【正文】 支架搭設(shè)方案(1)、 方案簡介a、 基礎(chǔ)處理：采用挖換回填碎石土，硬化層用20cm厚的混凝土對(duì)地基進(jìn)行處理；b、 支架搭設(shè)：根據(jù)施工現(xiàn)場地形、采取滿堂式碗扣支架體系；Φ48外徑mm壁厚mm截面積cm2慣性距cm4截面模量cm2回旋半徑cm48c、 模板：采用大塊新竹膠板，每塊模板面積2㎡?，F(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架，搭設(shè)滿堂支架時(shí)，封閉連接線交通，從老路繞行，以確保滿堂支架施工的安全。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，等箱梁砼強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)可進(jìn)行張拉，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)即可進(jìn)行支架的拆除工作。地基預(yù)壓采用堆載(靜水)預(yù)壓的方法：在橋梁邊緣線及及箱梁起止點(diǎn)外田圍起砂袋墻，砂袋墻高度根據(jù)預(yù)壓荷載[(支架系重+箱梁自重)/靜壓面積]確定,并在周圍布設(shè)豎向變形、邊樁水平位移觀測點(diǎn)的布設(shè)，在靜壓面積范圍內(nèi)設(shè)二層塑料膜(布)，下層設(shè)厚彩色塑料布，上層設(shè)厚塑料膜，設(shè)置塑料層時(shí)須防止塑料膜層破損，以防注水加壓時(shí)漏水。(2)、 混凝土基礎(chǔ)沖切力計(jì)算在支撐集中荷載作用下的20cm厚混凝土板沖切力計(jì)算：KQC≤K:沖切強(qiáng)度安全系數(shù)，QC：；Rl：；S：沖切面周長（按最窄面計(jì)算）：（200+150+200）4=2200mm；H0:混凝土厚度200mm；19400≤220020042680≤495000（滿足要求）荷載傳遞及承載面積示意圖(3)、 地基承載力驗(yàn)算：立桿腳木板墊層：厚5cm,寬15cm；混凝土墊層：厚20cm；設(shè)計(jì)承載力：大于125kpa；立桿下傳軸力N=，取立桿承重值進(jìn)行計(jì)算30KN；承載力承壓面積A=（++）2= ；地基承載力P=N/A=30247。地基承載力滿足要求。在搭設(shè)腳手架過程中，采用5cm厚木板搭設(shè)于已安裝好的小橫桿上，在掃地橫桿上排即第二排橫桿上設(shè)置防墜網(wǎng)；留作人行通道的部位，第二排大橫桿在該處斷開，在該處兩側(cè)分別設(shè)置剪刀撐以增加穩(wěn)定性；施工人員人行斜道設(shè)置于緊靠滿堂支架外側(cè)，搭設(shè)要求嚴(yán)格《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行布設(shè)。(1)、 測量放樣測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，根據(jù)總寬分中線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)碗扣支架。(3)、 碗扣支架安裝支架安裝嚴(yán)格按照?qǐng)D紙布置安裝，在混凝土墊層上安放木墊板，利用可調(diào)底座將立桿底部標(biāo)高調(diào)平，避免局部不平導(dǎo)致立桿不平懸空或受力不均，安裝采取先測量所安裝節(jié)段地面標(biāo)高，根據(jù)所測數(shù)據(jù)計(jì)算出立桿底面標(biāo)高，先用可調(diào)底座將四個(gè)角標(biāo)立桿高度調(diào)平后掛線安裝其它底座，后安裝立桿。碗扣立桿安裝時(shí)上部立桿端頭套入下部立桿120mm，橫桿如下碗扣內(nèi)，四面橫桿就位后放下上碗扣扣緊。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。(4)、 U形頂托安裝頂部設(shè)置可調(diào)頂托，U型頂托與縱木兩側(cè)如有間隙，必須楔緊，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于200mm。安裝縱橫方木時(shí)，注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。～60176。支架搭設(shè)至橋墩時(shí)，采用鋼管與橋墩四周牢固環(huán)抱形式與支架相連接，以達(dá)到滿堂支架與橋墩整體受力作用。驗(yàn)收時(shí)，必須有主管審批架子施工方案一級(jí)的技術(shù)和安全部門參加，并填寫驗(yàn)收單。驗(yàn)收的具體內(nèi)容：(1)、 澆筑混凝土前必須根據(jù)《云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于全省公路建設(shè)項(xiàng)目推行施工腳手架與支架模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收掛牌的通知》（云交基建［2011］774號(hào)）進(jìn)行支架和模板驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后在醒目位置懸掛“驗(yàn)收合格”銘牌。(3)、 架子的搭設(shè)和組裝是否符合要求。(5)、 架子的安全防護(hù)、安全保險(xiǎn)裝置必須有效；扣件和綁扎擰緊程度應(yīng)符合規(guī)定要求。(7)、 在驗(yàn)收記錄上要有工程施工負(fù)責(zé)人和驗(yàn)收人員的簽名。預(yù)壓方法依據(jù)箱梁砼重量分布情況，在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，分段加載，預(yù)壓48h，預(yù)壓時(shí)每跨5個(gè)斷面，每個(gè)斷面5個(gè)點(diǎn)，每6h觀測1次。加載后，橫線之間的相對(duì)位移即為支架本身的彈塑性變形值。其標(biāo)高設(shè)定時(shí)考慮設(shè)置預(yù)拱度。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實(shí)測的預(yù)壓結(jié)果，對(duì)懸臂板模板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整。(2)、 支架預(yù)壓觀測與驗(yàn)收：觀測位置設(shè)在每跨的L/2，L/4處及墩部處，每組分左、中、右三個(gè)點(diǎn)。(3)、 采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測，布設(shè)好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標(biāo)高。第一次加載后，每6個(gè)小時(shí)觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過2mm，即可進(jìn)行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。(5)、 卸載：當(dāng)支架預(yù)壓自檢合格后，由施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位共同參與驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后,即可進(jìn)行卸載。卸載完成后記錄好觀測值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。 模板安裝，模板安裝前必須進(jìn)行全面涂刷脫模劑，模板接縫部位采用海綿膠條粘貼，以防止漏漿，模板之間的錯(cuò)臺(tái)不超過1mm，模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。(1)、 底模板本橋采用設(shè)計(jì)為分離式，單幅為單向橫坡。底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣，全面測量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢測一點(diǎn)，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。(2)、 側(cè)模板和翼緣板模板首先根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨斗線，然后安裝側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。(3)、 箱室模板由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模，再用方木搭設(shè)小排架，在排架上鋪設(shè)制作好的高強(qiáng)度竹膠板搭設(shè)內(nèi)頂模。為方便內(nèi)模的拆除，在每孔的設(shè)計(jì)位置布設(shè)人孔。 鋼筋加工安裝(1)、 鋼筋安裝順序a、 安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；b、 安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；c、 安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；d、 安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；e、 第一次澆筑混凝土后第二天，即可安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。鋼筋綁扎牢固，焊接的鋼筋提前成批次焊接，以提高工效。鋼筋加工及安裝的注意事項(xiàng)：a、 鋼筋堆放按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。b、 鋼筋在加工場內(nèi)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場安裝。d、 在鋼筋安裝過程中，對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置準(zhǔn)確、固定牢固。鋼筋焊接時(shí)要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除并清理除場地外。鋼筋安裝完畢，經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。混凝土運(yùn)輸采用3臺(tái)罐車運(yùn)送 (即1臺(tái)泵車澆注，1臺(tái)泵車備用，1臺(tái)泵車裝料)。(2)、 混凝土澆筑按對(duì)稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)的方式對(duì)稱澆筑。(3)、 混凝土采用插入式振動(dòng)棒（共投入5臺(tái)，3臺(tái)振搗，2臺(tái)備用），在振搗棒振搗時(shí)，作用半徑約為振動(dòng)棒半徑的8～9倍。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。(5)、 在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進(jìn)行填塞。垂球下系鋼筋，在地面對(duì)應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋，在兩根鋼筋交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，并查明原因?jīng)處理后再繼續(xù)施工?；炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計(jì)腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈?；炷琳駬v完后，用提漿滾筒滾壓，使其表面出漿，便于抹面。待初步抹平后半小時(shí)左右，采用抹光機(jī)再次進(jìn)行抹面整平，最后再人工進(jìn)行收漿抹平。(8)、 在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，先清除箱內(nèi)雜物，不得堵塞底板排水孔。(9)、 混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴(yán)禁堆放材料。金屬波紋管在安放時(shí)，根據(jù)管道座標(biāo)值，按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢波紋管。錨頭安裝時(shí)，錨頭必須入槽，不得隨意放置。(2)、 下料編束首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束，編束時(shí)保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔1—，鉛絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號(hào)掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。(4)、 張拉：張拉設(shè)備的選型：張拉設(shè)備為2臺(tái)350噸千斤頂和兩臺(tái)ZB4500油泵，為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。首先在計(jì)量局對(duì)油壓表進(jìn)行檢驗(yàn)，測試合格后，方可用于施工中。a、 張拉施工人員安排：組成張拉班，技術(shù)負(fù)責(zé)人2人，司泵2人，記錄2人，千斤頂操作2人，各負(fù)其責(zé)，張拉前對(duì)張拉班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使張拉人中員掌握設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識(shí)。張拉時(shí)，邊張拉邊測量伸長值，采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，實(shí)際伸長值與理論伸長值相比誤差控制在177。各批鋼束張拉時(shí)為對(duì)稱張拉。c、 孔道壓漿壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用高壓水沖冼孔道，然后用無油脂壓縮空氣吹干。壓漿施工完畢后，立即進(jìn)行封錨混凝土施工。方可拆除支架、完成現(xiàn)澆箱梁的施工。拆除步驟：松動(dòng)頂托可調(diào)螺栓→撬動(dòng)模板下落至頂托→拆除箱梁兩側(cè)托架外運(yùn)→抽出中間底模外運(yùn)→拆除縱向橫向剪刀撐→自上而下拆除碗扣支架橫桿和立桿，自上而下逐層拆碗扣式支架斜拉桿。安全目標(biāo)：杜絕因公死亡事故和重傷事故，輕傷事故頻率控制在2‰以內(nèi)；杜絕重大交通、機(jī)損、火災(zāi)、溺水、墜落事故。、有效。，保證勞逸結(jié)合。開工前準(zhǔn)備施工中檢查竣工時(shí)總結(jié)獎(jiǎng)罰制度安全生產(chǎn)責(zé)任制。，落實(shí)安全措施。(1)、建立工程技術(shù)管理體系，實(shí)行崗位責(zé)任制建立以項(xiàng)目部、各施工工區(qū)的工程師為主的各級(jí)技術(shù)人員參與的崗位責(zé)任制，做到分工明確、責(zé)任到人，使技術(shù)管理工作有章可循，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。b、認(rèn)真編制施工技術(shù)方案，由單項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組織協(xié)調(diào)，針對(duì)所承擔(dān)工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點(diǎn)提出兩個(gè)以上的施工技術(shù)方案，經(jīng)過詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析后，提交給項(xiàng)目總工程師，總工程師組織有關(guān)人員，對(duì)所提出的施工技術(shù)方案進(jìn)行對(duì)比分析、優(yōu)化，最后確定實(shí)施方案。同時(shí)選派有施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員參加該工程，以確保技術(shù)工作順利進(jìn)行。b、認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。(5)、做好工程技術(shù)檔案資料管理施工過程中要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工，編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報(bào)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。c、做好農(nóng)忙季節(jié)、雨季和春節(jié)的材料儲(chǔ)備工作；d、按規(guī)定程序做好材料試驗(yàn)與檢測工作，確保進(jìn)場材料的質(zhì)量，確保供應(yīng)計(jì)劃能滿足施工實(shí)際進(jìn)度的需要。質(zhì)量目標(biāo)是所施工的工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率90%以上。(2)、質(zhì)量保證措施a、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，設(shè)立質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)組織（見質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)框圖），健全科學(xué)的嚴(yán)密的規(guī)章制度。b)深入進(jìn)行全員質(zhì)量意識(shí)教育，使全體員工增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和工作責(zé)任心，充分認(rèn)識(shí)“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”。c)持久地開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)和貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，建立健全相應(yīng)的質(zhì)量管理制度。制訂定期和不定期的質(zhì)量檢查制度，落實(shí)自檢、互檢、交接班檢查制度。對(duì)事故的直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人要作相應(yīng)的處分（質(zhì)量處理程序框圖附后）；對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)復(fù)雜工程，要派人跟班檢查質(zhì)量，不使已完工程留下質(zhì)量隱患。我們將根據(jù)工作需要，配備足夠的試驗(yàn)檢測設(shè)備和具有高度責(zé)任心及專業(yè)知識(shí)的技術(shù)人員、試驗(yàn)檢測人員承擔(dān)本合同的質(zhì)量監(jiān)控工作。f)主動(dòng)向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程情況，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)。g)實(shí)行培訓(xùn)、考核上崗制度，對(duì)較復(fù)雜的工藝和新工藝的施工人員實(shí)行培訓(xùn)、考核制度，考核合格者才能持證上崗，不合格者不得進(jìn)入現(xiàn)場操作。f、推行質(zhì)量責(zé)任制，保證工程質(zhì)量全面貫徹實(shí)施我公司制定的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)各種制度建設(shè)，大力推行質(zhì)量責(zé)任制、獎(jiǎng)罰制度、行使質(zhì)量否決權(quán)，從組織上、措施上確保工程質(zhì)量。每周例會(huì)由經(jīng)理主持，集體討論、經(jīng)理決定的方式進(jìn)行。每月進(jìn)行工程質(zhì)量大檢查，并召開施工總結(jié)會(huì)。因此，施工組織設(shè)計(jì)的質(zhì)量，關(guān)系到工程項(xiàng)目的質(zhì)量。標(biāo)明施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)，確保關(guān)鍵線路及其技術(shù)規(guī)范要點(diǎn)，合理安排工序銜接，并不斷改善網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，選擇最優(yōu)方案，進(jìn)行有效控制和監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。c)技術(shù)復(fù)核和圖紙審核制度d)隱蔽工程驗(yàn)收制度凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道工序所覆蓋的，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》應(yīng)收集歸檔。合格后，在《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》上簽字確認(rèn)。e)分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收簽證制度堅(jiān)持在分項(xiàng)工程施工過程中，分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢，及工區(qū)之間的質(zhì)量互檢，最后由工程科及監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收簽證。 f)測量復(fù)測制度對(duì)建設(shè)單位所交付的中線位置樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁、導(dǎo)線等及其測量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、不穩(wěn)妥，被移動(dòng)或測量精度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充、加固、移設(shè)或重新測校，并通知監(jiān)理工程師。各項(xiàng)工程的平面、高程定位測量，必須引用兩個(gè)以上的施工控制點(diǎn)。測量所使用的儀器設(shè)備，必須按規(guī)定檢驗(yàn)后才能投入使用。安全生產(chǎn)目標(biāo)：在整個(gè)工程建設(shè)過程中建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，實(shí)現(xiàn)死亡率控制在0，重傷率控制在0；萬元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失控制在年產(chǎn)值的4‰以下。在計(jì)劃、施工、檢查上，堅(jiān)持以安全為核心，滲透于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各施工隊(duì)的工作進(jìn)行檢查，并幫助各施工隊(duì)解決現(xiàn)場實(shí)際問題。b、建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施。d、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。e、實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確項(xiàng)目經(jīng)理在施工安全管