板式無砟軌道鋪設(shè)((高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南部分))-在線瀏覽
2025-07-17 22:07本頁面
【正文】 土表面應(yīng)密實(shí)、平整、顏色均勻，無松散和浮漿，兩側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求留出排水坡，底座板范圍內(nèi)應(yīng)均勻拉毛。并應(yīng)注意保護(hù)混凝土棱角不被碰撞順壞。序號項(xiàng) 目允許誤差（mm）1縱向位置177。103縱向長度177。205厚度177。107表面平整度15/4m8兩側(cè)橫向排水坡177。 根據(jù)已建立并完成復(fù)測的軌道控制網(wǎng)CPIII合格評估報告，對CPIII控制點(diǎn)進(jìn)行道岔板使用范圍內(nèi)（道岔區(qū)兩端各延長200m）的局部復(fù)核。 精調(diào)墊塊安裝時，底面用速凝高標(biāo)號砂漿調(diào)整墊塊高度并固結(jié)墊塊，墊塊頂面用水平尺找平。對影響墊塊安裝的鋼筋可適當(dāng)調(diào)整間距以避開。3mm范圍內(nèi)。鋼筋的下料、焊接和安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。3 鋼筋底部保護(hù)層墊塊按保護(hù)層厚度預(yù)制條形墊塊支墊，橫向交錯布置，縱向間距12m。5 隔離墻高度在道岔板底面以下3cm處，根據(jù)墊層標(biāo)高確定模板實(shí)際高度。隔離墻設(shè)計(jì)寬度應(yīng)為板縫寬度兩側(cè)各加7cm，模板到板縫中線的寬度允許偏差010mm。 扣壓裝置螺桿用216。位置接近板的中線，不影響基準(zhǔn)點(diǎn)及定位點(diǎn)的位置，并在板縫中線上。隔離墻混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后人工拆除模板，并將隔離墻兩側(cè)鑿毛，用空壓機(jī)等將墊層上雜物清理干凈。5mm范圍內(nèi)，寬度允許偏差020mm。2 道岔板定位點(diǎn)應(yīng)精確測量放樣，并在隔離墻上明顯標(biāo)識。將規(guī)格為15cm15cm9cm的方木塊兩層疊放在靠近精調(diào)墊塊位置，用以臨時支墊道岔板。5mm。4 有中間調(diào)高螺栓的道岔板，安裝時應(yīng)注意調(diào)高螺栓與墊塊的對位。2 利用基準(zhǔn)點(diǎn)精調(diào)道岔板時，全站儀架設(shè)在特制對中三腳架上，在基準(zhǔn)點(diǎn)上進(jìn)行設(shè)站，定向棱鏡設(shè)在待精調(diào)道岔板的另一端基準(zhǔn)點(diǎn)上。4 單塊道岔板精調(diào)方法：1)先調(diào)整四個角點(diǎn)棱鏡孔的高度，使道岔板的四個角點(diǎn)處于同一高程。3）對短板精調(diào)時使用兩對角進(jìn)行調(diào)整。5 道岔板精調(diào)應(yīng)采用全站儀三維放樣模式，分部精確測量每塊道岔板上的4個（或6個）棱鏡位的三維坐標(biāo)，并根據(jù)放樣與計(jì)算差值調(diào)整扳道岔調(diào)節(jié)架，對道岔板進(jìn)行橫向、縱向和豎向的調(diào)整。6 精調(diào)完成后，要對道岔板進(jìn)行系統(tǒng)的平面和高程復(fù)測，根據(jù)精度具體情況適時對道岔板進(jìn)行微調(diào)。2）高程測量：使用精密數(shù)字水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量。7 將復(fù)測結(jié)果進(jìn)行分析處理后，作出復(fù)測分析評估報告，對超出允許偏差范圍的道岔板進(jìn)行再次微調(diào)并復(fù)測，分析數(shù)據(jù)合格并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后，即滿足底座板自密實(shí)混凝土灌注施工。表 精調(diào)后復(fù)測道岔板允許偏差項(xiàng)目縱向橫向高程相鄰道岔板橫向及高程相對偏差允許偏差（mm）177。1177。道岔板復(fù)測安裝模板及扣壓裝置板縫封邊灌注自密實(shí)混凝土清理、抹平混凝土表面覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)復(fù)測驗(yàn)收道岔板鋪設(shè)精度拆除精調(diào)裝置、扣壓裝置及模板配合比設(shè)計(jì)及工藝試驗(yàn)混凝土拌合、運(yùn)輸、檢測驗(yàn)收底座板外觀 路基上底座自密實(shí)混凝土灌注施工基本工藝流程 底座板模板安裝要穩(wěn)固牢靠，外側(cè)用三角斜撐支護(hù)，斜撐腳用膨脹螺栓固
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