【正文】 級(jí)工作。、 協(xié)同生產(chǎn)科處理質(zhì)量事故，分析事故原因；、 承擔(dān)公司質(zhì)量管理部委派的其他工作任務(wù)。質(zhì)檢科接受分廠和公司質(zhì)量管理部的雙重領(lǐng)導(dǎo)。公司對(duì)分廠的產(chǎn)品質(zhì)量稽查手段和力量薄弱；、 質(zhì)檢科目前所發(fā)揮的作用僅僅在于質(zhì)量數(shù)據(jù)的及時(shí)獲取，而對(duì)于質(zhì)量檔案的管理、供應(yīng)商管理和綜合數(shù)據(jù)的分析職能薄弱。各崗位編制說明： 根據(jù)此次定編定崗方案，質(zhì)檢科將主要承擔(dān)部分生產(chǎn)原材料（酸、堿等）的檢驗(yàn)工作、生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)督和抽查產(chǎn)成品的質(zhì)量分級(jí)工作，質(zhì)檢科各崗位的設(shè)置如下：、 質(zhì)檢科設(shè)科長 1 人，全面負(fù)責(zé)質(zhì)檢科的管理，并負(fù)責(zé)人員的考核和調(diào)配；、 設(shè)技術(shù)員 1 名，協(xié)助科長進(jìn)行工藝實(shí)驗(yàn)和設(shè)備方面的業(yè)務(wù)管理；、 設(shè)質(zhì)量員兩名，分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程質(zhì)量數(shù)據(jù)的分析和成品分級(jí)監(jiān)督與分析；、 取消原質(zhì)檢科的工段設(shè)置，質(zhì)檢科直接下轄四個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)班組和一個(gè)常日班組；、 常日班組負(fù)責(zé)溶液的配制、助劑分析和主要原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)等作業(yè)，編制為 8 人；、 運(yùn)轉(zhuǎn)班組主要負(fù)責(zé)過程檢驗(yàn)，及時(shí)捕捉各關(guān)鍵工序的質(zhì)量信息，為生產(chǎn)提供工藝參數(shù)的調(diào)整依據(jù)。如此，質(zhì)檢科的組織結(jié)構(gòu)圖如下所示：質(zhì)檢科定崗定編明細(xì)表質(zhì)檢科定崗定編明細(xì)表下屬機(jī)構(gòu) 崗位 崗位類別 編制 備注合計(jì) 32科室直屬 科長 科長 1技術(shù)員 技術(shù)人員 1質(zhì)量員 職能人員 2下屬班組運(yùn)轉(zhuǎn)甲班 質(zhì)檢科運(yùn)轉(zhuǎn)甲班運(yùn)轉(zhuǎn)丁班運(yùn)轉(zhuǎn)乙班運(yùn)轉(zhuǎn)丙班常日班21 / 67班長 工人 1化驗(yàn)工 工人 4運(yùn)轉(zhuǎn)乙班 班長 工人 1化驗(yàn)工 工人 4運(yùn)轉(zhuǎn)丙班 班長 工人 1化驗(yàn)工 工人 4運(yùn)轉(zhuǎn)丁班 班長 工人 1化驗(yàn)工 工人 4 常日班 班長 工人 1 化驗(yàn)工 工人 2 負(fù)責(zé)溶液配置 化驗(yàn)工工人3 負(fù)責(zé)輔料化驗(yàn)等分級(jí)抽查工 工人 223 / 67七、原液車間機(jī)構(gòu)設(shè)置及定崗定編原液車間職能：該車間為分廠粘膠原液提供車間，通過對(duì)漿粕進(jìn)行一系列的物理和化學(xué)處理，為紡絲車間提供質(zhì)量穩(wěn)定可靠的粘膠原液，并將其輸送到用料單位。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，以及與長絲二廠的比較， 對(duì)于該車間的編制說明如下：、 仍然保留該車間的下屬機(jī)構(gòu)設(shè)置，并不做大的調(diào)整；、 原液車間為分廠內(nèi)部的重點(diǎn)控制車間，且設(shè)備和管道較多，因此在該車間設(shè)置副主任 1 名，主管設(shè)備維護(hù)工作；另外根據(jù)該車間的實(shí)際情況，以及基于加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和為培養(yǎng)后備人才，在該車間設(shè)置工藝技術(shù)員 2 名，設(shè)備技術(shù)員 1 名；、 基于該車間生產(chǎn)批次較多，需定期進(jìn)行作業(yè)計(jì)劃調(diào)整的現(xiàn)狀，在該車間設(shè)置計(jì)劃員 1 名，該崗位同時(shí)負(fù)責(zé)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)和車間內(nèi)部人員的工資計(jì)算等工作。 如此，原液車間的組織結(jié)構(gòu)圖如下：保全工段定崗定編及說明：原液車間運(yùn)轉(zhuǎn)甲工段運(yùn)轉(zhuǎn)丁工段保全工段運(yùn)轉(zhuǎn)乙工段運(yùn)轉(zhuǎn)丙工段粘膠制造甲班熟成甲班粘膠制造乙班熟成乙班粘膠制造丙班熟成丙班粘膠制造丁班熟成丁班設(shè)備維修班管道維修班常日班25 / 67原液車間目前擁有各類設(shè)備 199 臺(tái)（套），其中黃化機(jī) 5 臺(tái)，后溶解機(jī) 5 臺(tái)，壓榨機(jī) 1 臺(tái)，設(shè)備種類繁多。該車間保全工段安排人員進(jìn)行晝夜巡檢，并落實(shí)責(zé)任區(qū)作業(yè)制度，因此目前人員配置比較精簡，同時(shí)通 過車間負(fù)責(zé)人介紹：目前各崗位保全人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)能力相對(duì)較高。按照各自承擔(dān)的職能，該工段下設(shè)兩個(gè)作業(yè)班組。基于各運(yùn)轉(zhuǎn)工段同時(shí)承擔(dān)生產(chǎn)過程的工藝參數(shù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整，對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)班組的技術(shù)要求比較高，因此，各個(gè)值班工段設(shè)置段長 1 人，同 時(shí)負(fù)責(zé)工藝參數(shù)的監(jiān)測調(diào)整與工作協(xié)調(diào)。粘膠制造班中，調(diào)溫工與老成工在同一工作樓面，且各自負(fù)責(zé)的工作量并不大，因此，建議該 兩個(gè)崗位進(jìn)行合并為一個(gè)崗位；黃化工為重點(diǎn)崗位， 設(shè)置為 2 個(gè)人的編制；取消替班工的編制。常日班定崗定編及說明：基于常日班為輔助班組，直屬車間領(lǐng)導(dǎo)，下 設(shè)三個(gè)小組， 為常白班編制。綜合組負(fù)責(zé)該車間過濾布以及卷簾布等縫制，CS2 中間庫和堿液配置工作，其中 CS2 中間庫工為危險(xiǎn)崗 位，必 須實(shí)現(xiàn) 1 人操作，1 人監(jiān)護(hù)，但考慮到堿液配置和 CS2 中間庫工的作業(yè) 量并不大，建議將該兩個(gè)崗位進(jìn)行合并，共同設(shè)置為 3人，減少 1 人編制。3. 各個(gè)班組根據(jù)需要，可設(shè)置班長 1 人，但班 長也應(yīng)同樣參加生產(chǎn)作業(yè)，全部33 / 67不脫產(chǎn)。紡絲車間機(jī)構(gòu)設(shè)置及說明：目前的紡絲車間是有原先的紡絲車間和機(jī)修車間合并而成，經(jīng)過調(diào)查，我們認(rèn)為目前該車間主要具有以下三個(gè)特點(diǎn)：、 車間擔(dān)負(fù)的職能比較多，包括了紡絲、酸浴制作和機(jī)械維修，其中的機(jī)械維修為全廠提供機(jī)加工等服務(wù)；、 該車間生產(chǎn)工藝比較穩(wěn)定成熟，紡絲部分的機(jī)械設(shè)備單一，周期性維護(hù)工作頻繁；、 該車間目前的職能人員比例較高，部分工種的工作負(fù)荷不足；、 為保證作業(yè)質(zhì)量，車間的現(xiàn)場巡查任務(wù)繁重。建議如下：、 精簡車間職能人員崗位，取消調(diào)度和值班長編制，相應(yīng)職能轉(zhuǎn)移到檢查組；專職工會(huì)、工資員等編制撤消；、 檢查組更名為巡查組，人員編制予以適當(dāng)縮減，但其所有人員列入職35 / 67能人員編制，行使現(xiàn)場巡查和值班協(xié)調(diào)權(quán)力；、 隨著公司物流管理改革，庫工編制上收到物流中心，取消材料員崗位，相應(yīng)職能由設(shè)備技術(shù)員兼任；、 將全車間的保全工作人員統(tǒng)一管理，成立保全工段和大平工段，保全工段負(fù)責(zé)日常的紡絲機(jī)和酸站的維修作業(yè)，該工段不再按照作業(yè)工種進(jìn)行分班組，而是進(jìn)行各工種混合組合，下 設(shè)三個(gè)作業(yè)班組；大平工段主要負(fù)責(zé)紡絲機(jī)的大中修作業(yè)；。如此，紡絲車間將設(shè)置為六個(gè)工段的建制，其組織結(jié)構(gòu)圖如下所示：巡查組定崗定編說明巡查組由原先的檢查組更名而來，主要負(fù)責(zé)檢查車間各工段運(yùn)作情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備狀況、工藝執(zhí)行情況和工人的操作規(guī)范和職工紀(jì)律情況進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正工作中的失誤，并 記錄結(jié)果作為員工考核和獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)。巡查員分四個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)班組，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)班組同時(shí)負(fù)責(zé)原值班班長和調(diào)度的對(duì)外對(duì)內(nèi)聯(lián)絡(luò)與調(diào)度計(jì)劃工作， 編制為 10 人，運(yùn) 轉(zhuǎn)班每班 2 人，另白班 2 人。紡絲車間紡絲南工段維修工段酸站工段巡查組運(yùn)轉(zhuǎn)甲班運(yùn)轉(zhuǎn)丁班運(yùn)轉(zhuǎn)丙班運(yùn)轉(zhuǎn)乙班常日工段紡絲北工段運(yùn)轉(zhuǎn)甲班運(yùn)轉(zhuǎn)丁班運(yùn)轉(zhuǎn)丙班運(yùn)轉(zhuǎn)乙班運(yùn)轉(zhuǎn)甲班運(yùn)轉(zhuǎn)丁班運(yùn)轉(zhuǎn)丙班運(yùn)轉(zhuǎn)乙班試泵班外精密班內(nèi)精密班濾器班保全一班保全三班保全二班單絲班大平工段大修班塑料班37 / 67常日工段定崗定編及說明：常日工段為生產(chǎn)輔助工段，共分為試泵班、內(nèi)精密班、外精密班、濾器班和單絲班五個(gè)班組。試泵班負(fù)責(zé)檢修機(jī)器的計(jì)量泵整裝和機(jī)器的調(diào)試工作、運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)量泵的例行檢查、和 損壞計(jì)量泵的修理和 檢驗(yàn)工作；內(nèi)精密班負(fù)責(zé)紡絲機(jī)噴頭的回收、清洗、檢查和裝配工作；外精密班負(fù)責(zé)紡絲機(jī)臺(tái)上工藝機(jī)配件的拆卸、清洗、準(zhǔn)備、安裝工作；濾器班濾器工負(fù)責(zé)濾器的拆卸安裝工作；單絲班負(fù)責(zé)車間紡絲機(jī)的單絲普查工作，作到平均每兩天將全部機(jī)器普查一遍；酸站工段定崗定編及說明：酸站工段負(fù)責(zé)酸站的運(yùn)營和設(shè)備維護(hù)，該班分四個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)班組，原先的保全班組統(tǒng)一收到車間集中管理。反洗工工作量較小，建議取消其編制，相關(guān)工作有運(yùn)轉(zhuǎn)工兼任。紡絲南工段定崗定編及說明：紡絲南工段具體負(fù)責(zé)操作原甲、乙工段和東區(qū) 20 臺(tái)紡絲機(jī)，共 86 臺(tái)紡絲機(jī)的紡絲工作。工段長崗位全面負(fù)責(zé)工段內(nèi)的全面管理和檢查工作，該崗位編制 1 人。紡絲北工段定崗定編及說明：紡絲北工段具體負(fù)責(zé)操作原丙、丁、東區(qū)工段共 86 臺(tái)紡絲機(jī)的紡絲工作。工段長崗位全面負(fù)責(zé)工段內(nèi)的全面管理和檢查工作，該崗位編制 1 人。四個(gè)擋車運(yùn)轉(zhuǎn)班組按照每班每 5 臺(tái)紡絲機(jī)配備 1 個(gè)擋車工方式配備擋車工，39 / 67共配備擋車工 72 人。維修工段定崗定編及說明： 維修工段負(fù)責(zé)日常的紡絲機(jī)和酸站設(shè)備的維護(hù)與修理，下設(shè)三個(gè)保全班組，班組內(nèi)部不再按照工種進(jìn)行編制，各工種進(jìn)行混合組合；原先的金工班組統(tǒng)一收到修造廠進(jìn)行集中管理。紡絲車間定崗定編明細(xì)表紡絲車間定崗定編明細(xì)表工段 班組 崗位 崗位類別 編制 備注合計(jì) 323車間直屬 主任 車間主任 1副主任 車間副主任 1設(shè)備技術(shù)員 技術(shù)人員 3 兼材料計(jì)劃、設(shè)備檔案管理職能工藝技術(shù)員 技術(shù)人員 1 兼生產(chǎn)計(jì)劃、工藝檔案管理職能統(tǒng)計(jì)核算員 職能人員 1 負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)核算、工資、安全等輔助職能巡查組 巡查員 職能人員 10 2 人常白班，8人四班三運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)員工同時(shí)承擔(dān)原值班長職責(zé)常日工段 工段直屬 工段長 基層管理人員1單絲班單絲工 生產(chǎn)工人 12 每日 8 人白班，3 人周末倒班，1 人兼任班長試泵班41 / 67 試泵工 生