(zhì)不合格 熱脹冷縮余量不足加緩蝕劑或?qū)橘|(zhì)脫酸處理考慮熱脹冷縮余量設(shè)計選用合格的材料單邊受熱損壞換熱器 另一邊無介質(zhì)流入 另一邊堵塞 管程殼程內(nèi)介質(zhì)溫度差過大 單邊進(jìn)料報警 溫差高高報警 流量低報警管束變形損壞換熱器 管程殼程內(nèi)的壓差過大 單邊受熱 溢流閥調(diào)整不正確或阻塞 管束材料不合格 熱脹冷縮余量不足單邊進(jìn)料報警溫差高高報警流量低報警選用合格的材料考慮熱脹冷縮余量設(shè)計（3） 電脫鹽罐的故障類型和影響分析原油中的鹽大部分溶于所含水中，故脫鹽脫水是同時進(jìn)行的。例如原油一級電脫鹽罐（D101），對其主要元素進(jìn)行故障類型和影響分析，結(jié)果列于表4中。同時它也是易受干擾和破壞的，容易發(fā)生泄漏、堵塞、爆裂、腐蝕、凍裂等等故障，對其進(jìn)行故障類型和影響分析，結(jié)果列于表5中。腐蝕管道穿孔介質(zhì)外泄介質(zhì)中有硫化氫；介質(zhì)中有氧、二氧化碳； 管道的金屬成分；金屬表面狀態(tài)的影響；金相組織與熱處理；變形及應(yīng)力脫硫脫氧處理；管道用單相金屬或陽極保護(hù)；管壁盡可能光滑；斷裂供排中斷介質(zhì)外泄；停車 管道支架脫落； 熱脹冷縮余量不足； 管道未排空，凍裂； 外力的作用 檢查管道支架 充分考慮余量； 停用時排空沖洗；水擊介質(zhì)運輸不穩(wěn)定；對管道或設(shè)備產(chǎn)生劇烈振動而破壞