【正文】 工材料等統(tǒng)籌安排；進場人員安全教育等確保滿足施工需要。施工作業(yè)人員計劃75人。 技術(shù)準備、技術(shù)文件：項目總工將組織項目部工程技術(shù)人員，進一步熟悉施工圖紙和設(shè)計文件，了解并掌握設(shè)計意圖，并對施工現(xiàn)場作進一步的實地察看，然后根據(jù)各種管線所處的位置以及技術(shù)要求的不同來編制本專項施工方案，并上報監(jiān)理工程師審核批準。 主要設(shè)備情況主要機械設(shè)備一覽表機械名稱規(guī)格型號容量數(shù)量（臺）吊車QY2525T1（備用）挖掘機PC2001挖掘機帶炮頭CAT2001（備用）裝載機ZL503m31（備用）小型夯實機3發(fā)電機柴油機50KW/20kw各1鋼筋切斷機WS4014KW2鋼筋彎曲機WS15KW2電焊機BX635024KW3施工儀器及試驗儀器一覽表名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量用 途全站儀拓普康GTC3002LM臺1坐標測量水準儀北京DZS31臺2水準點傳遞高程控制臺秤TGT500臺4現(xiàn)場材料進場及消耗計量震動臺臺1砼試塊制作試塊模具150150150個50砼試塊制作第三章 施工工藝第三章 施工工藝 測量放樣、根據(jù)設(shè)計院提供疏港道路工程地下管線探測成果報告資料及項目部實際地下管線探摸結(jié)果報告，利用全站儀，根據(jù)設(shè)計院給導(dǎo)線點以及監(jiān)理批復(fù)加密的控制點成果，將管線中線、標高測量放樣，并用木樁做好標識，做好保護工作。讓操作工人都能知道開挖深度，隨時檢查復(fù)核，避免出現(xiàn)超挖或欠挖的情況。，兩側(cè)交錯布置，每隔50m設(shè)置積水井，用φ160PVC管將井內(nèi)積水排至道路雨水井內(nèi)，坡度不小于2%；%；各電纜井也在其底部用PVC管φ160敷至就近雨水井，坡度不小于2%。各電纜井蓋板采用砼活動蓋板，每塊蓋板角鋼包邊，板面花紋與人行道板一致。電纜過路管在兩端頭處未穿電纜時應(yīng)用專用塞子封堵。2. 媽灣大道橋下照明燈布置方式：有人行道或綠化帶且部分市政道路在橋下時，采用鋼桿單臂路燈，間距25m左右；市政道路在高架橋下，照明采用雙排或單排吸頂式隧道抗震燈具（功率100W），間距510m左右。箱變進出線電纜埋管，根據(jù)實際方向進行預(yù)埋，保護管的埋設(shè)考慮備用回路；箱變的排水在其基底設(shè)一根φ160PVC管將積水排至道路雨水井，坡度2%。路燈基礎(chǔ)施工時，如遇給水、電信、電力等支管時，基礎(chǔ)位置可進行適當(dāng)調(diào)整。2．K2+980至臨海大道路口路段現(xiàn)狀通信管道路受橋墩及市政道路改造影響需要拆除新建，道路東側(cè)有兩路管道容量均為9孔，現(xiàn)將兩路管群合為一路管群，容量為18φ110。4．新建通信管道一般敷設(shè)在人行道上或綠化帶內(nèi)，每隔100米左右設(shè)人孔井，~，采用塑料支架固定敷設(shè)，施工時必然待道路達到密實度后再重新開挖，管間隙必須用凈中砂填實。6．本工程新建人孔均采用《道路管道人孔和管塊組群圖集》中的標準人孔，上覆全部處于人行道上或綠化帶內(nèi)的人孔，上覆配筋將主筋Ⅱ級鋼改為等徑的Ⅰ級鋼。管溝開挖采用人工開挖，開挖深度不得小于管線埋深深度，管道開挖時，應(yīng)注意對現(xiàn)有管線的保護。在基層準備完畢后設(shè)置兩側(cè)模板，模板采用長度為3m的木模板，其接頭處連接木板拼在外側(cè)。墊層砼采用C15砼，厚度為10cm，頂面采用1：2水泥砂漿批擋1cm厚，砼澆筑時必須振搗密實。蓋板采用C25鋼筋混凝土制作，每塊活動蓋板設(shè)置6個φ30mm透氣孔，直線段電纜溝每隔15m左右及轉(zhuǎn)角、端頭和管溝銜接處設(shè)置7塊活動蓋板，活動蓋板底座和活動蓋板沿口的鋼制作件均要求熱鍍鋅，層厚不小于50μm，活動蓋板設(shè)有圖案，蓋板頂面需水泥砂漿抹面。經(jīng)監(jiān)理工程驗收合格后，進行電纜溝回填，回填采用素土夯實。過路口時設(shè)穿線手孔井穿φ70玻璃鋼管保護。溝槽開挖采用人工開挖，開挖時應(yīng)控制開挖斷面將槽幫挖出，槽幫邊坡應(yīng)不陡于規(guī)定坡度，檢查時可用坡度尺檢驗，外觀檢查不能有虧損、鼓脹現(xiàn)象，表面應(yīng)平順。在路口埋設(shè)管時應(yīng)以上方向進行，且通行的大部分為掛車，在破除路面前應(yīng)在路口鋪設(shè)鋼板，保證足夠的寬度供車輛行駛。 路燈基礎(chǔ)施工時，如遇給水、電信、電力等支管時，基礎(chǔ)進行適當(dāng)?shù)奈灰啤Ｂ房谶^路管采用3SBB玻璃鋼管過路，對于先破除一半的路口，在鋪設(shè)管道時應(yīng)用8鐵絲導(dǎo)線穿通管線，在管頭用紗布包裹，以防管口堵塞。井身用一級磚砌成，內(nèi)墻粉層用C10砼，厚度10mm，不封井底以利滲水。路燈基礎(chǔ)9m~8m、10m~13m燈具燈桿基礎(chǔ)砼分別為C2C20鋼筋砼，施工全部采用機械攪拌，機械振搗，人工配合隨搗隨壓實趕光。地坪用C20砼澆灌10cm，用300*300耐磨地磚敷設(shè)，高出地面10cm；護欄立桿基礎(chǔ)為20cm*20cm*60cm砼埋于地下。管溝開挖采用機械開挖，開挖深度不得小于管線埋深深度（管線埋設(shè)深度不小于70cm），管道開挖時，應(yīng)注意對現(xiàn)有保護管線的保護，在現(xiàn)有管線兩側(cè)1m范圍內(nèi)嚴禁挖掘機操作，必須使用人工開挖。包封的管道墊層砼采用C15素砼，厚度為10cm，砼澆筑時必須振搗密實，不需包封的管道墊層采用10cm碎石。導(dǎo)線應(yīng)搭接牢靠，嚴禁漏穿或不漏穿導(dǎo)線?；A(chǔ)采用150混凝土墊層，厚度為15cm；孔身為100水泥砂漿磚砌體，內(nèi)外墻體用1：，內(nèi)外厚分別為15mm、20mm；封頂為100水泥砂漿墊層，口圈內(nèi)孔及上覆開孔，取φ710mm。如遇垂直凈距不能滿足時，可在其土層厚度中采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo措施，凈距可適當(dāng)縮減。、建立行之有效的質(zhì)量管理體系，通過對總體質(zhì)量目標的合理分解，通過過程管理，實現(xiàn)過程精品，以確保實現(xiàn)總體質(zhì)量目標。顧客滿意率≥90%，返工損失率≤‰，創(chuàng)局優(yōu)，爭創(chuàng)省部優(yōu)。、在施工過程中認真加強施工技術(shù)管理和質(zhì)量管理。 組織保證措施、成立質(zhì)量管理（QC）領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，組員由技術(shù)部主管工程師、試驗、測量、物資等部門負責(zé)人及各工班有關(guān)人員組成。各個工序完工后，必須經(jīng)質(zhì)安部簽認后方可進行下一道工序。 、工程全面貫徹執(zhí)行ISO9002體系標準，按照國標標準及業(yè)主要求施工。 、制定以群眾自檢為基礎(chǔ)，質(zhì)檢員專檢、互檢和質(zhì)檢工程師專檢、抽檢相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的質(zhì)量檢驗制度。實行工序間的轉(zhuǎn)序檢查，每一道工序完成后，經(jīng)自檢、專檢達標后，經(jīng)監(jiān)理工程師工程師檢查簽證后，方可進行下一道工序施工。即進度、工作量、計量支付服從工程質(zhì)量；施工準備工作不充分不施工、設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工、沒有進行技術(shù)交底不施工、必須的試驗未達到標準不施工、施工方案和質(zhì)保措施未確定不施工；堅持質(zhì)量一票否決權(quán)制。無條件接受