【正文】 按每7天填筑一層，同時結合沉降速率進行控制。eUts8ZQVRd宕渣路基壓實標準采用固體體積率，要求路床(0～80cm)固體體積率≥87%；上路堤(80～150cm)固體體積率≥85%；下路堤(150cm以下)固體體積率≥82%。GMsIasNXkA本工程內(nèi)橋梁項目較多，特大橋1座(曹娥江大橋)，中橋3座，小橋2座，互通式立交1處(含橋梁5座)，通道橋10座。TIrRGchYzg施工前，熟悉所有設計文件，對設計標高、樁位等作進一步校核。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師審查后作為施工的依據(jù)，拼寬橋根據(jù)與老橋結構一致、拼接平順為原則進行施工放樣和梁板預制。水中墩基礎采用草袋圍堰的方法施工。zvpgeqJ1hk墩臺身施工搭設碗扣件井字架，支立定型鋼模板，現(xiàn)場綁扎鋼筋，混凝土采用混凝土攪拌站統(tǒng)一拌制，運輸車運輸，輸送泵泵送入模。以此施工作業(yè)平臺，安裝模板再澆筑混凝土的方法施工。1nowfTG4KI梁體的架設：空心板梁采用大噸位汽車吊吊裝架設。輸送車運輸，攤鋪機攤鋪整平的施工方案。選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿，鉆進中定期檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率全部性能指標，并填寫泥漿試驗記錄表。fjnFLDa5Zo人工開挖埋設護筒，護筒底部與土層相接處用粘土夯實，護筒外面與原土之間用粘土填滿、夯實，嚴防地表水滲入，頂部高出施工地面30cm。取樣分析鉆碴，根據(jù)地層變化情況，采用相應的鉆進方式、泥漿稠度。HbmVN777sL鋼筋籠嚴格按設計和規(guī)范要求制作，主筋采用對焊，整體或分段用汽車吊吊入樁孔，牢固定位。V7l4jRB8Hs澆筑混凝土前利用導管進行二次清孔，在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內(nèi)，再從孔底沿著導管外置換沉渣。隔水栓預先用8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當混凝土裝滿后，剪斷鐵絲，混凝土即下沉至孔底，排開泥漿，埋住導管口。澆注過程中，～4m范圍內(nèi)，對澆注過程中的一切故障均記錄備案。導管法灌注樁基混凝土施工程序見圖21所示。鑿除樁頭，進行樁基檢測。AVktR43bpw灌注混凝土前，對基坑進行隱蔽工程檢查，檢查內(nèi)容為：(1)基底平面位置、尺寸、標高；(2)地基土層是否能保證墩臺的穩(wěn)定；(3)基底無積水、雜物、凈潔；(4)樁頭混凝土鑿除情況及樁身鋼筋長度。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運送，分層連續(xù)澆注，用滑槽將混凝土送至灌注部位，插入式振搗器振搗，當混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時緩慢抽出振搗棒。2MiJTy0dTT墩臺身施工搭設碗扣件井字架，支立定型鋼模板，混凝土采用混凝土攪拌站統(tǒng)一拌制，混凝土運輸車運輸，輸送泵泵送入模，插入式振搗器振搗。gIiSpiue7A施工要點：模板安裝好后檢查軸線、高程，符合設計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程中不變形、不移位、不傾斜；模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴密；支承部分必須牢靠地安置在具有足夠強度的基礎平臺上。用兩組貝雷桁架連成整體固定在螺栓的牛腿上作為施工平臺，在上面鋪20槽鋼，安放底模，綁扎鋼筋，安裝側(cè)模，安放預埋件。附著式振搗器與插入式振搗器配合振搗。側(cè)模采用全新定型整體鋼模，芯模采用木芯模，鋼筋現(xiàn)場綁扎，混凝土由攪拌站集中拌和，混凝土輸送車運輸，插入式振搗器和平板式振搗器振搗。支承橫梁和傳力柱采用C40鋼筋混凝土。asfpsfpi4k臺座布置見圖22。預應力筋有效長度以外的部分，采用硬塑料管套住的方法進行失效處理，使預應力筋與混凝土間不粘結。施工中采用單根對稱張拉方式，自塊件中線向兩側(cè)對稱進行。張拉完畢后，預應力鋼鉸線的實際位置與設計位置不大于5mm?！?0MPa后拆除模板。PgdO0sRlMo(2)后張法預應力空心板預制廠集中預制，利用臺座作為施工平臺，側(cè)模采用定型整體鋼模，芯模采用木模，鋼筋在專用的平臺上加工，龍門吊吊放就位，采用預埋金屬波紋管成孔工藝，混凝土由自動計量混凝土攪拌站拌合，混凝土運輸車運輸，附著式振搗器和插入式振搗器振搗，混凝土強度達到90%強度以及混凝土齡期達到15天后穿鋼絞線進行預應力后張施工。3cdXwckm15施工要點：鋼筋綁扎：鋼筋按設計尺寸下料、彎制準確，加工好的半成品分類掛牌存放。為了保證混凝土保護層的厚度，在鋼筋籠外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊。模板：外模采用定型整體鋼模，芯模采用木模。安放芯模時，加密定位鋼筋以確保芯模在澆筑混凝土時不偏移、不上浮。v4bdyGious梁體混凝土的施工：鋼筋、模板質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆筑底部混凝土，混凝土必須嚴格按照配合比進行配料，高效減水劑可預先一次性溶解在定量的水池中，以保證摻量準確均勻。附著式振動器和插入式振動器相結合搗固密實，密實標準：混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面平坦并有薄層水泥漿出現(xiàn)。J0bm4qMpJ9在混凝土澆筑過程中，要采取切實可行的措施，防止“芯模”上浮，以確保空心板頂板厚度與設計相同。在施工中采用塑料管直接往混凝土表面灑水的方法。XVauA9grYP張拉：鋼絞線下料、編束、穿束按規(guī)范要求進行。預應力張拉：張拉時采用張拉力與伸長值雙向控制。然后接高壓油泵的油路電路給千斤頂供油，整體張拉至鋼絞線的設計張拉應力，持荷2分鐘，測量伸長值的長度。如超過此值，應暫停張拉，在采取措施予調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。壓漿、封端：按規(guī)定和設計要求進行壓漿和封端施工。移梁采用龍門吊進行。由于本工程橋梁較多而分散，除特大橋外全部為空心板梁，最大僅22m，為施工方便和減少施工投入，計劃采用大噸位汽車吊吊裝架梁。為保證新老橋接縫兩側(cè)梁(板)的變形和剛度協(xié)調(diào)一致，本標段內(nèi)的所有新拼橋的跨徑、梁(板)類型、梁(板)高設計與老橋保持一致。4B7a9QFw9h拆除老橋兩外側(cè)護欄及邊板懸臂。將外留的連接鋼筋與新梁板預埋筋進行對應焊接。臨時用型鋼連接縱向接縫兩側(cè)空心板后澆筑接縫及橋面鋪裝混凝土，待混凝土達到設計強度后，拆除型鋼臨時連接。wt6qbkCyDE(3)橋面連續(xù)多跨橋梁均采用橋面連續(xù)，新拼橋梁與老橋的橋面連續(xù)一一對應，鑿除的范圍與澆筑方法同橋面鋪裝。Kp5zH46zRk(4)混凝土澆筑縱向接縫、橋面鋪裝、橋面連續(xù)的混凝土采用一次性整體鋪筑。Yl4HdOAA61橋面施工時，把泄水管的進水口留出。橋面防護設施施工：采用拋光冷扎定型鋼模板，分段澆筑，以保證混凝土達到內(nèi)實外美，表面平整光潔，顏色一致。本項目的涵洞工程主要為圓管涵(倒虹吸、箱涵)接長，預制管節(jié)采用離心旋轉(zhuǎn)成型的工藝在預制廠內(nèi)集中預制。ch4PJx4BlI加固后，按照先外后里的步驟，順序拆除原有結構物的洞口錐坡、基礎、隔水墻及鋪砌等結構物。 qd3YfhxCzo(2)采用吊車裝卸及安裝管節(jié)，管節(jié)預制、運輸、存放時輕放，堆放的底面平整，或鋪設5～10cm的砂墊層，使受力均勻，以免管