【正文】 ........................5第 3章 城市綜合交通的決策類需求分析 ..........................7 進(jìn)行決策類需求分析的必要性 .............................7 ...................................8 .................................9第 4章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法 ........................................13 開發(fā)平臺、開發(fā)語言及開發(fā)工具 .........................13 ..........................................15 WEB應(yīng)用程序中圖表的實(shí)現(xiàn) ...............................16第 5章 系統(tǒng)的框架設(shè)計(jì) ......................................17 系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ...........................17 ......................................19第 6章 結(jié)論 .................................................21致 謝 ......................................................22參考文獻(xiàn) ....................................................23第 1章 緒論 研究背景在社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，水在人們正常生活和生產(chǎn)中起著越來越重要的作用。公共交通在城市一體化發(fā)展模式下的功能定位，并從城市交通結(jié)構(gòu)，線網(wǎng)布局和交通政策三方面闡述了我國目前公共交通發(fā)展存在的問題。我國城市交通面臨巨大的挑戰(zhàn)，而其對策主要是規(guī)劃及政策手段、工程設(shè)施建設(shè)手段、運(yùn)行管理手段，以及采用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的手段。研究內(nèi)容中心城市交通行政管理體制現(xiàn)狀調(diào)查和特點(diǎn)分析（1）了解全國 36 個(gè)中心城市交通管理體制模式，相關(guān)管理部門（交通，規(guī)劃，建設(shè)，城管，園林，環(huán)境，公安，財(cái)政發(fā)改等）機(jī)構(gòu)設(shè)置，職能及相互協(xié)調(diào)情況，存在問題幾當(dāng)前解決辦法和機(jī)制。（3）了解中心城市交通行政管理過程中普遍存在的法規(guī)體系建設(shè)問題，在行政立法，執(zhí)法幾監(jiān)督實(shí)施等程序上有那些不足。1 型城市的成功經(jīng)驗(yàn)分析：擇國內(nèi)已經(jīng)建立綜合交通管理體制的3—5 個(gè)典型城市進(jìn)行深入剖析，找出這些城市在改革過程中對具體問題的應(yīng)用個(gè)解決辦法，一為其他中心城市的改革提供借鑒。3 心城市交通管理體制改革的措施建議：機(jī)構(gòu)設(shè)置，資源整合，部門協(xié)調(diào)機(jī)制建立，法規(guī)體系建設(shè)等方面提出推動中心城市交通管理體制改革的措施建議。它是管理信息系統(tǒng)（MIS）向更高一級發(fā)展而產(chǎn)生的先進(jìn)信息管理系統(tǒng)它為決策者提供分析問題，建立模型，模擬決策過程和方案的環(huán)境，調(diào)用各種信息資源和分析工具，幫助決策者提高決策水平和質(zhì)量。決策的進(jìn)程一般分為 4 個(gè)步驟：發(fā)現(xiàn)問題并形成決策目標(biāo)，包括建立決策模型，擬定方案和確定效果度量，這是決策活動的起點(diǎn)。決策人員對各種結(jié)局進(jìn)行定量評價(jià)，一般用效用值來定量表示。綜合分析各方面信息，一 最后決定地方案的取舍，有時(shí)還要對方案作靈敏度分析，研究原始數(shù)據(jù)發(fā)生變化時(shí)對最優(yōu)解的影響，決定對方案有較大影響的參量范圍。決策可以借助于計(jì)算機(jī)決策支持系統(tǒng)來完成，即用計(jì)算機(jī)來輔助確定目標(biāo)、擬定方案、分析評價(jià)以及模擬驗(yàn)證等工作。 決策支持系統(tǒng)的特點(diǎn)通過上述的分析我們可以看出決策支持系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的 MIS 基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，同時(shí)又有許多不同傳統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)（MIS）的特點(diǎn)。也就是說，各子系統(tǒng)必要建設(shè)各自完整的采集設(shè)施，部分子系統(tǒng)所采集的信息將提供給整個(gè)系統(tǒng)共享。信息發(fā)布需要重點(diǎn)考慮的問題是根據(jù)不同的用戶需求（政府決策、技術(shù)管理、公眾使用、企業(yè)管理等）建立方便的查詢機(jī)制，使得能夠真正實(shí)現(xiàn)“在需求的時(shí)間，按照易于理解的形式，將所需要的信息送到用戶手中。模型庫：庫管理系統(tǒng)是 DSS 的核心，也是 DSS 區(qū)別于 MIS 系統(tǒng)的重要特征。管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理和維護(hù) DSS 中使用的各種數(shù)據(jù)，在模型運(yùn)行的過程中所使用的數(shù)據(jù)，按其數(shù)據(jù)內(nèi)容分類，分別建立數(shù)據(jù)倉庫文件。通過數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)有效地實(shí)現(xiàn)與模型庫、方法庫、知識庫與用戶接口部件方便、快捷的聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效輸出，以達(dá)到為各種決策服務(wù)的目的。包括方法的描述、存儲、刪除等問題。 4 、管理庫：相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业慕?jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，形成一系列與決策有關(guān)的知識信息，最終表示成知識工程，通過知識獲取設(shè)備形成一定內(nèi)容的知識庫。人機(jī)接口：交互式人機(jī)對話接口是實(shí)現(xiàn)用戶和系統(tǒng)之間的對話，通過對話以各種形式輸入有關(guān)信息，包括數(shù)據(jù)，模型，公式，經(jīng)驗(yàn)，判斷等，通過推理和運(yùn)算充分發(fā)揮決策者的智慧和創(chuàng)造力，充分利用系統(tǒng)提供的定量算法，做出正確的決策的第 3章 城市綜合交通的決策類需求分析 進(jìn)行決策類需求分析的必要性需求分析階段的工作,可以分為四個(gè)方面:問題識別 ,分析與綜合,制訂規(guī)格說明,評審. 問題識別：是從系統(tǒng)角度來理解軟件,確定對所開發(fā)系統(tǒng)的綜合要求,并提出這些需求的實(shí)現(xiàn)條件,：功能需求( 做什么 ),性能需求 (要達(dá)到什么指標(biāo)), 環(huán)境需求(如機(jī)型,操作系統(tǒng)等), 可靠性需求( 不發(fā)生故障的概率）,安全保密需求,用戶界面需求,資源使用需求(軟件運(yùn)行是所需的內(nèi)存,CPU 等),軟件成本消耗與開發(fā)進(jìn)度需求,預(yù)先估計(jì)以后系統(tǒng)可能達(dá)到的目標(biāo).分析與綜合：步細(xì)化所有的軟件功能,找出系統(tǒng)各元素間的聯(lián)系,接口特性和設(shè)計(jì)上的限制,分析他們是否滿足需求,剔除不合理部分,增加需,綜合成系統(tǒng)的解決方案,給出要開發(fā)的系統(tǒng)的詳細(xì)邏輯模型(做什么的模型.制訂規(guī)格說明：編制文檔,描述需求的文檔稱為軟件需求規(guī)格說明,需求分析階段的成果是需求規(guī)格說明書(好象軟考曾經(jīng)考過這個(gè)問題), ,完整性和清晰性,以及其它需,否則重新進(jìn)行需求四、需求分析的方法：法,其它的方法如:結(jié)構(gòu)化方法,動態(tài)分析法等(個(gè)人認(rèn)為,對初學(xué)者不必深究這些方法,實(shí)際上我也從來沒用過這些方法)法是十分重要的(是軟考等?？嫉闹R點(diǎn)).原型就是軟件的一個(gè)早期可運(yùn)行的版本,能快地建造一個(gè)粗糙的系統(tǒng),這系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)系統(tǒng)的某些或全部功能,但是這個(gè)系統(tǒng)可能在可靠性,這樣一個(gè)系統(tǒng)的目的是為了考察某一方面的可行性,如算法的可行性,技術(shù)的可行性,為了考察是否滿足用戶的要求,可以用某些軟件工具快速的建造一個(gè)原型系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)只是一個(gè)界面,然后聽取用戶的意見,系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開發(fā). 決策者需要獲得的信息《決策者的信息》是一份專為國內(nèi)中高級領(lǐng)導(dǎo)提供決策服務(wù)的信息周刊。1994 年創(chuàng)刊，以其“權(quán)威性、超前性、指導(dǎo)性，獨(dú)家獨(dú)特獨(dú)到；準(zhǔn)確性、科學(xué)性、實(shí)用性，可信可用可存” 特色和風(fēng)格，深受黨政界、知識界、企業(yè)界決策者的支持和認(rèn)可。它從戰(zhàn)略的高度研究信息，從決策的角度傳播信息，既解決戰(zhàn)略研究遠(yuǎn)離現(xiàn)實(shí)需要的問題，又使宏觀決策切實(shí)服務(wù)于微觀主體，通過對領(lǐng)導(dǎo)決策前、決策中、決策后連續(xù)系統(tǒng)的信息服務(wù)，形成一個(gè)從決策到實(shí)施、從操作到反饋的全方位信息支持系統(tǒng)。電子化的中國政務(wù)信息網(wǎng)和遍及全國 352 個(gè)大中城市的地方工作站網(wǎng)絡(luò)以及中國領(lǐng)導(dǎo)決策信息系統(tǒng)正逐步發(fā)揮其作用，領(lǐng)導(dǎo)決策信息雜志社充分利用信息、網(wǎng)絡(luò)、專家、管道和客戶群五大優(yōu)勢資源，以《決策者的信息》(周刊)為龍頭，以“ 中國政務(wù)信息網(wǎng)”為技術(shù)平臺，架構(gòu)“ 中國領(lǐng)導(dǎo)決策信息系統(tǒng) ”，做中國首席政務(wù)信息服務(wù)商?？蛻魬?yīng)將有關(guān)術(shù)語（例如：采價(jià)、印花商品等采購術(shù)語）教給分析人員，而客戶不一定要懂得計(jì)算機(jī)行業(yè)的術(shù)語。這將有助于開發(fā)人員設(shè)計(jì)出真正滿足客戶需要并達(dá)到期望的優(yōu)秀軟件。如果是切換新系統(tǒng)，那么開發(fā)和分析人員應(yīng)使用一下目前的舊系統(tǒng)，有利于他們明白目前系統(tǒng)是怎樣工作的，其流程情況以及可供改進(jìn)之處。通過這些分析，客戶就能得到一份“需求分析報(bào)告”，此份報(bào)告使開發(fā)人員和客戶之間針對要開發(fā)的產(chǎn)品內(nèi)容達(dá)成協(xié)議。客戶要評審此報(bào)告，以確保報(bào)告內(nèi)容準(zhǔn)確完整地表達(dá)其需求。 要求得到需求工作結(jié)果的解釋說明：析人員可能采用了多種圖表作為文字性“ 需求分析報(bào)告 ”的補(bǔ)充說明，因?yàn)楣ぷ鲌D表能很清晰地描述出系統(tǒng)行為的某些方面，所以報(bào)告中各種圖表有著極高的價(jià)值；雖然它們不太難于理解，但是客戶可能對此并不熟悉，因此客戶可以要求分析人員解釋說明每個(gè)圖表的作用、符號的意義和需求開發(fā)工作的結(jié)果，以及怎樣檢查圖表有無錯(cuò)誤及不一致等。 描述產(chǎn)