【正文】 計(jì)和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。鋼筋料場應(yīng)掛設(shè)標(biāo)牌，注明品牌、進(jìn)場時間、數(shù)量、檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)狀態(tài)以及使用部位等。根據(jù)設(shè)計(jì)圖在鋼筋棚內(nèi)加工制作成半成品，并按標(biāo)注規(guī)格、使用部位，以免出錯，由專用運(yùn)輸車運(yùn)至各施工點(diǎn)，再利用汽車吊吊至橋面進(jìn)行安裝。豎向預(yù)應(yīng)力采用定尺采購，檢驗(yàn)合格后方能使用。管道初步就位后，仔細(xì)檢查復(fù)核管道平面位置和標(biāo)高，調(diào)整定位鋼筋，固定管道，當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時，采取以管道為主的原則，適當(dāng)移動其它鋼筋保證管道位置的準(zhǔn)確。同時在運(yùn)輸、安裝過程中，注意保護(hù)管道，受損管道經(jīng)密封處理后方可使用。錨墊板的安裝在鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道、防爆鋼筋等安裝完畢后，與封頭模板安裝同步進(jìn)行，安裝時，應(yīng)在封頭模板上施放準(zhǔn)確的相對位置，采用螺栓連接模板和錨墊板，保障連接牢靠。在澆注砼之前應(yīng)再逐一檢查驗(yàn)收。（b），坐標(biāo)偏差不大于10mm。（d）凡是“下彎束”應(yīng)在波紋管頂部開口固定出氣管，并用軟管接出梁面。（e）安裝波紋管時應(yīng)確保管內(nèi)潔凈，擬采用空壓機(jī)清孔。（3）預(yù)埋件安裝：梁段內(nèi)需設(shè)置的預(yù)埋件很多，在鋼筋安裝的同時，應(yīng)注意預(yù)埋件的安裝。預(yù)留孔以硬塑管制成，安裝前用寬膠帶將兩端封堵，以扎絲與普通鋼筋扎牢。 混凝土工程（1）砼澆筑順序和施工組織砼由工地?cái)嚢柚行募袛嚢韫?yīng)，攪拌車運(yùn)送到墩位，汽車泵送入模。澆注砼的方法為：先底板后腹板、頂板翼緣板；上下分層、左右對稱、自兩端向墩中心線方向不間斷澆注。下料時，每層的下料厚度不得超過30㎝，上層混凝土的澆筑應(yīng)在下層混凝土初凝前進(jìn)行。施工前，檢查砂石、水泥、外加劑等材料，按不少于一次澆筑量的120%進(jìn)行儲備，確保現(xiàn)場材料供應(yīng)充足。 （2）箱梁砼施工要點(diǎn)箱梁砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C50，嚴(yán)格按照審批的配合比進(jìn)行施工，并控制攪拌時間，以保證高強(qiáng)度砼質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。嚴(yán)格控制分層下灰的高度和振搗深度，均勻振搗，保障砼的密實(shí)，特別是鋼筋密集區(qū)、有預(yù)埋件區(qū)域、預(yù)應(yīng)力錨具區(qū)域、腹板與底板倒角處等區(qū)域須加強(qiáng)振搗。腹板灌注混凝土后，不得再振搗底板混凝土，以防止腹板梗角處混凝土外鼓，上部懸空，出現(xiàn)空洞。梁體頂面應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)橫坡以及砼澆注前抄設(shè)的標(biāo)高控制點(diǎn)線，進(jìn)行下灰、收面和控制，在砼初凝前，進(jìn)行人工用竹笤拉毛，拉毛時嚴(yán)格控制線條順直，保障拉毛深度符合規(guī)范要求。（3）砼養(yǎng)護(hù)和拆模在砼頂表面收漿后，即用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)將由專人負(fù)責(zé)，保持連續(xù)覆蓋、潮濕（氣溫低于5℃時僅覆蓋而不灑水）養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)時間不少于14d，避免干濕循環(huán)造成裂縫等。承重模板和支架應(yīng)規(guī)定的預(yù)應(yīng)力束、筋張拉灌漿完畢、符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案規(guī)定的拆模要求，同時得到項(xiàng)目總工程師、駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可被拆除。2）下料前，由項(xiàng)目部結(jié)構(gòu)工程師對設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)、下料長度、工作長度進(jìn)行全面復(fù)核，復(fù)核結(jié)果報(bào)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后方可下料。鋼絞線下料后，應(yīng)在端部用膠帶纏繞包裹，防止頭部松散，同時便于穿入預(yù)應(yīng)力管道，防止出現(xiàn)損傷管道的現(xiàn)象。橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線長度較短，可以由人工單根穿設(shè)，但要注意編號對應(yīng)、準(zhǔn)確，防止交叉、纏繞現(xiàn)象，影響鋼絞線張拉，穿設(shè)完畢，檢查工作長度滿足要求后，再在一端進(jìn)行固定；對于縱向長束鋼絞線穿設(shè)，由于每孔鋼絞線根數(shù)多，且孔道又有平豎彎曲，穿束較為困難，長度短于40m的用人工穿，長于40m的鋼束，利用預(yù)穿在孔內(nèi)的8＃鐵線，將卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩拉入孔內(nèi)，當(dāng)鋼絲繩從另一端伸出孔道后，與鋼束端頭環(huán)扣相接，再緩緩將鋼束穿拉進(jìn)孔內(nèi)。（2）預(yù)應(yīng)力筋張拉1）準(zhǔn)備工作（a）現(xiàn)場的準(zhǔn)備在箱梁張拉部位搭設(shè)安全可靠的操作平臺；在錨墊板上標(biāo)出墊板安放位置及預(yù)應(yīng)力鋼束的序號，使張拉無誤；千斤頂、錨具、管道要進(jìn)行三對中安裝，并保持千斤頂與錨下墊板垂直；預(yù)應(yīng)力張拉必須在箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％后，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%,且必須保證張拉時梁體混凝土齡期大于5天。（b）有關(guān)材料的檢測鋼絞線和精軋螺紋鋼檢測：,高強(qiáng)低松弛鋼絞線， fpk=1860Mpa，彈性模量Ep=105 Mpa。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Φx32精軋螺紋鋼筋，fpk=930Mpa。（c）張拉機(jī)具本標(biāo)段工程擬采用與設(shè)計(jì)所要求的各預(yù)應(yīng)力束張拉應(yīng)力相匹配的千斤頂張拉鋼絞線。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。1%。張拉機(jī)具應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，定期校驗(yàn)。使用時的校驗(yàn)期限應(yīng)視千斤頂情況確定，一般使用不超過1個月，且橫向張拉不超過500次作業(yè)、縱向張拉不超過200次及在千斤頂使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，應(yīng)重新校驗(yàn)。錨夾具出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并提供質(zhì)量證明書。當(dāng)質(zhì)量證明書不符合要求或?qū)|(zhì)量有疑問時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)符合要求后才能驗(yàn)收和使用。千斤頂視工作情況可采用吊掛和頂托兩種方式。預(yù)應(yīng)力張拉要保持平穩(wěn)，按照0→初應(yīng)力（）→應(yīng)力（）→бcon→（持荷5min）錨固的程序進(jìn)行張拉。造成張拉實(shí)際引伸量與理論引伸量誤差較大的主要原因有鋼絞線的彈性模量和長度、錨口的摩阻損失、孔道摩擦力的大小等等，造成斷絲或滑絲的主要原因在于夾片的硬度和錐度，引伸量量測標(biāo)志設(shè)置在距離錨固端15cm左右。（b）張拉順序砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，即進(jìn)行張拉，其一般順序?yàn)橄瓤v向，再豎向，后橫向。（b）1預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉順序，應(yīng)遵照對稱、均勻的原則進(jìn)行，有平彎的鋼束在無平彎的鋼束之后張拉。（b）3為了盡量減少豎向預(yù)應(yīng)力損失，豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采用兩次重復(fù)張拉啊的方法，即在第一次張拉完成1天后進(jìn)行第二次張拉，彌補(bǔ)由于操作和設(shè)備等原因造成的預(yù)應(yīng)力損失，并且采取切實(shí)措施保證壓漿質(zhì)量。鋼絞線進(jìn)場試驗(yàn)、驗(yàn)收鋼絞線下料鋼絞線編束澆筑砼前防止波紋管漏漿砼澆筑前波紋管內(nèi)設(shè)置PVC管，以防止波紋管變形鋼絞線端部包裹處理，防止穿束時損壞波紋管砼澆筑前穿束砼澆筑后穿束按設(shè)計(jì)張拉順序安裝錨具與千斤頂錨夾、具現(xiàn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收張拉千斤頂及油壓表配套標(biāo)定張拉至初始張拉值（σk10～20%）并測量初始伸長值逐級張拉，并測量伸長值至張拉控制力Pk，且需持荷5分鐘錨固，退錨，測量錨具回縮值填寫張拉記錄值鋼絞線穿束預(yù)應(yīng)力張拉流程圖（3）預(yù)應(yīng)力張拉過程控制要點(diǎn) 1）張拉應(yīng)力控制(a）預(yù)應(yīng)力鋼材的張拉施工時的實(shí)際伸長值與理論伸長值差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，或按規(guī)范要求控制在6%～+6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，才可繼續(xù)進(jìn)行張拉。ΔL1－從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值（mm）；ΔL2－初應(yīng)力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。（c）張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致。（e）預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時，應(yīng)認(rèn)真、如實(shí)填寫施工記錄。在有壓力情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲；（f）作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時嚴(yán)禁摸踩及碰撞預(yù)應(yīng)力鋼束，在測量伸長及擰螺母時，應(yīng)停止開動千斤頂或油泵；（g）張拉時油管的螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠的長度，夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具還牢而滑出；（h）千斤頂必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人；（j）在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人；（4）真空壓漿、封錨1）真空壓漿（a）終張拉完畢后，必須在2天之內(nèi)采用真空輔助壓漿工藝進(jìn)行管道壓漿作業(yè)。（b）壓漿前，用高壓水將孔道沖洗干凈，然后用壓縮空氣將孔道內(nèi)的積水排除，切除外伸鋼絞線（只能采用砂輪進(jìn)行切割，保障鋼絞線外伸出錨具長度不少于30mm）?？椎缐簼{嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行漿體的配制，不得泌水，流動度控制在14～18s之間。（e）壓漿前先啟動真空泵，～；漿體注滿管道后，～；。管道出漿口裝三通管，必需確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時，方可封閉保壓，漿體注滿管道后。（g）壓漿用的膠管一般不超過30m。（h）每一工作班留取不小于3組4040160mm的立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢測其抗壓強(qiáng)度，并作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。壓漿施工工藝流程圖如下所示:原材料檢驗(yàn)、驗(yàn)收水泥漿試拌確定合理水灰比水泥漿試拌確定合理水灰比檢驗(yàn)灌漿孔道暢通情況，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可安裝灌漿膠管及閥門，檢查注漿設(shè)備的可靠性由低孔位向高孔位逐孔壓漿壓漿由一端或兩端進(jìn)行，需待排氣孔逐個冒漿后，分別給予堵塞，至出漿口冒濃漿，關(guān)閉出漿閥穩(wěn)壓2分鐘填寫壓漿記錄表設(shè)備：高速拌漿機(jī)低速儲漿筒，壓漿泵在出漿口取樣，制作試塊報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)同意壓漿施工工藝流程圖2）預(yù)應(yīng)力錨固端封錨施工（a）壓漿結(jié)束后，綁扎錨固槽口的鋼筋，并支立模板，用同箱梁標(biāo)號的砼澆注錨固槽口的混凝土。（c）直線現(xiàn)澆段的封錨端，不得出現(xiàn)厚度的正公差，以免影響相鄰孔梁的施工。 施工流程掛籃節(jié)段施工流程圖 掛籃的組成及設(shè)計(jì)檢算（1）掛籃組成掛籃主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成。主桁桿件采用2[32a槽鋼兩側(cè)焊鋼板，桿件間采用φ80mm40Cr銷軸連接，上橫梁采用2工40a，中門架采用100*100*10角鋼。為改善露天施工條件，桁架項(xiàng)部還可設(shè)置遮雨棚。掛籃及模板行走時，底模后托梁臨時懸掛在側(cè)模外滑梁上，行走時兩個桁架連接墩之間設(shè)有后橫梁進(jìn)行配重（后橫梁上可加載沙袋或標(biāo)準(zhǔn)混凝土塊配重），從而提高行走時的安全系數(shù)。③、模板系統(tǒng)外模分模板、骨架及滑梁，外模模板由8mm鋼板加型鋼帶鋼組成，與內(nèi)模模板用對拉螺桿連接，外加支撐固定。內(nèi)側(cè)滑梁后端懸吊于已澆箱梁翼板，外側(cè)滑梁后端懸吊于主桁，澆筑混凝土?xí)r均錨于前段已完箱梁翼板，拆模時放松錨固端，隨平臺下沉和前移。⑤底平臺系統(tǒng)底平臺系統(tǒng)由底籃前后橫梁、縱梁等組成，模板直接鋪于底平臺上，前后橫粱懸吊于主桁架，澆筑混凝土?xí)r，后橫粱錨固于前段已完箱粱底板。②、工況分析 計(jì)算時主要考慮以下兩種受力狀態(tài)：砼澆注狀態(tài)：即節(jié)段砼剛澆注完畢，還不能考慮砼初凝對結(jié)構(gòu)的影響，相當(dāng)于該節(jié)段砼重量全部作用于掛籃上，并且還有砼澆注、振動的輕微沖擊的影響以及掛籃自重與施工荷載等。行走狀態(tài)：主要驗(yàn)算掛籃自重、施工荷載等荷載組合下，軌道的錨固及吊桿等結(jié)構(gòu)。掛籃拼裝步驟：① 主桁架拼裝a. 在箱粱0段頂板面軌道位置處進(jìn)行砂漿找平，測量放樣并用墨線彈出箱梁中線、軌道中線和軌道端頭位置線。b. 利用吊裝設(shè)備起吊軌道，對中安放，連接錨固梁。c. 利用箱梁0頂面作工作平臺，水平組拼主桁成三角體。d. 安裝主桁后結(jié)點(diǎn)處的分配梁、千斤項(xiàng)、后錨桿等，將主桁后結(jié)點(diǎn)與分配粱連接并通過錨固筋與頂板預(yù)留孔錨固。按先中片后兩側(cè)片的順序?qū)⒑髾M梁桁片分段起吊安裝就位。f. 按先下后上的順序安裝上、下平聯(lián)桿件。h. 拆除后錨臨時支承墊塊。b）在箱粱1段底板預(yù)留孔附近，以砂漿找平，安裝卸載千斤頂、分配梁、底模等，將底籃后橫梁錨固于1梁段底板。b）在橋下將側(cè)模骨架連接成一個整體，用塔吊將骨架整體吊裝，懸掛在外?；荷?。d）安裝側(cè)向工作平臺。b）在橋下將內(nèi)模骨架拼裝成一個整體，用塔吊吊裝將其懸掛于內(nèi)模滑梁上。（2）、掛籃預(yù)壓掛籃制作完畢后應(yīng)及時進(jìn)行檢測，檢查掛籃結(jié)構(gòu)各構(gòu)件是否按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行選材、加工、制作，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正和整改。在墩頂0塊上拼裝完成掛籃后，對掛籃施加梁段荷載進(jìn)行預(yù)壓，充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形。荷載試驗(yàn)時。荷載試驗(yàn)：①在掛籃前端底模上和前端橫梁上分左右各設(shè)兩個觀測點(diǎn)，并測定各點(diǎn)的初始標(biāo)高。③加載：將裝好的砂石袋按分成的四個等重量級，逐級加載，每加一級荷載，即測定一次觀測點(diǎn)的標(biāo)高值，并做好記錄。⑤繪制掛籃變形曲線，根據(jù)初始標(biāo)高和加載及減載過程的觀測值，繪制掛籃的載重變形量曲線，以備梁體線形控制計(jì)算使用。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力，了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。施工中材料、設(shè)備、人員等荷載，任何情況下，不得集中一端或超過偏差。A、掛籃走行定位掛籃走行由于結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換頻繁，在施工中要注意各工況受力條件檢查。掛籃前移之前必須檢查并滿足以下條件：砼的強(qiáng)度條件：達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。掛籃受力狀態(tài)：掛籃為脫模后鉤狀態(tài)，即底模、外模臨時吊掛于已澆筑好的梁塊上，底模平臺在后吊點(diǎn)處與已成梁塊鎖死，后錨固解除。保險措施：在主梁與掛籃之間加幾道保險繩，以防止走道梁與箱梁錨固不好，導(dǎo)致掛籃在走行時前傾。掛籃走行速度不宜過快，做到掛籃兩片主桁同步走行，并在前移到位后及時將后錨桿與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接好，后錨桿安裝時應(yīng)保證三根后錨桿受力均勻。掛籃走行時由專人指揮，統(tǒng)一信號。底模平臺前端與前上橫梁間設(shè)置防底模平臺掉落的保險措施。掛籃不得在大風(fēng)天氣走行，如遇五級以上大風(fēng)，掛籃要停止走行，并就近將后錨固設(shè)施裝上。掛籃走行時安排人員觀察掛籃，不得與梁體上任何部位擠掛。掛籃底模平臺縱移時，其上主梁側(cè)模支架豎桿是傾斜的，注意側(cè)模支架的整體穩(wěn)定。 掛籃制作的質(zhì)量保證措施（1）委托有資質(zhì)的廠家進(jìn)行掛籃的制作加工，并在廠家安排專人對掛籃加工進(jìn)行過程質(zhì)量跟蹤監(jiān)控，保證掛籃結(jié)構(gòu)各構(gòu)件嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行選材、加工、制作，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和整改。（3）到達(dá)現(xiàn)場后，對掛籃進(jìn)行再次拼裝預(yù)壓，確保掛籃在施工過程中的安全可靠。到達(dá)現(xiàn)場后進(jìn)行外側(cè)模和內(nèi)側(cè)模分別拼裝成為整體結(jié)構(gòu)。箱梁塊模板應(yīng)與前段梁段緊密結(jié)合，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行接縫處理，嚴(yán)防接縫處錯臺和漏漿。內(nèi)、外側(cè)模在后一塊搭接處事先預(yù)埋好“H”型螺母或拉桿孔，在澆注下一階段混凝土前利用此螺母或孔收緊模板。 鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件施工鋼筋、 0塊鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道施工。在混凝土澆注前應(yīng)仔細(xì)檢查預(yù)埋件和預(yù)留孔，確保其數(shù)量及位置的正確，預(yù)埋件和預(yù)留孔一般有以下幾種：a掛籃定位、移動預(yù)留孔、預(yù)埋件；b掛籃錨固預(yù)埋粗鋼筋；c模板定位預(yù)留孔；d管線