【正文】 ，車流量及行人流量都較大，施工時比較難。這些都需要施工單位 自行考慮。 三、解決辦法 我公司建立項目經(jīng)理部，施工現(xiàn)場進行屏蔽保護，采取有效的文明、安全、環(huán)保施工措施， 保持環(huán)境衛(wèi)生，保證道路安全暢通，杜絕環(huán)境污染以及噪音污染。 我公司會自行做好臨時用水、用電等的接駁。與綠化、供電、供水和電訊部門做好溝通。保證按時按質(zhì)按量的完成本項目。雨季集中在 6~8月，占年降雨量 72%，相對濕度 80~83%。 本工程項目中，我公司將成立本項目經(jīng)理部，嚴格按照 ISO9001 質(zhì)量體系管理 法，組織施工管理。 xx 高速公路 xxx 互通綠化工程施工方案 第 5 頁 一、 施工組織 擬為本工程設(shè)置組織機構(gòu)圖 為使施工現(xiàn)場各施工工序能有條不紊的開展，項目部在現(xiàn)場勘察后應(yīng)．科學制 定施工總平面布置，合理安排各工種的施工區(qū)域。開工 前，項目部應(yīng)配合業(yè)主做好臨水、臨電的搭設(shè)工作。接駁施工用水源、電源、架設(shè)施工用電線路，埋設(shè)施工用水管道。施工用材料送有關(guān)部門進行標定，并取得合格證與進場檢驗單。 綠化苗木：由采購部負責按苗木清單選擇合格供應(yīng)商，制定苗木采購計劃，嚴格把好質(zhì)量關(guān)。綠化種植土應(yīng)經(jīng)過有關(guān)部門的檢驗，達到種植基質(zhì)標準方可使用。由業(yè)主指定供貨商的，項目部應(yīng)跟蹤對方產(chǎn)品是否合格，并及時反饋業(yè)主。同時編制物資進場計劃，確保物資進場后合理安排堆放保存點，并采取相應(yīng)的保護措施 減少物資損耗，同時應(yīng)做好標識，防止發(fā)生意外。 根據(jù)進度計劃組織機械設(shè)備進場，加強機械設(shè)備的配備、管理保養(yǎng)及檢修工作，選用性能優(yōu)越的施工機械，強化機械設(shè)備的管理。各種施工機具應(yīng)在進場前預(yù)先進場安裝調(diào)試，保證開工時能正常運行。 二、 生產(chǎn)調(diào)度制度 項目部實行生產(chǎn)調(diào)度會議制度，每天由項目經(jīng)理主持召開。 由項目經(jīng)理下達任務(wù)單，明確任務(wù)名稱，負責人、完成指標、限時要求、配合班組及人員、完成結(jié)果等。 項目經(jīng)理部通過有效管理，控制整體進度和質(zhì)量，協(xié)調(diào)各方在的因素，使工程項目按即定的目標推進。 各施工班長及現(xiàn)場技術(shù)人員向內(nèi)部監(jiān)理報送工序檢查單，由內(nèi)部監(jiān)理檢查驗收并簽字負責，旁站監(jiān)理。 施工中全面推行全面質(zhì)量管理活動， 推動整個工程質(zhì)量管理。 建立專職安全檢查員制。 實行專職安全檢查員巡視制度，對工地現(xiàn)場不遵守安全操作規(guī)程的施工及管理人員進行制止及罰款。 安全員的獎罰與工程安全直接掛勾。 五、安全管理程序 項目經(jīng)理主管安全管理 安全管理小組落實監(jiān)督 不合格 安全管理員巡視檢查 填報安全管理報告 不合格 施工隊伍自檢 xx 高速公路 xxx 互通綠化工程施工方案 第 7 頁 六、交通組織方案 成立交通疏導小組，晝夜負責車輛、行人交通協(xié)調(diào)，疏導指揮交通，各交通要道兩端、主要出入口設(shè)專人負責協(xié)調(diào)維持交通，加設(shè)警示燈，維持交通時交通協(xié)調(diào)員要佩帶紅袖章、手執(zhí)紅旗。 合理的安排施工期間施工工序與時間，交通量高峰期間必須控制施工強度，做好施工安全監(jiān)管工作，確保施工期間不至于因案例問題影響地面交通。 配合交通安全的宣傳，排出糾察隊協(xié)助維持交通次序，把施工期間的交通、盡快疏解。 第四章 質(zhì)量目標及保證體系 一 、工程質(zhì)量目 標 本公司所承接的工程都制定并達到了較高的質(zhì)量目標，并按照所定的質(zhì)量目標實施，有力地保證了工程質(zhì)量，創(chuàng)造了較好的社會效益，特此，為搞好本工程，我公司制定了質(zhì)量目標：優(yōu)良工程；執(zhí)行人：項目經(jīng)理。 二 、工程質(zhì)量保證體系 為確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程標準，必須加強對質(zhì)量體系的建設(shè)。我公司從項目經(jīng)理部到下面各級施工隊伍均設(shè)立質(zhì)檢員負責工程質(zhì)量檢測工作，形成完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理隊伍，定期進 行質(zhì)量管理培訓和考核。因 此在本工程中，我們將嚴格按既定要求運作，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本工程。 向監(jiān)理工程師填交質(zhì)量驗收通知 單前，我司組織三級驗收： 班組自檢 → 項目部質(zhì)安部檢查 → 公司質(zhì)安科驗收 → 監(jiān)理工程師驗收 質(zhì)量保證組織機構(gòu)圖 質(zhì)量檢查、控制程序圖 政府質(zhì)檢部門 甲方監(jiān)理公司 總 公 司 項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理 總工程師 專職質(zhì)檢員 現(xiàn)場施工隊 總工程師 總工程師 xx 高速公路 xxx 互通綠化工程施工方案 第 9 頁 5 、工程質(zhì)量保證體系框圖 為保證本工程優(yōu)質(zhì)高速完成，確保本項目工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，為此，對本項目部施工項目成立了如下質(zhì)量保證體系。 1 、工程總體質(zhì)量保證措施 （ 1）所有的施工項目均須 有詳盡的施工方案，施工方案須經(jīng)廣泛的討論，它的確定及變更，均須由公司工程部、質(zhì)安部審核、總工程師室審批后方可實施。 (2)每個部位、工序施工前，均須進行詳細的技術(shù)交底。 (3）加強施工測量控制管理工作，對甲方或設(shè) 計單位移交的基準線、點（包括坐標點、水準點）進行認真的復(fù)核。測量儀器、 工具，須按國家計量管理的相關(guān)要求，定期送檢，測量儀器在使用時應(yīng)定期進行常規(guī)檢查、校準，發(fā)現(xiàn)儀器失準或因意外經(jīng)摔跌、碰撞，應(yīng)立即停止使用，并送指定的計量檢測所進行鑒定、檢修。施工中所用的水泥、磚等具有相應(yīng)的質(zhì)量證朋書，還須按規(guī)范要求進行抽檢試驗，合格后方可使用，對經(jīng)試驗達不到設(shè)計要求的原材料或作降級使用、或作退貨處 理。 （ 5）加強工序質(zhì)量控制。各工序在隱蔽前必須經(jīng)工程監(jiān)理及質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督人員，（必要時需經(jīng)設(shè)計人員）檢查驗收合格并簽名認可后，方可進行下一工序的施工。 (7)及時對己完工序的檢查和驗收 ，駐現(xiàn)場質(zhì)檢員在每道工序完成后，須 進行外觀檢查和實測實量檢查，資料收集填寫檢查，對達不到設(shè)計要求及驗收標準的，提出糾正和預(yù)防措施及時進行整改。 (8)公司質(zhì)安部將于每月的第一周組織對上月完成的工程項目進行驗收、評定，包括外觀質(zhì)量評分，實測實量評分、資料檢查評分等，根據(jù)檢查結(jié)果，提出糾正和預(yù)防措施，不斷改進、完善施工工藝。 （ 10）加強對現(xiàn)場攪制砼的質(zhì)量控制。 （ 11）及時收集和整理施工過程中形成的各類工程資料，認真填寫各類資料表格。對資料缺乏的 及時補齊，填寫不準確、不規(guī)范的重新填寫，務(wù)求做到工程資料的完整、準確規(guī)范化。 （ 13）建立質(zhì)量獎罰制度，對積極貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理制度，精心施工，工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，受到一致好評或?qū)鉀Q質(zhì)量問題，攻克技術(shù)難關(guān)有突出貢獻的班組或個人實行獎勵；反之，對所完成的工程質(zhì)量低劣、重復(fù)出現(xiàn)質(zhì)量問題的班組或個人，視情節(jié)輕重、損失多少進行罰款或調(diào)離崗位處理。 (2)由工程技術(shù)人員組織各級管理人員進行詳細的技術(shù)交底，熟悉圖紙，系統(tǒng)地理解設(shè)xx 高速公路 xxx 互通綠化工程施工方案 第 12 頁 計意圖，確保設(shè)計與施工密切銜接。 (4)測量方法應(yīng)符合相應(yīng)的標準及精度，確保測量的精確性。 (6)對現(xiàn)場的有關(guān)技術(shù)問題，我司工程技術(shù)人員應(yīng)主動與甲方、設(shè)計人 員 聯(lián)系，做到共同協(xié)商，集優(yōu)解決。 (8)組織機械投入施工，減輕勞動強度，提高工作質(zhì)量。 (3)各分項工程達不到質(zhì)量標準，立即返工，造成的損失由隊長及責任者負責。 第五章 施工方案及施工方法 一、綠化種植工程 A、綠化種植的要求 （ 1）土壤 土壤中應(yīng)含有有機質(zhì)，土質(zhì)內(nèi)不應(yīng)含太多的鹽、堿及垃圾等對植物生長有害的物質(zhì)。 種別 植物生存的最小厚度（ cm） 短草 15 小喬木 30 大灌木 45 淺根性喬木 60 xx 高速公路 xxx 互通綠化工程施工方案 第 13 頁 深根性喬木 50 （ 2）苗木種植要求 1） 苗木的選用符合圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示。 3） 單株植物，必須帶上厚土栽植。 4） 單株植物應(yīng)將根部侵入調(diào)制的泥漿中，待粘滿漿厚取出，襯以青苔或草類，用竹筐或草袋包裝。一般在彎道外側(cè)栽植喬木，彎道內(nèi)側(cè)為了不影響行車視距，應(yīng)栽植底矮的灌木及花、草。在橋涵兩端 5cm 距離之內(nèi)不得栽植高大的喬木。如無規(guī)定時，采用速生樹綠化道路時一般株距 6m，行距 2m，慢生樹種單行栽植。樹干胸徑不得小于 68cm，樹分支點高不低于 ；不得有直徑為 2cm 以上的未愈合的傷痕和截枝。所