【正文】 220K39+780～K40+015營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)3QSDK40+015～QSDK40+K40+015～K40+營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)4QSDK40+～QSDK40+615K40+～K40+615營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)5QSDK40+615～QSDK40+K40+615～K40+營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)6QSDK40+～QSDK41+K40+～K41+營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)7QSDK41+～QSDK41+QSDK41+～QSDK41+營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)即墨下行聯(lián)絡(luò)線柵欄改移計(jì)劃工期序號(hào)里程樁號(hào)路基長(zhǎng)度（m）膠濟(jì)里程改移時(shí)間（時(shí)間計(jì)劃范圍）施工類別1QXDK33+644～QXDK33+K39+460～K39+675營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)2QXDK40+015～QXDK33+K39+675～K40+015營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)3QXDK40+015～QXDK40+K40+015～K40+營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)4QXDK40+～QXDK40+615K40+～K40+361營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)5K40+615～K40+K40+615～K40+營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)6K40+～K41+100192K40+～K41+營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)7K41+100～K41+K40+～K41+營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)8K41+～K41+K41+～K41+營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)膠濟(jì)左線里程K41+～K39+600（對(duì)應(yīng)即墨上行聯(lián)絡(luò)線上行（K41+～QSDK33+），膠濟(jì)右線里程K41+～K39+460，對(duì)應(yīng)即墨下行聯(lián)絡(luò)線（K41+～QXDK33+），（包含涵洞頂柵欄改移），每次遷移約300米，沿線以大型涵洞為節(jié)點(diǎn)，共分15次完成，涵洞接長(zhǎng)施工范圍內(nèi)柵欄根據(jù)施工需要，提前進(jìn)行改移。每隔3米設(shè)置一道立柱，立柱綁扎在鋼筋基礎(chǔ)樁上，為保證臨時(shí)柵欄穩(wěn)定性，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與柵欄立柱等分3道綁扎牢固，并在臨時(shí)柵欄外側(cè)設(shè)置地錨，用6鐵絲進(jìn)行加固（見下圖）。 ，施工中需要將帽石破除，柵欄需要做遷移處理，為確保行車安全將柵欄內(nèi)移至擋渣塊外側(cè)，與接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)基本在一條線上。所有接長(zhǎng)涵洞頂部無法插打鋼筋樁的位置均采用此種方法進(jìn)行固定臨時(shí)柵欄立柱。另外再組織20人的機(jī)動(dòng)班組，可以協(xié)助施工進(jìn)度慢的班組。：臨時(shí)柵欄施工前一天，將所需材料、工具搬運(yùn)至既有柵欄開口處，距離柵欄2米位置擺放整齊，派專人看守，做好必要的防護(hù)措施，防止傾倒發(fā)生侵限事故。此工作需兩個(gè)人配合，一個(gè)輪錘一個(gè)手扶鋼筋；同時(shí)根據(jù)定位鋼筋樁打地錨樁，地錨樁鋼筋型號(hào)與鋼筋樁相同，打入地面下不小于40cm，外露不大于10cm。，用粗鐵絲將鋼管立柱分3道進(jìn)行扎緊，不允許有松動(dòng)情況。，用6號(hào)鐵絲拉緊，但不要過緊。 ，在正式施工前72小時(shí)向設(shè)備管理單位提出施工配合請(qǐng)求，在設(shè)備單位監(jiān)控下，進(jìn)行臨時(shí)柵欄門開口，并安裝柵欄門，柵欄門必須關(guān)閉上鎖，并有正式職工進(jìn)行24小時(shí)柵欄門管理。，每個(gè)班組作業(yè)人員就近在既有柵欄處使用大錘、剪線鉗等打開一個(gè)1米寬開口進(jìn)入柵欄內(nèi)；按照布點(diǎn)、插打鋼筋、搬運(yùn)柵欄、安裝柵欄、加固等順序進(jìn)行作業(yè)；最后作業(yè)完成后，清理現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)工具、清點(diǎn)人員進(jìn)行銷記，確認(rèn)無誤后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員帶領(lǐng)作業(yè)人員撤出柵欄，進(jìn)出柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路登銷記制度。既有柵欄不著急拆除，因?yàn)槠淇梢詾樾略O(shè)置的臨時(shí)柵欄增加一道防護(hù)，待施工路基幫寬至路肩附近時(shí)再拆除。在現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和設(shè)備管理單位配合人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下進(jìn)行，首先與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，獲得施工許可。使用手持切割機(jī)或剪線鉗拆柵欄除頂面刺網(wǎng)和圍欄網(wǎng)，然后拆除柵欄橫向連接鋼筋。，并清理施工現(xiàn)場(chǎng)工具、廢渣等，檢查臨時(shí)柵欄穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固。嚴(yán)格按照濟(jì)南鐵路局：（濟(jì)鐵總發(fā)201366號(hào)文）規(guī)定的Ⅲ級(jí)施工要求執(zhí)行。施工前防護(hù)人員、工務(wù)段、維管段等設(shè)備管理單位人員到崗，嚴(yán)禁超范圍，提前上道作業(yè)。當(dāng)確知一端先來列車時(shí)，應(yīng)先向該端再向另一端防止響墩（如圖）然后返回故障地點(diǎn)；如不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手中信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車信號(hào)，并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，是類車在故障地點(diǎn)前停車。 施工前，按照審定的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確認(rèn)信號(hào)備品、機(jī)具、材料齊全完好，關(guān)鍵崗位和配合人員已就位，防護(hù)已設(shè)好，各項(xiàng)安全措施已落實(shí)，方可發(fā)布施工命令。搬運(yùn)即裝卸現(xiàn)場(chǎng)用料時(shí)，工人要聽從現(xiàn)場(chǎng)帶班職工的指揮,動(dòng)作一致，以免砸傷手腳。凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，均要服從值班員指揮、遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。施工作業(yè)人員所帶的拆除工具、。施工期間裝卸搬運(yùn)長(zhǎng)大工具、材料，應(yīng)把工具、材料平放或兩人抬運(yùn)，不準(zhǔn)把工具、材料豎立起來。、管理措施項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師、安全長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，組員由副經(jīng)理、各部室和各架子隊(duì)負(fù)責(zé)人組成。明確分工，各司其職，保證安全自控體系有效運(yùn)行。安全保證體系見圖52。開展對(duì)安全常識(shí)，安全法規(guī)的教育，并進(jìn)行考試，合格者方可上崗。做好技術(shù)交底和班前安全交底。作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，作業(yè)前應(yīng)按設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行檢查，作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從指揮，不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè)，非操作人員不能操作施工機(jī)械。防護(hù)員在執(zhí)行防護(hù)工作時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，如因事暫離開崗位時(shí)則安排合格人員代替。安全管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；安全生產(chǎn)責(zé)任制橫向到邊，人人有責(zé)。因此次柵欄改移是第一次要點(diǎn)施工，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行分組，10人一組，并由有經(jīng)驗(yàn)的正式職工帶領(lǐng)；在施工前根據(jù)人員分工，進(jìn)行施工演練，對(duì)柵欄改移所需要的時(shí)間進(jìn)行估算，并對(duì)施工演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改，對(duì)演練過程中，時(shí)間的控制、人員施工中不合理的地方及時(shí)調(diào)整，保證要點(diǎn)施工的順利進(jìn)行，并在天窗內(nèi)完成預(yù)定的施工計(jì)劃。加強(qiáng)對(duì)機(jī)具電器設(shè)備的檢查維修，并有專人負(fù)責(zé)，夜間施工要有足夠的照明，并配齊各種電器配件，保證工程順利進(jìn)行。施工作業(yè)區(qū)及運(yùn)輸路徑，設(shè)置良好的照明設(shè)施，作業(yè)照明燈必須使用安全電壓，工地運(yùn)輸交叉路口、轉(zhuǎn)彎處設(shè)置慢行警示燈并設(shè)專人防護(hù)。加強(qiáng)對(duì)施工地段道路的保護(hù)，保證夜間車輛順暢通行。 (2)雨天拍專人檢查臨時(shí)柵欄基礎(chǔ)穩(wěn)定情況，及時(shí)加固處理。 (2)對(duì)堆放的模板、方木、鋼材等材料進(jìn)行全面清理，在堆放整齊的同時(shí)必須進(jìn)行可靠的固定，防止臺(tái)風(fēng)將材料吹落至營(yíng)業(yè)線路上，影響行車安全。 (4)臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣過后對(duì)臨時(shí)柵欄進(jìn)行全面檢查，性能完好后方可恢復(fù)施工作業(yè)。 質(zhì)量保證體系建立質(zhì)量保證體系，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)。 質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系思想保證提高質(zhì)量意識(shí)總結(jié)表揚(yáng)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部TQC領(lǐng)導(dǎo)小組TQC保證提高工作能力技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程施工保證提高經(jīng)濟(jì)效益獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)保證改進(jìn)工作質(zhì)量工序間回訪反 饋ISO9001系列教育經(jīng)濟(jì)責(zé)任制質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃成果發(fā)布隊(duì)QC小組掌握規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底測(cè)量復(fù)核推廣新技術(shù)新工藝技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì) 量責(zé) 任 制制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)質(zhì)量評(píng)定接受監(jiān)理工程師檢查定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用先進(jìn)儀器優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制定獎(jiǎng)罰條例責(zé)任成本簽訂包保責(zé)任狀確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)精品工程檢查創(chuàng)優(yōu)效果 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目分部經(jīng)理為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人、各架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員的施工質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)策劃、組織實(shí)施本項(xiàng)目施工和維護(hù)的全面質(zhì)量管理工作；安全質(zhì)量部配備專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的監(jiān)控和存在問題的處理，并配合監(jiān)理、業(yè)主督導(dǎo)人員進(jìn)行質(zhì)量檢查、監(jiān)管、指導(dǎo)等工作。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師安質(zhì)環(huán)保部質(zhì)檢員、實(shí)驗(yàn)員架子隊(duì)專職質(zhì)量檢查員施工