【正文】 33+280段，從K32+255位置和站南大道交匯口直接切入道路紅線范圍，巖紅線左側(cè)修建施工便道至K32+709位置跨河布置長(zhǎng)40米寬6米的施工便橋，隨后新建便道至K33+280橋梁位置。在路基左側(cè)新建便道。）K33+280~K38+721段（含徐家灣大橋），借助K33+850與名興草大道連接的鄉(xiāng)路切入，沿紅線左側(cè)分別向大小里程修建便道。此段路內(nèi)便道主要利用路基，但涵洞較多且涵洞多數(shù)都不靠近既有路，故在涵洞處需在紅線外新建便道。K54+065~K54+833（陳家灣隧道入口）段主要為橋梁，沿線可以從K54+350切入，同時(shí)可以從南郊鄉(xiāng)自來水廠位置新建便道進(jìn)入紅線范圍內(nèi)施工。K57+743（鄧家?guī)r隧道出口）~K58+600（水井灣隧道進(jìn)口）段，現(xiàn)場(chǎng)勘查修建便道進(jìn)場(chǎng)十分困難，考慮成本問題，采用鄧家灣或水井灣隧道通一處后作為施工進(jìn)場(chǎng)通道。GK0+000~GK0+，該段施工便道從G108國(guó)道切入，為了滿足橋梁施工，沿線路左側(cè)跨河修建便橋，其余沿著紅線方向修建施工便道。三、橫斷面設(shè)計(jì)C25砼路面橫斷面標(biāo)準(zhǔn)圖：泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖四、管道臨時(shí)便道（橋）統(tǒng)計(jì)臨時(shí)便道（橋）統(tǒng)計(jì)附表序號(hào)沿線里程地名新建便道長(zhǎng)度（m）便道寬度（m）既有便道拓寬長(zhǎng)度（m）拓寬寬度（m）便橋長(zhǎng)度（m）便橋?qū)挾龋╩）備注1K29+060K31+212經(jīng)開區(qū)70019702泥結(jié)碎石路面2K31+212K32+255何家灣800100泥結(jié)碎石路面3K32+255K33+280李家壩102540泥結(jié)碎石路面4K33+280K38+721名山區(qū)55004802泥結(jié)碎石路面5K38+721K39+190陳家灣7007002泥結(jié)碎石路面6K54+065K54+833南郊鄉(xiāng)900200240泥結(jié)碎石路面7K55+167K57+243南郊鄉(xiāng)35006700280砼+泥結(jié)碎石路面8K57+743K58+600南郊鄉(xiāng)90030泥結(jié)碎石路面9K59+377K60+633對(duì)巖鎮(zhèn)29567700250砼+泥結(jié)碎石路面10GK0+000GK0+對(duì)巖鎮(zhèn)90040泥結(jié)碎石路面合計(jì)280K54+065~K60+633紅線內(nèi)新建5845K29+060~K39+260紅線內(nèi)新建4500K54+065~K60+633紅線外新建3300K29+060~K39+260紅線外新建3500K54+065~K60+633既有道路700K29+060~K39+260既有道路加寬2000紅線內(nèi)總長(zhǎng)合計(jì)10345mK29+060~K39+260既有道路加寬2000m紅線外總長(zhǎng)合計(jì)6800m便橋總長(zhǎng)280m注：，會(huì)車段長(zhǎng)度為30m，寬度為6米。2）、沿線根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，進(jìn)行滿足工程需要的二次導(dǎo)線的布置和施測(cè)，并于相鄰標(biāo)段進(jìn)行點(diǎn)位和標(biāo)高的對(duì)接，所設(shè)二次導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主復(fù)核后方可使用，二次導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)每月進(jìn)行一次復(fù)核檢查；3）、與各行政村聯(lián)系并簽訂棄土場(chǎng)協(xié)議，棄土場(chǎng)施工征地工作在2010年3月15日前完成，棄土場(chǎng)施工計(jì)劃在4月底完成。各種資源的準(zhǔn)備1）、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃如下： 施工班組：（共40人）① 機(jī)械工班：10人。③ 現(xiàn)場(chǎng)管理人員： 3人。主要材料質(zhì)量要求1）、本工程路堤借方填土，其質(zhì)量要求如下：①、不能使用沼澤土、淤泥、草皮土、生活垃圾、凍土、有機(jī)質(zhì)土；②、不能使用含有樹根和腐蝕物質(zhì)土，有機(jī)含量小于4%；③、不能使用氯鹽含量大于3%的土，%的土，硫酸鹽含量大于1%的土；④、液限不大于50%，塑性指數(shù)≤26土質(zhì)；⑤、最小強(qiáng)度和最大粒徑要求見下表 項(xiàng)目分類路面底面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）填料最大粒徑（㎝）壓實(shí)度（%）填方路基0～6100≥95～4100≥95零填及挖方路基0～6100≥95～4100≥95注：橋頭兩側(cè)各25m范圍內(nèi)上、下路堤的壓實(shí)度96%，25～50m范圍上、下路堤的壓實(shí)度95%以上。機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃見下表主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1裝載機(jī)ZLC50臺(tái)42挖掘機(jī)360臺(tái)43壓路機(jī)25T臺(tái)24自卸車輛85砼運(yùn)輸車612方輛36砼震動(dòng)棒把47發(fā)電機(jī)75kw臺(tái)18推土機(jī)220臺(tái)19水泵Φ100臺(tái)1（二）施工方案路基工程施工施工時(shí)按就地取料填筑、短距離運(yùn)料填筑、遠(yuǎn)距離運(yùn)料填筑及棄土場(chǎng)棄料等原則予以配置。嚴(yán)格遵循“本樁利用，移挖作填，區(qū)域平衡分段實(shí)施，避免因長(zhǎng)距離調(diào)運(yùn)土石方而發(fā)生土石方對(duì)流現(xiàn)象”的原則，組織各區(qū)段內(nèi)施工單元進(jìn)行平行流水作業(yè)。路塹開挖施工前，先挖截水溝，以防止地表水流入邊坡。土方開挖以機(jī)械(挖掘機(jī))為主，分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，及時(shí)施工護(hù)坡并封閉；對(duì)不便于機(jī)械施工的地段采用人工開挖。路基施工以橫向半填半挖地段、縱向填挖交界地段、高路堤、深路塹、橋、墻頭填筑、土石混填地段、石方爆破邊坡穩(wěn)定控制等為重點(diǎn)，合理配置施工機(jī)械，科學(xué)、合理地組織施工。首先進(jìn)行原地面清理，清理路基范圍內(nèi)的所有垃圾、灌木、樹木、石頭、廢料、表土（腐植土）及草皮?；滋幚戆凑赵O(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。優(yōu)化匹配挖掘機(jī)（裝載機(jī)）、自卸汽車、推土機(jī)與平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)。組成挖、裝、運(yùn)、卸（棄）、鋪、平、壓、檢一條龍的機(jī)械化流水施工作業(yè)。土石混合料路堤，根據(jù)路基的不同高度范圍按照規(guī)范要求合理選擇材料粒徑，不符合要求的粒徑在料源處軋碎。采用18t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓實(shí)厚度及壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。提高壓實(shí)能力、完善壓實(shí)工藝、高標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行路基壓實(shí)保證，路基應(yīng)有的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。邊坡坡度根據(jù)土質(zhì)、及巖石風(fēng)化破碎程度按照設(shè)計(jì)圖紙確定。施工時(shí)采取邊坡橫向分臺(tái)階由上而下進(jìn)行開挖，同時(shí)進(jìn)行邊坡加固，然后再進(jìn)行下一臺(tái)階的開挖、加固，如此逐級(jí)進(jìn)行施工。當(dāng)路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，縱向分層分段開挖，每層先挖出一條通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。運(yùn)碴通道與開挖工作面合理安排，做到運(yùn)土、排水、挖掘互不干擾，確保開挖順利進(jìn)行。并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在施工中發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)及時(shí)對(duì)其補(bǔ)上。（2）臨時(shí)道路跨越小河、溝渠、筑土壩按1：1開蹬，土壩中預(yù)埋混凝土預(yù)制管用于臨時(shí)排水，在有臨時(shí)性管涵處待管涵建成后修建臨時(shí)便道。場(chǎng)地清理完成后，對(duì)填方地段進(jìn)行全面填前碾壓。（2）工作面的樹木砍伐經(jīng)監(jiān)理查驗(yàn)后砍挖，我方砍挖前應(yīng)統(tǒng)計(jì)好數(shù)量、直徑，挖除后，應(yīng)用土將坑穴填平夯實(shí)。（4）施工范圍內(nèi)的農(nóng)作物及苗圃在清理前事先通知有關(guān)村，讓農(nóng)民自行處理，我方應(yīng)限定處理時(shí)間，避免和農(nóng)民產(chǎn)生不必要的沖突。開挖時(shí)每層臺(tái)階控制在3～4m以內(nèi)，并在臺(tái)階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水。運(yùn)距在100m以外時(shí)用挖掘機(jī)與裝載機(jī)配合自卸汽車施工。在施工中根據(jù)邊坡樁及時(shí)刷坡，避免超(欠)挖。如果棄土(或以挖作填)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，采用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行。在棄土或以挖作填運(yùn)距超過推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí)，可用推土機(jī)推土堆積，再用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。（3）當(dāng)路線縱向長(zhǎng)度