【正文】 總平面布置圖。、污管網(wǎng)的施工進(jìn)度計(jì)劃2007年3月10日開工，2007年4月25日完成。2007年3月25日開工，2007年5月5日完成。確保工程質(zhì)量符合市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和要求，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。開工日期2007年3月8日，竣工日期2007年5月20日，總工期72天。二、機(jī)具設(shè)備使用計(jì)劃根據(jù)業(yè)主提供的工程量清單中土石方開挖工程量及單項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃計(jì)算出各段機(jī)具使用量：機(jī) 具 使 用 計(jì) 劃 表序號(hào)機(jī)具名稱型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)臺(tái)32自卸汽車10t輛23自卸汽車15t輛24壓路機(jī)6～8t臺(tái)15砼攪拌機(jī)臺(tái)26切割機(jī)臺(tái)17鋼筋切斷機(jī)臺(tái)18平板振動(dòng)器臺(tái)19插入式振動(dòng)器臺(tái)110水泵套111沖擊夯臺(tái)212蛙式打夯機(jī)臺(tái)413汽車吊20t臺(tái)114汽車吊臺(tái)115電焊機(jī)臺(tái)12 (2)主要試驗(yàn)、檢測(cè)、測(cè)量、儀器配備計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1彎沉議臺(tái)22接觸式路面表溫度計(jì)分度不小于1℃套13千分之一臺(tái)14容積升1～3L套15臺(tái)稱100Kg臺(tái)16案稱10Kg臺(tái)17土工分樣篩套18水泥分樣篩套29石子分樣篩套210砂分樣篩套211烘箱臺(tái)212砼試模套2013取土環(huán)刀套114回彈儀套215光電測(cè)距儀臺(tái)316自動(dòng)微傾水準(zhǔn)儀臺(tái)317水準(zhǔn)尺套318鋼卷尺把219游標(biāo)卡尺200m把320量線球個(gè)221塞尺個(gè)122放大鏡5～8w倍個(gè)123直尺3m把124擺式儀套125標(biāo)準(zhǔn)量尺126m把126鋼板尺200mm把227灑水壺個(gè)128橡膠刮板把1三、勞動(dòng)力需用計(jì)劃，結(jié)合本公司綜合實(shí)力及現(xiàn)有具體情況，為充分發(fā)揮動(dòng)態(tài)管理，彈性編制，靈活組織，實(shí)現(xiàn)平行流水和交叉作業(yè)，對(duì)該項(xiàng)目的土石方開挖，土石方換填。每個(gè)作業(yè)區(qū)人員配備為：施工負(fù)責(zé)人1人；施工技術(shù)人員1人；質(zhì)檢人員1人。四、保證工期的措施，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格按施工圖紙和施工方案組織施工，不得自行其事，向管理要效益，優(yōu)質(zhì)快速完成施工任務(wù)。，現(xiàn)場(chǎng)施工盡量組織連續(xù)作業(yè)，做到施工不間斷。，做到現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，保證物資正常供應(yīng)。，用施工進(jìn)度計(jì)劃控制施工進(jìn)度，針對(duì)該工程工期緊，現(xiàn)場(chǎng)施工必須按照進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)圖所規(guī)定工期進(jìn)行，當(dāng)出現(xiàn)工期延長(zhǎng)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃確保工程按期完成。主要測(cè)量議器有瑞士萊卡全站儀一套，蘇州產(chǎn)經(jīng)緯儀一臺(tái)，S3普通水準(zhǔn)儀二臺(tái)。⑴.了解設(shè)計(jì)意圖，掌握工程總體布局、工程特點(diǎn)、施工部署、進(jìn)度情況、周圍環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)地形、定位依據(jù)、定位條件，做好內(nèi)業(yè)計(jì)算工作。⑶.建立定位依據(jù)的坐標(biāo)控制點(diǎn)與場(chǎng)地平面控制網(wǎng)和標(biāo)高控制網(wǎng)及平面設(shè)計(jì)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，進(jìn)行核算。⑸.按設(shè)計(jì)圖認(rèn)真清實(shí)地水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁和拴樁做好“點(diǎn)之記”（樁位記錄）對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，采取措施妥善保護(hù)，以免施工不慎而受到損壞。弄精沿線缺土、余土、借土和棄土的在段和數(shù)量，以便土方平衡高度。⑵.首級(jí)控制網(wǎng)采用滿足一級(jí)小三角網(wǎng)的測(cè)量精度要求。⑷.構(gòu)筑物豎向垂直度：石砌體層間垂直小于10mm，全高垂直小H/10000，且不大于30mm。12√L（mm）(L以公里計(jì))。平面測(cè)量結(jié)合施工部署和工程進(jìn)度分階段采取相應(yīng)的測(cè)量方法?？刂茖?dǎo)線控制點(diǎn)施測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)保護(hù)好導(dǎo)線控制點(diǎn)標(biāo)志不被破環(huán)，標(biāo)記明顯，為穩(wěn)妥起見，每個(gè)導(dǎo)線控制點(diǎn)樁在遠(yuǎn)處和近處分別施測(cè)兩點(diǎn)，近點(diǎn)便于引用投測(cè)，遠(yuǎn)點(diǎn)用于保護(hù)和校測(cè)，定期檢查各導(dǎo)線控制點(diǎn)的準(zhǔn)確與否。主導(dǎo)線點(diǎn)采用全站儀測(cè)設(shè)，建立平面控制網(wǎng)，以此為依據(jù)，對(duì)構(gòu)筑物進(jìn)行定位放線。導(dǎo)線沿管線方向布設(shè)，導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)在臨近管道的主點(diǎn)處（管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)）。管道中線定位，管道中線定位采用極坐標(biāo)法，在管道主點(diǎn)附近的導(dǎo)線精制點(diǎn)上架設(shè)全站儀測(cè)設(shè)附近的主點(diǎn)，其測(cè)角精度采用30″，量距精度為1/5000，并分別計(jì)算測(cè)設(shè)點(diǎn)位誤差，必須進(jìn)行檢查測(cè)量，實(shí)測(cè)各轉(zhuǎn)折點(diǎn)的夾角，同時(shí)應(yīng)丈量相鄰主點(diǎn)的距離，相對(duì)誤差均不超限。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)選在管線主點(diǎn)附近的建筑物上，并應(yīng)定時(shí)進(jìn)行控制。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)位置，設(shè)在固定、不下沉、自行設(shè)置處加保護(hù)的深木樁或混凝土樁，并以紅頂鐵釘做標(biāo)志，并統(tǒng)一編號(hào)。引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)用尺墊和已校核的塔尺、水平儀并以正、副平對(duì)測(cè)或往返復(fù)測(cè)。2）施工測(cè)量把固定路線的主要控制點(diǎn)，即轉(zhuǎn)角點(diǎn)、曲線和緩和曲線起止點(diǎn)及中間各點(diǎn)和直線上的整樁與加樁等，予以復(fù)測(cè)恢復(fù)，并將各樁點(diǎn)沿垂直方向平移到路面之外，作為輔助基線。用鋼尺進(jìn)行路線長(zhǎng)度的復(fù)核丈量?jī)纱?，按?fù)核測(cè)量結(jié)果，定出整樁和加樁。在兩側(cè)邊樁用紅漆線標(biāo)示路面設(shè)計(jì)中必高，以紅漆線上平為次，做為施工依據(jù)，如樁高不夠，可以用下反或下反方式注明。按征地邊線釘立木樁，在征地范圍以內(nèi)一切設(shè)施，應(yīng)申請(qǐng)有關(guān)部門拆遷或妥善處理。與設(shè)計(jì)有出入的圖紙，根據(jù)實(shí)際施工資料，重新繪制圖紙。⑴.施工測(cè)量控制點(diǎn)交樁記錄表。⑶.道路高程控制點(diǎn)引測(cè)設(shè)置記錄表。⑸.工程基線復(fù)核簽證單。二、路基工程在施工中充分考慮交通對(duì)施工作業(yè)位置的影響，合理安排施工作業(yè)段和相應(yīng)的作業(yè)期，結(jié)合工程特點(diǎn)以，“針對(duì)性強(qiáng)，先進(jìn)、實(shí)用、科學(xué)、合理”為原則制定各主要工程項(xiàng)目的施工方案。（1）、路基填土前先清除草皮、表土、樹根等，然后選擇合適的填筑方法進(jìn)行填前碾壓或夯實(shí)（如圖），并達(dá)到密實(shí)度要求，地面自然橫坡（包括縱向）陡于1：5時(shí)，填土前應(yīng)挖臺(tái)階。（2）、為保證路堤的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，需盡可能選擇穩(wěn)定性好并有一定強(qiáng)度的土石作填料，其填料應(yīng)符合以下要求。（4）、路基填筑施工時(shí)由運(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的合格土方，應(yīng)卸放在指定地點(diǎn)，用推土機(jī)將土方攤鋪平整，此時(shí)應(yīng)注意攤鋪的厚度及高程。碾壓時(shí)應(yīng)注意每遍均應(yīng)從路邊壓向路中，輪跡應(yīng)重疊15～20cm。（6）、對(duì)縱坡較大的凹型豎向曲線底部，山坡底部，路基范圍應(yīng)換填滿足強(qiáng)度和粒徑要求的路基填料。且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每層填料層總厚度不小于50cm。不同土質(zhì)的填料填筑方法見附圖。其壓實(shí)度不應(yīng)小于93%。填料強(qiáng)度應(yīng)符合范圍和圖紙要求。（12）、雨天應(yīng)停止填方道路的施工，對(duì)雨后路基施工應(yīng)在路基表面無積水，表面土層含水量及將填筑土方含水量均符合填筑要求時(shí)再進(jìn)行施工。對(duì)開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑，以減少挖方棄土，填方借土，但其材料不能混雜，如有混雜情況則作為棄土處理，以免影響路基壓實(shí)質(zhì)量。（3）、在開挖過程中，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定情況，及進(jìn)防護(hù)。（4）、在開挖到路基設(shè)計(jì)高程前，試驗(yàn)出土方壓實(shí)下沉值，到開挖到（路基高程+下沉值）處就停止開挖用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓到路基設(shè)計(jì)高程。截水溝不應(yīng)在地面坑洼處通過，必須通過時(shí)，應(yīng)按路堤填筑要求將洼處填平壓實(shí)，然后開挖，并防止不均勻沉陷和變形。曲線內(nèi)側(cè)不得和積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。（8）、排水溝渠應(yīng)從下游出口向上游開挖。（9）、對(duì)于砂類土邊坡，施工時(shí)，挖出的斜坡應(yīng)留有足夠的余量，然后打樁，定線，進(jìn)行坡面整修。 路基整修（1）、土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法修整成型。（3）、填土路基兩側(cè)超填寬度應(yīng)預(yù)以切除，如邊坡缺土，必須挖成 臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。三、路面穩(wěn)定層工程（一）、施工順序準(zhǔn)備下承層→恢復(fù)中線及放樣→備料→攤鋪→碾壓→養(yǎng)生（二）、施工要點(diǎn) 準(zhǔn)備下承層施工前對(duì)路基按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，下承層要平整、堅(jiān)實(shí)，達(dá)到規(guī)定的路拱。路基不論是路堤或路塹，必須用12～15t的三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓。底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。直線段每20～25m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，～，樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出結(jié)構(gòu)層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及虛鋪厚度的位置。準(zhǔn)備工作作好后，按照各路段結(jié)構(gòu)層的高度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥集料的數(shù)量、根據(jù)配合比、材料的含水率計(jì)算出每盤拌合料的重量比，以臺(tái)稱（袋、膠輪車）為計(jì)量單位進(jìn)行配料。在對(duì)穩(wěn)定層填料攪拌時(shí)，要嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)給定的配合比準(zhǔn)確地進(jìn)行計(jì)量工作。攤鋪時(shí)以自結(jié)構(gòu)層最外緣向中心線靠攏的順序進(jìn)行攤鋪，根據(jù)控制樁攤鋪基層虛鋪厚度并刮出路拱橫坡。碾壓當(dāng)天鋪筑應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。當(dāng)混合料的含水率等于或大于最佳含水率時(shí)，應(yīng)立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機(jī)的碾壓速度，～，～。養(yǎng)生：當(dāng)碾壓完成的第二天開始進(jìn)行灑水、養(yǎng)生，其時(shí)間不小于7天，并進(jìn)行交通封閉。（二）、施工重點(diǎn)1. 施工放線，確定基準(zhǔn)線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，確定路面位置及標(biāo)高，以路邊線或路緣石邊設(shè)定路面基準(zhǔn)點(diǎn)，通過基準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)置兩條相互垂直的路面磚基準(zhǔn)線。已攤鋪好的膠結(jié)層，不得上人進(jìn)行任何擾動(dòng)，防止膠結(jié)層密實(shí)度不均勻而影響路面施工質(zhì)量。規(guī)模較大或工期較緊時(shí)，可設(shè)置多個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，兩基準(zhǔn)點(diǎn)間距應(yīng)根據(jù)塊形尺寸精確計(jì)算，間距宜510m。清縫：在剛鋪筑的路表面均勻撒薄薄一層接縫用干砂灰（水泥細(xì)砂1：3），用笤帚等工具將干砂灰掃入接縫中。特殊部位的施工（1）、檢查井等設(shè)施周圍部位施工：先清除周邊突出部位，用基層材料修整至基層頂標(biāo)高，路面磚鋪筑至檢查井周邊，非整磚部分采用細(xì)石砼鋪筑，不得使用切斷磚。（3）、填補(bǔ)用細(xì)石砼的強(qiáng)度等級(jí)不宜小于C20；水泥砂漿的強(qiáng)度等級(jí)不宜小于M20，其色彩應(yīng)與路面一致。完工后的方磚平整度、縫的順直度、高程應(yīng)符合要求。五、管道工程施工方案（一）、施工工序測(cè)量放線→溝槽開挖→管道基礎(chǔ)→管道安裝→接口處理→鋼絲網(wǎng)接口、抹帶→砌檢查井→閉水試驗(yàn)→回填 （二）、施工降水由于目前無工程地質(zhì)資料，本工程是否需要打井降水暫無法確定。（三）、管溝開挖、支擋先放出管溝開挖線，然后進(jìn)行管溝開挖施工，管溝開挖采取分段流水結(jié)合立體施工的作業(yè)方式。開挖以機(jī)械開挖為主，人工為輔。溝槽邊坡根據(jù)挖土深度和土質(zhì)情況放坡，一般按1:，保證邊坡的穩(wěn)定。地基土壤在施工過程中不受擾動(dòng)，超挖時(shí)采用鋪填三七灰土或連砂石等措施，不準(zhǔn)原土回填。驗(yàn)槽合格后及時(shí)施工墊層封閉。管溝開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查溝壁的穩(wěn)定情況，密切注視氣象動(dòng)態(tài)，掌握好季節(jié)性施工，確保施工安全。雨、污水管施工完畢，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，管溝應(yīng)及時(shí)進(jìn)行土方回填。同一溝槽內(nèi)有多排管道，但基礎(chǔ)底面高程不同時(shí)，應(yīng)先回填基礎(chǔ)較低的溝槽；當(dāng)回填至較高基礎(chǔ)底面高程后，管道之間的回填壓實(shí)應(yīng)與管道與槽壁之間的回填壓實(shí)對(duì)稱進(jìn)行。 管溝回填整平夯實(shí)。（四）、管基施工：管道基礎(chǔ)施工前應(yīng)人工清除浮土，對(duì)部分回填已擾動(dòng)的地基基礎(chǔ)，開挖后再用粘土或砂石夯實(shí)，夯實(shí)密實(shí)度不低于95%；本工程雨、污水管道基礎(chǔ)采用120176。本工程室外排水管安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法 　表２項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1坐標(biāo)埋地100拉線、尺量2標(biāo)高埋地177。下管前，首先應(yīng)檢查管道是否有裂紋、損壞等缺陷，必須對(duì)溝壁情況、下管工具、繩索安全措施等認(rèn)真地檢查。雨、污水排水管下管由兩個(gè)檢查井的一端開始，管道應(yīng)緩慢下落到基礎(chǔ)上，管道進(jìn)入溝槽內(nèi)后馬上進(jìn)行校正找直。待兩檢查井間的管道全部下完，對(duì)管道的位置、標(biāo)高進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，方進(jìn)行管道接口；承插管鋪設(shè)時(shí)需保證承口在前，穩(wěn)管前將管口內(nèi)外刷洗干凈，安裝時(shí)應(yīng)使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計(jì)要求；安裝后的管道應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后方可進(jìn)入下一道工序的施工。井孔按設(shè)計(jì)要求設(shè)置開挖，基坑經(jīng)檢查后，進(jìn)行下道工序施工，檢查井等構(gòu)筑物應(yīng)配合道路工程施工。梯步均采用鋼筋砼預(yù)制梯步。井蓋、井座采用鋼筋砼構(gòu)件。雨、污水管覆土厚度≤（單體已標(biāo)注的除外）其余采用φ1000mm檢查井。雨水口采用鑄鐵單箅雨水口，雨水口的施工嚴(yán)格按照全國(guó)通用給排水標(biāo)準(zhǔn)圖集95S518－1進(jìn)行。20mm。在井室砌筑時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得踩踏。檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，偏心收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50cm。檢查井及雨水口砌筑至規(guī)定高程后，應(yīng)配合路面工程及時(shí)安裝井座。10mm；③井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等，允許偏差應(yīng)為10mm；④雨水支管的管口應(yīng)與井壁平齊。位于車道上的檢查井，井蓋板應(yīng)比設(shè)計(jì)路面低5～10mm、井蓋、井座荷載等級(jí)與道路設(shè)計(jì)荷載等級(jí)相符；其井蓋、井座荷載等級(jí)按汽一20等級(jí)；位于綠化帶內(nèi)的支管檢查井，高出地面10cm；位于農(nóng)田內(nèi)時(shí)，應(yīng)高出原地而30cm以上。當(dāng)管頂覆土h≥6m時(shí)，應(yīng)采用磚砌雙層檢查井，每層井室高度h=。內(nèi)、外抹灰至井頂，雨水口進(jìn)水管采用d400～d600鋼筋砼園管，鑄鐵井蓖。雨水口位置要安裝正確，進(jìn)水井