【正文】 光面、松動(dòng)爆破→分層開挖石方→裝車運(yùn)輸至路基（或棄碴場）。(二)路面工程水泥碎石土底基層：施工準(zhǔn)備→測量放樣→備料→拌合→攤鋪、碾壓→養(yǎng)生→檢測。瀝青路面：施工準(zhǔn)備→測量放樣→拌和→運(yùn)輸→攤鋪機(jī)攤鋪、碾壓→養(yǎng)生→檢測。涵洞工程：施工放樣→挖基→驗(yàn)收→砌筑基礎(chǔ)→驗(yàn)收→砌筑墻身→驗(yàn)收→制作底模、側(cè)?！啄?、側(cè)模安裝→綁扎鋼筋→澆筑砼→砼養(yǎng)生→驗(yàn)收（四）砌石防護(hù)工程漿砌塊（片）石擋墻：基槽開挖 →修整基槽→分層漿砌塊（片）石→灑水養(yǎng)生→墻頂抹平→沉降縫瀝青麻筋嵌縫→墻背回填。八、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（一）、路基土石方工程施工方案總體安排依據(jù)本工程的特點(diǎn)和數(shù)量，安排三個(gè)土方施工隊(duì)，配置相應(yīng)的施工機(jī)械同時(shí)展開施工。路基施工時(shí)取土與棄土，做到嚴(yán)禁隨處開挖與丟棄，以免破壞當(dāng)?shù)氐闹脖粻顩r及生態(tài)環(huán)境。在此原則下，高填方地段盡早開工；水田地段路基填筑盡早開工。施工工藝A、路基挖方在路塹開挖前，做好現(xiàn)場伐樹除根等清理工作和塹頂截水、地表排水工作。路塹的開挖方法根據(jù)路塹深度，縱向長短和現(xiàn)場施工條件具體確定。當(dāng)挖深較小時(shí)采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)挖深較大時(shí)，采用自上而下分層橫向全寬挖掘法。人工開挖時(shí)，可在不同高度設(shè)幾個(gè)臺階，~，并設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。機(jī)械開挖路塹邊坡配合挖掘機(jī)或人工分層修刮平整，以保證邊坡的平整與穩(wěn)定。采用分層縱挖法的路塹長度較短（＜100m）且地面坡度較陡時(shí)采用推土機(jī)作業(yè)；長度較長（＞100m）采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行作業(yè)，并配備推土機(jī)配合作業(yè)。2）施工前切實(shí)做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和農(nóng)田。4）雨季未完工工程要做好施工中臨時(shí)排水處理。（2）石方路塹開挖石質(zhì)路塹采用梯段松動(dòng)爆破方法，自上而下分級開挖。根據(jù)山體及線路走向，選用深孔或淺孔爆破進(jìn)行開挖。邊坡采用預(yù)裂爆破辦法控制。自上而下分級清刷邊坡和平臺成型。石方爆破要制訂嚴(yán)密的安全措施，經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)，確保施工安全。用于填方的大石塊要經(jīng)改炮后再裝車。②清除施工范圍內(nèi)的植被、拆除不允許保留的地面設(shè)施。④開挖土層至石方分界面。B、爆破方法為了確保安全、質(zhì)量和工期，爆破方法均采用梯段松動(dòng)爆破。爆破開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，規(guī)劃好爆破作業(yè)面，使爆破和挖運(yùn)平行流水作業(yè)，做到互不干擾，保證安全。路塹上部土層，軟石層采用機(jī)械刷坡，對于石質(zhì)邊坡采用預(yù)裂爆破，分次進(jìn)行，每次預(yù)裂爆破深度應(yīng)深于每一次臺階1m左右。Qt＝qHaW q＝～⑦預(yù)裂爆破和光面爆破：采用Ф100鉆機(jī)鉆孔，鉆孔角度與設(shè)計(jì)邊坡一致。（3）爆破器材①炸藥：2巖石炸藥：用于起爆炸藥（標(biāo)準(zhǔn)卷裝）占10%。②非電毫秒雷管：可采用12段毫秒雷管。④塑料連通管。在進(jìn)行深孔爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行多段別微差，盡量減少一次爆破藥量和分段藥量以避免振動(dòng)山體。③采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)。⑤設(shè)置專職安全員檢查爆破器才和組織安全防護(hù)，妥善保管好火藥、雷管等火工品，做到按定額發(fā)料，防火、防潮。根據(jù)橋涵構(gòu)造物，機(jī)械的生產(chǎn)能力及具體的地形情況劃分施工作業(yè)區(qū)，現(xiàn)場由主管主管副經(jīng)理、工長具體確定，長度一般為200~300m 。由于碾壓工序是施工控制的關(guān)鍵,施工中合理配備壓路機(jī)，并使工序的作業(yè)時(shí)間大致相等。① 清除地表（原地面以下100~300mm內(nèi)）草皮、樹木、垃圾、農(nóng)作物根系及表土，并掘除樹根和拆除路基用地范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)物。③ 地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺階，臺階頂作成2%~4%的內(nèi)傾坡度；砂類土上不挖臺階，將原地面以下200mm~300mm的表土進(jìn)行翻松處理；對基巖面上較薄的覆蓋層，先清除覆蓋層再挖臺階。換填時(shí)，采取分層鋪筑，分層壓實(shí)的方法，使壓實(shí)度滿足規(guī)定要求。填土?xí)r，根據(jù)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度及壓實(shí)參數(shù)，具體確定計(jì)劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪制分層施工圖，在施工中認(rèn)真控制，隨時(shí)調(diào)整。為保證路肩部位壓實(shí)效果，~，路基壓實(shí)合格后刷坡整平。用不同填料填筑路堤時(shí)，各種填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料填筑。填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不得小于100mm，在施工中做好調(diào)整。4）含水量控制用細(xì)粒土填筑路基時(shí)，必須嚴(yán)格控制填料的含水量，要求其不超過最佳含水量2％或不低于最佳含量的3％。在灑水或晾曬時(shí)，前后的施工單元可交叉施工。碾壓時(shí)遵循先輕后重，先慢后快原則，檢測壓實(shí)度等合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層的施工。做到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。6）檢驗(yàn)簽證在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行壓實(shí)度測定，沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)地段，不予簽證。8）邊坡整形細(xì)粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分，進(jìn)行整修拍實(shí)。（2）填石路基施工工藝先進(jìn)行填石路基試驗(yàn)段施工，確定壓實(shí)遍數(shù)，并報(bào)請工程師批準(zhǔn)后正式施工。每層厚度不大于500mm，填筑石塊采有較好的級配，最大塊厚度不宜超過層厚的2／3。填筑時(shí)安排好運(yùn)行路線，由專人指揮卸碴，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。大石塊要解體或清除，以保證碾壓密實(shí)。填筑壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。碾壓時(shí)先壓兩側(cè)后壓中央，~，前后相鄰區(qū)段重疊1~，在壓實(shí)過程中，繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整為止，確保壓實(shí)效果。（3）填筑土石混合料路基施工工藝用土石混合料填筑路堤，當(dāng)石料含量大于75%時(shí)，按照填石路基施工工藝進(jìn)行控制；當(dāng)石料含量為50%~75%時(shí)，采取分層填筑，松鋪厚度不大于400mm（通過試驗(yàn)段確定）；當(dāng)石料含量小于50%時(shí)，按照填土路基施工工藝進(jìn)行控制。（4）結(jié)構(gòu)物處的回填結(jié)構(gòu)物處的回填是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵，施工中必須采取正確的施工措施和適宜的施工方法保證填筑質(zhì)量。1）填料。一般采用滲水性土或半剛性材料填筑，用非滲水性土填筑時(shí)，必須經(jīng)工程師批準(zhǔn)后使用，并對填料性能進(jìn)行改善處理，以提高強(qiáng)度和減少雨水的滲入。2）填筑。回填土含水量保持均勻，每連續(xù)層壓實(shí)厚度不得超過15cm，對稱填土標(biāo)高應(yīng)基本相等，每層處在一個(gè)水平面上。為保證填土質(zhì)量及減少工后沉降，在比較開闊部位盡量使用大型壓實(shí)機(jī)械，在臨近構(gòu)造物內(nèi)采用YZS500雙滾筒手扶振動(dòng)式壓路機(jī)或多功能振動(dòng)搖蕩建筑夯等小型夯壓機(jī)械分層夯壓密實(shí)。（2）特殊路基土層上的零填挖路床，按圖紙或監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定的厚度，進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬，并分層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。瀝青砼路面類型：路面結(jié)構(gòu)為4cm細(xì)粒式瀝青砼面層+6cm中粒式瀝青砼面層++2*18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥碎石土底基層。2009年7月20日開始路面底基層及基層施工，2009年9月20日開始瀝青砼面層施工，至10月20日瀝青路面施工完成。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑水泥碎石土底基層。（2）測量在路基上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。（3）備料①集料。如分層采集料，則應(yīng)將集料先分層堆放在一場地上，然后從前到后（上下屋一起裝入汽車），將料運(yùn)到施工現(xiàn)場。對于塑性指數(shù)小于15的粘性土。根據(jù)各段水泥碎石土底基層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度（換算為壓實(shí)密度），計(jì)算各路段需要的干集料質(zhì)量。根據(jù)水泥碎石土底基層的厚度和預(yù)定的干容量及水泥劑量，計(jì)算每平方米水泥碎石土需用的水泥質(zhì)量，并計(jì)算每袋水泥的攤鋪面積。當(dāng)含水量較小時(shí)，要灑水補(bǔ)充水分并拌合均勻。（2）橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出不小于6米空間，將土攤?cè)敫浇韬蜁r(shí)先橫向拌和兩個(gè)單程，再進(jìn)行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。在填方段，先將兩側(cè)路肩培好，路肩料層的壓實(shí)厚度與水泥碎石的壓實(shí)厚度相同，在路肩上，每隔10M交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水槽。攤鋪時(shí)混合料和含水量高于最佳含水量1%2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。（2）一個(gè)路段完成之后按規(guī)定做密實(shí)度檢查，如果未達(dá)到規(guī)定的要求，要重新進(jìn)行碾壓到合格為止。3) 養(yǎng)生（1）水泥碎石土底基層碾壓完成后，進(jìn)行保濕養(yǎng)生，不使底基層表面干燥，也不過分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。B、水泥穩(wěn)定碎石基層施工（1）一般規(guī)定1）設(shè)計(jì)厚度不超過250mm時(shí)，可作單層施工，嚴(yán)禁以薄層“粘貼”找平。（2）施工準(zhǔn)備1）準(zhǔn)備下承層下承層的表面須平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。2）施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15~20m設(shè)樁，曲線段每10~15m設(shè)樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。（3）拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料采用集中廠拌法。%，以保證拌和均勻、配比準(zhǔn)確。3）及時(shí)清除拌和機(jī)中不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的材料。卸料時(shí)由專人指揮，卸料間距與攤鋪寬度、厚度相匹配。（4）攤鋪和壓實(shí)1）按試驗(yàn)段鋪筑時(shí)確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料，攤鋪前下承層表面灑水潤濕。3）采用試驗(yàn)路段確定的碾壓機(jī)械和壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。（4）接縫和“調(diào)頭”的處理1）施工中合理安排，攤鋪機(jī)半幅鋪筑200米即調(diào)頭攤鋪另半幅，避免縱向縫太長。具體步驟按《公路路面基層施工技術(shù)》（JTJ0342000）有關(guān)規(guī)定辦理。在養(yǎng)生期內(nèi)，氣溫降至5℃以下時(shí)，采取覆蓋措施，以防冰凍。2）施工現(xiàn)場每天或每2000m3協(xié)同駐地監(jiān)理工程師取樣一次，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批后，方可進(jìn)行下道工序施工。1）在澆灑透層之前，對已完工的基層進(jìn)行清掃，基層表面所有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除干凈，若基層表面過分干燥，則在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。橫坡也應(yīng)符合要求。3）施工前，對瀝青灑布車、石屑撒布機(jī)的各項(xiàng)性能進(jìn)行測試，以保證施工過程的順暢。5）施工前檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。7）下封層施工要確保各工序銜接，并根據(jù)壓路機(jī)數(shù)量、瀝青灑布設(shè)備及集料撒布機(jī)能力確定每個(gè)作業(yè)段長度，確保當(dāng)天施工的路段當(dāng)天完成。9）下封層施工采用8~10T的輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以保證集料嵌擠緊密又不致使石料有較多壓碎。2）做好試鋪路段：在瀝青路面下封層正式開工前必須做試鋪路段。確定灑布車的行進(jìn)速度，閥門開度和單位面積瀝青用量等等。4）油多處要予以清除，重新灑布，灑油車噴不到、漏噴部位，要用手噴裝置補(bǔ)灑。6）乳化瀝青透層灑布后，如不能立即鋪筑瀝青面層而需開放施工車輛通行時(shí)，緊接著用專用的石屑撒布車裝載石屑，按用量23m3/1000 m2向乳化瀝青表面均勻撒布石屑。 7）石屑撒布后用68T鋼筒式壓路機(jī)靜壓12遍，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過2km/h，壓路機(jī)應(yīng)行駛平衡并不得剎車或調(diào)頭。D、瀝青砼面層施工（1）施工準(zhǔn)備1）測量：由測量班對路面中心線及邊線的位置和高程進(jìn)行復(fù)測，瀝青下面層鋪筑需每5m設(shè)一對鋼絲支座，鋼絲為扭繞式，直徑6mm，安裝拉力要大于800N，要嚴(yán)格控制支架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高，以確保下面層的高程和平整度；基準(zhǔn)線架設(shè)完畢，設(shè)專人復(fù)核無誤后，方可允許攤鋪，使用非接觸式平衡梁施工，以控制其平整度。禁止與施工無關(guān)車輛通過。（2）拌和1）瀝青拌和采用一臺間歇式瀝青砼拌和機(jī)（220t/h）間歇式瀝青砼拌和機(jī)，該機(jī)具有計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)篩分、電子秤、自動(dòng)噴瀝青等功能。拌合場安裝60t混合料儲料倉一座，儲料倉由雙層鋼板制作，內(nèi)充惰性氣體，倉內(nèi)設(shè)置蛇形管導(dǎo)熱油加熱裝置。礦粉裝入礦粉儲存罐內(nèi)，采用電腦自動(dòng)控制其加入量。（4）混合料攤鋪采用一臺 的攤鋪機(jī)攤鋪。鋪筑按批準(zhǔn)的瀝青面層試驗(yàn)路段的施工工藝進(jìn)行施工。2）檢測合格的混合料。木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。4）預(yù)熱熨平板使之與混合料溫度一致后，調(diào)試非接觸式平衡梁，以控制路面高程和厚度，確保路面的平整度。6）攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿混合料后，推動(dòng)汽車慢慢前進(jìn)開始攤鋪。否則，按設(shè)計(jì)要求邊調(diào)機(jī)，邊整修已攤鋪的混合料，在20m內(nèi)整修達(dá)標(biāo)，再繼續(xù)攤鋪。設(shè)1人專門量測攤鋪完的混合料溫度，及時(shí)指揮壓路機(jī)碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。壓路機(jī)要合理組合，較低的均勻速度、碾壓足夠的壓實(shí)遍數(shù)以及及時(shí)的檢測修整。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯(cuò)輪碾壓每次重疊輪1/3，壓路機(jī)停機(jī)或錯(cuò)輪應(yīng)在低于60℃的路段上（路邊插設(shè)紅旗）。② 復(fù)壓：先用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍，可1/2錯(cuò)輪，接著用雙鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)每次重疊1/3，各碾壓2遍，混合料溫度85~95℃完成復(fù)壓，其程序同初壓。用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2遍，至清除表面輪跡。④ 碾壓過程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、變速或突然剎車。⑥ 在超高路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。當(dāng)天攤鋪混合料收工時(shí)用3m直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。預(yù)熱熨平板，使其溫度同混合料的溫度一致，第一車混合料的溫度以攤鋪上限為好。（8）雨季施工措施設(shè)專人與當(dāng)?shù)貧庀笈_聯(lián)系和收聽當(dāng)天氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)通知施工現(xiàn)場，現(xiàn)場用報(bào)話機(jī)與拌合場互相通報(bào)。雨后及時(shí)清掃層上的泥土及雜物。未經(jīng)壓實(shí)且透雨的混合料要全部清除，更換新料。但每次作業(yè)前都要重新檢查、校正，一定要修整到符合要求。3）高差相差大的路段要提前進(jìn)行修整，以防止瀝青面層過厚，直接影響平整度。5）檢查攤鋪厚度的變化，實(shí)際攤鋪5m后就要檢查。如果有此情況則應(yīng)檢查縱向控制器是否感應(yīng)度過高，頻繁圍繞零搜索小誤差，使大臂液壓缸產(chǎn)生了振動(dòng)；檢查液壓缸內(nèi)液壓油流量是否不足，壓力下降。(三) 橋梁工程工程概況：本合同工段有小橋7座。 復(fù)核原設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)新測地面線確定原進(jìn)出口設(shè)計(jì)高程是否能滿足實(shí)際需要，然后作出施工圖，報(bào)監(jiān)理工程師審批。c、基礎(chǔ)施工：①基坑開挖：挖基工作采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，先用挖掘機(jī)沿開坑線挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上1020cm，然后用人工將剩余部分清理至基底