【正文】 執(zhí)行 國家和有關(guān)煤炭 行業(yè)的所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)備檢修后及設(shè)備運行中應(yīng)達到《煤礦礦井機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)考核評級辦法》及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 依照本規(guī)范檢修的設(shè)備在出廠前應(yīng)做整機空載和加載運行試驗。 35kV以上的電氣設(shè)備檢修應(yīng)執(zhí)行電力行業(yè)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 檢修工作提倡 設(shè)備效能、節(jié)能 ，堅持 綠色環(huán)保 和持續(xù)發(fā)展。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷、棱角嚴(yán)重變形。 螺母必須擰緊，擰緊后螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母 1～ 3個螺距，不得在螺母下加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。連接件螺栓的螺紋旋入孔內(nèi)長度不得小于螺紋直徑的 。 螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。主要連接部位或受沖擊載荷容易 松動部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松方法。使用止動墊圈時，包角應(yīng)穩(wěn)固；使用鐵絲鎖緊時，其拉緊方向必須和螺栓方向一致，接頭應(yīng)向內(nèi)彎曲。 螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。 鉚釘必須不生銹，不變形，緊固有效，鉚接對口不得有錯動痕跡。 鍵和鍵槽 鍵的表面應(yīng)光滑平整，規(guī)格符合要求，四角倒棱，材質(zhì)的抗剪切強度不得低于 45號鋼的剪切強度。 鍵和鍵槽之間不得加墊。軸及輪轂的鍵槽寬度應(yīng)一致。鍵與輪轂的接觸長度不得小于輪轂寬度的 80％。 3 平鍵鍵槽的中心線與軸的軸心線的平行度、平鍵和鍵槽配合公差，均應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。 兩帶輪相應(yīng)溝槽中心線應(yīng)對正，軸向錯位允差：當(dāng)中心距≤ 500mm時為，當(dāng)中心距≥ 500mm時為 2mm。運轉(zhuǎn)中被動輪的實際轉(zhuǎn)數(shù)，不應(yīng)低于計算值的97％。 三角膠帶輪溝槽槽底與膠帶之間應(yīng)按規(guī)定保持一定間隙。 軸和軸承 軸 軸不得有裂紋、嚴(yán)重腐蝕或損傷，直線度應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。 軸與軸孔的配合應(yīng)符合技術(shù)文件要求。在強度許可條件下，也可采用鑲套處理，但不得用電焊修 理。 表 1 軸頸圓度和圓柱度 單位為毫米 軸頸直徑 80～ 120 120～ 180 180～ 250 250～ 315 315～ 400 400～ 500 圓度和圓柱度 新裝軸磨損極限 軸頸表面粗糙度 Ra≤ 。軸瓦合金層表面不得有夾雜物、氣孔、裂紋、剝落、嚴(yán)重點蝕或傷痕。 4 局部出現(xiàn)三個以下散布氣孔，其最大尺寸不大于 2mm，且相互間距不小于 15mm。 剝落面積不超過 1cm2并且不多于三處。墊片重疊數(shù)量不得超過 4片。軸瓦的側(cè)間隙約為頂間隙的 1/2。 軸瓦潤滑油的油量要適當(dāng)，油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定。 采用油圈潤滑方式的軸瓦，油圈要轉(zhuǎn)動靈活，油圈不得有裂紋。 軸瓦溫度探頭安裝位置必須準(zhǔn)確，該探頭必須與軸瓦直接接觸。保持架應(yīng)完整無變形。 軸承內(nèi)圈與軸頸、軸承外圈與軸承座的配合應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定；無具體規(guī)定時，應(yīng)符合表 3及表 4的規(guī)定。 滾動軸承徑向磨損間隙不得超過表 5的規(guī)定。 表 3 軸承內(nèi)圈與軸頸配合（ k6） 單位為毫米 軸承內(nèi)徑 配合過盈量 ＞ 30～ 50 ～ ＞ 50～ 80 ～ ＞ 80～ 120 ～ ＞ 120～ 180 ～ ＞ 180～ 250 ～ 表 4 軸承外圈與軸承座配合（ J7） 單位為毫米 軸承外徑 mm 配合間隙 (＋ )或過盈量 (－ ) mm ＞ 30～ 50 +～ ＞ 50～ 80 +～ ＞ 80～ 120 +～ ＞ 120～ 150 +～ ＞ 150～ 180 +～ ＞ 180～ 250 +～ ＞ 250～ 315 +～ ＞ 315～ 400 +～ ＞ 400～ 500 +～－ 表 5 滾動軸承極限徑向游隙 軸承 公稱直徑 mm 極限徑向游隙 μ m 調(diào)心滾子軸承 圓柱滾子軸承 調(diào)心球軸承 球軸承 O組 游隙 3組 游隙 O組 游隙 3組 游隙 O組 游隙 3組 游隙 O組 游隙 3組 游隙 ＞ 30～ 40 60 80 70 85 40 53 33 46 ＞ 40～ 50 75 100 80 100 44 57 36 51 ＞ 50～ 65 90 120 90 110 50 69 43 61 ＞ 65～ 80 110 145 100 125 60 83 51 71 ＞ 80～ 100 135 180 110 140 70 96 58 84 ＞ 100～ 120 160 210 125 165 83 114 66 97 ＞ 120～ 140 190 240 145 190 100 135 81 114 6 ＞ 140～ 160 220 280 165 215 120 161 91 130 ＞ 160～ 180 240 310 170 220 102 147 ＞ 180～ 200 260 340 195 250 117 163 ＞ 200～ 225 290 380 220 280 140 195 ＞ 225～ 250 320 420 235 300 160 225 ＞ 250～ 280 350 460 260 330 170 245 ＞ 280～ 315 370 500 275 350 190 270 ＞ 315～ 355 410 550 305 385 210 300 ＞ 355～ 400 450 600 370 460 240 340 表 6 圓錐滾柱軸承軸向間隙 單位為毫米 軸 承 內(nèi) 徑 軸 向 間 隙 ＞ 30～ 50 ～ ＞ 50～ 80 ～ ＞ 80～ 120 ～ ＞ 120～ 180 ～ ＞ 180～ 250 ～ 裝配軸承軸頸的表面粗糙度 Ra≤ ，軸承座孔的表面粗糙度 Ra≤ 。 裝配時應(yīng)將軸承上注有字樣的端面朝外，軸承應(yīng)緊貼在軸肩或間隔套上，不得有間隙（可調(diào)整的軸承例外）。拆卸時不得混套，應(yīng)原套裝在原軸上。滾針直徑磨損量不得超過。運行 中的溫度：滾動軸承不得超過 75oC；滑動軸承不得超過 65 oC，或按廠家技術(shù)文件執(zhí)行。 表 8 聯(lián)軸器同軸度和端面間隙 單位為毫米 7 類型 外型直徑 端面間隙 兩軸同軸度 徑向位移 傾斜（‰） 彈性圈柱銷聯(lián)軸器 ＞ 70～ 260 ＞ 260～ 410 ＞ 410～ 500 設(shè)備最大軸向竄量加 2～ 3 ≤ ≤ ≤ ＜ 齒輪聯(lián)軸器 ≤ 300 ＞ 300～ 500 ＞ 500～ 900 ＞ 900～ 1400 5 10 15 20 ≤ ≤ ≤ ≤ ＜ 蛇型彈簧聯(lián)軸器 ≤ 200 ＞ 200～ 400 ＞ 400～ 700 ＞ 700～ 1350 設(shè)備最大軸向竄量加 2～ 3 ≤ ≤ ≤ ≤ ＜ 彈性圈柱銷聯(lián)軸器 兩個半聯(lián)軸器的任何兩個 穿柱銷的孔對準(zhǔn)后，柱銷應(yīng)能自由地穿入其它各孔。柱銷螺母應(yīng)有防松裝置。 蛇型彈簧聯(lián)軸器的彈簧不得有損傷，厚度磨損量不得超過原厚度的 10％。外殼有輕微裂紋，可焊補修復(fù)，但應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力。 有離心轉(zhuǎn)閥的液力偶合器，必須加試離心轉(zhuǎn)閥的動作情況，其動作應(yīng)靈活可靠。 8 液力偶合器必須采用難燃液為工作介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。 齒輪 齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋和剝落 等現(xiàn)象。但達到如下情況之一時，應(yīng)更換： 點蝕區(qū)高度為齒高的 100％。 點蝕區(qū)高度為齒高的 70％，長度為齒長的 10％。 齒面出現(xiàn)輕微磨損可繼續(xù)使用，但不得超過下列規(guī)定： 硬齒面齒輪，齒面深度磨損達硬化層深度的 40％ 。 開式齒輪齒厚磨損達原齒厚的 10％。圓錐齒輪副嚙合時，端面偏差不得大于 。 圓錐齒輪沿齒高、齒長均不小于 50％。 蝸輪沿齒長不小于 35％，沿齒高不小于 50％。 漸開線圓柱齒輪副裝配時，中心距極限偏差、最小側(cè)隙應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定，或執(zhí)行表 9及表 10的規(guī)定。 fa） 單位為微米 精度等級 5～ 6 7～ 8 9～ 10 齒輪副的＞ 80～ 120 27 ＞ 120～ 180 ＞ 180～ 250 9 中心距 mm ＞ 250～ 315 ＞ 315～ 400 ＞ 400～ 500 ＞ 500～ 630 ＞ 630～ 800 ＞ 800～ 1000 ＞ 1000～ 1250 ＞ 1250～ 1600 ＞ 1600～ 2020 ＞ 2020～ 2500 ＞ 2500～ 3150 表 10 齒輪副最小側(cè)隙（ Jnmin） 單位為微米 齒輪的裝配條件 閉式 開式 齒輪副的 中心距 mm ＞ 125～ 180 160 250 ＞ 180～ 250 185 290 ＞ 250～ 315 210 320 ＞ 315～ 400 230 360 ＞ 400～ 500 250 400 ＞ 500～ 630 280 440 ＞ 630～ 800 320 500 ＞ 800～ 1000 350 550 ＞ 1000～ 1250 420 660 ＞ 1250～ 1600 500 780 ＞ 1600～ 2020 600 920 ＞ 2020～ 2500 700 1100 ＞ 2500～ 4000 950 1500 圓弧齒輪副的側(cè)隙按 JB929的基準(zhǔn)齒形，模數(shù) mn＝ 2～ 6，設(shè)計側(cè)隙為；模數(shù) mn＝ 7～ 32，設(shè)計側(cè)隙為 。 10 圓 錐齒輪裝配時，保證側(cè)隙（包括圓弧齒錐齒輪）應(yīng)符合表 11的規(guī)定。 表 11 圓錐齒輪保證側(cè)隙 單位為微米 結(jié)合形式 錐 距 mm ＞ 80～ 120 ＞ 120～ 200 ＞ 200～ 320 ＞ 320～ 500 ＞ 500～ 800 閉式 130 170 210 260 340 開式 260 340 420 530 670 表 12 蝸輪副中心距極限偏差與最小側(cè)隙 單位為微米 項目 中 心 距 mm ＞ 40～ 80 ＞ 80～ 160 ＞ 160～ 320 ＞ 320～ 630 中心距極限偏差 177。 90 177。 130 最小側(cè)隙 95 130 190 260 齒輪副側(cè)隙的檢查。轉(zhuǎn)動齒輪擠壓后，測量鉛絲最薄處厚度，即為所測的側(cè)隙。 更換齒輪時，應(yīng)裝完一對檢查一對。 裝在滑動花鍵軸上的齒輪，應(yīng)能在軸上靈活平穩(wěn)的滑動。 齒圈與輪心配合必須緊固。 齒輪輪轂軸孔與軸的配合、連接件如螺栓、鍵等，必須緊固，不得松動。鑄鐵箱體只允許在非主要受力部位焊補，如裂紋已貫通兩軸孔時， 11 必須更換。 減速器箱體結(jié)合面的平面度允差不得超過 。 減速器箱體軸孔磨損后，在強度允許條件下，可擴孔鑲套修復(fù)，但與其相對應(yīng)的軸孔的平行度、兩錐齒輪的垂直度允差應(yīng)符合技術(shù)文 件要求。 機殼及蓋板所有隔爆面，應(yīng)符合 《隔爆型電氣設(shè)備 d》的規(guī)定。 空載跑合試驗，正、反運轉(zhuǎn)各半個小時，應(yīng)無異響，溫升正常。 試驗時，減速器的結(jié)合面和各軸頭無滲漏現(xiàn)象。鏈環(huán)直徑磨損量不得大于3mm。 密封件 密封件的拆裝必須使用專用工具。 ，其質(zhì)量應(yīng)符合 、 。 更換密封件時，應(yīng)檢查密封件的性能，如發(fā)現(xiàn)發(fā)粘、變脆、變色時，不得使用。 各部接合面的紙墊、石棉墊、耐油膠墊應(yīng)平整，無褶皺，眼孔一致，符合原設(shè)計的尺寸和材質(zhì)。 12 表 13 油封內(nèi)徑壓縮值 單位為毫米 油封內(nèi)徑名義尺寸 ＞ 30～ 90 ＞ 90～ 180 ＞ 180 油封內(nèi)徑比相應(yīng)軸頸小 ～ ～ ～ “O”型密封圈松緊適宜，裝在槽內(nèi)不得扭曲、切邊，保持性能良好。 檢修時應(yīng)重新更換 “O”形圈和擋圈。 膠管無折痕、壓痕或明顯的永久變形。 嚴(yán)重損壞的膠管，可切去損壞部分，重新扣壓接頭。 涂飾 設(shè)備經(jīng)過大修后均應(yīng)涂刷防銹漆（已有防銹層者例外）。 特殊部位如油嘴、油杯、注油孔、油塞、防爆標(biāo)志等部件的外表應(yīng)涂紅色油漆，以引起注意。 電動機涂漆顏色應(yīng)與主機一致。更換的零部件，其技術(shù)性能不得低于原設(shè)計的要求。處理方法：設(shè)備外殼可以噴或涂防腐漆；防爆加工面可以化學(xué)處理或定期 涂防腐油脂；接線盒內(nèi)壁和正常工作情況下可能產(chǎn)生火花的部分其金屬外殼內(nèi)壁，都必須均勻地涂耐弧漆。通電試驗時間一般不少于 2h。檢修后應(yīng)增加檢修企業(yè)標(biāo)識牌和檢修時間標(biāo)示牌。 保護插件安裝處，防止自行松脫的裝置完整有效。 防爆結(jié)構(gòu)緊固件的規(guī)定 緊固件材料應(yīng)適用于外殼材料，除含輕金屬外殼外，緊固件螺栓或螺母不允許用塑料或輕金屬材料制造。 緊固用的螺栓、螺母須有防止松脫的措施。彈簧墊圈的緊固程度以壓平為合格，螺母的緊固程度應(yīng)達到 ，彈 簧墊圈符合其性能要求。 螺栓或螺釘沒有墊圈而完全擰入螺孔時，螺栓或螺釘與螺孔底部應(yīng)留有螺紋裕量；螺栓擰入螺孔的長度不小于螺栓的直徑（鑄鐵、銅、鋁件不小于螺栓直徑的 ）。 設(shè)在護圈內(nèi)的螺栓頭或螺母的上端不得超出護圈的高度。 在防爆型專用標(biāo)準(zhǔn)中要求使用特殊緊固件，應(yīng)按原設(shè)計要求配置?？字車慕饘俸穸葢?yīng)不小于孔徑的三分之一，且至少為 3mm。 隔爆接合面 接合面的結(jié)構(gòu)參數(shù)應(yīng)符合 Ι類隔爆接合面結(jié)構(gòu)參數(shù)的規(guī)定，詳見表 14。 靠外殼壁支撐的操縱桿或軸，其接合面寬度應(yīng)不小于表 14規(guī)定的最小結(jié)合面寬度。 當(dāng)操縱桿與桿孔配合間隙因磨損而增大時，可采取在桿孔處嵌鑲襯套等措施進行修復(fù)。 在檢修中除去隔爆接合面的法蘭厚度，不得超過維修裕量的數(shù)值。 表 14 Ι類外殼隔爆接合面的最小寬度和最大間隙（注： Ι類為煤礦用） 接合面寬度 與外殼容積 V/cm3 對應(yīng)的最大間隙／ mm 1) V≤ 100 V＞ 100 平面接合面和止口接合面 6≤ L＜ ≤ L＜ 25 25≤ L － 操縱桿和軸 2) 6≤ L＜ ≤ L＜ 25 25≤ L － 帶滑動軸承的轉(zhuǎn)軸 3) 6≤ L＜ ≤ L＜ 25 25≤ L＜ 40 40≤ L － 帶滑動軸承的轉(zhuǎn)軸 6≤ L＜ ≤ L＜ 25 25≤ L － 15 1） 對于操縱桿、軸和轉(zhuǎn)軸，其間隙是指最大的直徑差。 3） 帶有滑動軸承的隔爆軸承蓋的火焰通路長度，當(dāng)轉(zhuǎn)軸直徑不大于 25mm 時，