【正文】 1路道路及配套工程（K0+000～K0+） 土石方施工方案一．工程概況 重慶市北部新區(qū)禮嘉商務(wù)區(qū)，L41路位于禮嘉國(guó)際商貿(mào)中心東側(cè)，L41路道路分兩段，以L(fǎng)50路為界，L41路起點(diǎn)L42路交叉口至L50路交叉口段，等級(jí)為城市次干路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬29m其中車(chē)行道6m,雙向四車(chē)道，該段路線(xiàn)型呈“L”型。L41路全線(xiàn)共設(shè)2處平曲線(xiàn)，2處平曲線(xiàn)，圓曲線(xiàn)最小半徑為180m，每條平曲線(xiàn)均加設(shè)緩和曲線(xiàn)優(yōu)化道路線(xiàn)型。 L41路南段標(biāo)準(zhǔn)路幅寬29m，路幅分配如下：B=（人行道）+2m（綠化帶）+8m（車(chē)行道）+8m（車(chē)行道）+2m（綠化帶）+（人行道）＝29m。二．土石方工程施工方法（一）、土石方施工采用機(jī)械開(kāi)挖、機(jī)械運(yùn)輸、機(jī)械回填、機(jī)械 碾壓。借方量約為255559 m3棄方約為54332 m3 ，石方平衡如下：K0+～K0+660段：挖方551m3；填方207930m3，填方清表10209m3，需由甲方指定運(yùn)輸至該段207379m3；K0+660～K0+720段：挖方1749 m3；填方8215m3，清表908m3 。需從K0+800～K0+，且需由甲方指定運(yùn)輸至該段1747 m3K0+800～K0+：挖方15328m3；填方5143m3，填方清表2192m3，本段需外運(yùn)10185 m3 ，外運(yùn)至 K0+720～K0+800段10185 m3 本工程的棄方為清表數(shù)量和薄弱土層換填數(shù)量，統(tǒng)一外運(yùn)至甲方指定渣場(chǎng)。（3） 、土石方工程工期安排 土石方工程預(yù)計(jì)開(kāi)工時(shí)間2015年7月1日，持續(xù)126天。（2）為掌握挖土工效，挖土前應(yīng)對(duì)挖土區(qū)的土質(zhì)進(jìn)行調(diào)查鑒別，正確確定土的分類(lèi)，以便于合理選用挖運(yùn)土的機(jī)械和車(chē)輛，確定施工定額和工期安排。掌握好土的含水量，挖土?xí)r若土過(guò)于干硬，則不易挖掘，如土過(guò)濕，又易粘在挖運(yùn)土的工具上，過(guò)干或過(guò)濕的土都不利于做填方壓實(shí)。過(guò)干的土事先可適當(dāng)灑水濕潤(rùn)；過(guò)濕的土應(yīng)采取晾曬等措施，使土的的含水量接近于填方相應(yīng)壓實(shí)機(jī)械所需的最佳含水量，然后進(jìn)行施工。用挖掘機(jī)開(kāi)挖，推土機(jī)推運(yùn)和集堆，裝載機(jī)上料，自卸汽車(chē)運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。（3）土方采取自上而下分區(qū)、分層、分段依次進(jìn)行開(kāi)挖，禁止亂挖和超挖。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域的開(kāi)挖深度和縱向長(zhǎng)度，采用不同的挖掘方法進(jìn)行施工。（4）開(kāi)挖土方的處理，對(duì)于土質(zhì)較好開(kāi)挖土方應(yīng)根據(jù)土質(zhì)運(yùn)輸至相應(yīng)的回填地點(diǎn)進(jìn)行回填，不合格棄土則運(yùn)輸至指定棄土場(chǎng)堆碼整平，使其與周?chē)h(huán)境保持協(xié)調(diào)。施工時(shí)應(yīng)注意控制邊坡的坡度，開(kāi)挖時(shí)，在坡口處插花桿或其他明顯標(biāo)志，保證機(jī)手在操作時(shí)不侵線(xiàn)，要求機(jī)手在修坡時(shí)，每降低一層用人工及時(shí)掛線(xiàn)，修整。土方施工注意事項(xiàng)：本工程土石方均為大面積露天施工，受氣候的影響很大，（干旱時(shí)土硬，下雨時(shí)過(guò)濕），特別是雨天，影響更為嚴(yán)重，因此，要特別注意當(dāng)?shù)氐臍夂蝾A(yù)報(bào)、降雨量的大小，作好挖土區(qū)的臨時(shí)排水，并要注意以下幾點(diǎn)。如果確實(shí)難以避免，則應(yīng)采取臨時(shí)的排水措施。應(yīng)做好施工排水，防止地面水直接流入挖方區(qū)。（3）不應(yīng)破壞挖方上側(cè)的自然植被和排（截）水系統(tǒng)，防止地面水滲入土體。
（5）應(yīng)按自上而下的順序開(kāi)挖，禁止從底部掏挖。挖土作業(yè)的技術(shù)安全要求（1）挖土必須按照設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開(kāi)挖，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，保證施工安全。（五）、石方開(kāi)挖對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開(kāi)挖的均機(jī)械開(kāi)挖。概述石方開(kāi)挖因本工程距離龍湖地產(chǎn)兩江新辰商品房最近距離不足70米且挖方數(shù)量較少，擬采用機(jī)械鑿打施工。（六）、回填本工程回填主要為路基土石方回填。其施工方法如下：土方回填（1）回填前先將工程范圍內(nèi)的草皮、樹(shù)根、植物土等清除干凈，如遇軟弱土層應(yīng)全部清除，并運(yùn)往指定地址。（3）當(dāng)回填區(qū)為單向坡且坡度大于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面隨地形變化做成1:2臺(tái)階，臺(tái)階頂面向內(nèi)傾斜，以防止填土沿原地面滑動(dòng)。（5）棄土應(yīng)堆碼在指定地點(diǎn)，保持與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，棄土區(qū)應(yīng)注意臨時(shí)排水，保持棄土周?chē)枧潘〞?，不得有低洼的集水坑。?）填料質(zhì)量控制填方用土要根據(jù)不同部位嚴(yán)格的選擇，宜用均勻的同類(lèi)土填筑，填料中不得混有樹(shù)根，草皮等雜物，嚴(yán)禁用泥炭、淤泥、鹽漬土及凍土填筑，優(yōu)質(zhì)土填在上層，穩(wěn)定性較差的土填在下層，不同類(lèi)的填料不得混填，防止在填方內(nèi)形成“水囊”造成填土不均勻引起的沉陷和凍脹等不良后果。填料含水量的大小，不僅關(guān)系到碾壓工序的難易程度和壓實(shí)質(zhì)量，也會(huì)影響到工期和工程造價(jià)，過(guò)濕的土，挖運(yùn)，裝卸、填鋪、碾壓都很困難，極易出現(xiàn)翻漿，過(guò)干的土，碾壓前需灑水，既誤工期，又難掌握，實(shí)際施工中，如遇此種情況時(shí)，應(yīng)在?。ń瑁┩羺^(qū)采取措施處理，盡量避免運(yùn)到作業(yè)面再處理。2）分層厚度填土分層厚度要合適，每層填土的松鋪厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和壓實(shí)功能通過(guò)試驗(yàn)確定，不得超厚，采用18t～25 t振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓時(shí)，可視其功能和填土性質(zhì)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定，一般填土不大于30cm，需用人工夯時(shí)時(shí)，不大于20cm。4）最上一層填土厚度填土接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量檢查，控制好最上一層填土厚度，它關(guān)系到回填高程、平整度、壓實(shí)度等質(zhì)量。M E BGFA FF E（3）攤鋪、平整回填土石方運(yùn)輸至回填區(qū)后，應(yīng)立即進(jìn)行攤鋪整平，以利于碾壓。2）最后平整在回填至填方表層并碾壓密實(shí)后，應(yīng)進(jìn)行回填土面最后一次平整。最后平整是一項(xiàng)十分細(xì)致的工作，施工時(shí)一定要掌握好虛高，一般每隔5m 加樁交叉掛線(xiàn)或用望板找平修整，并且要注意新老土層的結(jié)合，對(duì)填土部位要先灑水濕潤(rùn)，或刨松表土5cm左右再填土，最后用18t的兩輪壓路機(jī)壓平、壓實(shí)，防止起殼，保證填補(bǔ)結(jié)合良好。試驗(yàn)時(shí)記錄好壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型，最佳組合方式，碾壓數(shù)及碾壓速度、工序，一層填料的松鋪厚度，填料的含水量適控范圍等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可用作該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。③ 在施工時(shí)，要經(jīng)常作好含水量試驗(yàn)，掌握好碾壓前土的含水量，一般應(yīng)控制在最佳含水量的177