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正文內(nèi)容

高速公路人工挖孔施工專項方案-在線瀏覽

2025-06-23 01:48本頁面
  

【正文】 孔口上架設(shè)垂直運輸架,要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固。安裝提升設(shè)備時,盡量使吊桶鋼絲繩中心與樁孔中心重合,以便挖土時能直觀控制樁位中心和支模中心。樁孔上人員密切觀察樁孔內(nèi)人員情況互相呼應(yīng)。當樁孔內(nèi)有人挖土時,及時清除孔口旁雜物,防止雜物掉下傷人。動力裝置由電動機、加速器、離合器、制電器、繩筒和鋼絲繩組成。動力裝置外殼正面所所開的圓孔可用來安裝吹風機,可根據(jù)需要配備吹風機進行強制冷卻。主要技術(shù)參數(shù):型號CD300A、電壓380v、電動機功率1000w、提升度714m/min、提升高度1100m、起重5001000kg。1100/t2=1520/t3,t3=1520*t2/1100(1)1100*t31620*t1同時除以1000,t2, 因此,符合力學(xué)要求。出渣時,桶內(nèi)渣土不得裝載過滿,至少留出不少于20cm的空間,以防渣土掉落傷及孔內(nèi)作業(yè)人員。軟梯應(yīng)隨著開挖深度的加深而逐步接長。從第二節(jié)開始利用提升設(shè)備運土,樁孔內(nèi)人員應(yīng)戴好安全帽,系好安全帶,每天澆注井壁前,采用吊錘法用鋼尺檢查孔的偏位及直徑與井壁圓弧度,修整孔壁,使上下垂直平順。盛放渣土的容器不得裝滿。 拆上節(jié)模板支下節(jié)、灌注下節(jié)護壁砼先拆第一節(jié)、支第二節(jié)護壁模板,護壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)依次周轉(zhuǎn)使用,模板上口留出高度為100㎜的砼澆筑口。 循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計深度將樁孔挖至設(shè)計深度,檢查土質(zhì)情況,樁底應(yīng)支承在設(shè)計規(guī)定的持力層上。起吊渣桶的鋼絲繩,必須有6倍的安全系數(shù)。圖41鋼絲繩索扣固定示意圖 1基底清理、檢查基底終孔前把孔底清理干凈,要求孔底無積渣,基底修整平整。自檢合格后通知監(jiān)理工程師,配好儀器設(shè)備,對孔位、孔深、孔徑,豎直度、孔內(nèi)積渣等進行檢查,做好檢查記錄,核對地質(zhì)資料,簽認檢查記錄,符合要求后方可進行下道工序施工。只可以采取小藥量松動爆破,切不可使用大藥量爆破。采用爆破開挖時應(yīng)加強孔壁支護,確??妆诜€(wěn)定。如果孔深小于10米,爆破時還應(yīng)對孔口進行覆蓋??咨畛^8米時,作業(yè)全過程不間斷送風,鼓風機送風不得小于25L/s??咨畛^8米時,人員下井前先送風,送風時間不得少于15分鐘。通風布置情況(2)人工挖孔樁的孔內(nèi)降水地下水是深基礎(chǔ)施工中最常見的問題,它給人工挖孔樁施工帶來許多困難??蛇x用潛水泵抽水,抽水一段,開挖一段,成孔后及時澆筑相應(yīng)段的混凝土護壁,然后繼續(xù)下一段的施工。當用施工孔自身水泵抽水,也不易開挖時,應(yīng)從施工順序考慮,采取對周圍樁孔同時抽水,以減少開挖孔內(nèi)的涌水量,并采取交替循環(huán)施工的方法,組織安排合理,能達到很好的效果。D、抽水時環(huán)境影響有時施工周圍環(huán)境特殊,一是抽出地下水進出時周圍環(huán)境,基礎(chǔ)設(shè)施等影響較多,不允許無限制抽水;二是周圍有江沙、湖泊、沼澤等,不可能無限制達到抽水目的。處理這類問題最有效的方法是截斷水源,封閉水路。(3)人工挖孔樁的用電布置井內(nèi)照明采用36V安全電壓,燈具采用防爆帶罩燈泡。孔中用電設(shè)備,定期檢測絕緣電阻。井底抽水時,原則上應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上到地面以后,再合閘抽水,抽水后即關(guān)閉電源,嚴禁帶電作業(yè)。未級電箱應(yīng)裝有可靠的漏電和接零保護;。 鋼筋籠的制作與安裝材料、試驗⑴帶肋鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》()的規(guī)定,光圓鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》()的規(guī)定。⑶試驗室按相關(guān)規(guī)定每批進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗,確定是否可以投入使用。直徑 (20mm)及以上的鋼筋接頭采用滾扎直螺紋套筒連接,套筒連接標準采用《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》(JG1072010);其連接標準為:Φ20套筒鏈接長度50mm,外徑為31mm。Φ25套筒鏈接長度60mm,外徑為37mm。Φ32套筒鏈接長度75mm,外徑為47mm。焊工必須持考試合格證上崗,鋼筋焊接時,不得在沒有防風、防雨等設(shè)施的場地進行。每次改變鋼筋級別、直徑、焊條型號或調(diào)換焊工時,應(yīng)預(yù)先用相同材料、焊接條件和參數(shù),制作2個拉力試件。⑴鋼筋電弧焊 ①電弧焊接時,首選雙面焊接,僅在施工條件受限制時方可采用單面焊接。當設(shè)計無要求時,應(yīng)符合下列規(guī)定:鋼筋接頭采用雙面焊時,圓鋼筋焊縫長度不小于直徑的4倍,螺紋鋼筋焊縫長度不小于直徑的5倍;鋼筋接頭采用單面焊時,圓鋼筋焊縫長度不小于直徑的8倍,螺紋鋼筋焊縫長度不小于直徑的10倍。幫條電弧焊的幫條,要采用與被焊鋼筋同級別、同直徑的鋼筋;當采用同級別不同直徑的鋼筋作幫條,且被焊鋼筋與幫條鋼筋均為Ⅰ級鋼筋時,當被焊鋼筋與幫條鋼筋為Ⅱ級鋼筋時。幫條與被焊鋼筋間應(yīng)采用4點固定;搭接焊時,應(yīng)采用2點固定。④焊接時應(yīng)在幫條或搭接鋼筋的一端引弧,并應(yīng)在幫條或搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑應(yīng)填滿。接地線要與鋼筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。電弧焊接接頭的焊縫表面應(yīng)平順,無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤,其缺陷及尺寸的允許偏差應(yīng)符合電弧焊接鋼筋接頭缺陷和尺寸偏差允許值表規(guī)定。焊條等焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理,并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)等措施。(1)流程圖:鋼筋端面平頭→剝肋滾壓螺紋→絲頭質(zhì)量檢驗→帶帽保護→絲頭質(zhì)量抽檢→存放待用(2)操作要點:連接鋼筋時,鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格必須一致,鋼筋和套筒的絲扣應(yīng)干凈完好無損。帶連接套筒的鋼筋應(yīng)固定牢靠,連接套筒的外露端應(yīng)有保護帽。根據(jù)待接鋼筋所在部位及轉(zhuǎn)動難易情況,選用不同的套筒類型,采取不同的安裝方法。直螺紋連接前,在距端頭5cm處劃線,控制套管兩端絲頭等距,被連接的兩鋼筋端面應(yīng)處于連接套的中間位置,偏差不大于一個螺距,并用扳手擰緊,使兩根鋼筋端面頂緊?,F(xiàn)場直螺紋接頭取樣后的補強措施:接頭施工試驗現(xiàn)場取樣后,鋼筋的補強方法為單面搭接焊,焊接長度為10d。主筋應(yīng)根據(jù)主筋長度和接頭錯開要求合理確定各段下料長度。需加工直螺紋的鋼筋端頭宜使用砂輪鋸切割平整。車絲機應(yīng)狀態(tài)良好,且根據(jù)通止規(guī)合理調(diào)整刀口位置。箍筋與拉鉤鋼筋的加工應(yīng)保證下料與彎制尺寸準確,末端彎鉤長度符合要求。每種鋼筋應(yīng)編號并做好標記,方便使用。即在車間按整體制作樁基鋼筋籠,完畢后拆分成節(jié)段,運輸至孔邊吊裝就位。鋼筋籠通過進場道路運輸至挖孔樁附近采用25t汽車吊起吊。主吊點采用25t汽車吊將鋼筋籠水平起吊,起吊時用吊車大鉤分兩點固定鋼筋籠頂端,副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。孔口完成直螺紋接頭連接和箍筋安裝,經(jīng)驗收合格后方可下放。鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖(2)鋼筋籠起吊方法起吊準備鋼筋籠經(jīng)驗收合格后,起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備:包括作業(yè)前的技術(shù)準備,明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法;認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。在夜晚作業(yè)時,應(yīng)準備足夠的照明條件。在吊點位置多設(shè)1根Φ20加強筋。2)檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時平吊。4)鋼筋籠吊起后,主鉤慢慢起鉤提升,副吊配合,保持鋼筋籠距地面距離,最終使鋼筋籠垂直于地面。6)指揮吊機吊籠入孔、定位,吊機旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),在鋼筋籠上拉牽引繩。7)當鋼筋籠下到B吊點時,暫停放下,拆下B吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。9)在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后,起吊第二節(jié)籠至孔口,進行主筋焊接,全部主筋焊接完成,纏繞箍筋并梅花形點焊,經(jīng)驗收合格后方可勻速下放。10)最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時,用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口,用水準儀測此時護筒頂標高,根據(jù)鋼筋籠頂標高,算出吊筋長度,焊接吊筋在鋼筋籠主筋上,然后將吊鉤掛在吊筋上,緩緩下至設(shè)計位置,在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼,槽鋼橫放在枕木上,將整個籠體吊掛于護筒頂端兩側(cè)的方木上,確保鋼筋籠位置、高度準確。5mm;細集料選用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂?;炷敛捎迷陧虐韬险炯邪柚啤;炷凉嘧摻罨\安裝完畢后再次確認孔底沉渣厚度,如果不能滿足要求應(yīng)再次清孔。清孔完畢后應(yīng)報監(jiān)理業(yè)主檢查驗收。干樁:砼用內(nèi)徑30㎝的串筒送入,混凝土灌注至樁頂以后,將已離析的混合物及水泥浮漿等清除干凈。串筒下端距離砼面不得大于2m,邊澆注砼邊振搗?;炷翝沧?yīng)連續(xù)進行,若中間停頓時間過長致使砼初凝,應(yīng)按施工縫進行處理。圖412干樁混凝土灌注施工示意圖濕樁:用導(dǎo)管法在水中灌注混凝土。水下砼灌注時,要計算好首批砼數(shù)量,保證將導(dǎo)管底口封住并能高出導(dǎo)管底口1m,在灌注過程中,要經(jīng)常探測砼表面高度,計算導(dǎo)管埋深,指揮導(dǎo)管的提升和拆除,做好記錄。灌注時,做好砼試件,以便檢查砼強度。質(zhì)量檢查標準根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》與《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的規(guī)定本人工挖孔樁工程施工質(zhì)量需滿足表413中所規(guī)定的各項內(nèi)容。表413 檢查檢驗標準序號項目標準樁基1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)2樁長(m)不小于設(shè)計3斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計4樁位(mm)1005挖孔樁豎直度(mm)%樁長且不大于200鋼筋1主筋間距(mm)177。103外徑(mm)177。206中心平面位置(mm)207頂端高程(mm)177。50五、質(zhì)量管理體系和措施建立由項目部直管作業(yè)隊的質(zhì)量管理組織體系。 建立分工明確、保障有力的組織管理體系(1)建立健全質(zhì)量管理制度為實現(xiàn)質(zhì)量方針,達到質(zhì)量目標,我公司現(xiàn)場項目經(jīng)理部對從原材料進廠檢驗、生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理和工程產(chǎn)品檢驗等全過程將制定和實施多種管理制度。(2)建立首件工程樣板制度工程開工后推行首件工程樣板制度。首先根據(jù)設(shè)計及施工規(guī)范要求進行示范,對其施工工藝、機械組合、內(nèi)在質(zhì)量、觀感質(zhì)量、模具等進行評價,如不合格,分析原因,采取糾正措施,持續(xù)改進,繼續(xù)進行試樣施工,直到達到優(yōu)良標準。(3)堅持質(zhì)量否決制度堅持“三服從、五不施工、一個堅持”的制度。落實優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度,驗工計價要與質(zhì)量等級掛鉤,職工的收入要與操作質(zhì)量掛鉤,實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,多勞多得的分配制度。(5)建立與監(jiān)理工程師聯(lián)系制度:及時聽取監(jiān)理工程師對本項目質(zhì)量工作的意見,特別對監(jiān)理工程師提出的改進意見、措施應(yīng)及時組織有關(guān)人員進行落實。 檢查、監(jiān)控保證措施堅持做到定期質(zhì)量檢查,對每次檢查的工程質(zhì)量情況及時總結(jié)通報,獎優(yōu)罰劣,使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效控制。 技術(shù)保證措施(1)采用人工挖孔配合風鎬挖孔。施工中隨時檢查鋼絲繩及附件的牢固性及井筒內(nèi)地質(zhì)情況,試驗人員對挖出的土質(zhì)、地下水位等情況做詳細的記錄進行分析,根據(jù)地質(zhì)情況指導(dǎo)施工。(3)根據(jù)土質(zhì)的不同,確定開挖節(jié)段高度;孔壁土質(zhì)易坍塌時,開挖節(jié)段高度宜為1m;孔壁土質(zhì)堅硬不易坍塌時,可增至1。(4)每挖完一節(jié)段,立即澆筑護壁混凝土,嚴禁只挖不及時澆筑護壁混凝土的冒險作業(yè)。(6)挖孔棄土及時轉(zhuǎn)運,孔口周圍內(nèi)不得堆積棄土和其他雜物。(8)挖孔達到設(shè)計高程并經(jīng)確認后,將孔底松渣、沉淀土清除干凈。(10)灌注混凝土注意的問題:①混凝土配制與拌合應(yīng)充分考慮氣溫、運距及灌注時間的影響導(dǎo)致坍落度的損失。每車混凝土均檢測坍落度、和易性,達不到要求的砼禁止使用。同時,拌合站和施工現(xiàn)場各配備300KW發(fā)電機,作為應(yīng)急使用,以保證混凝土的連續(xù)施工。⑤灌注砼前用清水將聲測管注滿,然后將聲測管上端用塞子堵死,以防水泥漿進入聲測管內(nèi)造成堵管。項目部每半年組織一次QC成果發(fā)布會,并對優(yōu)秀成果予以獎勵。六、安全保證體系和措施 安全保證體系項目部成立以項目經(jīng)理為首,項目主要負責人為領(lǐng)導(dǎo)班子,各部門協(xié)調(diào)配合的安全保障組織體系。確保組織保障有力。建立以項目為核心的責、權(quán)、利體系,定崗、定人、授權(quán),各負其責。每月由項目經(jīng)理或工區(qū)長主持的安全總調(diào)度會,總結(jié)上個月的施工安全情況,安排下個月的安全注意事項;及時解決工程施工的安全隱患,及時協(xié)調(diào)各勞務(wù)作業(yè)隊和各職能部門之間的關(guān)系,保證施工進度的落實和完成。多次完成任務(wù)不力者調(diào)離崗位,同時廣泛開展“安全競賽”、“流動紅旗評比”等活動,激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性,提高勞動安全意識,確保工期的實現(xiàn)。、孔中作業(yè)人員必須佩戴好安全帽、安全帶、防滑鞋,安全繩應(yīng)系在孔口。井上配合人員必須佩帶好安全帽、安全帶,并隨時注意井內(nèi)情況??字凶鳂I(yè)人員撤離前井上人員不得擅自離開??變?nèi)作業(yè)人員應(yīng)檢查護壁變形、裂縫、滲水等情況、井內(nèi)照明不得使用碘鎢燈,必須使用防爆燈或安全礦燈,電壓應(yīng)為安全電壓,電纜應(yīng)使用防水電纜。棄渣吊斗不得裝滿。起重卷揚機支架還需足夠壓重或可靠錨固于地表。使用繩卡時,應(yīng)隨時觀察鋼絲繩安全彎,如果安全彎消失,應(yīng)重做索扣。主筋應(yīng)單根下放,箍筋一次下放數(shù)量不得超過4根。承載平臺的箍筋應(yīng)與各個主筋焊接牢固。安全帶應(yīng)固定于由孔口下放的安全繩上。、孔內(nèi)鋼筋安裝位置低于孔口5米時應(yīng)使用送風機向作業(yè)面輸送新鮮空氣,避免焊接等原因造成中毒。、作業(yè)處孔口應(yīng)設(shè)置圍擋并做好警示標志,暫停作業(yè)時應(yīng)將孔口臨時封閉。竹扒用鐵絲固定在立柱鋼管上,竹扒支護高度應(yīng)大于1米,水平鋼管設(shè)兩層,間距60cm。、所有樁基暫停作業(yè)時均應(yīng)封閉孔口并設(shè)置明顯警示標志,防止人員墜入。、爆破作業(yè)時還應(yīng)注意以下事項:,炮眼附近孔壁應(yīng)加強防護或支護,必須采用電雷管引爆。,打炮眼深度對軟巖不超過80cm,對于硬巖石炮眼深度不超過50cm。,一般中間炮炮眼裝藥1/2炮眼深度,邊眼裝藥為炮眼深度的1/3~1/4。,并經(jīng)檢測無有害氣體后,施工人員方可下井作業(yè)。 挖孔樁作業(yè)平臺臨坡面坡面防護措施及挖孔樁孔口防護措施孔施工平臺靠近邊坡處,必須對邊坡進行加固措施,清除邊坡上孤石,上側(cè)設(shè)置截水溝和安全網(wǎng)或擋板,以防雨水浸泡邊坡和孤石滾落。 爆破開挖時孔口覆蓋措施挖孔樁爆破工作面均在地表以下,爆破安全尤為重要,每次裝藥量不能多,采用小藥量多次爆破施工。爆破前實施警戒,告知當?shù)鼐用?,并控制附近行人通行,確
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