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正文內(nèi)容

隔震墊技術使用案例及混凝土體不均勻凍蝕維護方案-在線瀏覽

2025-07-01 13:43本頁面
  

【正文】 要求應滿足JGJ1182001《建筑隔震橡膠支座》的有關規(guī)定。隔震支座的技術性能及試驗要求:隔震支座產(chǎn)品必須提供其在軸壓應力作用下的豎向剛度、豎向變形性能、豎向極限拉應力、豎向極限壓應力。2 、隔震支座產(chǎn)品必須提供其老化性能、徐變性能、疲勞性能及耐火性能。4 、隔震支座產(chǎn)品性能的出廠檢驗數(shù)量,每項工程每種規(guī)格不應少于3個。 在加倍抽檢中如仍出現(xiàn)不合格產(chǎn)品,則必須進行全數(shù)檢驗。5 、隔震支座產(chǎn)品性能型式檢驗和產(chǎn)品性能出廠檢驗不能互相代替。紀曉嵐故居加固工程工程前因:晉陽飯莊的前身就是紀曉嵐故居,位于大柵欄,由于功能改變,需要做改造加固合同日期:2005年4月竣工日期: 2005年6月1日加固方案:在不破壞原有結構原貌的基礎上,使結構穩(wěn)固使用。主要表現(xiàn)工藝:①水鉆開洞及混凝土破碎②粘貼碳纖維布及玻璃纖維布③用植筋方法解決古建筑連接④外立面掛古建筑物裝飾,植筋連接;⑤用濕式外包鋼加固門洞小結:①架設鋼結構挑檐裝飾,增加荷載后用化學錨栓連接,考驗了施工技術。③結構加固是與各個建筑行業(yè)分不開的,在這個工程進行過程中,也結合了很多其他行業(yè)的專業(yè)知識,但也暴露出加固行業(yè)的局限性。虛驚一下!??!7 、未盡事項按《建筑隔震橡膠支座》(JG1182000)及《橡膠支座第3部分:建筑隔震橡膠支座》() 執(zhí)行中華民族園加固改造工程工程前因:92年開始興建,94年6月18日正式開放,坐落在中軸線上的一座集中國少數(shù)民族的傳統(tǒng)建筑,是一個集民俗風情、歌舞表演等的大型民族文化基地。合同日期:2002年7月15日竣工日期: 2003年2月21日加固方案:在不破壞原有結構原貌的基礎上,使結構穩(wěn)固使用。主要表現(xiàn)工藝: ①水鉆開洞及混凝土破碎②粘貼碳纖維布及玻璃纖維布③在木制結構上粘鋼④用植筋方法解決古建筑連接⑤外立面掛古建筑物裝飾,植筋連接;⑥用濕式外包鋼加固門洞小結: ①連續(xù)在剪力墻開1800*2300的門洞,達到使用要求。③結構加固工藝種別復雜多樣,程序管理細化程度高,職工在那個年代的被管理水平不足,給施工帶來了一部分的影響;:可以說民族園是個多民族風俗習慣的集中地, 在其中做任何事情的人都會被這里的文化所感染。 合同日期:一期工程:2002年8月11日三期工程:2005年2月25日竣工日期:一期工程:2002年10月8日一期工程:2003年12月30日一期工程:2005年3月15日加固方案:對古建筑的加固,用普通的方法達到加固的目的。②在重要的遺址公園中施工,工程管理非常重要,這次施工的項目經(jīng)理的管理工作做的很好,得到了公司頒發(fā)的優(yōu)秀管理獎項。:甲方的某個人走過,“??!這個門洞周邊弄的是什么呀?”有人回答說是用粘鋼方法做的加固處理,那怎么突出表面那么多,將來怎么裝修?后來公司知道后,及時做了更正,將原來做的拆掉后,基層處理后將鋼板粘貼上,保證了裝修面與原來持平。某火車站站舍改造加固工程一、工程前因:原結構彩虹橋現(xiàn)改為古建筑塔頂,古建筑塔頂荷載布置與原彩虹橋荷載布置偏差較大,已施工完結構滿足不了荷載布置要求,需要進行改造加固。五、主要表現(xiàn)工藝:①增設預應力RD梁②焊接工字鋼組合梁③異型鋼支座④碳素纖維補強梁、板;⑤外立面掛古建筑物裝飾,植筋連接;⑥部分結構做切割改造;⑦柱做濕式外包鋼加固,提高軸壓比。②由于山海關是個旅游景區(qū),工程更顯重要。在目前終身責任制的情況下,每個環(huán)節(jié)都是要求精確到位。結果很不錯,他們經(jīng)受住了這次考驗。等這個工程驗收我再來時,他說:這個時候我才知道,加固是個技術含量很高并且很危險的職業(yè)。該工程是中國最大跨度的預應力混凝土簡支梁橋。荷載:汽車掛100。于1988年10月建成通車。 根據(jù)汽車掛—100荷載標準對梁板承載力進行驗算,得出梁板承載力滿足要求。橋梁暴露于自然界當中,受雨水、化冰鹽、二氧化碳氣體及溫差的影響,使砼材質變壞、裂縫開展。2. ,采用自動低壓注入樹脂工藝進行封縫:在彈性橡膠膜的收縮及砼的毛細作用下,使樹脂充分滲透到細微裂縫的末端。3. 對裂縫表面粘貼騎縫及垂直裂縫走向的碳纖維布:對結構進行封閉及防護,提高結構耐久性及抑制裂縫開展。四.結語要做到正確分析判斷病害原因,充分可靠的檢測工作并結合構件承載力驗算在橋梁加固過程中具有重要的作用,是加固工程中的關鍵所在。(T梁底增設橫向鋼梁)一.工程概況北京永定河大橋,全長1公里,為預應力簡支T梁,由10片主梁構成。在使用過程中,橋面破損嚴重,鋪裝層發(fā)生大量裂縫及脫皮露骨現(xiàn)象,需進行整修加固。對橋面鋪裝層進行橫向和縱向布載,找出最不利的荷位,運用有限元方法驗算結構應力。另由于防水層的存在會增大橋面板板中部的板底拉應力及使鋪裝層發(fā)生剪切破壞的機率大大提高。 對現(xiàn)有交通進行導流:保證工程在無交通干擾的條件下施工。 拆除原橋面鋪裝層。 T梁底增設橫向鋼梁。鋼梁采用2根φ36高強螺栓穿透橋面板與每片T梁連接。4. 橋面新做φ10500豎短筋,筋下端植入T梁頂面:以增強橋面鋪裝層與T梁間的抗剪切能力。5. 新做雙層加強冷拉帶肋鋼筋網(wǎng)φ8(1010cm):鋼筋網(wǎng)采用墊塊準確定位,并與φ10豎短筋焊接。橋面鋪裝采用一次性重新鋪設,并在橋面鋪裝層中鋪設柔性防水層,防止表層水滲人。四.結語近年來隨著交通量和重型車輛的增加,橋面鋪裝問題普遍,已成為影響高速公路使用功能發(fā)揮的一大病害。山西夏縣白沙河東大橋加固工程一.工程概況夏縣白沙河大橋為三孔凈跨24m鋼架拱橋。每跨由6片預制拱片組成,拱片包括弦桿、實腹段、斜撐、拱腿。二.分析評估橋梁結構的病因分為先天不足(設計、施工及材料等因素)及后天損傷(環(huán)境侵蝕與自然災害等)。對原結構進行檢測三.加固方案采用環(huán)氧樹脂修補裂縫。下弦桿拱腳封閉包裹型鋼進行加固:提高拱腳抗壓能力。四.結語隨著材料及施工工藝的發(fā)展,橋梁建設中有減小主梁高跨比的趨勢,有可能引起跨中撓度較大,發(fā)生變形裂縫。山東博興縣某生產(chǎn)橋檢測工程概況:此橋建于1987年12月,井柱、蓋梁和空心板皆為現(xiàn)澆鋼筋混凝土構件,混凝土原設計強度為250,包括斜橋和平橋兩部分。平橋為三跨梁板橋。檢測日期:2006年9月14-16日檢測內(nèi)容:①此橋主要受力構件的尺寸和平面軸線尺寸。③此橋蓋梁、空心板、井柱混凝土的裂縫、鋼筋銹蝕情況及其他耐久性問題。檢測結果:①該橋平面軸線尺寸和構件截面尺寸基本符合原設計圖,井柱沒有發(fā)生不均勻沉降。有裂縫處鋼筋銹蝕嚴重,銹蝕深度最大處接近5mm。該橋井柱碳化深度在612mm,蓋梁、空心板碳化深度在2030mm。③該橋混凝土構件產(chǎn)生的裂縫,基本是沿鋼筋的順筋裂縫,蓋梁、井柱裂縫最寬處達8mm。多數(shù)空心板混凝土出現(xiàn)堿白現(xiàn)象,基本在空心位置。個別伸縮縫處已無填充材料,空心板在蓋梁搭接處看出明顯空隙。病害原因分析:①結構構件表面無任何防護措施,完全暴露于自然環(huán)境中,自然環(huán)境中的有害介質直接侵蝕混凝土,大大加快了混凝土的碳化腐蝕?;炷亮芽p的開展,反過來又促使鋼筋更快銹蝕。②施工用水含氯離子較高,氯離子與構件中鋼筋發(fā)生電化學反應,加快了鋼筋銹蝕,從而加快了混凝土的開裂。這也是該橋同樣構件混凝土開裂程度不同的原因之一?;炷羶?nèi)鋼筋同樣遭受侵蝕而發(fā)生銹脹,在空心位置出現(xiàn)裂縫。這也是該橋中間蓋梁混凝土開裂嚴重,而兩端蓋梁完好的原因。對銹蝕嚴重的受力鋼筋可幫焊比銹蝕掉的鋼筋面積大一級的鋼筋,抹聚合砂漿保護。②,可進行化學灌漿處理。④橋面鋪裝層應重新鋪裝,伸縮縫處重點處理,橋面排水保持通暢,橋面欄桿扶手和立柱混凝土開裂嚴重的應更換。工程概況:此橋為三跨剛架拱橋,拱片、拱腿、斜撐為預制鋼筋混凝土構件,混凝土設計強度為C30。檢測原因:大橋在施工過程中拱片發(fā)現(xiàn)裂縫且有反拱現(xiàn)象。②大橋拱片裂縫情況。④大橋拱片鋼筋間距、直徑、數(shù)量及鋼筋保護層厚度?;炷帘砻嫫秸緹o漏筋、坑洞、麻面等現(xiàn)象。裂縫為豎向裂縫。拱片側面裂縫示意圖采用混凝土回彈儀檢測拱片、拱腿混凝土強度,均能達到設計強度C30要求。采用鋼筋探測儀對拱片跨中鋼筋進行掃描,并局部破損檢測鋼筋配置,其鋼筋直徑、數(shù)量符合設計圖紙,鋼筋間距及保護層厚度基本符合設計要求。裂縫及反拱原因分析:①檢測結果表明裂縫不是因混凝土強度不足及鋼筋配置不足引起。這也是拱片出現(xiàn)反拱的原因之一。④吊裝過程中,違反吊裝工序,且未采取相應的有效措施,致使拱片改變了原設計預定的受力狀態(tài),是拱片出現(xiàn)反拱的主要原因。處理方案:①拱片跨中部位進行補強加固。②根據(jù)大橋整體的驗算結果,還需對拱腿進行補強加固。廊坊某公寓加固工程:本工程為河北省廊坊某公寓加固改造工程。結構主體竣工后經(jīng)檢測,局部樓層的墻、柱、梁的砼強度不滿足設計要求。:2006年7月17日。:結構補強加固。②柱:噴射砼擴大截面加固;④部分板粘貼碳纖維布加固;: ①噴射砼是一個施工技術要求較高的項目,但因其施工的方便、快捷、有效而成為修補砼構件的首選。 :本工程是建筑物病害處理的常見實例,施工技術水平要求較高,我公司的施工和技術人員認真負責地完成了此項目,保證了甲方的工期,提高了我公司的市場知名度。1.六層的磚混結構。2. 合同日期:2001年7月20日。4. 加固方案性質:承載力及抗震加固。 6. ②醫(yī)院作為人口密集的公眾建筑,加固一定要本著以人為本的精神,在設計施工中做到精益求精;在保證質量的情況下,在25天的時間內(nèi)完成了甲方交給的任務。 遼陽某化工廠廠房改造加固工程 1. 工程前因:該改造加固工程結構主要表現(xiàn)形式為框架結構,由于該廠房提高生產(chǎn)能力設備更新,使用功能改變,結構上部荷載增加,經(jīng)檢測驗算,原結構梁、柱承載能力不能滿足技改后設備需要,部分構件已不能滿足現(xiàn)行規(guī)范受力荷載要求,且受到功能改變的影響,特對其進行結構補強加固。 3. 竣工日期:2005年11月20日。 5. 主要表現(xiàn)工藝: ①結構梁粘鋼加固工藝;②框架柱濕式外包鋼加固工藝;③結構板碳纖維布粘貼補強工藝;④混凝土結構植筋工藝;⑤腐蝕混凝土鈍化砂漿特殊處理工藝;1. 論點: ③化工廠房的安全防護要求較高,東北地區(qū)冬季施工中、工藝工期的銜接上,帶來不利的一面;:該化工廠屬軍工企業(yè),保衛(wèi)制度相當嚴格,給我們施工隊伍劃定了嚴格的活動區(qū)域,進場初期,個別工人忘帶胸卡、出入證件,被擋在廠外,我項目立即開會,把這次施工的特殊性向我施工人員傳達并要求進廠和出廠時不但要穿戴整齊,證件齊全,而且列隊進出軍事化管理,改變了我工人隊伍的形象,受到了廠領導的高度好評唐山某公司40萬噸低鹽重灰改造樓層加固工程 工程前因:唐山某堿廠40萬噸老重灰低鹽化改造工程是對該廠煅燒車間進行技術改造,該車間于1988年建成投產(chǎn)結構主要表現(xiàn)形式為
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