鋼混梁施工方案-在線瀏覽
2025-06-23 01:35本頁面
【正文】 準(zhǔn)：鋼腹板加工環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對比表項目 日本指南要求值 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 設(shè)計推薦要求長度 177。3mm(參見斜拉橋組合梁工字梁制作) 177。1mm177。1mm 次要、人檢結(jié) 構(gòu)）(參見鋼橋構(gòu)件制作制孔)177。（2）鋼腹板前一節(jié)段的安裝偏差。根據(jù)計算該撓度值介于 11~15mm，與梁節(jié)段長度的比值 1/400。具體見下圖：大樣圖。根據(jù)《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》 斜拉橋— 結(jié)合梁斜拉橋工字梁懸臂拼裝一節(jié)，結(jié)合 項目實際特點，擬定如下鋼腹板安裝定位標(biāo) 準(zhǔn)：鋼腹板定位標(biāo)準(zhǔn)項 次 項 目 允許偏差 (mm)1 鋼腹板軸線偏位 10 內(nèi)外側(cè)腹板分別測量2 內(nèi)外側(cè)腹板間距偏差 5 間 隔 2m 量 3 處3 內(nèi)外側(cè)鋼腹板高差 10 間 隔 2m 量 3 處4 鋼腹板橫橋向垂直度 1/500 間 隔 2m 量 3 處5 鋼腹板縱橋向坡度 1/500 間 隔 2m 量 3 處參考斜拉橋結(jié)合梁工字梁懸臂拼裝 防腐涂裝鋼梁應(yīng)進行嚴(yán)格的防腐、防銹體系。 為增強結(jié)合力。涂裝前鋼件表面的污泥、油垢、鐵銹等必須清除干凈， 鋼件表面除銹及粗糙度必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路鋼橋保護涂裝》（TB/T1527）和鐵 道部頒布的有關(guān)客運專線鐵路鋼橋保護涂裝技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求。鋼梁涂裝涂層表面應(yīng)平整光滑，顏色均勻，無漏底、漏涂、起泡、氣孔、裂縫、剝落、劃傷及咬底等缺陷，手工涂刷 應(yīng)無明顯添痕，在任何 1m2 范圍內(nèi)，橘皮、起皺、針孔、流掛小于 3cm3cm 面積的缺陷不得超過 2 處，小面 積刷痕不得超過 4 處，涂料顆粒和塵微粒所占涂裝面積不得超過 10％。 鋼梁的安裝 吊車選型根據(jù)現(xiàn)場的實際條件、需要起吊重量及吊車的技術(shù)參數(shù)選擇起吊設(shè)備進行吊裝。 吊車的作業(yè)場地以及運梁車的路線要碾壓平整并夯實,并準(zhǔn)備足夠量的配重塊?？删庉嬓薷挠孟湫伪鈸?dān)梁。 鋼梁起吊1 起吊點 設(shè)立：根據(jù) 鋼梁的結(jié)構(gòu)特點，鋼梁是一個上開口的槽形結(jié)構(gòu)，抗扭剛度較弱。3 當(dāng)鋼 梁運到吊 車一側(cè)時，起重工開始分別拴繩扣，吊車收繩使鋼絲繩稍微吃上力，同時保持吊鉤始終與鋼梁中心垂直。當(dāng)起升高度超過墩高 米方可開始回旋就位。 鋼梁橋面板施工混凝土橋面板通過剪力釘與鋼梁形成組合結(jié)構(gòu)，起著共同受力的作用，施工時必需高度重視。在鋼梁加工時將節(jié)點板栓接到鋼梁上，鋼梁架設(shè)完成后，在鋼梁上安裝模板托架，托。 鋼混梁翼緣板托架圖 鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝鋼筋連接采用雙面搭接焊，在鋼筋加工場下料成型，現(xiàn)場吊至底模上按設(shè)計位置綁扎 混凝土澆筑頂板采用 C50 無收縮混凝土，底板混凝土采用 C30 纖維混凝土，混凝土 攪拌站拌合，罐車運輸， 泵車泵送入模，采用插入式振動棒振搗，由梁兩端向中間一次澆筑完成，用草袋覆蓋法養(yǎng)護。在 橋面混凝土的強度全部達(dá)到 100%才能通過運架設(shè)備，并在施工結(jié)束后清除施工附屬物、雜物，并使底板混凝土表面潔凈、干燥。2 支座安裝時，先將支承墊石頂面鑿毛，并清除 預(yù)留孔內(nèi)的雜物和積水。39N1708N3708N2708。4 安裝高強 螺栓時，構(gòu)件的磨擦面應(yīng)干燥，嚴(yán)禁在雨中施工。5 高強螺栓初擰后須對每個螺栓用敲擊法檢查，然后按同樣的方法復(fù)擰一次，最后終擰。初、終擰應(yīng)在 1 天內(nèi)完成。6 橫隔板與主梁的連接采用工地手工焊接，翼緣為單面坡口加墊塊，隔板腹板采用雙面坡口焊，焊縫做超聲波探 傷檢查。8 混凝土摻加緩凝泵送劑，以達(dá)到混凝土初凝之前全部澆筑完成的要求。9 橋面板澆筑完成后及時覆蓋養(yǎng)生，以防止表面產(chǎn)生收縮裂紋。確保分項工程質(zhì)量，最終達(dá)到工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。1 工程質(zhì)量的五保證①思想保證：本著 “始于教育 ”的原則，全面推行 質(zhì)量管理教育， 樹立全體職工的強烈質(zhì)量意識。③技術(shù)保證：技 術(shù)交底到 職工心中，技 術(shù)指導(dǎo)深入現(xiàn)場，對上崗職工實行崗前培訓(xùn)，對關(guān)鍵工序安排有經(jīng)驗和責(zé)任心強的人員負(fù)責(zé)，實行分級、分崗位掛牌施工。④創(chuàng)優(yōu)保證：制定 創(chuàng)優(yōu)目 標(biāo)，計劃措施， 層層分解到工序、到班組。⑤經(jīng)濟保證：工、料、機落 實到位， 質(zhì)管職責(zé)分明；獎懲制度過硬，堅持執(zhí)行工程質(zhì)量的優(yōu)劣同獎懲掛鉤，同榮譽掛 鉤。②落實每位職 工對工程質(zhì) 量責(zé)、權(quán)、利的運用。3 工程質(zhì)量二控制①在分項工程施工 過程中，對每道工序?qū)嵭斜O(jiān)督控制，采取不定期專檢作保證。4 工程質(zhì)量的一票否決現(xiàn)場質(zhì)量施工監(jiān)督，把關(guān)控制人員要相對獨立，不受外來干預(yù)，有 職有權(quán)，特別能行。 工程施工過程的主要控制措施 原材料的檢驗控制1 入庫自檢和專業(yè)檢驗：這是把關(guān)的重要途徑，對外來材料嚴(yán)格按規(guī)范要求驗收入庫，并按質(zhì)量體系程序文件要求做好材料現(xiàn)場存放管理，對不合格的原材料一律不予驗收、入庫。2 發(fā)放材料自檢：發(fā)放材料依然要求進行嚴(yán)格的自檢，對不同規(guī)格的材料要分類存放，做好標(biāo)識，避免因工作失誤 造成誤發(fā)材料，影響工程質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生。操作手對材料規(guī)格、大小要求要十分熟悉，因此專職質(zhì)檢員必須從計劃領(lǐng)料起追蹤到工地現(xiàn)場進行有效控制。2 工程施工技術(shù)工作上，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度，和他人復(fù)核制度
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