【正文】 性，點位設(shè)在受施工影響小，且不易遭破壞的地方。 二、土方工程 概況 本標段土方工程主要包括坑塘廢棄回填，溝渠清淤，場地平整。分為土方開挖作業(yè)組，土方填筑作業(yè)組。清理的地表雜土直接清運至路基外或監(jiān)理指定的堆放地點堆放。 （ 2）推土機（或挖土機）輔以人工按規(guī)范要求清除表土；挖土機挖掉樹根。 （ 4）經(jīng) 晾曬后地基達到最佳含水量時，用平面壓路機進行填前碾壓，必要時進行翻曬或采取其他方法進行處理，以達到規(guī)范要求。 （ 2）開挖采用挖土機配合自卸汽車施工。 2）外借土場，先將表層耕植土用推土機推至取土場周圍，以便施工完畢后還耕使用。 土方填筑 （ 1）填前準備 先進行施工測量放樣，對半填半挖路段進行挖臺階處理，同時，開挖臨時排水溝，降水邊溝，挖除淤泥等不良地質(zhì)。 （ 2）土方填筑 1）施工流程： 測量放樣 ?運土至施工斷面 ?推土機進行攤鋪及預(yù)壓 ?平地機平整 ?碾壓成型 ?驗收（高程、密實度、平整度）合格 ?上一層填筑 2）施工中要注意以下問題 ，即按照橫斷面全寬分成水平層次、逐 層向上填筑。 30 厘米內(nèi)，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于 10厘米。 2m； c. 橫坡控制在 2%4%以利施工排水； ，分層厚度控制在 30cm 以內(nèi)，填土從最低開始，先填路中，逐漸填至路邊，填寬要超出設(shè)計寬度 30cm，確 保路邊緣的標準和邊坡削整。 三、道路工程 概況 道路工程包括田間路和生產(chǎn)路，具體形式如下表： 類型 層次 斷面形式 長度 田間路 （寬 ） 底層 30cm 壓實素土 以實際米計 基層 10cm 厚泥結(jié)碎石路面 面層 封路面 生產(chǎn)路 （寬 3 米） 基層 20cm 厚壓實素土 以實際米計 面層 10cm 厚泥結(jié)碎石路面 壓實山土 （ 1）材料 田間路與生產(chǎn)路的底層填料所需材料約為 3900m3，材料為 山礫石土或毛渣，施工前，通過現(xiàn)場調(diào)查，將土樣各項物理指標報送監(jiān)理單位，確認合格方能使用。 施工工藝流程為 準備下承層 ?施工測量 ?備料 ?攤鋪 ?整平 ?機械 碾壓 ?邊部人工夯實 泥結(jié)碎石路面 層 （ 1）原材料 田間路 10cm 碎石所需主要材料為塊碎石，石塊必須無風(fēng)化，抗壓強度、最小邊長、必須滿足設(shè)計要求，為保證表面平整度，塊石必須要有一個平口面。 （ 2）施工方 法 以 100 m 為一個施工單元，由自卸車將石運抵作業(yè)面前沿，人工運石到位， 采用人工掛線立砌法鋪砌，自下而上平行上升砌筑，先砌外圈定位行列，再砌內(nèi)圈里層，內(nèi)外應(yīng)縱橫交錯，連成一體，務(wù)求鋪砌密實，若有縫隙用碎石或小塊石嵌石，然后灌入中砂，以防架空搖動。 （ 3）主要技術(shù)要求 1）石料材質(zhì)、強度、尺寸必須按照設(shè)計要求。 3）砌筑前應(yīng)保證砂層的整平。 5）不得使用一邊厚、一邊薄的石塊，邊鋒銳角必須敲掉，上下、左右砌縫應(yīng)錯開，使砌體咬緊牢固，連面一體。 泥結(jié)碎石面層 泥結(jié)碎石料采用拌和場集中拌和，自卸車運抵現(xiàn)場進行鋪筑。 2）按照有關(guān)規(guī)定，檢查原材料的質(zhì)量。并 根據(jù) 測量 將設(shè)計 標高 標于樁上 。然后恢復(fù)中線，直線段每 20～ 25 米設(shè)一樁，平曲線段每 10～ 15 米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外～ 米處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅油漆標出基層邊緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置。根據(jù)配合比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設(shè)計要求。 （ 3）施工過程中將特別注意以下問題： 1）拌和機拌和的遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和具體情況增減；土塊應(yīng)擊碎至粒徑；灰土應(yīng)拌和均勻?；彝涟韬贤戤吅髴?yīng)立即刨驗灰土層是否均勻，灰土顆粒是否成分散狀混合在一起，否則應(yīng)再繼續(xù)拌 合，以達到均勻為止。 4）雨季施工中，備土應(yīng)成大堆，表面應(yīng)覆蓋，四周應(yīng)挖排水溝；攤鋪后的泥結(jié)碎石應(yīng)當日成型，雨前來不及成型時，應(yīng)碾壓 1～ 2 遍；攤鋪長度應(yīng)縮短。 施工采用人工進行攤鋪，攤鋪前測量掛線，人工攤鋪虛鋪系數(shù)在。 四、排水管渠工程 概況 我標段排水工程主要包括 U 型農(nóng)渠、斗渠， 干支渠、 D300 至 D1000 鋼筋砼圓管涵，倒虹吸。 本標段農(nóng)渠 35709 米，即 U 型槽 35709 片。 投入 A 型模板（農(nóng)渠） 48 套， 3 天一個生產(chǎn)周期，平均每天 16 片， 240天預(yù)制完，預(yù)制養(yǎng)護達到 200片即開始安裝生產(chǎn)，可以滿足工期需要。 2）溝槽開挖 由于槽身開口小，避免挖傷，擬采用 ，預(yù)留 1020cm進行人工清理。 3）基底夯實 開挖至設(shè)計標高后 用電動夯進行夯實，報監(jiān)理工程師驗收，寬度、平整度、槽底壓實度滿足要求再進行下道工序施工。 5）槽身安裝 安裝前先用經(jīng)緯儀放出邊線，采用邊線法進行調(diào)直，采用 M10水泥砂漿進行砌筑，為保證密實，在拼接處涂瀝青防水材料，保證密實，不漏水?；靥钜獌蓚?cè)對稱進行，防止受力不平衡而使槽身移位。 由于干渠施工在現(xiàn)有渠的基礎(chǔ)上進行清淤疏浚，現(xiàn)狀渠底高為 米，設(shè)計渠底高為 米，清淤深度約為 。施工工藝如下： 鋼筋砼圓管涵及倒虹吸 （ 1）施工工藝流程 開挖 —— 墊層 —— 管基 —— 敷設(shè) —— 接縫 —— 進出水口 —— 回填。若遇底基礎(chǔ)土質(zhì) 較差，要處理達到要求后方可進行涵管的施工。 3）沉降縫的位置應(yīng)與管節(jié)的接縫一致。管節(jié)在有資質(zhì)的合格生產(chǎn)廠家進行購買，汽車運抵施工現(xiàn)場進行安裝。 5）涵管接縫寬度不應(yīng)大于 10mm，接縫必須緊密嚴實，不得有漏水現(xiàn)象。必須在回填高度超出涵頂 ～ 時 ,才允許機械通過 . 五、建筑工程 概況 基礎(chǔ)施工 基礎(chǔ)開挖采用挖掘機結(jié)合人工作業(yè)，挖至設(shè)計標高，開始澆筑一級及二級基礎(chǔ)，并及時回填。 2）墩身主筋應(yīng)與二級基礎(chǔ)鋼筋同時安裝，根部綁扎箍筋。 3）帽梁的橫梁鋼筋骨架網(wǎng)片均在工作平臺上放樣施焊，施焊前先點焊，固定時由中間向兩端對稱進行，先焊骨架下部，后焊上部相鄰縫，采取正反焊 成型后吊裝落位。對鋼筋接頭一般采用對焊，鋼筋直徑大于 18mm 的采用套筒擠壓法或等強直螺紋連接技術(shù)，豎向粗直立鋼筋采用電渣壓力焊。吊裝為防止骨架變形，采用鋼制扁擔(dān)吊具，兩點式起吊。 模板工程 (1)墩身模板 墩身結(jié)構(gòu)為柱形結(jié)構(gòu)。 (2)帽梁、墻身模板 帽梁、臺身模板采用組合鋼板，頂板模板采用覆蓋塑膠合板，使用前均勻涂滿隔離劑。 2）施工振搗產(chǎn)生的荷栽 3）新澆砼對模板的側(cè)壓力 (4)模板及支撐設(shè)計，安裝必須符合下列規(guī)定： 1）保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀、尺寸和相應(yīng)位置的正確。 3）構(gòu)造簡單、拆裝方便。 支架工程 (1)將支架范圍內(nèi)雜物清理干凈，并平 整場地。 (2)土基礎(chǔ)采用 15t 壓路機探壓，要求無反彈現(xiàn)象，密實度達到 90%以上。 (4)施工過程中在模板上設(shè)置觀察點，隨時觀察模板和支架變形，盡量減少一些非彈性變形，按設(shè)計要求設(shè)預(yù)拱度。 2）材料 砂石材料采用同種規(guī)格同一產(chǎn)地產(chǎn)品，水 泥及各類外加劑也采用同品牌同品種產(chǎn)品，計量采用電子計量系統(tǒng)，確保其準確一致。 3）配合比設(shè)計 施工前根據(jù)設(shè)計圖紙要求以及施工運輸?shù)雀鞣N因素的影響確定配合比控制要素，然后選購材料進行試配，采用緩凝劑確保運輸及成型過程的和易性及改善砼外觀質(zhì)量。計量設(shè)備均為電子計量。 5）試件管理 施工過程中隨機抽查砼塌落度，確保其準確。 6）砼運輸 砼水平運輸采用砼運輸車從拌和站運至施工現(xiàn)場。 7）砼澆筑 砼運至現(xiàn)場后，垂直運輸均采用砼輸送泵或砼泵車輸送方式。 墩身采用人工入倉，用插入式振搗棒振搗，砼分層振搗，振至不再出現(xiàn)明顯下沉、浮漿、不冒氣泡、表面均勻為止。 砼成型后，立即覆蓋麻袋灑水 養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于 14d。 （ 2）安裝時，將墩臺表面清理干凈，無污物。 伸縮縫施工技術(shù)措施 （ 1）安裝之前，必須按安裝時溫度調(diào)整組裝定位值，并經(jīng)各方認可后方可用專用卡具將其固定。吊裝時，按照吊點起吊。 （ 3）完成上述工序后，安裝模板，在預(yù)留槽口內(nèi)澆注環(huán)氧樹脂混凝土，作好遮蓋防護以免樹脂混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，并及時進行養(yǎng)護。 （ 2）澆筑鋪裝層時，必須嚴格要求，不得在鋼筋上擱置重物或運料小車在鋼筋網(wǎng)上推運及人行踐踏而使鋼筋變位，必須搭設(shè)走道支架架空，并在澆注工程中隨時注意糾正鋼筋位置。 1欄桿 欄桿采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，模板采用定型鋼模板，一次澆筑成型，注意在板施工時預(yù)埋鋼筋位置的正確。 土料：土料在不影響工程質(zhì)量的前提下，填土盡可能利用挖方土，對于缺土，積極聯(lián)系取土場，計劃聯(lián)系取土場，儲量大于借土量，保證取土量滿足施工需要。積極監(jiān)督，投入足夠的運輸車輛將采石場的石料運 抵拌和場提前儲備，計劃儲備 300m3，同時還將多方調(diào)查，在保證工程質(zhì)量和生產(chǎn)成本的前提下，爭取更多的供應(yīng)渠道。 砂：從漢江沿線砂廠購買河砂，質(zhì)量較好，儲量大，直接用自卸車運抵施工現(xiàn)場，計劃儲存 200m3。用電除借入當?shù)?380v 電力系統(tǒng)外，另外自備 200kw及 75kw發(fā) 電機解決生產(chǎn)用電。 二、機械設(shè)備及勞動力的配置計劃 機械設(shè)備配置 根據(jù)本工程規(guī)模及施工特點，調(diào)動充足的施工機械力量，充分發(fā)揮機械施工效能，保證工程施工進度的要求。 擬投入的機械設(shè)備詳見附表 勞動力安排計劃 根據(jù)本工程的規(guī)模和總的工期計劃，施工中將保證充足的勞動力供應(yīng)，確保關(guān)鍵部位的施工和各工序之間的銜接緊密，計劃投入人員如下：管理人員20人，機械操作手 30人， 圬工 80人，普工 40 人，模板工 20 人，鋼筋工 20人，架子工 10 人，平均勞動力 170人，施工高峰保持約 200人的勞動力，為工程的如質(zhì)如期完成創(chuàng)條件。根據(jù)氣象預(yù)報結(jié)合各分項工程施工時間合理進行安排。 （ 2）砼的運輸：將罐車大罐用土工布包裝，防止砼運輸過程中熱量損失過快，保證砼入模溫度。 作好機械的常規(guī)保養(yǎng)和防凍保溫工作，保證各種機械保證正常的工作狀態(tài)。 二、雨季施工措施 ： （ 1）模板 木模一定要進入庫房，并做好防潮處理，放置時注意其受力情況以免彎曲變形。 （ 2）原材料 材料場要選在地勢較高或不積水的位置，對鋼筋、金屬管材，袋裝水泥要放在平臺上，使之距離地面 30 厘米以上，并做好苫蓋。 （ 3）水泥混凝土 雨季施工在拌制混凝土過程中，要經(jīng)常檢查砂、石料的含水量，根據(jù)含水量的變化調(diào)整粗、細集料的數(shù)量和用水量。 在澆注路面混凝土?xí)r，如遇大雨不能繼續(xù)進行澆注時，應(yīng)對已經(jīng)澆注的混凝土做臨時防雨措施如用塑料薄膜覆蓋，上面再蓋草簾子，不使雨水 直接沖刷剛澆注的混凝土面，并在混凝土接茬處，將混凝土振搗密實，不見浮石子，同時根據(jù)該斷面受力情況，應(yīng)加足夠的鋼筋。 （ 1）項目經(jīng)理部實行雨季干部值班制度，設(shè)兼職氣象員負責(zé)搜集各級氣象預(yù)報部門的氣象資料，把天氣預(yù)報情況與施工安排結(jié)合起來，為保證雨季施工的質(zhì)量、安全、工期等做好信息保證。 （ 3）雨季施工要適當縮小工作面，尤其是路基土的施工盡量做到當天攤鋪、當天碾壓成型，并隨時完善地表水排泄系統(tǒng)。 （ 4）過水涵開挖基槽后要找好地表水的出路，做好排水溝，保證雨水能及時排除。 （ 6）施工現(xiàn)場的所有電氣設(shè)備必須設(shè)置防雨罩具及漏電保護裝置，臨建和堆物與高壓線之間要有足夠的安全距離。 （ 7）雨后要及時排除和清理施工現(xiàn)場的積水、爛泥， 以保證過往行人的方便和安全。 （ 9）低洼地段和高填深挖地段的土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良路段以及沿河路段、路堤應(yīng)盡可能避開雨季施工。雨前和收工前應(yīng)將鋪填的松土碾壓密實，不致積水。為確保本工程的順利實施，我們將認真貫徹我公司質(zhì)量管理體系文件，進一步提高項目管理水平。 二、質(zhì)量目標 質(zhì)量目標：一次性驗收合格，工程質(zhì)量達到并通過國家及湖北省有關(guān)土地開發(fā)整理項目驗收標準，創(chuàng)優(yōu)良工程。全面對施工生產(chǎn)五大要素：勞動主體、勞動對象、勞動方法、 勞動手段、施工環(huán)境進行控制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)：貫徹執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量管理體系，組織實施，監(jiān)督檢查和處理施工中存在的質(zhì)量方面的問題，定期組織檢查，決定獎罰，領(lǐng)導(dǎo)小組成員按《質(zhì)量計劃》分擔(dān)具體工作，各司其職，并承擔(dān)責(zé)任。 質(zhì)量管理制度 制定工程質(zhì)量獎懲制度、工程檢查和驗收制度、技術(shù)責(zé)任制及崗位責(zé)任制等，使各職能部門和各施工單位都能遵循統(tǒng)一的制度和工作程序，協(xié)調(diào)一致地進行工作，提高工程質(zhì)量 。 形成一整套既有提高工程質(zhì)量的總體計劃，又有分項目、分部門的質(zhì)量計劃體系，使質(zhì)量活動的每一階段都處于受控狀態(tài)。每月向業(yè)主提交一次質(zhì)量趨勢分析報告。 對構(gòu)成工程主體的材料、半成品的分供方進行資格評價并將評價報告報業(yè)主審查認可，必要時業(yè)主可參加資格評價工作或委派監(jiān)理單位參加資格評價工作。 建立質(zhì)量評定制度，定期對施工質(zhì)量進行評定。 加強量測人員的管理，保證監(jiān)測質(zhì)量。 1 建立 了靈敏迅速的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng) 。 四、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量控制原則 （ 1） 貫徹執(zhí)行“每道工序必檢”的原則； （ 2） 貫徹執(zhí)行“每道工序合格率 100%，優(yōu)良率 85%以上”的原則； （ 3）