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圣象地板整體策劃方案-在線瀏覽

2025-07-01 07:51本頁面
  

【正文】 。Power Dekor.) 大紅鷹:激情打造品牌 “勝利”工程 矛盾重重的煙草行業(yè) 矛盾一:牌號多,名牌少,品牌更少 矛盾二:專賣專營與開放發(fā)展 矛盾三:產品結構不合理 矛盾四:煙草大國,而非煙草強國 本土煙草品牌廣告大檢閱 說起國際煙草品牌,我們都耳熟能詳:男子漢的代表萬寶路,休閑天地箭牌,都市情侶百樂門,高科技象征555……定位明確,形象分明。品牌口號是“一品黃山,天高云淡”。既有借古語“一品”(非常高級)諧音“一品”(品味)之意,又有自身品牌名與安徽黃山名之巧妙借勢與轉換。但品牌形象卻始終流于感覺層面,未能超越產品使用帶來的感官作用。這是讓人擔心的一件事。品牌口號是“與狼共舞,盡顯英雄本色”。應該說七匹狼的品牌已經有了自己的性格,只是以狼作品牌形象載體始終是一個隱患:如果有一天七匹狼的廣告?zhèn)鞑ピ庥鱿翊蠹t鷹一樣的阻礙具象的狼或鷹不能在有的廣告媒體中出現,怎么辦呢?所以說,性格層面的品牌形象塑造,還須有相應的品牌表現元素,才能將此品牌性格貫徹到底。品牌口號是“點燃無窮智慧,啟迪廣袤思維”,暗喻煙草的產品屬性,想來這句口號的靈感應是來源于香煙燃燒的一星紅火。 利群。這是非??上У?。也就是說,品牌必須上升到精神層面,必須有自己的主張,有自己的追求。 希望、瀟灑、快樂的概念又太輕飄,與大紅鷹原品牌口號“新時代的精神”銜接不上,也不符合大紅鷹的原生品牌感覺。 從一堆的文字、意象中發(fā)掘一個最適合品牌的概念,是一個復雜又痛苦的過程。想做安全分子,就只能永遠循規(guī)蹈矩,永遠淹沒在時間的沙礫里。大紅鷹到底是一只什么樣的鷹? 煙草品牌的符號化時代 煙草品牌的符號化時代已經來臨。在煙草品牌遭遇廣告限制政策的同時,其實就已經種下了煙草品牌符號化的種子。 比如白沙的飛翔手勢、芙蓉王的策馬揚鞭、紅塔山的具象及抽象化的紅塔,再比如黃山形象化的“山”字。 萬寶路自豪地說自己是狂野硬朗的真男人,555矜持地宣稱自己是高科技的象征,箭牌輕松地告訴你這里是休閑世界,大衛(wèi)杜夫則擺出一副貴族紳士的派頭。那么內涵是誰賦予的呢?品牌概念。 更高一層的要求是符號在表現上的延伸性。使勁地盯著那只回頭鷹,漸漸地,那只鷹就動了起來,雙翅一開一合地翻舞著。 勝利之鷹! 大紅鷹是一只勝利之鷹! 真是再恰當不過了。 過程很復雜,得到的結論卻很簡單,最根本的理由也是很簡單,這或許就是世界上萬事萬物自有其存在理由的道理吧 ?具象的鷹被廣泛使用,大紅鷹若想脫穎而出,必須超越其他品牌對鷹的形象的使用。 ?競爭日益激烈的現代社會,生存就是一場戰(zhàn)爭,勝利是每一個人的渴望。 ?勝利是一個非常好的口彩。 也就是說,大紅鷹能夠滿足消費者對勝利的渴望,能夠為一切渴求勝利并頑強拼搏的行為提供心理上的支持;同時,品味大紅鷹也是品味勝利時必不可少的一個儀式。 我們一直認為,讓大紅鷹詮釋關于勝利的哲學,提出關于勝利理解的主張,將品牌塑造上升到精神層面,這樣的大紅鷹才算得上是一個真正意義上的品牌。) 如果要描繪勝利之鷹,它的品牌寫真應該是這樣的: “大紅鷹是一個充滿原始生命張力、銳利而高貴的現代精神圖騰,具有王者氣質和戰(zhàn)無不勝的神奇力量。” 如果大紅鷹是一個人,那么他是一個什么樣的人呢? ?他是一個受過高等教育、具有現代感和國際感的文化人。 ?他是一個品德高尚、胸襟開闊的人,真誠,不會欺騙誰,更不會對消費者說謊,值得人們信賴。 ?他是我們的一個朋友,每天都見面,愿意傾聽我們的心事;他恒久如一地鼓勵我們去夢想勝利,并通過頑強拼搏去奪取勝利;他見證我們的勝利,并使我們從勝利中品味到更多的喜悅和人生經驗。 尋找自然與生活中的“V” 我們總是說,大創(chuàng)意和小創(chuàng)意的區(qū)別就在于:大創(chuàng)意是可以延伸的好創(chuàng)意,小創(chuàng)意是不可以延伸的好創(chuàng)意。 于大紅鷹而言,這還不僅僅是大創(chuàng)意的需要,更是大紅鷹廣告在媒體上使用的現實需要。這三者在中央級媒體上都是禁用的,所能出現的品牌元素就只有一個非標準體的品牌名。 于是我們發(fā)現了無數的“V” 彎成V形的高速公路; 街道裁剪出的V形天空; 無數V字起起伏伏的長城; 九曲十八彎的河流; 高聳的兩座山峰; 兩座埃及的金字塔; 開裂的冰川; 排成V形的大雁或企鵝; 張開雙臂的人; V形手勢; 微笑的嘴角; 兩只緊緊相牽的手臂; 一本翻開的書; 破殼而出的小雞和蛋; 鷹拳的造型; 俏皮的魚尾; 噴發(fā)的火山; …… 只要認真尋找,自然與生活中的“V”真是太多太多了,勝利之鷹表現的素材如此之豐富,而所有這些素材都不受任何法律的約束,這就解決了大紅鷹品牌傳播中的一個大難題。 新時代的精神怎么辦? “新時代的精神”是大紅鷹品牌資產的一個重要組成元素,在大紅鷹早期品牌傳播中起到了舉足輕重的作用。 但隨著時代的變遷,隨著消費者審美的提高,“新時代的精神”已經不能體現“新時代”的特征了,消費者總是問:“新時代的精神”是什么精神?大紅鷹很難回答。只是替換“新時代精神”面臨兩大難題: ”如何承接“新時代的精神”,并巧妙將其品牌資產轉移過來? ? 第一個問題我們找到了解決辦法:“勝利之鷹”作為全新的品牌口號大力傳播,“新時代的精神”提升為企業(yè)口號,但在傳播上只是作為一個基本元素來表現。 第二個問題則完全要看大紅鷹人的態(tài)度了。 迫不及待地趕到寧波。 闡述是在晚宴上進行的。葉茂中這廝一番激情洋溢的闡述之后,全場突然靜默,大紅鷹的每個人都不言語,只是看著我們,看得我們心里有點發(fā)毛?!? “勝利之鷹概念很好,但V字的表現元素會不會跟channlV混淆?” “非常有氣魄,這就是大紅鷹煙草的男性氣質?!? “大紅鷹,新時代的精神。這是大紅鷹的風氣,每個人都有發(fā)言權,充分民主,不發(fā)言還不行,領導會點兵捉將。這是一個陽光燦爛極其健康的團隊。 他深深地吸了一口煙,徐徐呼出,之后,擲出一句話:“勝利之鷹,概念很好,立意很高!尤其品牌概念的表現可以無限延伸,真是一個大創(chuàng)意啊。葉茂中這廝興奮得猛拍桌子:“你們能接受這個創(chuàng)意,真是太棒了!太棒了!” 徐廠長接著又說:“剛才為什么我不說話?是因為我太激動了?,F在,我們一起為大紅鷹舉杯,大家一起喊:大紅鷹,飛飛飛好不好?要喊得很高很長!” 只聽見一片振聾發(fā)聵的歡呼聲直貫耳鼓:“大紅鷹,飛飛飛”根本聽不見碰杯的聲音了。 真正的好想法能得到相應的回應,這種感覺真好!不僅僅創(chuàng)作的結果很美,整個過程也很有美感,這樣的創(chuàng)作經歷怎么會不令人著迷呢!還有大紅鷹人的勇敢、堅強、果斷的風格,也讓人打心底里佩服。雖說自然與生活中的“V”取之不竭用之不盡,但現階段大紅鷹主平面的表現卻只能有一個或一個系列。 最初的構想有圖騰化的鷹,有抽象的介于鷹的實體與V型之間的設計,有運動系列的V造型動作,有白云構成的鷹形。 主平面,它必須是最典型的概念演繹,最具代表性的V型視覺化應用。日子過得真是煎熬。雖然還沒執(zhí)行,但畫面卻是可以嘗試先做出來的。 以往的品牌表現創(chuàng)作都是先定影視廣告,再統(tǒng)一主平面與影視廣告的中心畫面。但說到底程序只是形式問題,最重要的還是結果,到底能不能解決問題,能不能出好的作品?一切以好作品為最終衡量標準。 設計人員嘗試著設計《天空篇》與《大海篇》主平面。 天空是那種通透徹底的藍,純凈、高遠、深沉、博大。 大海有一種寧靜致遠的遼闊,寬廣無邊,引人不知不覺深入進去,迷失在夢幻一般的藍色中。 絕對是兩張極度單純的平面設計,干凈得令人有一種透明的錯覺。 當我們的主平面在寧波的擎天柱上首次亮相的時候,我們的心別提多忐忑不安了。期盼成功,惟恐失敗,又擔心突發(fā)事件,更害怕辜負客戶。廣告真是一個折磨人的行業(yè)。 V字呢? 非常醒目! 后來我們親自去寧波,第一次在高速公路看到那兩幅主平面,高高掛在擎天柱上,遠遠地就搶住了我們的眼球,磅薄的氣勢、博大的胸懷,大紅鷹的品牌氣質撲面而來。 這期間還發(fā)生了一些意外:虹橋機場的燈箱廣告被執(zhí)行公司發(fā)錯了稿,主平面變成了雜志廣告,且執(zhí)行極其不到位。其時正好接到大紅鷹俞建波經理的電話,忍不住強烈抗議了一番。 幸好不久之后,虹橋機場的大燈箱就改弦易轍換了新貌。 最早創(chuàng)意制作出來的是《天空篇》。但那只是一種單純的視覺表現。 飛機從都市的高樓大廈上空飛過。 飛機貼著原野掠過,巨大的影子投在大地上。 飛機從四面八方飛來,匯集到天空,齊心協力地在天空劃出5道雄偉壯觀氣宇軒昂的“V”字。只有在天空里,鷹與飛機才是有生命的。最有趣的是引起了軍事網站的關注,貼子發(fā)得來不及換。 拍攝是在泰國執(zhí)行的。這個時候去海邊拍片難度是最大的。陽光下的海面眩目得令人頭暈,光影迷離如水晶般變幻莫測。 到達泰國的那天,雨一直稀里嘩啦地下個不停,且有越戰(zhàn)越勇之勢。 然后再換快艇過海,因為saikeaw是深入大海腹部的一個小島??焱Ш莺莸卦以诤C妫l(fā)出嘭嘭的巨響。 傍晚的時候,遠遠地看到一灣銀色沙灘,那就是saikeaw了。 青蛙很是好客,整夜整夜大合唱,仿佛千軍萬馬的氣勢。出來散步,碰見導演和制片,都是一樣的擔心得睡不下。但這一天雨都沒有停過,而且下得特別的大,這還很少有呢。 果真就看到太陽一跳一跳地從海里跳出來了,那么大,那么紅,從來沒有過的可愛。先將攝影設備、道具等物一一搬上大船,再將各人自己裝上船,然后就往裸泳島而去。島上只有一戶農家,為游人提供簡單的食品裹腹。 但這樣人煙稀少的小島對我們的拍攝來說仍然不夠荒蕪,所以更多的拍攝作業(yè)是在大海深處的船上進行的。 拍攝船跟摩托艇要保持一定距離,因為船的波痕會互相影響。一個替身演員更厲害,是世界水上摩托艇冠軍。 5個演員分擔著不同的角色,輪番上陣表演。一個比一個更強的表現欲望,可把導演樂壞了。導演一著急,不管三七二十一,單槍匹馬親自駕著摩托艇就實地示范去了??偹阌畜@無險。或許是我們的誠心拜祭打動了老天爺吧,他老人家真是幫忙,居然實拍的那幾天一直陽光燦爛。眼看著陽光一點點暗下去,所有的制作人員都
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