【正文】 ”發(fā)展規(guī)劃》、《 BZ 市加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總體規(guī)劃綱要》及 7 個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃、《BZ 市有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《BZ 市氟化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《BZ 市“十二五”工業(yè)節(jié)能規(guī) 劃》等 12 個(gè)工業(yè)發(fā)展 規(guī)劃，基本實(shí)現(xiàn)了工業(yè)各領(lǐng)域的規(guī)劃全覆蓋，為“十二五” 工 業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展明確了發(fā)展路徑、方向和目標(biāo)。2022 年，工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)提升 個(gè)百分點(diǎn)。全市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重為%，同比提高 個(gè)百分點(diǎn)。2022 年，全市單位規(guī)模工業(yè)增加值能耗下降 %，高于全省平均水平 個(gè)百分點(diǎn)。全年淘汰落后產(chǎn)能 萬噸，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。全市 70%以上規(guī)模企 業(yè)實(shí)現(xiàn)管理信息化，管理信息化水平大幅提高。企業(yè)自主創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，技術(shù)自給率提高 10 個(gè)以上百分點(diǎn)。機(jī)電一體化的裝備制造、電子電器、汽車及零部件、石化和高檔紡織服裝等行業(yè)的應(yīng)用率平均提高 15 個(gè)百分點(diǎn)以上，新材料、新能源、新光源、醫(yī)療及保健設(shè)備等行業(yè)的應(yīng)用率平均提高 20 個(gè)百分點(diǎn)以上。工業(yè)技改投資完成 億元，同比增長(zhǎng) %，占全社會(huì)技改投資額的比重達(dá) %。華磊光電二期工程、云南錫業(yè)錫材精深加工項(xiàng)目、BZ 氟化學(xué)有限公司 10 萬噸/ 年螢石、6 萬噸/年氫氟酸項(xiàng)目、華信有色 鉛鋅聯(lián)選及合金新材料項(xiàng)目、富士電梯（BZ）一期工程等 45 個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)或部分投產(chǎn)。把與央企對(duì)接合作作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的強(qiáng)大推力，中國(guó)五礦、中國(guó)建材、中化集團(tuán)等一批央企集團(tuán)，云南錫業(yè)、西部礦業(yè)、富士電梯、臺(tái)達(dá)電子、三一重工、沈陽(yáng)機(jī)床等一大批戰(zhàn)略投資者紛紛落戶 BZ。新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..2022 年，全市非公有制經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、稅收、就業(yè)等方面的貢獻(xiàn)穩(wěn)步提高。實(shí)交稅金 億元，同比增長(zhǎng)%，占全市稅收收入的 %，占全市 財(cái)政收入的%，對(duì)全市 GDP 的貢獻(xiàn)率達(dá) %。新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..第 3 章 建設(shè)必要性 功能定位項(xiàng)目位于福城 BZ 西部，洞山區(qū)的安成 鋪鎮(zhèn)油山村境內(nèi)。項(xiàng)目建成后是區(qū)域內(nèi)一條重要的城市支干路。 建設(shè)必要性分析安成路項(xiàng)目建設(shè)是 BZ 市中心城區(qū)主要城市次干道，它的建設(shè)有利于帶動(dòng)道路城區(qū)的城市開發(fā)建設(shè)。 項(xiàng)目的建設(shè)符合 BZ 市城市規(guī)劃發(fā)展的要求，是城市建設(shè)的迫切需要BZ 是湖南的南大門，是改革開放的 過渡試驗(yàn)區(qū)。特別是BZ 市區(qū)作為全市政治、 經(jīng)濟(jì)、文化中心，城市建設(shè)步伐不斷加快，城市面貌更是日新月異。為此 BZ 市委、市政府及時(shí)提出了對(duì)城市道路網(wǎng)進(jìn)行建設(shè)。將有效帶動(dòng) BZ 市洞山區(qū) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是道路兩邊區(qū)域的建設(shè)和發(fā)展，成為 BZ 經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 項(xiàng)目建設(shè)的地理位置 顯赫，交通功能相當(dāng)重要。洞山區(qū)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，但區(qū)域內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也面臨著重要的挑戰(zhàn)，應(yīng)抓緊時(shí)間完成區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..第 4 章 項(xiàng)目擬建地點(diǎn)及建設(shè)條件 項(xiàng)目擬建地點(diǎn)項(xiàng)目位于福城 BZ 西部，洞山區(qū)的安成 鋪鎮(zhèn)油山村境內(nèi)。項(xiàng)目建成后是區(qū)域內(nèi)一條重要的城市支干路。 項(xiàng)目地理位置與交通BZ 市位于湖南東南部，是湖南省 對(duì)外開放的南大門，東接江西、南鄰廣東、西連永州、北與衡陽(yáng)和株洲相鄰，東經(jīng)112176。10′，北緯 24176。51′。將郴縣和原縣級(jí) BZ 市合并設(shè) 洞山區(qū)和蘇仙區(qū)，市區(qū)內(nèi)有總面積 2178平方公里，現(xiàn)有人口 萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口 萬人。BZ 市歷史悠久，風(fēng)光秀 麗，自古享有“ 山川之秀甲湖南”新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..之美稱。有號(hào)稱“ 天下第制探險(xiǎn)勝地—地下河溶萬 華巖，天生麗質(zhì)的洞山水月，香山瀑布，以及近郊的五蓋山狩獵場(chǎng)、喻家寨古跡、兜率靈巖、汝城熱水溫泉、莽山、八面山自然保護(hù)區(qū)、東江水庫(kù)、東江水電站雙曲薄拱高壩和市內(nèi)的中國(guó)女排奪取“五連冠”的集 訓(xùn)地—BZ 體育訓(xùn)練基地等各具豐姿，別有魅力。全市年平均氣溫大多在 15～18℃ ，多年平均日照時(shí)數(shù) 14701700 小時(shí)，多年平均降水量在 13002022 毫米，分布一般是東部多于西部，南部多于北部，山地多于丘陵平地。東南部為山丘地區(qū)，群山集結(jié)，間有丘陵和盆地。南部的騎田嶺、莽山、西山等呈東西走向，橫亙于湘粵兩省之間。盆地外圍為丘陵崗地，低平開闊、溪澗縱橫。其中海拔 1500 米以上的高峰均分布在東南部。 水文地質(zhì)南嶺是長(zhǎng)江和珠江流域的分水嶺。武水流入北江，屬珠江水系。最高與最低處的相對(duì)高差為 米，地勢(shì)坡降為 30‰。礦種有鎢、錫、鉬、鉍、鋅、鉛、銅、銻、金、銀、 鈾、鈹、鈮、 鉭、鋰、稀土、鐵、 錳、砷、硫、 螢石、瓷土、石墨、石灰?guī)r、大理石、花崗石五十余種。BZ 又是 華南的重點(diǎn)煤田之一，是湖南的主要產(chǎn)煤區(qū)。新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..第 5 章 工程設(shè)計(jì) 工程總體介紹 設(shè)計(jì)依據(jù)BZ 市洞山區(qū)安成鋪鎮(zhèn) 安成路施工圖設(shè)計(jì)以下列文件作為設(shè)計(jì)依據(jù)：1）BZ 市洞山區(qū)安成鋪鎮(zhèn)總 體規(guī)劃。新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市支路，設(shè)計(jì)車速 30Km/h。 線路跨越小型河流。本次設(shè)計(jì)起點(diǎn)為 K0+000，終點(diǎn)為 K0+，全長(zhǎng)。 自然地理情況 地理概況BZ 市洞山區(qū)安成鋪鎮(zhèn) 安成路位于 BZ 市城區(qū)的 東部。 氣象BZ 市屬亞熱帶濕潤(rùn)季 風(fēng)氣候，四季分明。新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目.. 地震烈度本區(qū)域震動(dòng)峰值加速度小于 ，反應(yīng)譜特周期為，對(duì)照地震烈度為 6 度。本次設(shè)計(jì)段全線為直線。中心最大挖方高度 為 ，最大填方高度 。路基設(shè)計(jì)高度主要由道路起終點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，同時(shí)考慮到道路與周邊場(chǎng)平順接的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)路線縱斷面圖和路基橫新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..斷面圖均按道路設(shè)計(jì)標(biāo)高繪制，土石方數(shù)量計(jì)算按路基施工標(biāo)高控制。路面寬度為 15m，橫斷面結(jié)構(gòu)型式采用 3m（人行道）+（行車道）+ （行車道）+3m （人行道）；填方人行道外側(cè)設(shè)寬 保護(hù)性路肩、挖方人行道外側(cè)設(shè)寬 的路肩。3）、路基邊坡考慮本段路基土質(zhì)情況及今后道路兩邊的開發(fā)需要，路堤一級(jí)邊坡采用 1：。護(hù)坡道：農(nóng)田、放坡受限制及填高小于等于 8m 地段，護(hù)坡道寬度為 1m，其余寬度為 2m。新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..本項(xiàng)目區(qū)域后期將全部場(chǎng)平至規(guī)劃標(biāo)高，為避免重復(fù)投資和浪費(fèi)，如道路兩側(cè)用地近期會(huì)開發(fā)，則邊坡防護(hù)全部采用噴播植草，否則，按本設(shè)計(jì)圖中的方案實(shí)施。填方坡腳設(shè)土質(zhì)排水溝，挖方坡腳設(shè)側(cè)溝，挖方坡頂設(shè)截水溝、挖方平臺(tái)設(shè)平臺(tái)截水溝，挖方側(cè)溝和截水溝均采用 漿 砌片石砌筑，結(jié)構(gòu)形式及設(shè)置范圍見 相應(yīng)設(shè)計(jì)文件。施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)其他不良地質(zhì)， 應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，采取加固措施。6）、路基填料及壓實(shí)為使路基獲得足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抵抗變形的能力，新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..充分保證路基、路面的綜合服務(wù)水平，根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ372022）的要求，路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。本著因地制宜、合理選材、方便施工、便于養(yǎng)護(hù)、 節(jié)約投資的原則，選擇便于施工、便于管理維護(hù)也符合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)的路面型式及設(shè)計(jì)方案。 人行道、側(cè)石人行道結(jié)構(gòu)為：10cm 厚 C15 混凝土墊層 +3cm 厚 1：3水泥砂漿+5cm 厚25cm50cm 步道石人行道板面層。人行道高出路面 20cm。 道路交叉口該道路共三個(gè)平面交叉口，分別與 BZ 大道、文體路、洞山大道相交，與 BZ 大道、文體路交叉口 為丁字形交叉，與洞山大道交叉口為十字形交叉。 雨水管網(wǎng)布設(shè)新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..a、根據(jù) BZ 市總體規(guī) 劃，安成路排水體制均為雨、污分流制；b、道路沿線雨水排放充分利用周圍排水管網(wǎng)，根據(jù)現(xiàn)狀地形及規(guī)劃河渠，實(shí)行高水高排，低水低排，就近排放的原則。雨水管管材的選用，考慮到雨水管埋深較淺，管道的鋪設(shè)對(duì)道路的結(jié)構(gòu)影響較大，新型管材如 PE 管等尚沒有在小埋深下成熟的施工及使用經(jīng)驗(yàn)，因此，雨水管管材仍然使用平口鋼筋混凝土管，管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口；由于出水高程限制，為減少埋深及投資，安成路雨水主管管材采用鋼筋混凝土管。 為了方便將來路兩側(cè)用戶接管并防止破路施工，設(shè)計(jì)時(shí)每隔一定距離從雨水檢查井處預(yù)留 d500 雨水管。施工中可根據(jù)用地開發(fā)情況或計(jì)劃對(duì)用戶支管的位置、管徑、坡度、數(shù)量等作適當(dāng)調(diào)整。秒）（參照湖南暴雨強(qiáng)度公式）式中：Q——雨水排水量（ L/ S）q——降雨強(qiáng)度（L/S根據(jù)極限強(qiáng)度法原理，只有當(dāng)降雨歷時(shí)等于集水時(shí)間時(shí)，雨水流量最大，所以設(shè)計(jì)中通常用匯水面積最遠(yuǎn)點(diǎn)雨水流到新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..設(shè)計(jì)斷面時(shí)的集水時(shí)間作為設(shè)計(jì)降雨歷時(shí)。雨水管道最大允許流速為 5m/s，最小允許流速為 m/s。 污水工程 設(shè)計(jì)原則排水體制采用雨、污水分流制；污水排入污水處理廠進(jìn)行生化處理，達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。 污水水量規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水主要由生活污水和少量工業(yè)廢水組成。并考慮地下水滲入量：管道地下水滲入量，根據(jù)我國(guó)其它城市污水管網(wǎng)工程選用數(shù)據(jù)，采用為污水量的 10%。 污水管布置污水管道采用承插式鋼筋混凝土管； 污水管道布置的主要原則是：盡可能在管線較短和埋深新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..較小的情況下，讓最大區(qū)域內(nèi)的污水能自流排出。 給水工程根據(jù) BZ 市總體控制 規(guī)劃，道路給水管道接市政給水管網(wǎng)，為本項(xiàng)目提供水源。道路給水工程采用開槽施工。管位詳見管道布置圖。工程范圍土質(zhì)多為黃色粉土及細(xì)砂，含水量較大，地下水位較高，給水管管材根據(jù)近年來的使用經(jīng)驗(yàn)，選用球墨鑄鐵給水管，橡膠圈柔性接口，其具有抗不均勻沉降，安全可靠，安裝方便，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。 燈具布置：按照道路等級(jí)，城市主、次干道采用兩排桿兩排燈，燈間距 30 米左右，燈高 11 米，光源為 NG400。在主要路口，設(shè)置 14 米投光燈以加強(qiáng)路口照明，投光燈應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整燈的投向以達(dá)到均勻照亮路口的目的。低壓電纜過市政道路改穿 D100 保護(hù)管。通過時(shí)間控制器根據(jù)時(shí)鐘自動(dòng)控制路燈，時(shí)間設(shè)定可根據(jù)季節(jié)調(diào)整。 路燈的保護(hù)：金屬柱燈和路燈箱變均應(yīng)作好接地保護(hù)，箱式變的接地作法詳見箱變說明，路燈的接地保護(hù)作法為：沿全線敷設(shè) D8鍍鋅園鋼，每 5 基燈打一根接地極，電纜末端應(yīng)有接地極，柱新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..燈基礎(chǔ)及法蘭盤也要與接地干線相連，接地網(wǎng)的整體電阻不大于 4 歐，若大于 4 歐可用降阻劑降阻。 對(duì)路燈的燈具要求：路燈燈具的防護(hù)等級(jí)須達(dá)到 IP65 以上，燈具效率要大于70%，實(shí)行單燈補(bǔ)償， 單燈功率因數(shù)要大于 ，光源的光通量要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。本 項(xiàng)目設(shè)計(jì)在保護(hù)交通安全、滿足交通功能的前提下，將景觀設(shè)計(jì)貫穿于設(shè)計(jì)的全過程，力求達(dá)到“ 車移景異，人在車中坐，車在畫中行” 的效果。從游覽者的角度來說，包括道路的布局、色彩和交通組織等，在他的俯視道路時(shí)，道路已成為自然風(fēng)景的一部分，成為周圍眾多靜景中的動(dòng)景。 綠地種植土質(zhì)要求新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..（1）PH 值為 ~ 的壤土，疏松、不含建筑和生活垃圾。（3）種植層需與地下層連接，無水泥板、瀝青、石層等隔斷，以保持土壤毛細(xì)管、液體、氣體的上下貫通。（4）在耕翻中，若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不符合要求，必須換合格土。新建道路工程建設(shè)項(xiàng)目..