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生活垃圾收集轉(zhuǎn)運站項目可行性研究報告-在線瀏覽

2025-06-28 00:04本頁面
  

【正文】 人民政府為貫徹有關(guān)城市生活垃圾處理“減量化、資源化、無害化”的目標,根據(jù)實際情況,對本鎮(zhèn)城市生活垃圾處理設(shè)施提出:要加快生活垃圾轉(zhuǎn)運站的建設(shè),將所產(chǎn)生的生活垃圾運至某縣城市生活垃圾綜合處理廠進行無害化處理。,改善地區(qū)環(huán)境目前**鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)大部分生活垃圾收集轉(zhuǎn)運方式為居民投入垃圾桶以后,由垃圾收運人員進行收集,然后通過運輸車輛直接運至垃圾堆放場。新建垃圾轉(zhuǎn)運站的垃圾轉(zhuǎn)運和處理過程完全按照《城市生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范》的要求進行,所有垃圾采取壓縮密封轉(zhuǎn)運,能夠進一步提高城市生活垃圾轉(zhuǎn)運和處理效率,全面提升城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。,促進經(jīng)濟的發(fā)展城市生活垃圾處理作為城市環(huán)境保護的重要方面,與人民生活息息相關(guān)。垃圾轉(zhuǎn)運站作為連接垃圾產(chǎn)生源頭和末端處置系統(tǒng)的結(jié)合點,其作用越來越明顯,建立區(qū)域性的、適當規(guī)模的垃圾轉(zhuǎn)運站是十分必要的。按照《國家計委、建設(shè)部、國家環(huán)??偩滞七M城市污水、垃圾處理產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的意見的通知》要求,開展城市垃圾處理項目建設(shè),將為改革管理體制,全面推行垃圾處理收費制度奠定良好的基礎(chǔ),從而進一步實現(xiàn)垃圾處理設(shè)施的建設(shè)和運營投資主體多元化,運營主體企業(yè)化、運營管理市場化,形成開放式、競爭性的建設(shè)運營管理格局,不斷推進垃圾處理的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。根據(jù)城市發(fā)展總體規(guī)劃,2010~2020年**鎮(zhèn)轄區(qū)人口綜合增長率為5%。人)垃圾日產(chǎn)生量(噸/天)12010 22011 32012 42013 52014 62015 72016 82017 92018 102019 112020 從上表可以看出,在項目計算期2010~2020年內(nèi)?!渡罾D(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范》有關(guān)轉(zhuǎn)運站設(shè)計規(guī)模計算公式如下:QD=KS上式中,QC=,本項目**鎮(zhèn)垃圾轉(zhuǎn)運站的設(shè)計規(guī)模取30t/d。根據(jù)**鎮(zhèn)的實際情況及發(fā)展規(guī)劃,村級垃圾收集方式近期以人力方式為主,村級收集點轉(zhuǎn)運至本項目垃圾收集轉(zhuǎn)運站以機動車為主。項目擬新建生活垃圾收集轉(zhuǎn)運站1處,設(shè)計垃圾處理能力為30t/d,項目主要建設(shè)內(nèi)容及購置設(shè)備設(shè)施如下:(1)土建部分:包括垃圾壓縮車間1座,建筑面積400平方米;辦公室房屋1座,建筑面積300平方米;傳達室1間,建筑面積30平方米。 4 場址選擇根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)計規(guī)范》和相關(guān)法規(guī)的規(guī)定以及平度市城市發(fā)展總體規(guī)劃,可以總結(jié)為在以下前提下進行轉(zhuǎn)運站的選址:(1)符合某縣城市總體規(guī)劃、區(qū)域環(huán)境規(guī)劃及城市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃等專業(yè)規(guī)劃要求;(2)符合當?shù)氐拇髿夥雷o、水土資源保護、大自然保護及生態(tài)平衡的要求;(3)交通方便,運距合理;(4)人口密度、土地利用價值及征地費用均較低;(5)處于地下水貧乏地區(qū)、環(huán)境保護目標區(qū)域的地下水流向下游地區(qū)及夏季風主導風向下風向。場址的選擇除考慮垃圾運輸距離、盡量遠離居民區(qū)、遠離水源地外,還要選擇具備有力的地質(zhì)、水文條件的地區(qū),盡量避免或減少對周圍環(huán)境造成污染,并節(jié)省建設(shè)投資和運營成本。某縣的地貌是微波起伏、類型不同的黃泛沖積平原。擬建場區(qū)地形平坦,地貌類型單一,地層結(jié)構(gòu)簡單,分布連續(xù),厚度穩(wěn)定,物理力學性質(zhì)均勻,地層承載力較高,無不良地質(zhì)現(xiàn)象分布,場區(qū)穩(wěn)定性良好,適宜建筑物的建設(shè)。年平均日照2300小時,年平均無霜期236天。地下水的主要補給來源為大氣降水及河水的滲透,主要排泄方式為大氣蒸發(fā)和工農(nóng)業(yè)用水及緩徑流。(1)供水項目用水主要為生活用水、消防用水及道路、車輛沖刷用水,日用水量約為10m179。(2)排水為減少進入轉(zhuǎn)運站的雨水量,達到滲瀝水減量化,在場區(qū)邊緣設(shè)雨水溝;另外,應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的圍堤。(4)采暖垃圾壓縮車間不考慮冬季采暖的需要,辦公用房、傳達室等可采取安裝壁掛式空調(diào)的方式,滿足項目的冬季采暖需求。項目規(guī)劃建設(shè)要以經(jīng)濟、社會發(fā)展戰(zhàn)略思想為指導的原則,貫徹生活垃圾處理減量化、資源化、無害化原則,實現(xiàn)統(tǒng)一布局、優(yōu)化配置和區(qū)域共享的原則,積極推進生活垃圾分類收集、分類運輸和分類處理的原則,堅持實事求是、因地制宜和適度超前的原則,促進生活垃圾處理事業(yè)的發(fā)展。(2)工程建設(shè)與當?shù)匾?guī)劃的發(fā)展相協(xié)調(diào),最大程度的發(fā)揮工程效益。建立垃圾分類收集、儲運和處理系統(tǒng),在優(yōu)先進行垃圾、固體廢物的減量化和資源化的基礎(chǔ)上,推行垃圾無害化與危險廢物集中安全處理。通過本項目生活垃圾收集轉(zhuǎn)運站的建設(shè),提高某鎮(zhèn)生活垃圾處理水平,改善城市環(huán)境質(zhì)量,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,促進垃圾的減量化、資源化、和無害化處理。(2)生活垃圾清運到2011年,生活垃圾密閉化運輸率達90%,壓縮運輸率達90%,分類運輸率達40%。裝滿后,由垃圾運輸專用車通過自身系統(tǒng)自行裝運并運送至垃圾處理場,本身垃圾運輸專用車帶有液壓推板裝置,由車輛提供動力源,將垃圾自行卸于某縣垃圾綜合處理場,進行無害化處理、填埋。固定式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站設(shè)備需要與垃圾壓縮集裝箱、垃圾專用運輸車配套使用,采用壓縮系統(tǒng)機頭固定在站內(nèi),垃圾壓縮箱裝滿垃圾后用專用運輸車轉(zhuǎn)運至垃圾處理場的方式。固定式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站成套設(shè)備見下表:表5-1 固定式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站配套設(shè)備表序號名 稱型號及參數(shù)單位數(shù)量備注1固定式壓縮機水平壓縮,最大壓縮力300kN,功率11kW,垃圾日處理能力30t,臺2用于垃圾的壓縮2壓縮集裝箱臺6用于壓縮垃圾的密封裝運3垃圾專用運輸車額定載重8t,功率136kW臺4固定式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站具有如下特點:(1)設(shè)備投料口高度低。(2)垃圾壓裝、轉(zhuǎn)運全過程封閉處理。垃圾箱尾部增加的密封門保證了在轉(zhuǎn)運過程中無污水外漏、臭氣外逸,并有效解決了傳統(tǒng)水平站垃圾箱尾部夾雜垃圾影響市容的現(xiàn)象。(3)獨特的車廂卸料門機構(gòu)。(4)獨特的后密封門機構(gòu)。(5)自動化程度較高,安全性能較好。電氣系統(tǒng)采用PLC控制,設(shè)置了多層互鎖保護電路,防止誤操作,并設(shè)有垃圾裝滿報警裝置,保證了作業(yè)人員和設(shè)備的安全。(7)環(huán)保性能好 選用性能先進的空氣除臭裝置,定時向垃圾站空中噴出霧化除臭液,使除臭液均勻混合在空間,將形成臭氣的氨、硫化氫、有機胺、甲烷等分解,使臭氣消失,并配置噴霧降塵裝置,降低站內(nèi)灰塵。根據(jù)建設(shè)單位對廠區(qū)整體要求,遵循合理布局、節(jié)約用地的原則,符合建設(shè)項目本身使用特性,在滿足運營工藝的前提下,在廠區(qū)布置垃圾壓縮車間、辦公室、傳達室等,并配備與之配套的變電站及相關(guān)公用設(shè)施。進場道路由省道直接分支由場區(qū)東部進入,道路兩側(cè)設(shè)綠化帶,收運車輛卸載垃圾后,由場區(qū)西部經(jīng)過汽車沖刷處后出場。(2)布置形式和寬度廠區(qū)內(nèi)道路均采用雙坡路面設(shè)計,碎石基層,同時為利于消防,全廠道路設(shè)計為環(huán)形。(構(gòu))筑物本項目建(構(gòu)),垃圾壓縮車間和庫房為鋼架結(jié)構(gòu);辦公室、傳達室等公用設(shè)施為磚混結(jié)構(gòu),建筑整體應(yīng)與周邊環(huán)境相融合,同時適合本項目特性。;基本雪壓:178。本工程抗震設(shè)防烈度為7度。(3)砌體建設(shè)中優(yōu)先使用目前國家推廣使用的墻體填充材料,盡量減少粘土紅磚的使用量。廠區(qū)道路均按照坡度根據(jù)地下排水管網(wǎng)的埋深及坡降,并考慮到地面雨水的排放,%%。進車間坡道的坡度設(shè)置以不影響汽車和叉車的正常運輸為準則。(3)供水工程根據(jù)生產(chǎn)工藝要求,廠內(nèi)用水分為生產(chǎn)、生活、消防及其他用水。廠區(qū)內(nèi)用水管道均采用鍍鋅鋼管。(2)采取有效的污水處理措施針對項目污水產(chǎn)生源生活污水、生產(chǎn)廢水和雨水,分別采取以下措施:①生活污水:主要是職工洗滌污水及沖刷糞便用污水,經(jīng)化糞池滯留沉淀處理后,就近排入城市污水收集管網(wǎng)。此類廢水可生化性高,每年的產(chǎn)生量少,應(yīng)與污水處理場協(xié)商,采取適當?shù)拇胧┨幹煤缶徒湃胧姓鬯占芫W(wǎng)。(1)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(2)《建筑滅火器配置系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(3)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》(4)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》(5)《二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(6)《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(7)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》設(shè)計中貫徹“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,對本次涉及到的車間和部門,從平面布置、道路、建筑結(jié)構(gòu)、電氣、消防給水、消防器材的配備、監(jiān)測管理機構(gòu)的設(shè)置等方面要做到消防設(shè)施、職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施與主體工程“三同時”,給項目投產(chǎn)后工廠的消防設(shè)置過硬的環(huán)境。在建筑上,按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》要求,設(shè)置相應(yīng)的防火分區(qū)。墻體、室內(nèi)外裝飾性材料及吊頂均采用非燃燒材料。建筑物按防火間距的要求設(shè)計,并設(shè)安全出口。(3)其它滅火在建筑物內(nèi)按《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》配置一定數(shù)量的磷酸銨鹽或干粉滅火器。(2)電源項目用電由某縣市政供電供給,可從區(qū)域就近引線至變配電室,經(jīng)變壓后供場區(qū)使用,滿足項目日常用電需求。(4)供電方案本項目自就近的市政供電線路引線,在廠區(qū)內(nèi)建設(shè)變電站,配置相應(yīng)的變配電設(shè)施,作為項目用電電源。供電系統(tǒng)采用單母線放射式供電方式。采用屋頂女兒墻上設(shè)置避雷帶,利用柱子內(nèi)鋼筋作接地引下線、基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)作綜合接地體,構(gòu)成整個防雷接地系統(tǒng)。在各建筑物進線處作總等電位聯(lián)結(jié),衛(wèi)生間作局部等電位聯(lián)結(jié)。所有供重要弱電設(shè)備用電的配電箱內(nèi)均設(shè)置防雷電感應(yīng)的保護器。(2)設(shè)計參數(shù)室外冬季氣象資料:空調(diào)計算干球溫度11度,通風計算溫度3度,采暖計算溫度7度,相對濕度61%。該項目在生產(chǎn)過程中有廢氣、粉塵產(chǎn)生,依據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定及項目自身生產(chǎn)特性在垃圾壓縮車間安裝通風除臭設(shè)備,滿足生產(chǎn)工藝要求和勞動環(huán)境要求。工程建設(shè)時,管道敷設(shè)需沿路開挖,甚至有些道路被橫穿,使車輛運輸被阻,同時由于堆土、建筑材料的占地,使
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