【正文】 ，為確?？蚋衩烙^，局部空洞要采用素砼補齊。c、肋柱定位必準確，應垂直于路線，當實測邊坡高度不以整10米計時，可適當調整最上一臺肋柱高度，高度變化應平緩暫變，盡量減少破壞坡面原狀土圾植被。③框格梁砼拌和：a、由于框格梁砼在坡面上澆筑，作業(yè)面分散，澆筑速度較慢，不宜用集中的大型攪拌站攪拌，采用強制式350升攪拌機現(xiàn)場攪拌。c、水泥采用包裝水泥。e、碎石、砂采用人工上料。1%，粗細集料允許偏差177。1%。ii、混凝土攪拌時間不得少于3分鐘，先倒砂子或石子，再倒水泥，然后倒入石子或砂子，將水泥夾在砂子和石子之間，最后加水攪拌。每工作班應測定砂石集料的含水率，及時調整施工配合比。攪拌第一罐混凝土時，宜按配合比多加入10%的水泥、水、細集料的用量或減少10%的粗集料的用量，使富余的砂漿布滿攪拌筒內壁及攪拌葉片，防止第一罐混凝土拌和物中的砂漿偏少。vi、混凝土攪拌第一盤、最后一盤應測定坍落度，混凝土攪拌過程中應對混凝土坍落度適時抽檢。④混凝土的運輸a、水平運輸用手推車運至卷揚機旁，垂直運輸用卷揚機沿坡面運輸4臺砼攪拌運輸車運輸，灌注現(xiàn)場人工用灰桶水平運輸。10～19℃時，不超過75分鐘。⑤坍落度檢測a、框格梁在坡面上澆筑，要從嚴控制坍落度，運輸至灌注現(xiàn)場的混凝土，首先進行坍落度檢測試驗，通過坍落度試驗及眼觀確定混凝土的工作性能良好。⑥澆注砼框架梁 ：框格梁基坑開挖和澆注前用臨時錨桿和腳手板搭設臨時操作和運料平臺，采用卷揚機沿坡面垂直運料，人工灰桶運至澆筑地點。澆注前對每一束錨索要預埋錨墊板和孔口管，錨墊板安裝應與鋼筋角度垂直。豎橫肋柱的交叉部位合并在豎向肋柱內澆筑，交叉處要多加振搗，確保密實。管道設置的容許偏差不得大于177。b、在混凝土灌注前，必須將錨具中的螺旋鋼筋、波紋管和錨墊板按設計要求固定在橫梁與豎肋交點處的鋼筋上，方向與錨孔方向一致，擺放要平整。施工采用分片進行，每片由2~3根豎肋及其橫梁、頂梁、底梁組成，兩相鄰框架接觸處(橫梁、頂梁、底梁)留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞。c、錨筋體應調整與錨具工作臺垂直，盡量避免彎折，框架梁施工完成后應從錨墊板空隙補漿口補漿。e、在需要做鋼絞線砼框架處的坡面上進行平整，凸出的地方要刻槽，遇到局部架空出用M10漿砌片石填補，寬度比梁體寬5 cm，并用5 cm厚砂漿抹平，作為立模的基面。為了保證框架梁體尺寸準確，一采用組合鋼模板。模板的安裝要有足夠的強度和整體性，確保砼灌注中模板不變形?；炷翝仓?，安排專人養(yǎng)護。h、為了使框格梁上的錨梁上表面與錨索軸線垂直，預先將1根外徑與樁頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢。每級坡面有3排錨索或錨桿，利用鋼管搭設剛性施工平臺，上下兩端均用臨時錨桿（直徑25以上）錨于二級碎落臺上，見下圖。工藝為：定位→鉆孔→高壓風清孔。鉆進時根據(jù)底層變化調整鉆進速度，并記錄底層變化及地下水情況。如遇松散破碎易坍孔時，應采用跟管鉆進技術，如遇坍孔，應立即停鉆，～，初凝后重新掃孔鉆進，成孔后應采用高壓風清孔，將孔內巖粉，碎屑及積水排出，保持孔內干燥及孔壁的干凈粗糙。采用1根聚乙烯管復核孔深，孔深不小于錨索設計長度時，拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋紙塞滿孔口待用。如鉆孔時發(fā)現(xiàn)錨固段地層差于設計資料時，應通知監(jiān)理工程師和設計單位，以便確定是否增加孔深或采取其他特殊措施來滿足設計要求。在巖層破碎或疏散的地層中應采用跟套管鉆進技術，以保證鉆孔完整不坍塌。⑤嚴格按照設計圖中錨索間距、傾角、高程進行施工，當?shù)貤l件受限制無法施工時，應會同監(jiān)理、設計人員擬定新孔位，在未征得監(jiān)理、設計單位同意時，不得擅自變更設計?？咨?、孔徑不小于設計值。與錨固鉆孔軸的誤差在75mm以下，錨固孔布置誤差為錨索長的1/30以下。為此，施工中采取如下措施：a、加大鉆桿剛度，加長巖心管長度，及時校正變形的巖心管。 c、采用加大節(jié)點（每一個鉆桿接頭處增設一個彈子盤支撐），使全孔沿程都有可靠的支撐點，且不加大鉆機負荷，能確保鉆桿只能在鉆孔中心圓周運動，6）錨索制作、運輸及安裝① ，標準強度為1860Mpa，用OVM154型圓形錨具鎖定。制作工序如下：a、下料：采用機械切割滿足錨索設計及張拉操作要求的長度的鋼絞線。下料長度由下式計算：L=Ls+Lm+Ld+a 式中，L—預應力鋼絞線下料長度； Ls—錨索實際孔深（框格梁厚度和錨固段及自由段長度之和、不含沉砂段）； Lm—錨具厚度； Ld—張拉設備工作長度； a— 調節(jié)長度（含張拉設備以外的外露長度）。Lm+ 在加工車間或廠棚內利用特殊的支架將切割好的鋼絞線擺平順，進行必要的清污除銹處理。自由段與錨固段相接處應采用粘膠帶或其他止水材料纏封。擴張環(huán)可采用聚乙烯材料模塑加工（材料彈性模量應小于漿體凝固后的彈性模量）。為防止鋼絞線散開，影響設錨，同時避免下錨時泥土灌入堵塞注漿管，錨固體前端采用錐形導向帽，導向帽應牢固地焊于鋼絞線上。d、鋼絞線編束時，應逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。e、錨索制作完成后，應進行外觀檢驗，并簽發(fā)合格證。③錨索運輸a、錨索的運輸與安裝應因地制宜擬定方案，條件不具備時在鉆孔現(xiàn)場編束。垂直運輸時，除主吊點外，其它吊點應能使錨索快速、安全脫鉤；運輸、吊裝過程中，應細心操作。c、主要依靠人工在邊坡上搬運，搬運前仔細核對該搬運的索長度與即將進入所對應設計孔位的錨孔深度是否相符，確認無誤后，才能組織人員抬至孔口。搬運時，不得損壞各部位，凡有損傷的必須修復。④ 錨索安裝a、錨索入孔前應進行下列各項檢驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可：錨孔內及周圍雜物必須清除干凈；錨索長度應與設計孔深相符；錨索編號是否與孔號一致，確認無誤后，再以高壓風槍清孔一次，即可安裝錨索。iii、檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置，損壞的，按技術要求更換。v、錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重新送索。若遇坍孔錨索未下至深度時，必須將其拔出，重新用鉆機清孔，然后再下錨，直到滿足設計要求為止。c、對于深孔錨索，在人力難于實施時采用自制穿束支架輔助穿束。入孔安放時，應防止錨索擠壓，彎曲或扭轉。先慢慢入孔，擺正方向，然后加快速度推送，依靠錨索重力及慣性下滑。如中間卡住，可稍撥出一點再下推，直至下到設計深度。安裝完成后不得隨意敲擊或懸掛重物。8）注漿①錨索注漿采用孔底注漿施工，漿液由孔底注入，空氣由排氣管排出，采用砂漿位置指示器控制注漿位置。③注漿工藝要求a、采用水泥砂漿，漿體標號要達到M30，攪拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超過3%。漿液應在初凝前用完，并嚴防石塊，雜物混入漿液。④制漿注漿a、注漿應用攪拌機攪拌，達到規(guī)定稠度，直到均勻為止，然后緩慢攪拌，一直到灌漿結束。全部投料后，在規(guī)定的時間內攪拌均勻。然后存入緩慢攪拌的儲漿桶中，待計劃的漿量儲夠后，開始注漿。b、一旦錨索入孔安裝后，應及時壓漿。c、全段采用一次注漿，防止中途停止較長時間。注漿作業(yè)過程按規(guī)定的“錨孔注漿施工記錄表”做好注漿記錄，并進行整理。c、在漿體未凝固前不得移動錨索，并需要進行養(yǎng)生。e、如遇孔道阻塞，必須更換注漿口，但必須將第一次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。錨索注漿時，應等待錨孔水泥漿面穩(wěn)定后才停灌，不穩(wěn)定時，應繼續(xù)緩慢加壓注漿，不穩(wěn)定不得停灌。⑤灌漿壓力～，以能連續(xù)緩慢壓入漿液為原則，巖層中，無裂隙的灌漿壓力可以取低值，有裂隙時，可在下錨前采用自流預灌漿，再鉆孔、洗孔、設錨。預應力錨索的張拉必須在灌漿體及抑制件、結構物混凝土工程達到齡期強度后，才能施加預應力，并通過張拉試驗或驗證試驗確定是否滿足設計規(guī)定的承載力。漿液收縮后及時補漿，使孔口漿液飽滿。9）張拉?、兕A應力錨索的張拉必須在灌漿體及框格梁達到齡期和強度后，才能施加預應力，并通過張拉試驗或驗證試驗確定是否滿足設計規(guī)定的承載力。據(jù)此繪出反映千斤頂出力和壓力表指示的壓強之間關系的F—p曲線，作為張拉時的依據(jù)。張拉荷載采用分檔次分級逐步施加。③張拉設備a、張拉千斤頂應采用帶有壓力計的雙向伸長的雙頭千斤頂，并且在每個工點施工前均應進行校驗。c、張拉前應檢查千斤頂內摩阻是否符合有關規(guī)定要求，否則應停止使用。e、應根據(jù)每批鋼絞線的實際直徑隨時調整千斤頂限位板的限位尺寸，最標準的限位板尺寸應使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷，如鋼絞線出現(xiàn)嚴重刮傷則限位板限位尺寸過小，如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸過大。b、應抽樣檢查夾片硬度。d、錨具和夾片應涂抹防銹漆，使用時不得有銹、有水及沾污其他雜物。墊板下的錨孔內應壓入水泥漿，確保墊板下錨孔內無空洞及空隙。⑤初張拉：正式張拉前，按10%～20%設計張拉值進行預張拉1～2次，使其各部位接觸緊密、鋼鉸線完全平直，而后進行正式張拉。b、初值預拉：在張拉前對單根鋼絞線須選定噸位進行預拉，使每根鋼絞線處于初始的相同受力狀態(tài)。c、預應力張拉：張拉時應施加的預應力值分成3～5級進行循環(huán)張拉，每級的張拉荷載為設計張拉力的1/3～1/5。每次循環(huán)間隔時間，巖石地層可取1小時左右，土質地層可取1天左右，松散、軟弱的地層間隔時間宜長些。松散、軟弱地層穩(wěn)定時間宜更長些。d、錨索張拉時，一定要將錨索扶正與工作臺垂直后，再安裝千斤頂，張拉時應設架保證千斤頂與工作臺垂直，確保各根鋼絞線受力均勻。e、每次張拉應有完整的原始張拉記錄。斷絲是指錨具與錨具間或錨具與死錨端部之間，鋼絲在張拉時或錨固時破斷。h、錨索張拉過程中，應始終有監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時報告以便采取必要措施。 錨孔內的錨固段漿體和結構框架砼達到設計強度后，即可進行張拉。10）鎖定封錨①確認錨索承載能力后，全部錨索張拉夠噸位，產生工程效果后，可切斷外露的工作鋼絞線，但應在錨具頂面外留80～100mm線頭，不宜留得太短，以防鋼絞線曳滑掉入而失效，然后采用防腐涂料仔細涂刷外露鋼件（錨具、夾片、鋼絞線、鋼墊板等）。封錨砼任一部位的最小厚度，不得小于50mm。②錨索鎖定后48小時內若發(fā)現(xiàn)有明顯的應力松弛時，應進行補償張拉。2）坡面修整：同框格錨索梁施工工藝。4）造孔：工藝同框格錨索梁施工工藝，要求如下：①鉆孔前應先清除松土覆蓋層，而后精確測定錨桿位置，并設立牢固的角度支架。③鉆孔直徑不得小于設計直徑，鉆孔軸線應在公路路線的法向平面內。⑤鉆孔軸線準確，孔口誤差不得大于3cm，孔底誤差應小于長度的4%。要經(jīng)常檢查角度支架的變化，并及時調整因鉆機振動而引起的角度偏差。⑦鉆完第一孔后，需做水壓試驗。若發(fā)現(xiàn)漏漿，可用較稀的水泥漿灌注孔內，24小時后，重新鉆孔，再做壓水試驗。6）水泥砂漿：灌漿材料采用M25水泥砂漿（灰砂比1：1，水灰比1：，砂子粒徑不得大于2mm。6）錨桿就位：①錨桿就位前應對錨桿全面檢查，除強度外，還對面積、加工情況、順直度進行檢查。重量大的長錨桿需起吊設備，也可用專門支架使錨桿就位。6）錨孔注漿：①自孔底向上一次注入，注漿壓力應≥，中途不能停灌。如有地下水的孔，造成孔后4小時內不能下錨，應在下錨前重新洗孔，速洗 、速設錨、速注漿。打地梁前對所有錨孔應檢查漿體是否飽滿，不滿時再從孔口插管注漿，打地梁時還應用砼填滿，不得有空洞或氣眼。最后用砼將外露的鋼筋錨桿封死，封錨砼任一部位的最小厚度，不得小于25mm。b、應用鉆頭風動洗孔，保持孔內清潔，孔壁無泥漿及污梁物，以確何水泥漿與巖體的粘結強度。（5）漿砌片石拱型護坡工藝控制①砌體工藝要求a、基礎砌筑應選用較大石塊，如基礎與排水溝相連，其基礎應設在溝底以下。②砌筑工藝a、拱式護坡修筑前應先清除邊坡松動巖石，清出新鮮巖面，邊坡上的凹陷部分挖成臺階后，應以墻體相同的圬工補砌，不可回填土石或干砌片石。c、拱式護坡為填方護坡，從下往上逐層砌筑，直至墻頂。e、砌體工程采用座漿法或擠漿方法施工，片石之間相互交錯，丁順結合，擠漿密實，砂漿飽滿。高邊坡防護工序檢查和驗收(1)工序檢查①正式施工前應加強人員材料設備檢查。②正式開工前進行首件工程，首件工程完工后進行抗拉拔破壞試驗，其試驗具體方法見工藝控制。③錨索和錨桿完成后也應進行極限抗拔力試驗，驗證施工后的錨固力是否符合設計要求。驗證本工程設計采用的預應力錨索的性質和性能、施工工藝、設計質量、設計合理性、安全儲備，錨索的抗拉拔承載能力、荷載與變形等問題，以及有關的搬運、儲存、安裝和施工過程中抗物理破壞的能力，以便發(fā)現(xiàn)問題，及時采取變更和完善等措施。試驗孔自由段不注漿，錨固段與自由段之間設置止?jié){袋，錨固段外側應設引排氣管，排氣管伸入錨固段內5～10cm，其注漿方法、充滿標準與工程孔相同。c、 iv、分級加載：本工程錨索采用高強度、低松弛預應力鋼絞線，并每隔方可施加下一級荷載。v、試驗的終止。錨頭位移不收斂，錨固體從巖層中拔出或錨索從錨固體中拔出；錨頭總位移超過設計允許位移量；后一級荷載產生的位移增量超過前一級荷載產生的位移增量的2倍；⑤錨桿抗拔力試驗：為確保錨桿具有可靠的錨固力，要求在現(xiàn)場條件下對每段坡面不小于2根錨桿做嚴格的抗拔力試驗，試驗數(shù)據(jù)必須同原設計相比較，如試驗結果與原設計結果有較大差異時，應由設計方調整錨桿錨固參數(shù)。試驗前應平整山坡，做好儀器設備的安裝工作。c、加載后每隔5～10分鐘讀一次變位值，每級加載階段內記錄值不少于3次。d、錨索各施工階段（特別是張拉各施工階段）和錨桿施工各階段均要認真做好施工觀測和記錄，所有觀測數(shù)據(jù)和施工記錄均應收入工程竣工報告中，以便驗證和累積資料。b、預應力施工操作人員需經(jīng)培訓考核，合格后方能上崗。d、預應力錨索張拉工作結束后對每根錨索的張拉應力和補償張拉的效果進行檢查。f、當完工抽樣檢查的錨索中有一束不合格時應加倍擴檢，擴檢不合格時必須按監(jiān)理人員的指示進行處理。b、灌漿中檢查漿體強度、飽滿度、注漿量。b、鉆孔中應檢查鉆渣判別地質變化情況，及時采取應對措施。d、鉆孔后及時檢查孔距、高程、軸線偏差、錨索抗力。b、預應力筋的各項技術性能必須符合國家現(xiàn)行標準和圖紙要求。d、放入錨索時應及時注漿，注漿應飽滿密實。f、千斤頂、