【正文】 或者直接拉開車門搶奪。在有停車場的地方一定要把車停到停車場。4停車防盜在晚上住宿地的停車場停車時，要將車內所有物品，包括后背箱中物品，當著守衛(wèi)的面，全部取出。有人在北京一大賓館停車，購物歸來整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內有感興趣的物品，夜里車門被撬，所有物品全部丟失。出車前,先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。四、雨天駕駛技巧雨天駕駛的危險主要有三點，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進水熄火，三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。5不要降低胎壓有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。5視線不清要停車在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。5打雷不下車即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧确炊踩?過積水路段路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援?？刹捎玫退傩旭傊型瑫r踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。這樣操作，尾氣足不進水，可順利駛過積水路段。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。發(fā)動機啟動后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。因手剎的作用，空轉的車輪會停止轉動，而另一邊的車輪增加驅動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。氣溫在20176。C，常常發(fā)動不起來，特別是電瓶電不足的時候。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。5嚴寒天氣發(fā)動汽車空檔踩下離合，不踩油門，瞬時打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。直至著住火后，松開離合，繼續(xù)怠速熱車1－2分鐘。60、冰雪路面起步在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動處，略停一下，微抬起一點，車如果動了，繼續(xù)抬起來，緩加油，走車。幾次后，看準汽車向前晃動時，抬起離合踏板，走車。最后，還是走不起來，就要清理驅動輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點了。要點是讓車輪慢慢轉動，千萬不要轉快了。如果雪地打滑走不起來，就往后退一點再試。6低速度行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在2030公里左右，進入有車轍的正常通行道路，時速可達40公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時時注意可能突然出現的冰雪。6不空檔在冰雪路面行駛時，更不允許掛空檔滑行。6巧減速在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動機低速檔的制動力進行減速。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設想！6慢轉向轉向也要先減速，然后慢打方向盤，適當加大轉彎半徑。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉向輪打滑，失去方向控制。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。6打滑失控怎么辦擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅動輪找到作用點，恢復驅動能力，從而恢復汽車控制方向的能力。70、控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉數在2200－2500左右最合適。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。7控制換檔轉速換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。7不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。7不要狠剎車如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。7走好路，走車少的路如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。在夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10％。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。七、使用車燈技巧汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉化的。燈泡是易損件，應有備件，隨時更換。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光。7夜行示寬燈，俗稱小燈用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。80、轉向燈應在轉彎路口前100米左右時打開。在紅綠燈道口排隊等待轉向時，只要不是排第一，就不需要長時間閃爍，等車可以轉彎移動時再閃不遲，否則費電費燈，跟在后面的司機晃得心煩。如果有故障極易造成后車追尾事故。8霧燈可以幫助駕駛員在霧天提高能見度，告示對面來車，互相避讓，安全會車。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠不如大燈。八、自動檔汽車操作要點自動擋汽車也有不隨便的地方。P擋的作用有兩點，一是使發(fā)動機與變速器脫離，二是把連接驅動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上，從而強制鎖定驅動輪。還可用于怠速停車和關閉發(fā)動機停車。③N，空檔。在N檔檔位時，可以啟動汽車發(fā)動機，即可用于普通停車狀態(tài)點火，還可用于行駛途中熄火后不停車點火，以及用于怠速停車、被拖走等。自動檔車不掛進檔位時，變速器不工作，油泵減少潤滑供油。如果有條件，最好將驅動輪抬起再拖動。在D檔狀態(tài)，變速器根據速度和動力情況在各前進檔之間自動切換，D檔是最常用的前進檔位。掛3檔后，變速器在31檔之間自動切換，不會升入上一檔。⑥2，前進檔的2檔。掛2擋可避免2擋和3檔間的跳檔磨損。具有最大牽引力和限制力，只在特殊要求最大牽引力或限制力的場合使用。）轉動鑰匙發(fā)動汽車。在汽車發(fā)動機啟動后，仍踩住腳剎踏板，把變速手柄拉向所選擇的擋位(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，右腳緩慢松開腳剎踏板，汽車靠怠速開始慢慢行駛，這時右腳以腳跟為圓心，腳掌向右轉動，緩慢踏下油門，使發(fā)動機轉速均勻提高，汽車逐漸加速行駛。踏下自動檔腳剎踏板的同時，也斷開了發(fā)動機與后面?zhèn)鲃訖C構的連接，所以不會憋滅火。即車速在某擋要求的范圍內，才可手動換至該擋。同理，換1擋要在車速降至20km/h以下進行。從高檔往抵擋掛，如從3往1檔上掛時，必需按換檔鈕（也有錯位排列的排擋桿沒有換檔按鈕，如別克凱越等）。右腳踏下剎車踏板，車停穩(wěn)后，再改掛相反方向的檔位。在行駛中，盡量不要將油門快速地一腳踩到底。如果車載較輕，路面又平，駕駛員想在不增加供油量的情況下，提前升檔提速，達到節(jié)油的目的，則可以輕抬一下油門，然后再恢復原來的狀況，自動變速器就會提前升一個檔位，使車速度得到提高，行駛更順暢。若選擇3擋，變速器可在3擋與1擋之間根據車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。這時