【摘要】環(huán)境控制系統(tǒng)概述一、大氣物理特性?大氣的壓力和溫度隨高度變化而變化的規(guī)律?標準大氣壓力隨高度變化的規(guī)律(紅線)?標準大氣溫度隨高度變化的規(guī)律(黃線)HP/T高度溫度壓力密度H(m)T(K)t(℃)P(kPa)P(mmHg)p/p0?(kg/m3
2025-06-21 18:05
【摘要】飛機裝配技術(shù)飛機裝配技術(shù)飛機部件裝配技術(shù)飛機裝配概述飛機制造中的互換與協(xié)調(diào)飛機總裝技術(shù)飛機結(jié)構(gòu)與制造特點飛機先進裝配技術(shù)飛機裝配工藝裝備飛機裝配過程與方法第四章飛機裝配過程與方法飛機結(jié)構(gòu)的分解裝配準確度裝配定位方法裝配基準裝配工藝設計飛機裝配中的連接技
2025-06-22 18:11
【摘要】1飛機操縱面與噴氣式飛機的起源機翼空氣兩個表面的壓強差產(chǎn)生向上的升力機翼上表面氣流流管細、流速快、壓強低機翼下表面氣流流管粗、流速慢、壓強高弦線航向迎角襟翼:增大機翼彎度,提高機翼升力,改善起飛和著陸性能.副翼:可使飛機做橫滾機動.擾流板:又叫“減速
2025-06-22 07:23
【摘要】3飛機的阻力與未來50年一、摩擦阻力空氣分子與飛機摩擦產(chǎn)生的阻力.摩擦阻力不是很重要,只占總阻力的一小部分,為了減少摩擦阻力,可以盡量把飛機磨光.空氣的粘性越大,飛機表面越粗糙,飛機表面積越大,摩擦阻力就越大.二、壓差阻力空氣流過機翼時,在機翼前緣部分,受機翼阻擋
【摘要】私人飛機公司?品牌名稱:龐巴迪?生產(chǎn)國家:加拿大?所屬機構(gòu):龐巴迪宇航集團?品牌名稱:雷神?生產(chǎn)國家:美國?所屬機構(gòu):雷神公司?品牌名稱:比奇?生產(chǎn)國家:美國?所屬機構(gòu):雷神公司?品牌名稱:塞納斯?生產(chǎn)國家:美國?所屬機構(gòu):通用航空飛機制造?品牌名稱:西銳?生產(chǎn)國家:美國?所屬
2025-06-22 03:32
【摘要】飛機飛行控制緒論3飛行控制的歷史?1891年,海諾姆.馬克西姆設計并制造的飛機已經(jīng)裝有用于改善縱向穩(wěn)定性的控制系統(tǒng)。?早期的飛機基本上沒有固有穩(wěn)定性,靠飛行員的能力來保證飛機的穩(wěn)定。4飛行控制的歷史?后來設計的飛機一般具有一定的固有穩(wěn)定性,但沒有保證。?1920年以后,飛機的
2024-09-26 00:48
【摘要】飛機電源系統(tǒng)第一章概述飛機電氣系統(tǒng){飛機的電源系統(tǒng)用電設備{電源系統(tǒng)/或發(fā)電系統(tǒng):發(fā)電機到電源匯流條之間的部分輸配電系統(tǒng):電源匯流條到用電輸入端的部分飛機電源系統(tǒng)作用:向飛機上的所有用電設備供電1.1飛機電源系統(tǒng)的組成與發(fā)展一.飛機電源系統(tǒng)
2025-06-24 12:03
【摘要】Copyright?2022ShenzhenAirlinesCopyright?2022ShenzhenAirlines?Copyright?2022ShenzhenAirlinesCopyright?2022ShenzhenAirlinesCopyrigh
2025-06-17 23:33
【摘要】飛機性能工程airplaneperformanceengineering中國民用航空學院空中交通管理學院航務運行管理工程系魏志強DepartmentofFlightOperation,AirTrafficManagementCollege,CAUC為保證飛行安全,需要對飛機的飛行速度范圍、高度范圍、飛
【摘要】第二章民用航空器第一節(jié)民用航空器的分類和發(fā)展一、航空器的分類?人造、能飛離地面在空間進行由人來控制飛行的物體稱為飛行器。?大氣層中飛行的叫航空器。?大氣層外的飛行器叫航天器。是大氣層中靠空氣的反作用力,而不是靠空氣對地(水)面的反作用力作支撐的任何器械。包括載人氣球、飛艇、滑翔機、直升機、
【摘要】飛機場工程第一節(jié):簡述?自古以來,人們就羨慕鳥類在天空自由飛翔的本領,人們也一直努力不懈地探索飛上藍天的奧秘。中外歷史上也記載了許多關于飛行人與物的幻想與真實的故事。?美國萊特兄弟制造雙翼飛機,1903年12月17日在北卡羅萊納州的基蒂霍克附近飛行了,這是人類首次飛機飛行。?我國飛行
2025-02-22 08:18
【摘要】AIRCRAFTSYSTEMTD王玉鑫大綱?B737電源概述?思考題?常見故障分析737概述-電源介紹目的電源系統(tǒng)發(fā)電并供應和控制電力。系統(tǒng)有自動和人工控制功能。機載檢測設備(BITE)和備用電源選擇使系統(tǒng)可靠并易于維護。電源系統(tǒng)有下列子系統(tǒng):-發(fā)電機驅(qū)動;
【摘要】第三章飛機飛行原理1、教學內(nèi)容:了解大氣的基本性質(zhì),掌握空氣流動基本規(guī)律和飛機飛行的升力阻力,理解飛機的飛行控制了解民航飛機的飛行性能的基本概念。2、教學重點、難點:(1)了解大氣的結(jié)構(gòu)和氣象要素和國際標準大氣,掌握大氣飛行環(huán)境的特點。(2)掌握流體流動的基本概念和低速流動的基本規(guī)
【摘要】第二章民用航空器第五節(jié)飛行儀表空速管氣壓式儀表空速管氣壓高度表1005hPa1013hPa1010hPa1000hPa995hPa1015hPa1020hPa500hPa495hPaheightaltitudeflightlevel不同的氣壓高度
2025-03-03 23:10
【摘要】飛行器結(jié)構(gòu)分析與設計第十講崔德剛、程小全、何經(jīng)武2022年2月講課材料2機翼結(jié)構(gòu)形式確定與結(jié)構(gòu)布置一、機翼結(jié)構(gòu)設計的內(nèi)容機翼設計外形設計結(jié)構(gòu)設計根據(jù)飛機的戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)要求或使用要求、性能指標等,設計機翼的外形,確定機翼的主要幾何參數(shù)。根據(jù)飛機總體設計階段所提供的依據(jù)(其中包括外形設
2025-03-04 11:37