隧道基礎知識ppt課件-在線瀏覽
2025-06-24 07:07本頁面
【正文】 981年建成的大清水雙線隧道，長 22228米 ,為世界最長的山嶺鐵路隧道。 20世紀 60年代以來，隧道機械化施工水平有很大提高。噴錨技術的發(fā)展和新奧法的應用為隧道工程開辟了新的途徑。盾構構造不斷完善，已成為松軟、含水地層修建隧道最有效 的工具 . 中國于 1887～ 1889年在臺灣省臺北至基隆窄軌鐵路上修建的獅球嶺隧道，是中國的第一座鐵路隧道 ,長 261米。京張鐵路關溝段修建的 4座隧道 ,是用中國自己技術力量修建的第一批鐵路隧道。中國在 1950年以前，僅建成標準軌距鐵路隧道 238座 ,總延長 89公里。 中國鐵路隧道約有半數(shù)以上分布在川、陜、云、貴 4省。 在隧道勘測和開挖過程中，須了解圍巖的類別。圍巖分類是依次表明周圍巖石的綜合強度。 隧道設計 包括隧道選線、縱斷面設計、橫斷面設計、輔助坑道設計等。 隧道貫通控制測量 隧道測量是為了保證測量的中線和高程在隧道貫通面處的偏差不超出規(guī)定的限值。由主副導線所組成的多邊形，只平差其角度，不平差其長度。中國大瑤山雙線隧道即采用主副閉合導線法作為中線平面控制。高程貫通極限誤差為 177。 隧道開挖 開挖方法分為明挖法和暗挖法。按開挖斷面大小、位置分，有分部開挖法和全斷面開挖法。在松軟地質中采用盾構法開挖較多。 鉆爆法開挖作業(yè)程序包括鉆孔、裝藥、爆破、通風、支護、裝碴、運輸?shù)裙ば颉８鶕?jù)中國的經驗，在單線全斷面開挖中 24小時能作兩個循環(huán)，每個循環(huán)能進 ，每日單口進度可達 7米。 中國成昆線蜜蜂箐單線隧道單口最高月進度曾達到 200米。開挖循環(huán)作業(yè)的特點是一個工序接一個工序必須逐項按時完成，否則前一工序推遲就會影響下一工序，因而拖長全部時間。 鉆爆法開挖采用的方法有全斷面開挖法
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