【正文】 填土方回填采用機械作業(yè)，土料自料場運至施工段后，采用履帶式拖拉機進行充分碾壓，填至設(shè)計坡面時采用人工整平和蛙式打夯機夯實。(1) 施工放樣進場后組織專業(yè)測量人員對所需回填段進行測量放樣，將回填前實測地形和回填放樣剖面圖保存并報監(jiān)理工程師審查。2)回填前的地形測量和放樣。3)為核算工程量和支付而進行的測量。(2) 填筑原則1)填筑工作應(yīng)按施工詳圖所示或監(jiān)理工程師指示的填筑線、坡度、尺寸施工。3)按圖紙所示的邊線和坡度進行填筑，填筑高程應(yīng)在施工詳圖規(guī)定的高程上為沉降預(yù)留超高。土料鋪至堤邊時，應(yīng)在設(shè)計連續(xù)邊外側(cè)填一定余量：人工鋪料為10cm，最終形成的填筑邊線與設(shè)計所示的邊線之間不允許出現(xiàn)欠填。2)將要進行填筑的旱地基礎(chǔ)表面應(yīng)充分平整，以便于碾壓設(shè)備的正常工作，并應(yīng)根據(jù)圖紙或監(jiān)理工程師的指示進行灑水、干燥或刨毛處理，表面以下10cm之淺層應(yīng)當刨松并與將要填料的第一層填料一道進行壓實。2)用于填筑的土料內(nèi)不得含有雜草、樹根等有機物及塊石，不得含有腐植土、控制其含水量接近最優(yōu)含水量，含水量允許偏差為177。3)土料場周圍設(shè)置必要的排水設(shè)施，排水溝應(yīng)能滿足降暴雨的排水要求。②運輸土料的車量固定，經(jīng)常進行車廂、輪胎的清潔打掃，以防殘留在車廂和輪胎上的污物帶入清潔的土料料源及填筑區(qū)域內(nèi)，影響土方填筑工程質(zhì)量。②不合格的土料杜絕運進工地，項目部質(zhì)檢員負責檢查裝車，出現(xiàn)問題予以相關(guān)處罰。夯填時層厚約30cm，層夯層壓，相鄰段應(yīng)注意彼此銜接，為保證夯實度，在回填打夯時可適量灑水，有助于回填密實，直到填筑夯實指標達到γ≥16KN/m3,滲透系數(shù)K≤105cm/s,。3)土方填筑應(yīng)按施工詳圖規(guī)定的高程以上預(yù)留考慮沉陷影響的超高填筑。填筑土料采用粘性土，為保證回填工程質(zhì)量，回填段基礎(chǔ)在現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后方才允許填筑。填筑采用分層填筑法，每層填筑厚度應(yīng)嚴格進行把關(guān)，層夯層壓，逐步循環(huán)。坡面填筑時可先用石鼓硪夯初步夯壓，再采用木制夯錘，直達到設(shè)計要求為止。6)相鄰作業(yè)段的作業(yè)面保持均衡上升，在段與段之間不可避免的出現(xiàn)落差時以斜坡相接，并進行充分夯壓。填筑層因擱置較久或經(jīng)過雨淋而干濕交替使表面產(chǎn)生疏松層時，應(yīng)夯壓充分，必要時先進行人工挖松，再用石鼓硪夯和木制夯錘夯壓密實。(8)整平及保護土方回填后適當采用人工整平，并做好相鄰岸坡的銜接。(9)回填質(zhì)量檢查1)土方填筑前的質(zhì)量檢查①會同監(jiān)理工程師進行填筑前的地形平、剖面測量資料的復(fù)核檢查；②進行填筑前的基礎(chǔ)面清理質(zhì)量檢查和驗收；③進行填筑料開采區(qū)各種土方填筑料的物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣驗收。②項目部質(zhì)檢人員在土料場對土料的土質(zhì)及天然含水量進行檢查，對于不合格土料采取丟棄或經(jīng)過處理達標才允許投入使用。④對隱蔽部位和容易出現(xiàn)質(zhì)量問題部位進行重點把關(guān)，在填筑期間施工員應(yīng)時時在場，與施工質(zhì)檢員共同督促執(zhí)行，項目部內(nèi)部設(shè)立獎罰制，直接影響工地積分。②再次對回填土料進行試驗，并分析已作土料試驗成果，通過比較確定回填是否達標。5 砌筑工程漿砌條石在鎮(zhèn)腳砼施工完成后施工，并應(yīng)與鋪設(shè)無紡布、袋裝碎石配合施工，隨鋪隨砌，首先完成砂棱體的找坡工作，再進行袋裝碎石反濾層和漿砌條石的施工。要求塊石大面朝下，即寬面與坡面平行，表面平整，砌筑前先進行試放，不合適的部位用錘加以修鑿，修鑿程度以石縫能夠緊密相接為準，砌石與墊層之間的空隙用二片石填緊，砌石表面應(yīng)與樣線齊平，砌縫必須相互錯開。 施工技術(shù)質(zhì)量控制1）、 石料采用質(zhì)地堅硬、無風化剝落和裂紋現(xiàn)象且有良好的抗風化能力。 3）、 單塊重量要求30～60kg，長邊尺寸不小于設(shè)計的砌石厚度，形狀大致方正，具有2個大致平行的面。5）、 漿砌條石應(yīng)與反濾層、墊層配合施工，隨鋪隨砌；塊石與鎮(zhèn)腳砼接觸面必須接觸抵實。7）、 漿砌條石砌縫最大寬度不宜大于30mm，三角縫最大寬度不宜大于70mm，通縫長度不宜大于1000mm。1)水泥：選用優(yōu)質(zhì)32425普通硅酸鹽水泥，其品質(zhì)必須符合《水工砼施工規(guī)范》的規(guī)定，水泥入倉庫必須有出廠檢驗報告單和出廠合格證。2)砂料①砂料質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好；使用特細砂，經(jīng)試驗論證方可使用。天然砂料宜按粒徑分成兩段。細骨料（砂）的質(zhì)量技術(shù)要求項 目指標備 注天然砂中含泥量（%）其中粘土含量（%）3淤泥和粘土的總量不應(yīng)含有粘土團粒人工砂中的石粉含量(%)612堅固性（%）10系指硫酸溶液法5次循環(huán)后的重量損失云母含量（%）2比重（t/m3）輕物質(zhì)含量(t/m3)1硫化物及硫酸鹽含量，按重量計（折算成SO3）(%)1有機質(zhì)含量淺于標準色如深于標準色，應(yīng)配成砂漿，進行強度對比試驗3)粗骨料①粗骨粒應(yīng)堅硬、清潔、級配良好。粗骨料的質(zhì)量技術(shù)要求除滿足下表的規(guī)定外，并遵守《水工砼施工規(guī)范》的規(guī)定。未經(jīng)處理的工業(yè)污水嚴禁用以拌制和養(yǎng)護混凝土。拌和時間應(yīng)根據(jù)控制適當?shù)陌韬蜋C旋轉(zhuǎn)速度及考慮所有物料的進料等因素，經(jīng)試驗后確定。砼的坍落度采用標準圓錐坍落度儀，砼土坍落度暫定3～5cm，并根據(jù)試驗盡可能采用較小的坍落度。(5)砼振搗1)澆筑砼使用振搗器將砼搗實至可能的最大密實度，每一位置的振搗時間以砼不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡并開始泛漿時為準。采用手持式振搗器振搗。2)振搗作業(yè)應(yīng)嚴格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(7)砼表面保護1)在所有砼工程量最終驗收之前，必須加以維護及保護，以防損壞。(8)養(yǎng)護所有砼按批準的方式或適用于當?shù)貤l件的方法進行養(yǎng)護，連續(xù)養(yǎng)護時間不少于21～28天。(9)取樣和試驗1)粗、細骨料的取樣和試驗在拌和場應(yīng)檢查砂子、石子的含水量；砂的細度模數(shù)以及骨料的含泥量、超遜徑。%、177。當在氣溫變化較大，雨后骨料貯料條件突變等情況下，每兩小時應(yīng)檢查一次。%時，則需調(diào)整混凝土的配合比。2)水泥的取樣和試驗①水泥的采購，均查驗廠家的品質(zhì)試驗報告，并在試驗室必須進行抽樣復(fù)檢確認，必要時還應(yīng)進行化學(xué)分析。復(fù)檢應(yīng)按標準進行，其項目應(yīng)包括水泥標號、凝結(jié)時間、體積安定性、稠度、細度、比重等，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理人審批。不符合技術(shù)條款要求的水泥不得使用。3)水的取樣和試驗拌和及養(yǎng)護混凝土所用的水，除經(jīng)常按規(guī)定進行水質(zhì)分析外，每月檢查一次，在水源改變或?qū)λ|(zhì)有懷疑時，隨時進行檢驗，檢驗采取砂漿強度試驗的辦法。4)摻合料的取樣和試驗如果摻用摻合料時，每使用200t，抽樣檢查其細度、需水量比、燒失量、摻混合料的標準水泥砂漿強度等指標，其中細度和需水量比，每天至少檢查一次。5)混凝土拌和物的取樣和試驗①在混凝土拌和場，每班至少進行三次檢查各種原材料配合比的試驗，衡器應(yīng)隨時校正。③混凝土坍落度的檢查，每班在出機口進行四次。漿砌石防洪堤頂部填土邊坡采用預(yù)制砼框格護坡，砼框格內(nèi)種植草皮?？蚋窆?jié)點間用砂漿漿砌牢固，坡腳框格應(yīng)置于穩(wěn)定的漿砌石基礎(chǔ)上。種植草皮的坡面比設(shè)計坡面低5cm，采用木樁將草皮固定，并及時灑水，保證草皮的成活率。鋼筋均在現(xiàn)場設(shè)置的鋼筋加工車間制作，鋼筋必須經(jīng)過檢驗合格，如有彎曲和銹蝕的鋼筋必須經(jīng)調(diào)直、除銹后方可開始下料?，F(xiàn)場的鋼筋水平運輸由人工轉(zhuǎn)運。（一）加工前組織技術(shù)人員認真熟悉圖紙、會審記錄,放出大樣及提出加工計劃。（二）調(diào)直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于 4 ％；Ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大于 1 ％。（四）對于構(gòu)件交錯復(fù)雜的節(jié)點部位，應(yīng)認真熟悉圖紙，確定其錨固方式及長度。（五）焊工必須持有焊工考試合格證，持證上崗。在焊接后的成品中還應(yīng)按規(guī)定取樣進行力學(xué)試驗。10彎起鋼筋的彎拆位置177。5箍筋邊長177。（二）在鋼筋綁扎過程中要注意各鋼筋的位置正確，必須嚴格控制各層鋼筋間的間距，既要保證其最小凈距滿足規(guī)范要求（不小于其直徑且不小于25mm），又要保證構(gòu)件的截面尺寸正確。（四）鋼筋的搭接長度和錨固長度按設(shè)計和有關(guān)施工規(guī)范的要求留置。 2)柱鋼筋綁扎完畢，并辦好隱檢手續(xù)。 (2)材質(zhì)要求 定型組合鋼模板(長度有600cm、750cm、900cm、1200cm、1500cm，寬度為1OOcm、200cm、300cm)，陰陽角模板，要平整、干凈。工藝流程：準備工作——支柱、梁、板模板——辦預(yù)檢。 (2)柱模板 1)柱模板采用定型組合鋼模板，或竹膠板模板，柱箍用50100的方木(如果有成套的角鋼柱箍，也可使用)。用50100方木做柱箍，加木楔子楔緊。內(nèi)側(cè)模用陰角模板，“U”型鋼筋釘固定。 3)內(nèi)墻十字交點部位：用陰角模板拼裝。固定用鋼筋釘每側(cè)不少于三個。用木楔子將缺口方木和模板固定牢固。 2)檢查模板的標高。上口寬度用短鋼筋控制。大于4cm的用竹膠板做底模，伸入板底5～1Omm，留出凹槽。將20402500的木條一端鋸出一個“V”形口，與5050的木條卡住，利用木支撐的彈力將皈模板固定，每條板的支撐不少于二個。 (2)支完模板后，要保持模內(nèi)的清潔，防止掉人磚頭、石子、木屑等雜物。 (1)磚墻擠拉變形：由于砌磚時間短，砂漿強度未達到支模的要求，因此墻體被擠拉變形。 (2)混凝土流墜：模板板過大；模板與墻體接觸面未做處理。在模板與墻體接觸的部分貼上密封條，能有效的防止混凝土流墜。 (1)支模過程中應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，如遇中途停歇，應(yīng)將就位的支頂。拆模間歇時應(yīng)將松開的部件和模板運走，防止墜下傷人。 (3)拆樓層外邊模板時，應(yīng)有防高空墜落及防止模板向外倒跌的措施。 編制原側(cè)：經(jīng)濟合理、便于實施的原則。運輸方式：本工程材料設(shè)備二次轉(zhuǎn)運運輸方式均為人力運輸。壓路機行駛速度不宜過快，并在寬度及長度方向進行錯輪碾壓，錯輪寬度為50cm，直線段碾壓時由左右兩側(cè)向中間依次碾壓，且要達到無漏壓、無死角。施工時，現(xiàn)場路基工程師及質(zhì)檢工程師對填料粒徑嚴格把關(guān)，石塊擺平放穩(wěn)，小石填塞空隙飽滿，層厚符合設(shè)計及規(guī)范要求。碎石路基（1）、采用不同粒級的碎石和石屑，按設(shè)計配合比在拌和機內(nèi)拌制級配碎石混合料，其含水量應(yīng)大于最佳含水量的1%~2%。（2）、施工放樣：~,進行水平測量,明顯標出底基層邊緣設(shè)計標高。（3）、用自卸汽車按斷面需要數(shù)量均勻卸料堆放，并及時攤鋪。（4）、事先通過做試驗段確定的松鋪系數(shù)，用推土機將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，并檢查其松鋪厚度、標高，視其是否符合設(shè)計要求進行減料或補料。（5）、用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用平地機進行精平和整型，并隨時拉線檢查標高、橫坡。（6）、在含水量等到于或略大于最佳含水量時立即用12噸以上三輪壓路機或振動壓路機進行碾壓，至要求的密度為止，并及時做壓實度檢測。（7）、作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留5~8m，不進行碾壓，第二段施工時再一起拌和、整平、碾壓。（8）、在未做上承層前嚴禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗收，對不合格下加以自治，符合要求后由監(jiān)理工程師對進行抽檢，若發(fā)現(xiàn)不合格，由承包商進行處理，直至達到規(guī)范要求后，方準交難計量，進行上承層施工。⑵壓實要求壓實設(shè)備根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實試驗確定,并由監(jiān)理工程師批準。②攤鋪必須保證每層在碾壓之前都獲得均勻一致的厚度。當進行每層壓實時，要不斷地進行整平，以保證均勻一致和平整。③壓實必須該層整個深度內(nèi)壓實度處處均勻。④壓實期間土的含水量應(yīng)均勻，并能壓實到規(guī)范要求的壓實度。⑤必要時，調(diào)整攤鋪材料的含水量。⑥填土層在壓實前應(yīng)先整平，并做成2%4%的橫坡。⑦當路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方，或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方，使用沖擊夯予以夯實。⑧在攤鋪下一層之前，每一層的壓實都必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準。在施工過程中對土的含水量必須嚴加控制，及時測定，隨時調(diào)整。利用溢洪道自身導(dǎo)流。遇超標準洪水時，可扒開圍堰過流，洪水過后，再將圍堰修復(fù)。⑵圍堰上下游坡度確定圍堰的上下游坡是由土石圍堰的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)決定的。四級圍堰可采用：上游圍堰的上下游坡均按1：3。⑶圍堰堰頂寬度的確定閘上游圍堰將作為連接左右岸和進入基坑的交通通道，堰頂寬度為5m。⑵抗?jié)B穩(wěn)定，并用土工膜（一布一膜）加以保護，同時，土工膜一直鋪至上游平臺邊，并用混凝土埂封頭，最后用編織袋壓蓋。⑴清基在圍堰填筑之前，要進行圍堰基礎(chǔ)的清理。計劃清基至基巖面，局部可根據(jù)具體情況加深清理。⑵土方填筑圍堰共需粘土約875m3，土料來自下游土料場，3臺10T自卸汽車運輸，分層上土，用振動碾壓實，層間刨毛。⑶石渣填筑圍堰共需石渣約875m3，就近利用溢洪道引渠段開挖的棄料，運距200m以內(nèi)，10T自卸汽車運輸。在圍堰填筑到設(shè)計高程后，上游迎水面采用一層袋裝碎石鎖砌，護砌層和壩坡之間鋪一層防滲土工膜，防止洪水沖刷圍堰。 圍堰拆除⑴填筑體拆除洪汛后，閘室土建工程已完成，上游圍堰已不再承擔擋洪水任務(wù)。石渣用于溢洪道兩岸石渣填筑，廢料運至棄渣場。采用深孔爆破和預(yù)裂爆破開挖方式， 爆破采用“自上而下”法。中部石方爆破初擬參數(shù)如下（施工參數(shù)由試驗確定）：采用潛孔鉆造孔，孔經(jīng)D=90mm,孔深L=~，孔距 = m，排距 =，堵塞長度 =~，用粉巖或土堵塞，單孔裝藥量 = kg/孔，炸藥單耗值 = kg/m3，施工時應(yīng)嚴格控制孔深和裝藥量，采用非電毫秒微差起爆系統(tǒng)，由前排向后逐排分段毫秒延時，順序起爆，以達到減少炸藥對保留巖體的破壞作用，實現(xiàn)最佳爆破效果。底部保護層爆破采用手風鉆小孔經(jīng)鉆孔把大爆破留下的未爆破部分爆除，可采用毫秒延時起爆或火花起爆，爆破參數(shù)孔距 = m，排距 = 。對于方量較小或巖層較薄或邊角地段則采用手風鉆鉆孔爆破，手風鉆鉆孔孔經(jīng)為 =38 mm，孔深小于3米， m， kg/m3， 可采用火花起爆或毫秒延時起爆法。保護層邊坡預(yù)裂爆破：，把炸藥（半錠）綁在導(dǎo)爆索上，～?！苯臃湃腩A(yù)裂孔中，直接用導(dǎo)爆索進行預(yù)裂爆破。根據(jù)我公司質(zhì)量管理規(guī)定，將嚴格按照程序加強項目部施工管理，采取充分的保證措施，確保工程質(zhì)量。讓業(yè)主滿意是我們一切工作的出發(fā)點和歸宿