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交通運(yùn)輸工程學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案-在線瀏覽

2025-06-30 01:23本頁面
  

【正文】 技術(shù),交通事故模擬分析,安全技術(shù)在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的推廣與應(yīng)用,交通減災(zāi)與防災(zāi)的理論與控制方法等。主要研究智能化、綜合化的“人-車-路”交通信息閉環(huán)控制系統(tǒng)。(4)道路工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與施工技術(shù)研究橋涵工程及道路附屬設(shè)施的混凝土結(jié)構(gòu)及鋼木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與施工技術(shù),主要包括結(jié)構(gòu)可靠度、結(jié)構(gòu)檢測(cè)方法、新型結(jié)構(gòu)材料的研究與應(yīng)用,以及復(fù)合結(jié)構(gòu)、新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)等。(2)路面結(jié)構(gòu)與材料研究公路路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論和方法、路面基層材料和面層材料的性能、路面工程的施工技術(shù)等,主要包括新型路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論和方法、瀝青與瀝青混合料、半剛性基層材料、水泥混凝土、橋面鋪裝等材料的組成結(jié)構(gòu)、性能特征、成型工藝等理論和技術(shù)。具有健康的體魄和良好的心理素質(zhì)。掌握交通運(yùn)輸工程學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專門知識(shí),具有從事科學(xué)研究和獨(dú)立承擔(dān)技術(shù)性工作的能力;具有較寬的知識(shí)面和較強(qiáng)的適應(yīng)性。擁護(hù)黨的基本路線,熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,品行端正。交通運(yùn)輸工程學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案(0823)一、培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù),德、智、體全面發(fā)展的交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域高層次專門人才。具體要求:較好地掌握馬克思列寧主義、毛澤東思想的基本原理和鄧小平理論、“三個(gè)代表”的重要思想;樹立辯證唯物主義和歷史唯物主義世界觀。具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和為交通運(yùn)輸工程科學(xué)事業(yè)獻(xiàn)身的精神。較熟練掌握一門外國(guó)語。二、二級(jí)學(xué)科及研究方向道路與鐵道工程(1)路基工程研究道路路基與地基的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、沉降及變形,主要包括道路路基處治方法、道路軟土地基加固與檢測(cè)、路基工程施工技術(shù)等。(3)道路現(xiàn)代測(cè)設(shè)技術(shù)與養(yǎng)護(hù)新技術(shù)研究道路線形設(shè)計(jì)理論、現(xiàn)代測(cè)設(shè)技術(shù)與道路養(yǎng)護(hù)新技術(shù),主要包括現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理念與主要技術(shù)指標(biāo)研究、幾何線形設(shè)計(jì)理論與道路測(cè)設(shè)新技術(shù)、道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與維修新技術(shù)等。交通信息工程及控制(1)智能交通信息采集與處理研究道路交通信息的采集、傳輸、處理與智能交通控制的基本理論與應(yīng)用技術(shù)。對(duì)交通流參數(shù)、交通事件、車輛運(yùn)行狀態(tài)、道路與交通設(shè)施等各種交通信息進(jìn)行采集、測(cè)量、分析、識(shí)別、綜合以及應(yīng)用,以保障交通運(yùn)輸安全、提高運(yùn)輸效益和效率。重點(diǎn)開展交通事故再現(xiàn)、車載安全系統(tǒng)和交通安全監(jiān)控等交通安全方面的理論與應(yīng)用研究。主要在車路形成的車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下對(duì)自適應(yīng)協(xié)調(diào)主動(dòng)交通控制、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通分配、交通運(yùn)輸安全與監(jiān)控管理、車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控與服務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)與研究方面進(jìn)行研究。(2)交通管理與控制研究交通組織管理及控制理論與方法,主要包括交通流組織理論與方法、城市道路交通管理與控制、交通需求管理、交通管理規(guī)劃、城市交通智能交通控
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