【正文】 鑿毛 采用人工鑿毛， 采用水沖、 鏨子或風(fēng)鎬對(duì)墩臺(tái)身截面范圍內(nèi)的混凝土面進(jìn)行鑿毛處 理， 并用水將結(jié)合面清洗干凈， 同時(shí)對(duì)墩臺(tái)身模板底口水平連接 縫范圍內(nèi)的混凝土面進(jìn) 行整平。 混凝土鑿毛時(shí)必須達(dá)到下列強(qiáng)度：水沖鑿毛：不小于 ；人工鑿毛：不小于 ；機(jī)械鑿毛：不小于 10Mpa。腳手板采用竹架板或木板，所 用材料檢查滿足要求后，才能使用。 支架搭設(shè)采用 48 鋼管，每 設(shè)置操作平臺(tái)，并鋪設(shè)竹排。 平臺(tái)寬度 ,兩平臺(tái)之間中心處布設(shè)一排水平桿也可充當(dāng)水平扶手，爬梯設(shè)置手附欄桿，其高 度為 80cm。 位于承臺(tái)外側(cè)地面的立桿底部采用5cm 厚木板支墊 ,寬度取 1020cm。 100 100 226 蘭渝鐵路 LYS11 標(biāo)三分部 實(shí)心墩（ 860*220）支架示意圖 制 圖 復(fù) 核 審 核 立桿底部不得直接立在墩臺(tái)身頂面或回填土中， 必須墊通長(zhǎng)木板， 木板寬度不得小 于 20cm 厚度不得小于 5cm。腳手架排距、步距、層高按 布置，立桿接長(zhǎng)除 頂層頂步可采用搭接外， 其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接， 立桿上的對(duì)接扣件 交錯(cuò)布置， 兩根相鄰立桿的接頭不宜設(shè)置在同步內(nèi)， 同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭 在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不小于 50cm，各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的 1/3， 7 164 482 164 1285 150 爬梯板 日 期 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 墩身施工方案 搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 ，采用不少于 2 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端 距離不應(yīng)小于 10cm。 縱向水平桿的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置； 兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在 同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)的距離不宜小于 50cm， 各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不大于縱距的 1/3。 主節(jié)點(diǎn)處須設(shè)置一根橫向水平桿， 用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。在雙排腳手架中，靠墩一端的外伸長(zhǎng)度不大于 20cm；作 業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿， 根據(jù)支承腳手板的需要在跨中設(shè)置一根； 作業(yè)層腳手 板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，且采用對(duì)接平鋪，四個(gè)角應(yīng)用直徑 的鍍鋅鐵絲固定在縱向水平 桿上。 腳 手架靠自身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定， 不得在借助墩臺(tái)身或模板上做支點(diǎn)， 必須設(shè)剪刀撐與斜撐， 每道剪撐跨越立桿的根數(shù)為 6 根，每道剪撐寬度為 5 跨，斜桿與地面的傾角在 45o～60 o 之間；必須在外側(cè)立面連續(xù)設(shè)置剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置；剪刀撐斜桿的接長(zhǎng) 采用搭接， 搭接長(zhǎng)度不小于 1 米， 剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿 的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不大于 15cm。 腳手架應(yīng)設(shè)置爬梯，采用之字形斜道，爬梯寬度為 ，爬梯與地面的傾角在 45 o 左右，拐彎處設(shè)置平臺(tái)寬度為 。 搭設(shè)腳手架時(shí)，同時(shí)要做好腳手架的接地，接地用的地極可采用三根∟ 50 50 5 的角鋼， L=150cm， 埋入地下， 再用不小于 40 4 的扁鋼或φ 16 鋼筋引出與腳手架連接。腳手架未經(jīng)驗(yàn)收合格不得使用。 清除腳手架上雜物及地面障礙物。 拆除腳手架時(shí)，拆除作業(yè)必須自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；分段拆除高差不 大于 2 層； 當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長(zhǎng)立桿的高度時(shí)， 應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨 時(shí)拋撐 加固。 勁性骨架安裝 根據(jù)墩身特點(diǎn)，對(duì)墩身安裝勁性骨架，作為墩身鋼筋支撐架，同時(shí)作為鋼筋綁扎平 臺(tái)。 通過(guò)各種材料比選，將利用小直徑鋼管桁架作為鋼筋勁性鋼骨架，其具有重量輕、 剛度大，以及現(xiàn)場(chǎng)施工連接操作方便的特點(diǎn)。 以 860cm 220cm 等截面墩身勁性骨架的平面尺寸為例， 圖 所示， 如圖 圖 勁性骨架吊裝圖。 9 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 墩身施工方案 89 176。 89 74 6, 14 5mm 鋼板 N9 N2 N2 N9 15 135 N1 N1 N2 N3 N4 N3 N3 N1 N4 N3 N1 N1 135 N3 N4 N3 N3 N4 N3 300 N9 N2 N9 R9 0 N9 N2 N2 N9 5 環(huán)形鋼板大樣圖 15 95 157,5 160 825 160 157,5 95 0. 65 5mm 加勁板 R3,5 R0, 7 8mm 鋼板 9 法蘭接頭大樣圖 勁性骨 架平面布置圖 圖 勁性骨架平面布置圖 鋼筋勁性鋼骨架的分節(jié)間的豎桿、 第一節(jié)段豎桿與墩身混凝土內(nèi)的預(yù)埋件均采用法 蘭螺栓連接。 勁性骨架 220 φ 70 鋼 接 管頭 預(yù)埋件 860 立 面 圖 圖 墩身預(yù)埋件位置布置圖 鋼筋勁性鋼骨架的分節(jié)單元用汽車吊提升拼裝， 拼裝過(guò)程中應(yīng)控制好下放速度， 接 頭即將靠攏時(shí)利用抗風(fēng)纜來(lái)控制其擺動(dòng)的幅度， 緩緩下放， 接頭靠攏時(shí)立即插上接頭螺 栓、固定，即完成勁性骨架安裝。鋼筋采用吊車吊裝，墩身主筋每段長(zhǎng)度均 要與墩身每節(jié)澆注高度相匹配。然后按同樣的方法安裝其余各節(jié)勁性骨架，勁性骨架安裝完畢后，固 定好勁性骨架， 即可開(kāi)始綁扎鋼筋。 在第二節(jié)及以上墩身施工時(shí)，利用墩身模板頂面的操作平臺(tái)作為鋼筋綁扎時(shí)的操作平 臺(tái)，如圖 、圖 所示。 承 臺(tái) 步 驟 二 ： 安 裝 首 節(jié) 勁 性 骨 架 ， 利 用 法 蘭 盤 使 其 與 勁 性 骨 架 預(yù) 埋 件 連 接 固 定 。 待豎向主筋連接和定位完成后， 在豎向主筋上用石筆畫出水平箍筋的布置間距， 箍 筋按照所定的位置逐根進(jìn)行綁扎，直至高于擬澆筑墩身混凝土頂面 30～ 40 ㎝處，最后 用錘球吊線檢查鋼筋骨架的垂直度并糾偏。 ②鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，接頭長(zhǎng)度（ 35d）區(qū)段內(nèi)，接頭截面積不得超過(guò)總面積的 50%。 ③必須采用合格的 J502 或 J506 焊條施焊。 ④墩臺(tái)鋼筋安裝時(shí)，鋼筋保護(hù)層（與墩臺(tái)身混凝土等強(qiáng)度）墊塊支墊牢 固，凈保護(hù) 層厚度為 4cm,按每平米不少于 4 個(gè)布置；綁扎時(shí)綁扎鉛絲頭不得伸入墩臺(tái)保護(hù)層，以 減少混凝土腐蝕通道，特別注意綁扎質(zhì)量，嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層的厚度。所用連接鋼筋直徑不小于 14cm，焊縫要求：雙面焊接，搭接長(zhǎng)度不小于 55mm，焊 縫厚度不小于 4mm；單面焊接，搭接長(zhǎng)度不小于 100mm，焊縫厚度不小于 4mm。 14 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 墩身施工方案 蘭州 接地端子 墩 身 中 心 線 50cm 50cm 10cm 重慶 墩頂?shù)囟俗硬贾脠D ⑵、本橋 1 18 橋墩兩側(cè)設(shè)承力索下錨柱， 1 17 橋墩兩側(cè)設(shè)接觸線下網(wǎng)錨柱， 28 橋墩兩側(cè)設(shè)附加導(dǎo)線下錨柱，其它為接觸網(wǎng)中間柱。 ⑶、 檢 查梯、 吊籃、 圍欄等預(yù)埋件的安裝及數(shù)量詳見(jiàn) 《觀音庵雙線特大橋設(shè)計(jì)說(shuō)明》 （蘭渝施橋 11 標(biāo)－ 30）及《 （曲）線圓端形橋墩》蘭渝施橋參 02。 ⑸、支座預(yù)留孔 支座預(yù)埋錨栓預(yù)留孔設(shè)置，要求平面位置、深度必須滿足支座螺栓要求。 墩臺(tái)身鋼筋加工允許偏差 表 墩臺(tái)身鋼筋加工允許偏差 項(xiàng)次 1 2 3 檢查項(xiàng)目 受力鋼筋全長(zhǎng) 彎起鋼筋的彎折位置 箍筋內(nèi)凈尺寸 規(guī)定值或允許偏差 177。3mm 尺量 檢查方法 綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象，鋼筋位置的偏差不得超過(guò)表 規(guī) 定值。 5 尺量，兩端、中間各一處 177。 20 尺量，連續(xù) 3 處 177。 5 30 +10， 5 尺量 尺量，兩端、中間各 2 處 模板工程 ⑴、根據(jù)墩臺(tái)身的不同形式及墩臺(tái)身數(shù)量，計(jì)劃共投入 4 套墩身模板， 2 套臺(tái)身模 板。墩臺(tái)身模板及支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性，能可 靠地承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng) 荷載，保證墩臺(tái)身各部形狀、尺寸準(zhǔn)確。 ⑵、模板在安裝時(shí)，模板板塊之間的連接縫用 2 ㎜厚、 30 ㎜寬的雙面膠帶做密封 帶， 即先將雙面膠帶貼到先安裝的一塊模板側(cè)螺栓連接處， 在下一塊模板即將靠攏前再 撕去雙面膠帶上的防粘紙，讓兩塊模板對(duì)位后粘貼在一起，擰緊連接螺栓，連接螺栓受 力后，雙面膠帶經(jīng)擠壓起到密封作用，能保證模板不漏漿。 模板按照“先遠(yuǎn)后近、不擋吊裝視線”的原則安裝，即根據(jù)起重設(shè)備的位置，先安 16 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 墩身施工方案 裝遠(yuǎn)的一側(cè)模板，這樣能夠保持良好的吊裝視線，最后安裝最近側(cè)模板，確保模板安裝 的安全和準(zhǔn)確。在模板微調(diào)過(guò)程中，測(cè)量實(shí)時(shí) 跟蹤校核。最后，再用制作好的型鋼將上、下兩層模板的相鄰兩道橫向龍骨連成整體，增 強(qiáng)上、下兩層模板的整體剛度。 墩身模板抗風(fēng)計(jì)算模型簡(jiǎn)圖 模板安裝精度見(jiàn)表 . 表 墩臺(tái)身模板安裝允許偏差表 表 墩臺(tái)身模板安裝允許偏差表 序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 檢查項(xiàng)目 軸線位置 表面平整度 高程 相鄰兩板表面高低差 模板內(nèi)側(cè)寬度 預(yù)埋件中心線位置 預(yù)留孔洞中心位置 /尺寸 允許偏差（ mm） 5 5 177。 ②涂刷模板漆前，模板一定要擦干凈，干燥，無(wú)銹無(wú)油。涂刷厚度適中，避免拆模后留下污漬。 ④模板接縫處可貼雙面泡沫膠，或進(jìn)行嵌縫處理，保證接縫嚴(yán)密不漏漿。 ⑤模板支立完成后，測(cè)量進(jìn)行標(biāo)高、平面軸線的復(fù)測(cè)。 ⑦墩身模板安裝完畢后， 墩身豎向主筋與模板頂口臨時(shí)牽固， 解除鋼筋和鋼筋勁性 鋼骨架橫桿之間所綁扎的鐵絲，將勁性骨架節(jié)連接段解除，分節(jié)吊出 。 ⑧模板安裝調(diào)整好后，全面檢查結(jié)構(gòu)尺寸、頂部標(biāo)高、平面位置（模板就位） 、模 板垂直度、平整度、接 縫、支撐和穩(wěn)定、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋件支架等合格無(wú)誤后報(bào)請(qǐng)監(jiān) 理工程師檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑。輸送車運(yùn)輸，泵送入模，插入式振搗器振搗。 澆筑前，對(duì)支 架、模板、鋼筋、預(yù)埋件及支承墊石及錨栓孔位置進(jìn)行檢查，模板內(nèi) 的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板縫隙填塞嚴(yán)密；砼入模前，檢查混凝土的 溫度、坍落度、含氣量和泌水率等指標(biāo)，符合要求后方可入模澆筑?；炷翝沧⒉捎梅謱臃?，每層厚度不大于 30cm。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，以砼停止下 沉、不再冒出氣泡、表面平坦、泛漿為準(zhǔn)。 在每次澆筑混凝土之前， 將結(jié)合面仔細(xì)清理干凈， 并用清水將結(jié)合面的老混凝土充 分潤(rùn)濕。 進(jìn)行頂節(jié)墩臺(tái)身混凝土施工時(shí)， 支座墊石分開(kāi)澆筑。 支座墊石澆筑完畢后結(jié)合天氣情況加以覆蓋養(yǎng)護(hù)， 防止支 座墊石出現(xiàn)裂縫。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，及時(shí)用塑料薄膜包裹灑水養(yǎng)護(hù)。 當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求， 混凝土內(nèi)部開(kāi)始降溫， 且芯部混凝土與表層混凝土之 間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均≯ 15℃時(shí)，方可拆模。 砼澆注初凝后，在墩頂覆蓋無(wú)紡?fù)凉げ急Ｋ鹉：蠖张_(tái)身外貼隔水塑料薄膜，并 從墩頂澆水不間斷保濕養(yǎng)護(hù)，保濕養(yǎng)護(hù) 7 天，在不拆除塑料薄膜狀態(tài)下自然養(yǎng)護(hù)。 模板拆除 墩臺(tái)身混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上，混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差 不大于 20℃，混凝土內(nèi)部開(kāi)始降溫后方可進(jìn)行墩臺(tái)身模板的拆除。 臺(tái)身各部位允許偏差 表 墩臺(tái)身各部位允許偏差 序 號(hào) 1 2 3 4 5 6 項(xiàng)目 軸線位置 表面平整度 高程 垂直度 截面尺寸 預(yù)留孔洞 中心位置 尺寸 允許偏差（ mm） 10 8 177。在澆筑新砼前，在舊砼面上鋪一層 10~20mm、水膠比比砼略小的 1：2 水 泥砂漿以利于新舊砼連接。 五、質(zhì)量通病及預(yù)防措施 ⑴、混凝土蜂窩、漏筋。 振搗按施工工藝進(jìn)行， 不得漏振或振搗不實(shí)?；A(chǔ)上插筋要加以固定，以保證插筋位置的正確，防止插筋在外力作用下 產(chǎn)生位移。嚴(yán)格控制水膠比，采用自動(dòng)計(jì)量裝置拌合混凝土；嚴(yán)格掌 握搗固時(shí)間，清凈模板，涂合格的脫模劑。認(rèn)真整修模板，拼裝模板要嚴(yán)密合縫，支撐要牢 固，灌注混凝土?xí)r要隨時(shí)有人監(jiān)控模板。 嚴(yán)格控制模板的縫隙，認(rèn)真加固模板，細(xì)心 振搗，表面要及時(shí)壓光兩次并及時(shí)養(yǎng)生。嚴(yán)格按照交底圖施工，及時(shí)檢查，加強(qiáng)對(duì)鋼筋工的要求。