【正文】 期3年，輸送帶速度容許誤差為177。其中減速器由一般規(guī)模廠中小批量生產(chǎn)。電動機通過連軸器將動力傳入減速器,再經(jīng)聯(lián)軸器將動力傳至輸送機滾筒,帶動輸送帶工作。二、 選擇電動機，確定傳動方案及計算運動參數(shù)、類型選擇 電動機的類型根據(jù)動力源和工作條件,選用Y系列封閉式三相異步電動機。運輸機轉(zhuǎn)速： 總傳動比： 、分配傳動比 、確定齒輪齒數(shù) 高速級齒輪組： 小齒輪： 大齒輪： 整圓 低速級齒輪組： 小齒輪： 大齒輪： 整圓 校核數(shù)據(jù)： 運輸機的轉(zhuǎn)速： 驗證誤差： 誤差符合要求。驗算帶速：帶的速度合適。 （2）基準(zhǔn)長度：查《機械設(shè)計》表82的對于A型帶選用，帶長修正系數(shù)（3）實際中心距：驗算主動輪上的包角：由得主動輪上的包角合適。計算預(yù)緊力（初拉力）：根據(jù)帶型A型查《機械設(shè)計》表83得：計算作用在軸上的壓軸力：其中為小帶輪的包角。小帶輪接電動機，較小，所以采用實心式結(jié)構(gòu)帶輪五、高速級齒輪的設(shè)計、選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù) （1）按簡圖所示的傳動方案，選用直齒圓柱齒輪傳動，軟齒輪面閉式傳動。（3）材料選擇。(4) 根據(jù)上一步的設(shè)計計算中得到高速級齒輪組齒數(shù)：小齒輪齒數(shù)(估)大齒輪齒數(shù) 、按齒面接觸強度設(shè)計 (1) 設(shè)計準(zhǔn)則:先由齒面接觸疲勞強度計算，再按齒根彎曲疲勞強度校核。、幾何尺寸計算 （1）計算分圓周直徑、 （2）計算中心距 （3）計算齒輪寬度 ??；。由【1】表101選擇小齒輪材料為40Gr（調(diào)質(zhì)），硬度為260HBS，大齒輪為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為220HBS，二者材料硬度差為40HBS。、按齒輪面接觸強度設(shè)計 （1） 設(shè)計準(zhǔn)則:先由齒面接觸疲勞強度計算，再按齒根彎曲疲勞強度校核。②計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 ③按軟齒面齒輪非對稱安裝，由【1】表107選取齒寬系數(shù)。(3)計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)(j=1 ) (4)由【1】圖1023取接觸疲勞壽命系數(shù) （5）計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1% ，取安全系數(shù)S=1 （6）試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值。、幾何尺寸計算 （1）計算分圓周直徑、 （2）計算中心距 （3）計算齒輪寬度 ??；。 兩組齒輪組的數(shù)據(jù)如下：高速級低速級齒數(shù)z3015733137中心距a(mm)模數(shù)m(mm)齒寬b(mm)45507480分度圓直徑d(mm)45八、軸的設(shè)計 在兩級展開式減速器中，三根軸跨距應(yīng)該相等，而中間軸跨距確定的自由度較小，故一般先進行中間軸的設(shè)計，以確定跨距。即和小齒輪3的材料一樣同為45(調(diào)質(zhì)) ，硬度為260 HBS初步計算軸的最小直徑 按扭矩扭轉(zhuǎn)剪切強度公式計算最小直徑： 由【1】表153 查選 （由于無軸向載荷 取較小值 ，=112 ~ 97 ） 。②軸頸上安裝的深溝球軸承6208 ，可知它的載荷中心，也可為軸承寬的中心。（5）彎扭合成 根據(jù)公式 其中： W 由【1】表154 選擇無鍵槽 由【1】表62 選擇 所以 滿足強度設(shè)計條件要求。該段軸上有一鍵槽將計算值加大3%，取 此軸的最小直徑即安裝在軸端處的聯(lián)軸器直徑 ，由GB 4323—2002中選取彈性柱銷聯(lián)軸器的型號，既：HL1Y型 驗證聯(lián)軸器是否符合要求: 符合要求。②軸頸上安裝的深溝球軸承6206 ，可知它的載荷中心，也可為軸承寬的中心。、低速軸III的設(shè)計 由于該減速器為展開式齒輪傳動，該軸有一個齒輪，所以該軸的材料與齒輪4的材料同為45鋼（正火） ， 硬度為220HBS擬定軸上零件的裝配方案：初步計算軸的最小直徑 按扭矩扭轉(zhuǎn)剪切強度公式計算最小直徑： 由【1】表153 查選 （由于無軸向載荷 取較小值 ，=126 ~ 103 ） 。 由于軸伸直徑比強度計算的值要大許多，考慮軸的緊湊性，其他階梯軸段直徑應(yīng)盡可能以較小值增加，因此，軸伸段聯(lián)軸器用套筒軸向定位，與套筒配合的軸段直徑為： 選取軸承時，由【2】 可得： 深溝球軸承6211 mm B = 21mm計算各段軸直徑 mm 計算各段軸的長度 (聯(lián)軸器軸孔端的長度)彎扭合成強度條件校核計算 （1）軸上力的作用點及支點跨距的確定①齒輪對軸的力作用點按簡化原則應(yīng)在齒輪寬的中點，因此可決定低速軸上齒輪力的作用點位置。 （2）計算軸上的作用力及受力圖由于該減速器的齒輪組齒輪是一般的直齒圓柱齒輪，其壓力角 齒輪1 ： （3）計算出支反力繞支點B的力矩和 得： 即 繞支點A的力矩和 得： 即 校核： 計算無誤 繞支點B的力矩和 得： 即 繞支點A的力矩和 得： 即 校核 計算無誤（4）合彎矩 因為 所以 （5）彎扭合成 根據(jù)公式 其中： W 由【1】表154 選擇無鍵槽 由【1】表62 選擇 所以 滿足強度設(shè)計條件要求。、中間軸II的軸承的驗證 （1）選用根據(jù)前面的設(shè)計可得知中間軸II兩個軸承選用的是深溝球軸承6208： （該軸的轉(zhuǎn)速小于該軸承的極限轉(zhuǎn)速，符合選用要求）（2）驗算根據(jù)公式 其中： 根據(jù)公式： 其中：由【1】表136選擇 比較和的大小，選擇較大代入公式計算： 壽命符合條件要求。十、平健聯(lián)結(jié)的選用和計算、中間軸II大齒輪處鍵的選擇 （1）以軸的直徑大小選擇鍵的寬和高 由前面的設(shè)計步驟可得該鍵處的軸直徑為43mm 則在【2】： 該鍵為一般鍵聯(lián)接（2）以轂寬選擇鍵的長度 由前面的設(shè)計步驟可得該轂寬為63mm 因為鍵的長度L要比軸段略小，即鍵的長度由【1】 = 63mm A型（圓頭）（3）校核 由【1】第106頁，根據(jù)公式 其中： 由【1】表62根據(jù)：軸、齒輪、鍵三者都是鋼材料、輕微沖擊，則 強度條件符合要求。 、低速軸III大齒輪處鍵的選擇 （1）以軸的直徑大小選擇鍵的寬和高 由前面的設(shè)計步驟可得該鍵處的軸直徑為64mm 則在【1】表61選擇鍵的公稱尺寸為： 該鍵為一般鍵聯(lián)接（2）以轂寬選擇鍵的長度 由前面的設(shè)計步驟可得該轂寬為99mm 因為鍵的長度L要比軸段略小，即鍵的長度由【2】 = 80mm A型（圓頭）（3）校核 由【1】第106頁，根據(jù)公式 其中： 由【1】表62根據(jù)：軸、齒輪、鍵三者都是鋼材料、輕微沖擊，則 強度條件符合要求。 （1）以軸的直徑大小選擇鍵的寬和高 由前面的設(shè)計步驟可得該鍵處的軸直徑為20mm 則在【2】： 該鍵為一般鍵聯(lián)接（2）