國際海上運輸保險法-在線瀏覽
2025-06-29 23:56本頁面
【正文】 益，投保人對保險標(biāo)的不具有保險利益的，保險合同無效。 ? 英國 1906年 《 海上保險法 》 117條：海上保險合同是建立在最大誠實信用上訂立的合同，如果任何一方不遵守最大誠實信用，他方可以宣告合同無效。 ? 具體包括三方面的含義： 及時賠償 原則、 全部賠償 原則（前提條件是被保險人投保的是足額保險）、 賠償實際損失 原則。而保險事故的發(fā)生與保險標(biāo)的的損害之間存在因果關(guān)系，判斷保險事故與保險標(biāo)的的損害之間的因果關(guān)系的標(biāo)準(zhǔn)，一般都采用“近因原則”； ? 英國 1906年 《 海上保險法 》 第 55條第 1款規(guī)定：根據(jù)本法規(guī)定，除保險單另有約定外，保險人對其承保風(fēng)險近因造成的損失，承擔(dān)賠償責(zé)任，但對非由其承保風(fēng)險近因造成的任何損失，概不承擔(dān)責(zé)任。 ? 我國 《 保險法 》 和 《 海商法 》 中沒有關(guān)于“近因”標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，但在保險實務(wù)中，一直遵循因果關(guān)系原則。 一、 保險人承保的風(fēng)險 二、 保險人承保的損失 三、 海上貨物運輸保險合同與保險單證 四、 海上貨物運輸保險合同中保險人與被保 險人的一般權(quán)利義務(wù) ? 自然災(zāi)害 ? 意外事故 ? 外來風(fēng)險 ? 貨物本身遭受的 全部損失 或 部分損失 全部損失： 實際全損 、 推定全損 部分損失： 共同海損 、 單獨海損 ? 保險人 承保的費用 ： 施救費用 、 救助費用 ? 實際全損 ：保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后滅失或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用或者不能再歸被保險人所有。 ? 推定全損 ：被保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的
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