【正文】 交通疏導(dǎo)組織(詳見交通疏導(dǎo)組織專項(xiàng)方案另)也應(yīng)引起足夠的重視。結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，路基施工的總體部署：應(yīng)將全線的路基工程分4個(gè)作業(yè)區(qū)段（1區(qū)：k0+000～k1+220，2區(qū)：k1+900～k3+000，3區(qū)：k3+000～k4+300，4區(qū)：k4+300～k5+707），由2個(gè)施工隊(duì)伍（Ⅰ、Ⅱ隊(duì)）進(jìn)行平行流水作業(yè)施工。(1)工期目標(biāo)：180天。(2)質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量目標(biāo)：合格，并滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；爭(zhēng)取創(chuàng)優(yōu)。四、投入的機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及工程量確定的擬投入的施工機(jī)械設(shè)備情況見表1。本計(jì)劃表是以每班八小時(shí)工作制為基礎(chǔ)的。應(yīng)在全面理解設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)。根據(jù)路基設(shè)計(jì)圖表測(cè)設(shè)出路基用地界樁、路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置并標(biāo)識(shí)清楚。（4）路基施工前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定和要求，建立試驗(yàn)室，對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR 試驗(yàn)等，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、比重、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗(yàn)。（1）進(jìn)行公路用地放樣，據(jù)施工需要提出增加臨時(shí)用地計(jì)劃，測(cè)量并繪制用地平面圖，送有關(guān)單位辦理拆遷及臨時(shí)占用土地手續(xù)，用地范圍內(nèi)原有構(gòu)造物，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。由于沿線缺乏綠化種植土，所有路基用地范圍內(nèi)清出的表層土、植被土，應(yīng)有計(jì)劃的在棄土場(chǎng)儲(chǔ)放，留作分隔帶綠化用土及開發(fā)區(qū)的場(chǎng)地平整用土。為了給路基填筑全面施工提供各項(xiàng)參數(shù)依據(jù)，保證路基施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。每種填料的試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不宜小于 100m半幅全寬進(jìn)行路基施工。(試驗(yàn)段施工方案作為專項(xiàng)方案另行編制報(bào)批，這里不做詳述)通過試驗(yàn)段施工進(jìn)行總結(jié)，以確定以下各項(xiàng)參數(shù)：①確定合適的路基填料；②確定路基填料的松鋪系數(shù)；③確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：Ⅰ、確定最佳含水量Ⅱ、確定合理的機(jī)械組合、壓實(shí)方式、順序、厚度和遍數(shù)Ⅲ、確定作業(yè)段合理長(zhǎng)度和面積；Ⅳ、確定合理的人員分工?？勺鳛槁坊盍系耐练?，應(yīng)分類開挖分類使用，非適用材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或作為棄方處理。開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，如不能及時(shí)進(jìn)行，應(yīng)在設(shè)計(jì)路床頂面標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。石方開挖根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、節(jié)理發(fā)育程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工環(huán)境等因素確定開挖方式。爆破作業(yè)應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》(GB6722)，具體詳見石方爆破施工專項(xiàng)方案。路床欠挖部分必須鑿除，超挖部分應(yīng)采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石或級(jí)配碎石填平碾壓密實(shí)，嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。本項(xiàng)目的深挖路塹主要分布在ZK2+～ZK2+420段，分七級(jí)設(shè)置，每級(jí)高8m，中間設(shè)置2m寬的平臺(tái)，平臺(tái)上設(shè)置平臺(tái)截水溝，坡率為1:～1:，逐級(jí)放緩。施工過程中，應(yīng)根據(jù)開挖情況隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際地層情況與勘察設(shè)計(jì)資料不符時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，以便對(duì)邊坡做動(dòng)態(tài)變更設(shè)計(jì)。(1)填料選擇，路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定：1)含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。3)液限大于50%、塑性指數(shù)大于2含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料；需要使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。5)路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。(3)清表及填前壓實(shí)施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界限，放出路基征地線。用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，使壓實(shí)度符合要求，并做好排水工作。在回填前，應(yīng)測(cè)量必要的斷面并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基填筑按路基填方的3階段、4區(qū)段，8流程的工藝流程進(jìn)行施工；各區(qū)段和流程內(nèi)只允許作該段流程的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工。4區(qū)段是：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。1)根據(jù)護(hù)樁設(shè)置圖，恢復(fù)填方中心控制點(diǎn)，測(cè)設(shè)中心樁。2)布土合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。3)分層攤鋪、粗平。縱向分段長(zhǎng)度按實(shí)際施工地形而定，每層路基的攤鋪寬度大于設(shè)計(jì)寬度每側(cè)不少于50厘米，以保證邊坡修整的厚度和路基邊緣的壓實(shí)度。測(cè)量人員跟隨推土機(jī)及時(shí)檢測(cè)，根據(jù)各樁號(hào)底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的松鋪厚度。碾壓時(shí)前后輪跡重疊50cm，并按試驗(yàn)段測(cè)取的填筑相關(guān)參數(shù)，碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)提供的成果，分層碾壓經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后，方可進(jìn)入下一層填筑；不合格的須進(jìn)行補(bǔ)壓，再重新檢驗(yàn)，直到合格為止。2%的范圍內(nèi)，這樣可保證碾壓容易達(dá)到施工控制的最大密實(shí)度，避免含水量過大使壓實(shí)土出現(xiàn)“彈簧”，含水量小又不易壓實(shí)。5)檢驗(yàn)簽證：每層壓實(shí)后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)其干容重和壓實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理工程師，隨時(shí)抽查，保證施工質(zhì)量，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，不得進(jìn)行上層填筑。填方路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表類型路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填土路堤上路床0～30≥95下路床30～80≥95上路堤80～150≥93下路堤150以下≥90零填及挖方0～80≥95路基表面采用人工配合平地機(jī)整平，標(biāo)高不足部分采用與路基表面相同的填料填平壓實(shí)，所填的層厚須大于15cm，否則把原路基翻松后再填土壓實(shí)，精平整理后的路基報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，達(dá)到規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求。8)路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。最大的松鋪厚度不大于30cm。其頂面做成4％的雙向排水橫坡。③路基填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。所有臺(tái)階填完之后，即按一般填士進(jìn)行。⑤雨季施工時(shí)，隨挖隨填，及時(shí)碾壓，每層表面做成2～4%排水橫坡，并設(shè)置臨時(shí)邊坡、集中排水溝。⑥路基土按最佳含水量控制實(shí)際含水量，不滿足要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行灑水或翻曬處理。(1)填料選擇1)選擇填石路堤的填料應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，膨脹巖石、易溶性、崩解性及鹽化巖石不得用于路堤填筑。(2)填筑施工1)路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍速、沉降差等參數(shù)來指導(dǎo)填石路基施工。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。在石質(zhì)填料裝運(yùn)時(shí)，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料的過分集中。填石路堤的堆料和攤鋪同時(shí)進(jìn)行，采用大噸位自卸車用“后退法”鋪料,大功率的推土機(jī)向前推平攤鋪。松鋪厚度控制在60cm ，填石料在推土機(jī)攤鋪初步完成后 ,對(duì)超粒徑的石塊要進(jìn)行人工破碎，使之能夠滿足規(guī)范要求。對(duì)細(xì)料明顯偏少的段落，補(bǔ)充碎石或石屑料嵌縫料，碎石或石屑料用量約占大粒料的 15 %～20 % ,要保證碎石或石屑料填滿大粒料間的縫隙，并攤鋪整平到平順平整，有利于壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，壓路機(jī)械應(yīng)選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)參數(shù)應(yīng)選用試驗(yàn)段確定的參數(shù)。5)在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間，須按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)過渡層。3)填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，應(yīng)檢測(cè)項(xiàng)目：a壓實(shí)度：沉降差≤試驗(yàn)路確定的沉降差；b縱面高程：+10，20mm；c彎沉：不大于設(shè)計(jì)值；d中線偏位：50mm；e寬度：不小于設(shè)計(jì)值；f平整度：20mm；g橫坡：177。4)成型后外觀質(zhì)量要求：路堤表面無明顯孔洞；大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。(1)填料選擇1)選擇土石混填路堤的填料應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，膨脹巖石、易溶性、崩解性及鹽化巖石不得用于路堤填筑。(2)填筑施工1)路堤施工前，根據(jù)土石混合材料的類別分別修筑試驗(yàn)路段，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍速、沉降差等參數(shù)來指導(dǎo)土石混填路基施工。當(dāng)土石混合料中石料含量超過70％時(shí)，應(yīng)按填石路基進(jìn)行處理，先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料或石屑整平后碾壓。土石路堤的路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑砂性土，并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于10cm。5)填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。安排好作業(yè)面和填料運(yùn)輸路線，選用大噸位的自卸汽車運(yùn)料至施工路段內(nèi)，按水平分層，由低到高，先兩側(cè)后中間卸料。松鋪厚度應(yīng)控制在40cm左右，推土機(jī)推平時(shí)適當(dāng)調(diào)整起鏟位置和深度，使得土石填料混合均勻，必要時(shí)，用人工配合，將小粒徑石料、土或石渣填充石料間的孔隙，使大粒徑石料均勻分散在填料中。壓實(shí)機(jī)械應(yīng)選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)參數(shù)應(yīng)選用試驗(yàn)段確定的參數(shù)，施工過程中嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)和最后一遍碾壓沉降量。軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理。2)軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，路基成型后質(zhì)量應(yīng)符合土質(zhì)路堤填筑的規(guī)范要求。本項(xiàng)目特殊路基主要為：高填方路堤、填挖交界及半填半挖路基處理、橋涵臺(tái)背