【正文】 25082584266127412823累 計（萬t/a）年份（年）20352036產 量（t/d）29082995累 計（萬t/a）本生活垃圾填埋場建設規(guī)模的確定主要考慮了以下兩個因素：（1）衡陽市生活垃圾產生量預測情況從表25的垃圾產生量預測結果可以知道，2015年前（2007～2015年），2016～。日均垃圾產生量約為1610t。（2）衡陽市生活垃圾組成成分根據(jù)衡陽市環(huán)衛(wèi)處提供的資料，衡陽市目前所產生的垃圾中易腐有機物含量較低，僅占垃圾總產生量的14%左右，而灰渣及磚瓦卻占垃圾總量的80％，詳見表22。參照國內經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)的垃圾組分情況，預計2015年后衡陽市垃圾中的有機成分將達到40%以上。2015年后，隨著垃圾中有機組分的增大，可考慮對垃圾進行多元化處理。因此，垃圾填埋場的選址是至關重要的。為了選好衡陽市生活垃圾處理場的場址，由市環(huán)衛(wèi)處牽頭，組織國土、規(guī)劃、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)等有關部門對衡陽市郊區(qū)進行踏勘，初步選定3個進行方案比較，即朱馬沖、塘沖、大王沖3個場址。場址Ⅰ：朱馬沖場址位于衡陽縣樟木鄉(xiāng)朱馬沖，與107國道相距約400m，距市區(qū)約13km，場址設置符合衡陽市城市總體規(guī)劃要求。該場址四周環(huán)山，地勢北高南低，東西方向基本持平，整個場地山勢較小，場內相對高差最大不超過40m。場址內有塔新林場，無農田，南端有朱馬沖水庫，作為灌溉農田水源，水庫南向為大片農田。場址Ⅱ：塘沖場址位于衡陽縣樟木鄉(xiāng)塘沖，緊鄰107國道，與現(xiàn)有的垃圾填埋場—吉興生活垃圾衛(wèi)生填埋場僅一山之隔，距市區(qū)約14km。該場址東、南、西、北四面環(huán)山，山勢較陡, 場內相對高差最大高達87m。場內自然徑流向東北方向，最終匯入場址東北端的小溪。場址北邊入口處有2戶居民，東邊出口臨近107國道處有2～4戶居民，除此之外，場址800m范圍內無居住戶。該場址位于城市規(guī)劃區(qū)的北部，處于城市夏季主導風下風向偏北方向。場內自然徑流向南方向，場內為肥沃農田，四周為油茶灌木叢。通過上述方案比較，可以看出朱馬沖場址雖然不占有農田，僅占有塔新林場林地，離市區(qū)相對較近，臨近107國道400m,運距適宜，運輸費用少，但場址800m內居民較多，搬遷量較大，場地面積少，場內相對高差最大不超過40m，庫容小，服務年限短，單位面積前期投資大，且場區(qū)占用朱馬沖水庫，自然排水口處于農田保護區(qū)內，其對生態(tài)環(huán)境的風險與危害較大，加上場內北邊有國防電纜由東北至西南方向通過，場址不符合國防電纜有關法律規(guī)定，應予以否定。加上該場址占用農田多，場址800m內居民多，搬遷量大，該場址同樣應予以否定。綜上所述，根據(jù)衡陽市的具體情況，從衡陽市城市可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護以及投入產出比率等多角度考慮后，確定采用塘沖場址方案。場區(qū)東、南、西、北四面環(huán)山，山勢較陡, 山脈呈東西走向，東西兩面為崗巒起伏的山嶺，中間為一“O”形山包，整個場區(qū)由東北向西南方向看呈“M”形。場內自然徑流向東北方向，最終匯入場址東北端的小溪。溝谷總長約2800m，平均谷寬約40m。，,。另一條小斷裂，走向為西北至東南。場區(qū)內山坡坡腳、農田、溪溝、水塘等為第四系黃、褐粘土、耕植土，～3m，占總面積的15％,～104cm/s，該土可作為填埋垃圾覆蓋土。遍及場區(qū)為古界冷家溪群板巖，顏色多樣：暗紅、灰綠、青灰、泥黃色等。場區(qū)巖石裸露區(qū)分布面積占填埋區(qū)的85%。三渡水由場區(qū)北面經(jīng)過，河岸標高53m。三渡水最終流入湘江，處理后底滲濾液將通過三渡水排入湘江。C，,100年一遇洪水年。第一種為第四系殘、坡積層空隙潛水，主要賦存于第四系粘土、耕植土中，水位埋深較淺，滲透性能差，～104cm/s，含水較微弱。第三種為基巖風化裂隙水，～，局部自流，抽水試驗結果涌水量Q=～。大氣降水順地層傾向滲透補給地下水，匯集于沖溝切割處轉向北流動，排泄于場區(qū)東北角的三渡水小河中。C,供5060人生活用水。雨季成倍增加，旱季不斷流。區(qū)內屬亞熱帶氣候區(qū)，主要氣象特征如下：A、氣溫年平均氣溫：。c年平均最低氣溫：。c月平均最低氣溫：。c 極端最低氣溫：－。4垃圾中轉站目前，國內外壓縮式生活垃圾中轉工藝型式可分為水平裝箱和豎直裝箱（筒）二大類。表4－1列出了對這二種工藝的評價結果。中轉站車間內無垃圾卸料貯存池，垃圾直接卸入豎直的容器內，容器內垃圾裝滿后，容器上方的液壓壓縮裝置向下將容器內垃圾壓縮。垃圾直接卸入豎直容器內，垃圾與外部空氣的接觸時間很短，臭氣揮發(fā)量很小，臭氣易控制，對周圍環(huán)境影響很小。衡陽市生活垃圾中轉站工藝流程如圖43所示。在車間的二層卸料大廳內，收集車掉頭、倒車，尾部對準豎直放置的容器進料口。頂端的進料門已打開，容器上方的卸料溜槽放下，圍成一卸料漏斗。容器裝滿垃圾后，操作壓實器沿水平導軌移動至容器的正上方，將容器內部的垃圾壓縮。如此，即完成一次垃圾的卸料、壓縮及裝筒作業(yè)。表4－2 衡陽市生活垃圾中轉站主體設備配置序號設 備 名 稱主體設備配置數(shù)量備注1垃圾進站稱重裝置1套2垃圾運輸車見總圖專業(yè)3壓實器4套4圓筒容器16個5卸料溜槽7套中轉站作業(yè)車間是站內的主體建筑，為二層框架結構。二層高5～8m。選配的除塵脫臭系統(tǒng)也可布置在車間底層。車間二層為垃圾卸料作業(yè)區(qū)，頂為拱形鋼結構，并設玻璃窗采光，容器的斜上方設鋼結構人行道。同時考慮，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民物質生活水平的提高，城市垃圾中的紙張、金屬、玻璃和塑料等可回收物質的比重明顯增加，將對垃圾進行分選后再壓縮填埋。分選車間占地面積約2000m2，廠房設一層，層高10m。為了減少一次性投資，按一次規(guī)劃分期建設的原則，將填埋庫區(qū)分為三個相對獨立的填埋坑，分期進行建設。在臨近107國道一側的溝口處填筑截污壩，在溝谷狹窄處填筑臨時擋水堤，以形成完整閉合的填埋坑，一期設計總庫容為3859000m3。一期填埋庫由下向上按10m一個高程進行堆填，最終填埋標高可達125m；二期填埋庫由南向北分三個區(qū)，逐區(qū)由下向上進行堆填，最終填埋標高可達140m；三期最終填埋標高為130m。由于垃圾量按年增長6%（2015年后按3％）計，需填埋的垃圾量增長較快，使填埋場的服務年限縮短，此外，垃圾在填埋場內的壓實密度也對填埋場的服務年限有影響，選擇好的填埋作業(yè)機械，嚴格按分層碾壓，提高垃圾的密實度，可延長填埋場的服務年限，也就是降低了填埋場的單位造價。填埋場實際填埋垃圾量應為填埋場實際庫容減去所需覆土量。根據(jù)本填埋場的條件和設計作業(yè)方式，本填埋場的覆土量以填埋廢物量的10%計算，則本填埋場實際可填埋垃圾量和服務年限見表5－1。（1）垃圾衛(wèi)生填埋法垃圾衛(wèi)生填埋法是對垃圾的一種最終處置方法，由于其處理方法簡單，易于操作，具有投資相對較省，運轉費用較低等特點，故而是目前國內外采用最多的城市垃圾處置方法。（2）垃圾高溫堆肥法垃圾高溫堆肥法是利用微生物分解垃圾中有機成分的生物化學方法。該方法對垃圾的成份有一定的要求，即垃圾中生物可降解有機物含量應大于40%。同時還應考慮對占初始量40%左右的非堆肥物作填埋處置的方案和投資。（3）垃圾焚燒法垃圾焚燒法是一種較為先進但一次性投入較大的垃圾處理方法。垃圾焚燒法較適于在人口密集、用地緊張、運輸太遠的地區(qū)且其它處理方法無法實施時采用。一般而言，焚燒后的殘渣量較小，其重量只占原垃圾的2540%，體積也只是原來的8～12%。另外焚燒廠占地面積小，而且可以回收部分能源。 各種垃圾處理方法的優(yōu)缺點詳見表61?？赡苄暂^小可能性較小大氣污染 有輕微污染，可采用導氣、覆蓋、設置隔離帶等措施控制應加強對酸性氣體、重金屬和二惡英的控制有輕微氣味，應設除臭裝置和隔離帶土壤污染限于填埋場區(qū)域灰渣不能隨意堆放需控制堆肥中重金屬的含量和pH值處理成本低高較高技術特點操作簡單，適應性好，工程投資和運行成本較低占地面積小，運行穩(wěn)定可靠，減量化效果好技術成熟，減量化和資源化效果好主要風險沼氣聚集引起爆炸，場地滲漏或滲瀝水處理不達標垃圾燃燒不穩(wěn)定，煙氣治理不達標生產成本過高或堆肥質量不佳影響堆肥產品銷售技術政策衛(wèi)生填埋市城市垃圾處理必不可少的最終處理手段，也是現(xiàn)階段我國城市垃圾處理的主要方式焚燒是處理可燃城市垃圾的有效方式，城市垃圾中可燃物較多、填埋場地缺乏和經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)可積極采用焚燒技術堆肥是對城市垃圾中可生物降解的有機物進行處理和利用的有效方式，在堆肥產品有市場的地區(qū)應積極推廣應用由以上分析可以知道，三種垃圾的處置方法各有所長。另外，衡陽市城區(qū)生活垃圾中基本不含有有毒工業(yè)廢物、易燃易爆危險物品、有腐蝕性或有放射性的物質等嚴重污染環(huán)境的物質，符合垃圾衛(wèi)生填埋的要求。衛(wèi)生填埋處理方法的優(yōu)點是處理能力大，生產性投資及運行費用較低，且不受垃圾成份變化的影響，單就城鎮(zhèn)垃圾的最終處置而言，在目前的經(jīng)濟條件下，選擇衛(wèi)生填埋法處理內陸中小城市生活垃圾是可行的，也符合衡陽市的實際情況。填埋場采用的是分單元逐日覆土的填埋工藝。填埋作業(yè)采用自下而上，分階段進行，以一天一層作業(yè)量為一填埋單元。每天填埋作業(yè)結束后需在垃圾表面進行日覆土，以減少紙屑、塑料袋等輕物質的飛揚，防止蒼蠅、鼠類、鳥類在垃圾中覓食。在每達到一個階段高程后進行中間覆土，其階段高程與邊坡L型截洪溝相配合，使經(jīng)過中間覆土的廢物表面形成排水面，起到清污分流的效果。衛(wèi)生填埋工藝流程圖見圖6－1圖61 衛(wèi)生填埋工藝流程圖一般垃圾填埋場覆土包括每日覆土、中間覆土和最終覆土，覆土量約占填埋垃圾量的10%。一期填埋場場形整理后剩余土方約18萬m3，筑壩及場地回填需用土6萬m3，剩余先堆存于二期范圍內，再逐步回填使用，不足部分從二期取土。二期覆土來源可就近在附近山坡取土。由于本填埋場處于溝谷內，四周地形較高，可形成天然屏障。垃圾衛(wèi)生填埋場需要采用的作業(yè)設備包括攤平設備、碾壓設備、取土設備等。表62 本填埋場配置的機械設備數(shù)量性能一覽表設備名稱規(guī)格數(shù)量（臺）用途及規(guī)格垃圾壓實機230馬力2用途：利用尖銳的鋼滾輪來回于垃圾堆上，達到碾碎及壓實垃圾的效果，配置前推板，可推平垃圾。挖掘機1m31用途：場內道路壓實、修補，覆土壓實，也可用于垃圾壓實作業(yè)。自卸卡車20t總圖專業(yè)定用途：清運垃圾，并可裝載垃圾填埋所需的覆土。為了掌握填埋場建設和運行對環(huán)境造成的影響，在一旦產生污染事故后能及時了解情況并為采取應急措施提供依據(jù)，需設立污染源監(jiān)測設置，并制定詳細和長期的監(jiān)測計劃。在地下水流向的下游，分別設置三口地下水監(jiān)測井，以便采樣探查填埋場下地下水是否受到垃圾滲濾液的污染。在填埋場區(qū)內設置三個大氣監(jiān)測采樣點，在填埋場外適當?shù)攸c設置一個大氣監(jiān)測采樣點，定期采用測定甲烷、硫化氫、氨等污染物的濃度變化。7填埋庫區(qū)工程本填埋場屬于典型的溝谷型填埋場，其中一期填埋場利用兩個沖溝的天然地形作為填埋場的兩個邊，在西北側溝谷狹窄處修筑臨時擋水堤，在東面溝口處修筑截污壩，并對兩個沖溝之間的山脊進行部分開挖，形成一個封閉的填埋坑，以增大填埋容量，并有利于滲濾液的控制。截污壩的設計原則為：穩(wěn)定、安全、美觀、造價低、施工容易、維護簡單。經(jīng)過綜合比較，本設計采用重力式均質土壩。1)、1截污壩在一期東側溝口填筑1截污壩，此壩為垃圾副壩，壩頂高程為80m，壩頂寬5m，最大壩高10m，壩內坡坡度為1:，外坡坡度為1:2。2)、1臨時擋水堤在二期與三期中間，即三期東側溝口填筑臨時擋水堤，此堤為二期與三期的分水堤，堤高為70m，堤頂寬2m，最大堤高10m。壩內坡鋪設HDPE防滲膜進行防滲處理，壩外坡鋪設三維防沖蝕網(wǎng)后植草綠化。堤內坡鋪設HDPE防滲膜進行防滲處理，壩外坡鋪設三維防沖蝕網(wǎng)后植草綠化。為了便于防滲層的鋪設和滲濾液的收集，需將填埋庫區(qū)內的植被及其根系全部清除，然后對場底和邊坡進行修整，以達到鋪設HDPE防滲膜的基礎層要求。填埋場的邊坡按原地形條件進行平整，從場底開始每升高約10m在邊坡設置寬2m的平臺，作為防滲膜的錨固平臺。場區(qū)西側最高邊坡坡頂標高為90m，東側最高邊坡坡頂標高為100m。填埋場的邊坡按原地形條件進行平整，在邊坡中部設置寬2m的平臺，作為防滲膜的錨固平臺。最高邊坡坡頂標高為100m。填埋場的邊坡按原地形條件進行平整，在邊坡中部設置寬2m的平臺，作為防滲膜的錨固平臺。最高邊坡坡頂標高為90m。一般衛(wèi)生填埋場的防滲方法有垂直防滲和水平防滲。此種方法與采用人工材料進行水平防滲相比工程費用較低，但很難完全控制滲濾液的污染擴散，且需處理的受污染水量較大。隔水層一般采用天然粘土層或人工防滲材料，粘土層的滲透系數(shù)要小于107cm/s。根據(jù)工程地質初勘報告提供的數(shù)據(jù)表明，場區(qū)內的粘土滲透系數(shù)均只有104cm/s數(shù)量級，無法滿足粘土防滲層的滲透系數(shù)要求，而填埋場防滲面積很大，若鋪設粘土防滲層，需外購大量的優(yōu)質粘土，材料費和施工費都很高。HDPE防滲膜的主要優(yōu)點是：1)、與垃圾有較好的相容性；2)、滲透系數(shù)小于1012cm/s；3)、有足夠的強度和延展性，不易破損；4)、鋪設、質量控制、修補和維護不難；5)、價格適中，并有很好的耐久性。對于場底粘土層，可選擇場內含細顆粒成分較多的粘土，通過篩選，剔除雜物和碎石，在保持一定的含水率的條件下分層碾壓，達到密實度為95%，滲透系數(shù)小于105cm/s。對于邊坡基礎層需平整，沒有突出堅硬物，巖石邊坡需噴漿找平。其中亞洲產品價格較低，