m224半自動(dòng)內(nèi)圓磨床的主軸箱改進(jìn)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書-在線瀏覽
2025-06-30 23:16本頁面
【正文】 壓油通過紫銅管28進(jìn)入進(jìn)油套09，再通過主軸，接盤，帶輪內(nèi)的油路進(jìn)入油缸右腔，推動(dòng)活塞19左移，并通過活塞19與拉桿42的螺紋配合帶動(dòng)拉桿42左移。使之減小徑跳提高工件的回轉(zhuǎn)精度。油缸內(nèi)活塞上開有通氣孔，可使油缸內(nèi)氣體排出。軸承前后分別由前蓋02和前里蓋07固定。套筒采用迷宮式迷封方式， 阻止?jié)櫥M(jìn)入主軸箱，同時(shí)確保灰塵雜物等無法進(jìn)入軸承。這樣可使軸承的接觸角沿軸線擴(kuò)大，加大了支承寬度，進(jìn)而提高了支承剛度。M224主軸上后支承，單列向心推力球軸承外圈前后分別由后里套和后端蓋固定。后端由后螺母壓緊，并調(diào)整其間隙。后軸承潤滑與前軸承相同，用油槍將潤滑脂壓入軸承內(nèi)（一年一次），軸承采用羊毛氈密封。M224主軸采用“固游式”支承。內(nèi)、外圈雙向固定，從而使整個(gè)軸得到雙向定位。磨削通孔時(shí)，冷卻液直接進(jìn)入拉桿，并由三爪卡盤中心噴出。9．主軸受力示意圖：二、內(nèi)圓磨床對(duì)工件頭架的要求： 工件頭架是內(nèi)圓磨床的重要部件，對(duì)工件起支承、夾持、定心及帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)等作用。工件頭架的主軸是帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)的，主軸系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)精度和剛度，都直接影響工件的尺寸精度和幾何精度。工件頭架應(yīng)能在一定范圍內(nèi)調(diào)整主軸的轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)磨削不同工件的需要，調(diào)整方法一般氛圍有級(jí)調(diào)速和無級(jí)調(diào)速兩種。工件頭架主軸的熱變形影響工件的尺寸精度。結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡單、緊湊、方便使用和維修。滾動(dòng)軸承有系列商品供應(yīng)，使用方便，但其回轉(zhuǎn)精度、使用壽命和承載性能都很差。主軸磨削過程中發(fā)熱變形，前端伸長，容易影響工件的加工深度，降低加工精度。..四、初步設(shè)想改進(jìn)方案.，后端仍采用一對(duì)向心推力球軸承。 這樣，主軸的軸向定位由原來在后軸承處改為前軸承處，后軸承的外徑不能用后端蓋壓緊，~2mm，補(bǔ)償主軸熱變形，以免產(chǎn)生附加載荷。. 工件頭架主軸的轉(zhuǎn)速較低，采用動(dòng)壓軸承時(shí)難于形成油楔。 靜壓軸承因有“均化”作用，可以大大減少制造中的微小不精確性所產(chǎn)生的影響。而在靜壓軸承中，載荷通過油膜而分布于較大的面積上，油腔壓力并非決定于某一點(diǎn)的間隙誤差，而是決定于油腔范圍內(nèi)的全部軸承間隙的平均值，因此，表面上的微小疵點(diǎn)只有不足道的影響，在正常使用情況下，它不但有助于提高回轉(zhuǎn)精度，而且可以持久地保持精度。 采用環(huán)形甩油槽和間隙密封.3. 加大軸頸. 主軸是保證回轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵零件，除了軸頸的精度外，主軸的剛度也是影響回轉(zhuǎn)精度的重要因素。提高周周剛度的措施是：加大軸頸，縮小懸伸長度（特別是夾持工件端）和合理的支承跨距。4. 采用卸荷式帶輪. 最好將載荷卸于箱體上。（1）M224主軸前端支承采用的是D3182116。額定負(fù)荷太大，過于浪費(fèi)，由于這種軸承組和是前端游動(dòng)后端固定的形式，當(dāng)主軸受熱伸長時(shí)，主軸只能向前伸長，就會(huì)影響縱向磨削精度。（2）圓錐滾子軸承回轉(zhuǎn)精度較低，達(dá)不到精度要求，故放棄不用。 因此仍采用滾動(dòng)軸承組合，其組合方式有以下幾種，示意圖為：①②③④六、初步計(jì)算改進(jìn)后主軸的回轉(zhuǎn)精度床主軸負(fù)荷沒有太大變化，所以主軸尺寸變化不大。根據(jù)主軸直徑選擇軸承。m 測(cè)量時(shí)加徑向負(fù)荷98N 簡明滾動(dòng)軸承手冊(cè) P16 P27) (2) 。m 測(cè)量時(shí)加徑向負(fù)荷98N (簡明滾動(dòng)軸承手冊(cè) P16 P27)根據(jù)軸承寬度確定主軸軸向尺寸。計(jì)算軸與軸承間的配合精度。 根據(jù)主軸圖計(jì)算得 a=331mm b=410mm 設(shè)主軸軸頸公差為T= 則C=T+軸承徑向游隙 =+= tanθ1=c/a 可得 θ1δˊ=b*sinθ=δ〞=T/2+軸承徑向游隙 =+=得主軸與軸承配合誤差 δ1=δˊδ〞 = =②孔最小，軸最大時(shí) ，軸頸為φ80+,為過盈配合，誤差δ2=0。 根據(jù)主軸圖計(jì)算得 a=355mm (箱體) 誤差最小時(shí)，即孔最大，軸承外徑最小時(shí)。七、帶輪的設(shè)計(jì)1．計(jì)算皮帶的最大張緊力.根據(jù) 工件電動(dòng)機(jī)功率P =工件轉(zhuǎn)速：260、400、5790r/min帶輪直徑d1=φ131mm d2=φ149mm 由P=FV/1000 （P為主軸上帶輪的輸入功率，因求的是最大張緊力，可近似為工件電機(jī)功率，單位為KW；F為張緊力，單位為N；V為帶的線速度，單位為m/s.）得F=1000P/V工件有四級(jí)轉(zhuǎn)速，分別計(jì)算其張緊力，得： F1=1000P1/πn1d2 =1000**60*1000/π*260*149N=271NF2=1000P1/πn2d1 =1000**60*1000/π*400*131 =201NF3=1000P2/πn3d2 =1000**60*1000/π*520*149 =271NF4=1000P1/πn4d1 =1000**60*1000/π*796*131 =202N∴Fmax=271N2． 由上一步計(jì)算知帶輪張緊力約為271N，因此，為減小其對(duì)主軸回轉(zhuǎn)精度的影響，就要盡量縮短主軸左端懸臂長度。因?yàn)檫x擇同步齒形帶傳動(dòng)綜合了帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，是靠嚙合傳動(dòng)的新型帶。由于這種帶的縱向揉度大，可用直徑較小帶輪。
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