【正文】 原材料正常供應(yīng)，使拌料符合規(guī)范要求；把握時間、天氣的變化，適當(dāng)調(diào)整供水量，使含水量大于最佳含水量（%）%%，并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 (5)運輸：由20噸以上自卸車把拌和好的成品料運至工地，運輸車數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔浚ㄔ囼灺范喂こ虜?shù)量較小，且距拌和站較近，8部自卸車可滿足需要）。卸料時控制卸料速度，防止離析 (6)攤鋪：混合料運至現(xiàn)場，立即進(jìn)行攤鋪。運料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停下，空檔等候,由攤鋪機(jī)接住,推向前進(jìn),運料車倒向攤鋪機(jī)受料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運輸車即離去,另一輛運輸車再倒向攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在1—2m/min，使之與拌和能力相適應(yīng)，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料。派專人處理粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”， 并用新混合料填補(bǔ)使表面平整。 (7)壓實： ①混合料的碾壓采用的碾壓機(jī)械：YL20輪胎壓路機(jī)、16J、18J振動壓路機(jī)各一臺。復(fù)壓，采用一臺振動壓路機(jī)（18J）首先輕振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍，碾壓速度不高于6KM/h。碾壓過程中的注意要點：碾壓時，慢起步緩剎車，由低處向高處重疊1/2輪寬，不在未壓實的路面轉(zhuǎn)向，而后退至起點，開始下一步碾壓。不合格路段進(jìn)行補(bǔ)壓或整修，直至達(dá)到規(guī)范要求，7天后進(jìn)行鉆芯檢驗。 （8）養(yǎng)生：施工結(jié)束后，對已成型的路段封閉交通。在養(yǎng)生期內(nèi)，保持路段潮濕。各種材料進(jìn)場后，應(yīng)及時送檢試驗，合格后方可用于施工。，石料采用粒徑不大于7cm、針狀、片狀顆粒含量不大于15%，軟弱顆粒含量不大于5%。道路模板應(yīng)用槽鋼，模板按放線位置立起，用三角支撐時間距為2米，鋼釬支撐時間距為1米，彎道處適當(dāng)加密，鋼釬應(yīng)緊靠模板，間隙用木板嵌緊，模板接頭10—15cm處外側(cè)應(yīng)用擋板加固，模板與路基間的空隙應(yīng)用木塊墊平，支立牢固，保證振搗時模板不下沉，使混凝土板厚度均勻一致；模板支好后，在內(nèi)側(cè)均勻涂刷一層隔離劑，支好的模板應(yīng)高程準(zhǔn)確，線條直順，內(nèi)側(cè)與頂部光滑平整，棱角整齊，拼縫接頭處嚴(yán)密不漏漿。攤鋪混凝土前應(yīng)檢查模板尺寸、位置、高度、支撐等及預(yù)埋伸縫板的位置是否正確，確定沒有問題后，即可澆筑混凝土；混凝土應(yīng)直接傾倒入模，一般應(yīng)高出模板2—，同時在模板頂面加一條臨時擋板，以防高出模板的混凝土在振搗時外溢，隨攤鋪混凝土向前移動?；炷翑備佌移胶?，使用平板振搗器振搗，振搗遍數(shù)不少于4遍，振搗順序為：沿四周振搗1—2遍→沿垂直方向振搗→平行路線方向振搗；行與行間要重疊20cm左右。接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條。縮縫的施工采用切縫法。 表面修整： 采用真空工藝時，脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制毛等工序。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行刻槽處理。 切縫：先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（）。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時間，過早會導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。 拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。 養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后12h（小時）且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時開始。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般2～3周。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。根據(jù)本工程具體情況，為滿足施工需要，擬采用挖推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車等進(jìn)行路面施工、為應(yīng)付臨時停電等情況，準(zhǔn)備1臺75 kW柴油發(fā)電機(jī)以應(yīng)急不測。 為保證施工高峰期的需要，公司材料設(shè)備科為本工程預(yù)備了響應(yīng)的設(shè)備以備急用，保證工程的順利進(jìn)行。二、材料投入計劃及其保證措施主要施工材料需要計劃 根據(jù)本工程的工程特點及工程量，以經(jīng)濟(jì)實用的原則，對主要的周轉(zhuǎn)材料及施工材料作如下選擇，材料設(shè)備投入保證措施 ⑴材料方面①各階段施工半月前，現(xiàn)場材料組，尤其是采購人員需與甲方一起落實好廠家貨源，采用“貨比三家”一比質(zhì)、比價、比服務(wù)的原則進(jìn)行動作，特別是結(jié)構(gòu)所用鋼材、水泥一律采用大廠材料，確保工程質(zhì)量。②砂、石、水泥等地材受季節(jié)性變化經(jīng)常影響正常施工，根據(jù)市場供需變化規(guī)律并客觀的評估國家級、市區(qū)級重點工程分布情況，地材需要時間與數(shù)量，根據(jù)施工需用數(shù)量，盡可能儲備多一些，以便順利渡過地材低產(chǎn)期?！、茩C(jī)具、設(shè)備方面?、偈┕るA段的機(jī)具，根據(jù)所提需用量計劃，再附加一定的備用量。 ③現(xiàn)場設(shè)置施工機(jī)具設(shè)備，管、用、養(yǎng)、修專人負(fù)責(zé)及搶修。同時我公司有一套對施工隊伍完整的管理和考核辦法，對施工隊伍進(jìn)行質(zhì)量、工期、信譽(yù)和服務(wù)等方面的考核，從根本上保證項目所需勞動力的素質(zhì)，從而為工程質(zhì)量目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。在使用人力上執(zhí)行競爭上崗的制度，防止出工不出力和返工現(xiàn)象的發(fā)生。第六章 確保工程質(zhì)量措施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：⑴、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良⑵、外觀鑒定：a、路面表面有脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角的病害現(xiàn)象，對有上述缺陷的不得超過受檢面積的2‰。質(zhì)量計劃及保證措施：（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙和施工規(guī)范，做好各級技術(shù)交底，加強(qiáng)職工思想教育，關(guān)心職工生活調(diào)動職工自覺性、能動性。（3）每工種配備經(jīng)驗豐富的分項專業(yè)檢查員，對各分項進(jìn)行質(zhì)量檢查和技術(shù)指導(dǎo)。（5）對現(xiàn)場的原材料除必須做試驗者外，要嚴(yán)格檢查，不合格的材料不得進(jìn)場。（7）每個分項都要有明確的詳細(xì)的技術(shù)交底，采取以樣板引路的方法，按工藝標(biāo)準(zhǔn)組織施工。（9）技術(shù)資料應(yīng)與工程形象同步，設(shè)置專職技術(shù)員負(fù)責(zé)技術(shù)資料的管理。 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo): 確保合格工程，分部分項工程合格率100%，優(yōu)良率85%以上。 建立現(xiàn)場質(zhì)保體系,設(shè)綜合施工、技術(shù)、質(zhì)檢三個組，面向施工班組，加強(qiáng)現(xiàn)場管理。強(qiáng)化考核，嚴(yán)格獎懲辦法和完整嚴(yán)密的管理制度。 嚴(yán)格按施工程序組織施工，認(rèn)真執(zhí)行國家相關(guān)工程施工規(guī)范及有關(guān)操作規(guī)程，質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格控制回頭活，修補(bǔ)活出現(xiàn)。主要材料先進(jìn)樣品，經(jīng)有關(guān)方認(rèn)可和試驗后再批量進(jìn)場，驗收入庫。開工前做好技術(shù)交底，及時作分項工程質(zhì)量評定。 成品保護(hù)措施： 工序之間交接清楚，明確責(zé)任。制定成品保護(hù)的獎懲制度，并堅決執(zhí)行。第七章 確保安全生產(chǎn)措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕死亡事故，消除重大事故，年負(fù)傷率控制在2‰以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)。二、組織制度保證措施建立健全安全保證體系建立項目部和施工隊兩級安全保證體系，項目部設(shè)對口職能