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經(jīng)濟(jì)管理學(xué)及財(cái)務(wù)知識分析范文-在線瀏覽

2025-07-17 00:20本頁面
  

【正文】 百元一下子提高到五千多元,沒有想到效果奇好,市場一下子打開了。原來幾百元的西裝穿在身上,富人覺得丟人;而現(xiàn)在五千多元一套的西裝穿在身上,這些富人覺得很有派頭。比如奢侈品,無論是車還是服裝,富人們每增加購買一套(輛),他會直接感覺到他的身價(jià)又增加了,因此,增加的滿足程度會上升;更有好收藏的,收藏品越來越齊全,他的滿足程度不是在降低,而是在不斷提高。有一位富翁總結(jié)自己財(cái)富積累的過程時(shí),這樣說道:“多年來,我一直堅(jiān)持一個(gè)原則——舒適即可,杜絕奢侈。有再多的財(cái)富,也會被這些奢侈品消耗掉。為了這種滿足,會付出相應(yīng)的代價(jià)——失去更多的財(cái)富。兩家平日里相處得不錯(cuò),關(guān)系很融洽。有一年遇上旱災(zāi),兩家都顆粒無收??吹洁従蛹矣欣щy,富家送去了一升米,解了窮家的燃眉之急。度過災(zāi)年后,窮家家長專門去富家拜謝。于是,富家再一次表現(xiàn)慷慨,又拿出一斗糧食給窮家。分來分去,最后發(fā)現(xiàn),除了吃以外,這斗糧食根本不夠明年地里的種子。沒過多久,富家也知道了窮家的抱怨?!庇谑牵瑪嘟^了和窮家的來往。這就是俗語中常說的“一把米養(yǎng)個(gè)恩人,一斗米養(yǎng)個(gè)仇人”。不過,如果繼續(xù)給他米,這個(gè)人就會覺得理所當(dāng)然,慢慢會變得心安理得。物理法則里面提到,力的作用是相互的,然而經(jīng)濟(jì)學(xué)卻不那么看。這就是“邊際效用遞減率”。”這位母親正是深諳“邊際效應(yīng)遞減”規(guī)律。生活里我們經(jīng)常會遇到這樣的事,當(dāng)?shù)谝淮螏椭四橙?,他會對你心存感激,而第二次幫助他的時(shí)候,他的感恩心理就會淡化。一旦他所期望的幫助沒有出現(xiàn),反而會對你心存怨恨。然而,當(dāng)“滴水之恩,涌泉相報(bào)”走向了“理所當(dāng)然,恩而不謝”,你還能堅(jiān)持把好事做下去嗎?年輕時(shí)拼命賺錢,老了只能拿錢換命小李大學(xué)剛畢業(yè),找工作的過程中不斷碰壁,心灰意冷。一天,爺爺看到唉聲嘆氣的小李,便問:“你現(xiàn)在年紀(jì)輕輕的,怎么一天到晚無精打采的?”小李郁悶的心事正要向人訴說,于是把找工作的經(jīng)歷告訴了爺爺,最后還感慨一句:“我的資本再雄厚一點(diǎn),就不至于這樣了!”“資本,你需要什么樣的資本呢?”爺爺對小李的感慨很有興趣。有了這些資本,我就不愁找工作了。爺爺依然微笑著說:“好,如果再多給你一百萬,讓你成為一個(gè)植物人,不用再思考和煩惱了,你答不答應(yīng)?”“不行。在一系列追問后,爺爺問小李:“那你現(xiàn)在算一算,剛才有幾個(gè)第七章劣幣驅(qū)逐良幣與逆向選擇總是讓準(zhǔn)時(shí)的人等遲到的人張老師喜歡組織班上同學(xué)參加集體活動(dòng),如郊游、聯(lián)歡會等。每次活動(dòng),如果張老師通知早上8:00集合,總有幾個(gè)同學(xué)拖拖拉拉,導(dǎo)致大家8:15才出發(fā),白白耽誤一刻鐘。不過,時(shí)間長了,同學(xué)們都發(fā)現(xiàn)張老師通知的集合時(shí)間故意提前,甚至可以根據(jù)王老師的通知猜測出真實(shí)的集合時(shí)間。那些準(zhǔn)時(shí)到達(dá)集合地點(diǎn)的同學(xué)都開始抱怨,進(jìn)而也變得不那么守時(shí)了。準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的同學(xué)是所有人都?xì)g迎的“良幣”,而遲到的同學(xué)則是讓大家產(chǎn)生抱怨的“劣幣”。漸漸的,“良幣”們明白,自己準(zhǔn)時(shí)到達(dá)沒有任何益處,反正都要等大家,不如下次就和遲到的人一樣,晚15分鐘到。所謂“人善被人欺”,吃虧的為什么總是那些守規(guī)矩的好人呢?不僅集合的時(shí)候守時(shí)的人要等遲到的人,在公車站臺、食堂、銀行、超市收銀臺等地方排隊(duì),老實(shí)排隊(duì)的人也要讓著那些隨意插隊(duì)的人,反而更晚輪到自己;考試的時(shí)候按照自己的真才實(shí)學(xué)做題的同學(xué),卻沒有那些作弊的同學(xué)分?jǐn)?shù)高……在“劣幣當(dāng)?shù)馈钡纳鐣校`犯規(guī)則者無須守法,而遵守規(guī)則的“良幣”卻要承受過高的成本,也難怪大家都不愿意再規(guī)規(guī)矩矩地做好人了。之后,就沒有同學(xué)遲到了。小到排隊(duì)、遲到,大到考試作弊、官員腐敗、商家造假等,無不如此。增加自己利潤的同時(shí),還讓你感慨他們的慷慨和善行,而且毫不擔(dān)心你是否會發(fā)現(xiàn)他們定價(jià)的秘密。這到底是怎么一回事呢?關(guān)于麥當(dāng)勞、肯德基等洋快餐的贏利模式已被無數(shù)專家炒熱,有“11+3”贏利方式,有管理和推廣特許經(jīng)營店,有收益最大的地產(chǎn)贏利,當(dāng)然更離不開美國文化和統(tǒng)一管理流程。我們在這里討論的,僅僅就對價(jià)格比較敏感的普通顧客而言,如何性價(jià)比更高地在洋快餐店內(nèi)就餐。其次,看配餐——麥辣雞腿、麥樂雞、薯?xiàng)l和玉米。如果你選擇了麥辣雞腿,就可以放棄麥樂雞,如果你不喜歡薯?xiàng)l的油膩,可用清淡的玉米代替,只要建立在你可以填飽肚子的基礎(chǔ)上。再次,在超市,同樣價(jià)格可以購買很大罐的可樂,而在麥當(dāng)勞里,只能有一小杯。當(dāng)然,不排除很多人因可樂是碳酸飲料的原因。將主要利潤放在可樂身上正是麥當(dāng)勞定價(jià)的高明之處。將利潤藏在看不見的角落,實(shí)惠落在明處,讓客戶看到你的慷慨,即使看出緣由,也會對你的商業(yè)頭腦敬佩不已。此時(shí),如果一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家過來跟你探討咖啡屋的價(jià)格歧視,或許會讓你暗暗不爽。要知道,在星巴克,30元左右的一杯咖啡可不算便宜,不過相對于它絕佳的地理位置和不錯(cuò)的口感,似乎物有所值。如果提高單價(jià),勢必導(dǎo)致銷量下降,但降低單價(jià),又很可能達(dá)不到收益目標(biāo),那又該如何?經(jīng)濟(jì)學(xué)定價(jià)中有一個(gè)重要的理論——價(jià)格歧視,簡而言之,就是一樣的商品,讓富人掏更多的錢,而讓貧窮的人少掏一些錢。讓我們以星巴克的部分價(jià)格為例:拿鐵咖啡26元(大杯),卡布奇諾26元(大杯),摩卡咖啡29元(大杯),美式咖啡23元(大杯),焦糖馬奇朵30元(大杯)。其實(shí)購買大杯、添加特殊口味、添加奶油或巧克力粉的咖啡,這些都用不了多少成本。這樣做的目的之一就是,將成本差不多的產(chǎn)品的價(jià)格檔次拉開,將對價(jià)格不敏感的客戶挑選出來,設(shè)個(gè)圈套,讓他們自己往里鉆。將對價(jià)格不敏感的客戶挑選出來后,就可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)行其他相關(guān)服務(wù),例如適時(shí)推薦干果、紅茶、果汁等其他配餐,通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓這部分客戶成為自己的忠實(shí)顧客,才能保證自己的收益。另一種“價(jià)格歧視”行為可能就更明顯,例如機(jī)票,有人坐頭等艙,也有人甚至可以拿到一折機(jī)票。便宜的機(jī)票則可以拉攏到本想乘坐其他交通工具出行的人們,由此可知,“價(jià)格歧視”行為讓愿意支付的人付出了更多的價(jià)格,將潛在客戶也拉過來,從而實(shí)現(xiàn)收益最大化。把握住這個(gè)平衡,就可以實(shí)現(xiàn)完美定價(jià),表面看起來折扣似乎是商家的慷慨,實(shí)質(zhì)卻是讓顧客心甘情愿地掉入商家的陷阱中。如果我們留心,就能在周圍找到大量證據(jù),只是我們沒有將其歸類。這恐怕是我們最常見到的“價(jià)格歧視”行為。不僅日常生活如此,很多網(wǎng)絡(luò)公司也會這樣做,這已不再是秘密。也就是說,兩個(gè)讀者購買同一本書,提供的價(jià)格卻不同,購買記錄多的顧客可能會更便宜一些。還有一種“價(jià)格歧視”,人們不僅不會反對,還會大為歡迎。還有旅游景點(diǎn)對本地人優(yōu)惠等政策。這些例子說明了區(qū)別顧客群的重要性。不僅如此,高明的價(jià)格定位者在增加利潤時(shí),還讓你滿心歡喜,既讓本不愿掏錢的人們成為自己的顧客,也讓本就是自己顧客的人們更喜歡商家的這種“慷慨”的行為。機(jī)會難得,不可錯(cuò)過,似乎每多買一件就能替自己節(jié)約下很多錢,但從未想過如果不買能節(jié)約更多。在購物過程中,常常不知不覺中在看似所有東西都便宜的商店里買下了高價(jià)位的商品,讓“價(jià)格歧視”有了可乘之機(jī)。1元看電影并贈送瓜子的電影院如何贏利有這樣兩家電影院,相鄰而居,影院面積也相差不大,都播放同樣的電影,提供的價(jià)格也都一樣:30元每人每部,他們的雇員人數(shù)是相等的,他們的目標(biāo)客戶也一樣。但這種不多不少的贏利讓其中一家新時(shí)代電影院的老板有些不盡興之感,很明顯,他想把另一家電影院天地之光電影院的絕大部分客戶拉攏過來。首先,新時(shí)代電影院將門票改成25元每人每部。過了一周,天地之光電影院也調(diào)整了價(jià)格,20元每人每部。新時(shí)代電影院老板有些郁悶,他細(xì)細(xì)計(jì)算了自己的贏利空問,下了狠心,決定賠本也要將天地之光電影院擠垮,他決定了最后的定價(jià):5元每人每部!定價(jià)標(biāo)出后,他得意揚(yáng)揚(yáng)地看著對面影院的反應(yīng)和不斷涌進(jìn)自己影院的顧客。沒想到,半年過去了,天地之光的老板不僅換了新車,還換了新別墅。這中間有什么奧秘呢?免費(fèi)的午餐考驗(yàn)商家的智商某大酒店開業(yè),在電視和報(bào)紙上做了一個(gè)廣告,稱開業(yè)當(dāng)天全天免費(fèi)。去吃飯之前大家都興致勃勃的,吃完飯后卻一個(gè)個(gè)悶悶不樂,為什么?原來酒店所說的全天免費(fèi),并不是讓你隨便吃,而是根據(jù)酒店的規(guī)定,每人免費(fèi)供應(yīng)一份定餐。如果想要吃其他的,就得自己掏腰包。我們經(jīng)常看到此類廣告:本店清倉大甩賣,商品一律四折!其實(shí)商品的標(biāo)簽早已在打折前進(jìn)行了修改,不過是將現(xiàn)在的價(jià)格提高為原來的兩倍而已。商家的目標(biāo)是贏利,所以商場也好,酒店也罷,都不可能免費(fèi)為你提供商品和服務(wù),免費(fèi)的午餐是不可能存在的。可是你注意到?jīng)]有,花生米可隨意索要,飲品則貴得很,連一杯清水都要好幾塊錢。花生和酒是互補(bǔ)的,花生吃多了,會口渴,要點(diǎn)的酒和飲料也就多了。多吃花生米能帶動(dòng)酒和飲料的消費(fèi),而酒吧主要靠酒和飲料來賺取高額利潤,所以,免費(fèi)供應(yīng)花生米只是為了提高酒吧利潤而已。水喝得多了,要點(diǎn)的酒自然少了,所以,即使水的成本很低,酒吧也會給它定個(gè)高價(jià),減弱顧客的消費(fèi)積極性。酒吧的做法正是應(yīng)了那句——世上沒有免費(fèi)的午餐。商場大減價(jià),其實(shí)剝奪了你自由選擇的權(quán)利我們經(jīng)常會看到某個(gè)超市幾百種商品同時(shí)大減價(jià),或者整個(gè)商場全部打折促銷,卻很少靜下心想一想他們?yōu)槭裁催@么做。本來整年可以只降5%~8%,那為什么要一年降價(jià)兩次,每次都降3%~5%呢?要知道,任何價(jià)格變動(dòng)都會給商店帶來很多麻煩,不僅要更換標(biāo)簽、廣告,還有員工培訓(xùn)、宣傳等各種費(fèi)用,為什么要這么大動(dòng)干戈呢?專家解釋,這是商場或超市進(jìn)行自我定位的有效方式。當(dāng)然,最理想的方式是,以低價(jià)位取得前者口袋里的錢,而以高價(jià)位贏得后者的忠誠度。如果商場一直保持穩(wěn)定的高價(jià)或者低價(jià)的政策,就會導(dǎo)致人們對這個(gè)商場的價(jià)格失去敏感度,也就導(dǎo)致這個(gè)商場很容易被其他商場所代替。另外,這也是商場之間爭奪客戶的一種手段。不過,如果前者,也就是保持高價(jià)位的商場,定期舉辦打折促銷活動(dòng),就能為自己贏得更多的客戶群,從而打擊保持低價(jià)位商場的贏利。直觀地跟著價(jià)格走,讓你被打折促銷的表象牽著走,而沒有關(guān)注打折背后的真正原因。第十二章在路上,經(jīng)濟(jì)學(xué)左右你的方向有限的道路上堵著無數(shù)的人一則改版自《大腕》臺詞的“堵車段子”在司機(jī)之間流傳著:“塞車算什么?您得研究有車族的心理,愿意花兩個(gè)小時(shí)上班的車主兒,根本不在乎再多花兩個(gè)小時(shí)?!痹诙萝囍袆?chuàng)作一些現(xiàn)實(shí)又無奈的惡搞作品,一方面成了人們在漫漫途中解悶的娛樂方式,一方面也反映了被堵在路上的無奈。盡管城市道路越修越寬,立交橋越架越高,堵車卻依然故我。不過,經(jīng)濟(jì)學(xué)家易憲容認(rèn)為,塞車最根本問題不在這里,而在于作為公共品的道路使用、占用、收費(fèi)安排與分配上。但道路是一種特殊的公共品,一方面它具有公共品的特性,一條路修好了,所有的汽車都可以使用;但一條道路為一輛車使用后其他車則不能使用,道路的使用在某個(gè)時(shí)點(diǎn)上都是唯一的。上下班高峰時(shí)期,人人都按捺不住往前擠,圖一時(shí)之快,結(jié)果就像螃蟹纏在一塊兒,誰也走不了。如果兩條車道能夠有秩序?qū)α餍旭?,車流量最大時(shí)車輛也可以在10分鐘內(nèi)走完這段路。入行車無法行駛,出行車最后也無法通行,就出現(xiàn)整座橋的道路根本無法行駛的僵局。正如哈丁在《公共地的悲劇》中說:“在信奉公共地自由化的社會中,每一個(gè)人都在追求各自的最大利益,這正是災(zāi)難所在,毀滅的是所有人的目的地。解決堵車問題也是一樣,如果沒有違規(guī)者在本就擁堵的道路中添亂,如果大家都能按秩序行車,道路上還會那么堵嗎?奧運(yùn)期間單雙號限行不是符合經(jīng)濟(jì)學(xué)的最佳決策2008年7月21日,家住北京的董明一反常態(tài)起了個(gè)大早,因?yàn)榻裉焖獢D公交車上班。北京舉辦奧運(yùn)會期間,政府決定單雙號限行,即從2008年7月20日起,北京正式開始實(shí)行為期兩個(gè)月的限行政策。但是,效果似乎并沒有預(yù)期的好,到了上下班高峰期,老地點(diǎn)堵車的情況依舊如故。短期內(nèi),人們有可能看到汽車流量減少,時(shí)間長了,反而會刺激汽車的消費(fèi)和使用。倘若長期實(shí)行單雙號限行,隨著人們收入的不斷增加,有車族完全可以再買第二輛車,這樣,遇到限行也不必?fù)?dān)心會影響開車出門。結(jié)果一限行,兩輛換著開,限行對他們并沒有影響。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2008年底,北京市機(jī)動(dòng)車保有量已突破350萬輛,平時(shí)有大約30%~40%的車被閑置而沒有使用,但是限行之后,這個(gè)庫存被充分挖掘,反而使出行車輛增加。盡管相關(guān)部門表示,設(shè)置奧運(yùn)專線車是國際慣例,是我國向國際奧委會做出的承諾,可車輛增加也是事實(shí)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論,某樣產(chǎn)品在需求一定的情況下,應(yīng)當(dāng)是使用率越高越好。單雙號限行政策,恰恰阻礙了汽車的使用。單雙號限行以奧運(yùn)為契機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)與改善,在奧運(yùn)結(jié)束后,北京市又推出了“5日制”輪號限行。這些都有賴于交通管理、環(huán)境保護(hù)相關(guān)部門與公眾一起研究、探討,盡早制定動(dòng)態(tài)、全面、科學(xué)的辦法。舉個(gè)例子來說,某城市出租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:白天起價(jià)10元/3公里,之后每公里2元,堵車時(shí)間每5分鐘按2元收費(fèi),超過15公里以后,按每公里3元收費(fèi)。如果路程超過15公里加收50%,即每公里3.4元。為什么出租車行業(yè)協(xié)會不采取一套看似更簡單的辦法,取消起步價(jià),直接收取較高的里程費(fèi)和候時(shí)費(fèi)呢?由于出租車使用電子里程表來計(jì)費(fèi),以現(xiàn)有的收費(fèi)方式和只計(jì)算里程數(shù)的收費(fèi)方式比較起來,兩種收費(fèi)方式在難易程度上并沒有什么區(qū)別。要維護(hù)經(jīng)營,出租車所有者必須計(jì)算所有的成本。按理說,最有效的出租車收費(fèi)結(jié)構(gòu),應(yīng)該是讓消費(fèi)者根據(jù)由于自己用車而給司機(jī)帶來的額外成本付費(fèi)。這會打消很多行程較遠(yuǎn)的消費(fèi)者乘坐出租車的念頭——即便為這些消費(fèi)者提供服務(wù)的實(shí)際額外成本可能低于他們所愿意支付的價(jià)錢。這種收費(fèi)結(jié)構(gòu)降低了出租車的里程費(fèi),乘客無須為較遠(yuǎn)的行程支付高飛機(jī)票賣得比火車票還便宜,不賠本嗎三位乘客乘飛機(jī)從北京回大連,在飛機(jī)上閑聊,結(jié)果發(fā)現(xiàn)他們的機(jī)票價(jià)格各不相同。熟悉民航公司的人對于這樣的差額并不覺得驚訝。對周六在到達(dá)城市住一晚的乘客收折扣價(jià),對周六不在到達(dá)城市住的乘客收全價(jià)。簡單地說,歧視價(jià)格是對同一種物品或勞務(wù)在同一時(shí)間里向不同消費(fèi)者收取不同的價(jià)格。由于旅行社和航空公司有長期合作的關(guān)系,且購票數(shù)量大而穩(wěn)定,所以能享受到很低的價(jià)格。第三位乘客需求彈性最小,因?yàn)橛屑笔?,只有乘飛機(jī)最快,屬于臨時(shí)訂票,這類乘客無論機(jī)票有沒有折扣都要走,所以不會給予優(yōu)惠。就民航服務(wù)而言,消費(fèi)者大體可分為兩個(gè)群體:公務(wù)出差者和私人旅游者。而旅游者時(shí)間要求不嚴(yán)格,但費(fèi)用由私人支出,要更多考慮價(jià)格因素,價(jià)格變動(dòng)對這部分人坐飛機(jī)的需求量影響很大,需求富有彈性。實(shí)行歧視價(jià)格,就能夠最大限度地增加民航公司的收益。私人旅游者以折扣價(jià)購買機(jī)票,由于需求富有彈性,乘
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