freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

填石路基施工方案-在線瀏覽

2025-06-27 01:33本頁面
  

【正文】 2301良好20108氣腿式鑿巖機(jī)2良好20108試驗(yàn)儀器設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量精密水準(zhǔn)儀APT2811全站儀GPT75001塔尺1六、施工準(zhǔn)備做好施工測量和施工放樣工作施工測量內(nèi)容包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測及加密,路基中線及坡角放樣,報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。廢棄的土采用自卸車?yán)翖壨翀龌蛑付ǖ牡攸c(diǎn)。試驗(yàn)室做好填石粒料的試驗(yàn)包括填料在硬度分區(qū)(硬質(zhì)、中硬質(zhì)、軟質(zhì)石料),不同粒徑所占的比例。填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。七、施工方法根據(jù)現(xiàn)行的施工規(guī)范及現(xiàn)場實(shí)際情況,松鋪厚度按不超過70cm進(jìn)行鋪筑。填石路堤邊坡的碼砌填石路堤填筑前,路堤邊坡坡腳應(yīng)用料徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌。填料的運(yùn)輸及攤鋪填料采用挖掘機(jī)裝車,自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場,根據(jù)自卸車容量確定卸料間距,并用白灰線做以標(biāo)記,按白灰線均勻卸料。卸料有專人指揮。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。根據(jù)這一原理,振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)力,能使石塊產(chǎn)生瞬時(shí)振動(dòng)面向緊密咬合狀態(tài)位移。碾壓時(shí)應(yīng)特別注意碾壓的方法,由于石塊同土不同,其互相之間不存在粘聚力,故在中間的石塊是松散的,先壓兩側(cè)不致使石塊向邊坡方向推移,而后使中間石塊由于受到兩側(cè)壓緊石塊的限制而易于壓實(shí)。為確保壓實(shí)效果,應(yīng)無漏壓、無死角,行與行之間應(yīng)重疊1/2輪寬,前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊一個(gè)壓路機(jī)長度。~3km/h,靜壓控制速度為3~4km/h。(1)、在碾壓過程中,同時(shí)用水袋法進(jìn)行孔隙率檢測,每碾壓一遍檢測一次。表一:填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路床頂面以下深度(m)硬質(zhì)石料空隙率(%)中硬石料空隙率(%)軟質(zhì)石料空隙率(%)上路堤 ~≤23 ≤22 ≤20 下路堤 ≤25 ≤24 ≤22 (2) 、壓實(shí)沉降差檢測方法:首先在壓實(shí)后的路堤上沿著路堤縱向布點(diǎn),距離10米左右,橫向間距視現(xiàn)場情況而定。用水準(zhǔn)儀測量高程,為減少誤差,準(zhǔn)備直徑10cm的鋼球,放置在測點(diǎn)上。然后再用水準(zhǔn)儀測定各點(diǎn)高程,各測點(diǎn)在碾壓前后的高差,就是測點(diǎn)的壓實(shí)沉降差,沉降差小于5mm時(shí),可認(rèn)為路基已被壓實(shí)。試驗(yàn)段碾壓方案為:下路堤第一層松鋪70cm,平均分2個(gè)區(qū)域分別采用18t振動(dòng)壓路機(jī)和20t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓施工程序?yàn)橄褥o壓1遍,弱振2遍,強(qiáng)振68遍,再靜壓1遍;當(dāng)強(qiáng)振第二遍后由項(xiàng)目部測量人員測出標(biāo)高算出壓實(shí)厚度,強(qiáng)振第三遍、第四遍……直到孔隙率達(dá)到“表1:填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”、壓實(shí)沉降差小于5mm的要求后為止,在對其碾壓數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,總結(jié)出達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)該層石方填料松鋪厚度為70cm厚的最佳碾壓工藝及參數(shù)。松鋪系數(shù)的確定松鋪系數(shù)是松鋪厚度與壓實(shí)厚度的比值。為了減少誤差采用水準(zhǔn)儀固定不動(dòng)。試驗(yàn)結(jié)果整理試驗(yàn)路段結(jié)束后,派專人對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行匯總分析,并整理出一套最優(yōu)化的施工方法,報(bào)監(jiān)理部審批,審批合格的數(shù)據(jù)參數(shù)將指導(dǎo)以后大規(guī)模的路基施工。要通過工地宣傳、技術(shù)交底、現(xiàn)場會(huì)、培訓(xùn)班等各種形式不斷強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識(shí),使全體職工樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的意識(shí),從而做到在施工中以良好的工作素質(zhì)嚴(yán)把每道工序,達(dá)到預(yù)防在先,確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的目的。項(xiàng)目經(jīng)理部及質(zhì)檢部配專職質(zhì)檢工程師,施工處設(shè)專職質(zhì)量檢查員,班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。各級(jí)質(zhì)檢人員
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1