【正文】 Q/CHD — 2020 ****發(fā)電有限公司 1 機(jī)組 送風(fēng)機(jī) 大修作業(yè)文件包 版次： 2020 年 1 機(jī)組大修 使用有效 反事故技術(shù)措施計(jì)劃 序 號(hào) 反事故技術(shù)措施計(jì)劃名稱 標(biāo)準(zhǔn)要求 執(zhí)行結(jié)果 執(zhí)行負(fù)責(zé)人 隔離 所 檢修 送機(jī)機(jī)電機(jī)源 運(yùn)行 隔離所檢修送機(jī)機(jī)油站油泵電機(jī)源 運(yùn)行 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn) 13 文明檢修 防止檢修現(xiàn)場(chǎng)污染 工作完畢后 ,工作負(fù)責(zé)人終結(jié)工作票，檢修現(xiàn)場(chǎng)做到工完、料凈、場(chǎng)地清 14 起吊重物 防止人身傷害 任何人不能在起吊重下站立或行走，要聽起重專業(yè)人員指揮。 16 17 18 學(xué)習(xí)人員簽字： 主持人： 時(shí)間： 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn) 2 開工前的準(zhǔn)備工作確認(rèn) 安全預(yù)防措施 □ 辦理工作票，工作票內(nèi)所列安全、隔離措施應(yīng)全面、準(zhǔn)確、完善。 作業(yè)區(qū) □ 工作現(xiàn)場(chǎng)照明充足 ， 通風(fēng)良好 。 □ 作業(yè)區(qū)信息牌懸掛規(guī)范。 工器具 □ 工器具已按計(jì)劃準(zhǔn)備齊全，滿足使用。 3 檢修工序與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 撓性聯(lián)接器及旋轉(zhuǎn)油密封拆卸檢查清理 ? 拆卸風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)道、擴(kuò)散器、連通風(fēng)道人孔門螺絲，打開人孔門。 注意： ? 油系統(tǒng)上各接頭開口都用干凈的回絲布包扎牢固。 ? 聯(lián)接件應(yīng)完整不損壞，無孔洞，接縫牢固不漏。 ? 清理擴(kuò)散器軌道。 ? 拆下旋轉(zhuǎn)油密封上的三根撓性油管，并將三個(gè)管接頭包好放在專用工具桶中。 ? 拆下擴(kuò)散器內(nèi)的密封盤。 ? 拆下進(jìn)氣箱與主體風(fēng)筒之間的連接螺栓。 ? 把擴(kuò)散器上撓性件輕輕剝開，使擴(kuò)散器向后拉開時(shí)不會(huì)卷入。 拉開擴(kuò)散器檢查出口導(dǎo)葉 ? 整理好液壓油站與擴(kuò)散器間的連接油管。 風(fēng)險(xiǎn)分析： ? 擴(kuò)散器在拉動(dòng)過程中，人的腳有可能站在軌道上，造成人身傷害 ? 在拉擴(kuò)器過程中，速度過快，人來不及散開，造成人身傷害。 注意： ? 焊縫不應(yīng)有裂紋、脫焊，磨損超過 1/2 調(diào)換。 ? 清理擴(kuò)散器筒體內(nèi)的灰垢與油跡。 輪轂拆除： ? 在電動(dòng)葫蘆吊鉤上掛一只 2 噸手拉葫蘆，用葫蘆吊好支撐蓋，用內(nèi)六角套筒扳手把支撐蓋與輪轂蓋的連接螺絲拆除， 并將支撐蓋卸下， 放在干凈的地方。 ? 用葫蘆的吊索吊住液壓調(diào)節(jié)油缸，拆下液壓調(diào)節(jié)油缸與支撐軸部之間的連接螺栓，輕輕將液壓調(diào)節(jié)油缸 吊下，放在干凈的地方。 風(fēng)險(xiǎn)控制： ? 應(yīng)將葫蘆的吊索吊穩(wěn)液壓調(diào)節(jié)油缸，鋼絲繩應(yīng)綁牢液壓調(diào)節(jié)油缸。 ? 把輪轂蓋吊攀孔悶頭螺絲拆下， 旋上 M16 吊耳環(huán)，用葫蘆吊好，把輪轂蓋和輪轂的連接螺絲拆除，再用拆下的連接螺絲把輪轂蓋支出，吊下放置在干凈的地方。 ? 打開主體風(fēng)筒上的檢測(cè)門 ? 拆下外側(cè)導(dǎo)環(huán)上的螺帽 ，取下外側(cè)導(dǎo)環(huán) ，平放在干凈的地方 ，將調(diào)節(jié)盤吊下平 放至干凈處。 ? 拆推力軸承密封蓋及推力軸承。 注意： ? 拆千萬不要拆下固定葉片的螺釘，除非葉片損壞或螺釘松動(dòng)。 ? 清洗調(diào)節(jié)盤中滑動(dòng)軸襯（滑塊）并檢查其磨損情況，即檢查滑塊與導(dǎo)環(huán)之間的間隙，如果是第一次檢修，發(fā)現(xiàn)間隙超差，可將滑塊轉(zhuǎn) 90176。 注意： ? 滑塊與導(dǎo)環(huán)之間的間隙為 ~。 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn) ? 檢查葉片軸孔及調(diào)節(jié)盤上滑動(dòng)襯套的磨損情況，如磨損嚴(yán)重，應(yīng)予更換。 ? 更換葉片時(shí)，必須注意將葉片上的標(biāo)記與輪轂上的標(biāo)記對(duì)正。 ? 旋 松主軸上的并帽螺母 ，取下并帽及保險(xiǎn)墊片。 注意： ? 支撐軸頸表面完整、光潔。 ? 將其中一個(gè)未拆的葉片軸上裝上專用的吊環(huán) ? 在電動(dòng)葫蘆吊鉤上掛一只 2 噸手拉葫蘆，用葫蘆吊好裝在輪轂葉片軸上的專用吊環(huán)。 ? 至少用二把大烘槍均勻加熱輪轂軸孔處至 70℃，待輪轂松動(dòng)后快速從軸上拉出，小心地吊下運(yùn)到干凈的室內(nèi)場(chǎng)所準(zhǔn)備解體。 ? 清理檢查輪轂孔中的滑動(dòng)襯套，如表面石墨層磨光，露出銅質(zhì)內(nèi)膽就應(yīng)換新。 ? 用柴油將葉片軸、葉片軸螺帽、 V 形墊圈、止推軸承等清洗干凈，并擦干。 ? 目測(cè)檢查軸承滾道、滾珠，保持架 表面無凹痕、無剝皮、不起毛、不變色、無斑點(diǎn)。 ? 取出帶螺栓的內(nèi)側(cè)導(dǎo)環(huán)，并清 理干凈，檢查螺紋不滑牙。 葉片清理檢查 ? 用清洗液將葉片表面灰垢清理干凈，作宏觀檢查。 注意： ? 葉梢、葉根等部位無疏松、砂眼、裂紋等缺陷。 ? 從 22 片葉片中抽取 10 片作著色探傷檢查， 做好記錄，下次檢 修時(shí)檢查其余的。如著色探傷發(fā)現(xiàn)問題，則擴(kuò)大檢查。 ? 解體： ? 在檢修間檢修場(chǎng)地上鋪好干凈的橡皮，準(zhǔn)備好用不銹鋼 或黃銅制做的，不帶鋒口的小撬棒，用以拆卸各種密封圈。 ? 檢查并記好液壓缸閥體、端蓋、閥室上的記號(hào)“ 0“應(yīng)在同一條直線上。 ? 拆卸端蓋螺絲，用支頭螺絲頂開端蓋與閥體，取下端蓋。 ? 用回絲布吸干大腔室內(nèi)的剩油，拆卸閥室螺絲，將吊環(huán)旋入閥體孔中，用麻繩提起閥體，放好。 ? 檢查各道“ O”形圈，不合格換新。檢查保護(hù)擋圈，不合格換新。 ? 檢查活塞銅套。 ? 檢查閥室表面度鉻層。 注意： ? 解體過程中，液壓缸各部件上的工藝孔、試驗(yàn)孔不要拆卸。對(duì)準(zhǔn)閥體與閥室上“ O”記號(hào)，從 底部旋入螺絲，對(duì)角帶緊，使密封面結(jié)合良好。提起活塞，放入缸體內(nèi)。裝好端蓋上各道密封圈，保護(hù)擋圈，導(dǎo)環(huán)。 ? 放入缸體內(nèi)，穿入并旋緊螺絲。 旋轉(zhuǎn)密封解體檢修： ? 前面已經(jīng)將旋轉(zhuǎn)油密封拆除，現(xiàn)需要搬到檢修間進(jìn)行解體。 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn) 注意： ? 主軸應(yīng)光潔無毛刺、劃痕、不銹蝕。 ? 前后端蓋與殼體的配合法蘭面應(yīng)修拂干凈，無毛刺及劃痕。 ? 敲擊軸承時(shí)要平穩(wěn)，防止軸承被敲散。不應(yīng)太緊、有輕重感。 ? 拆除軸用擋圈，敲出軸承，取出彈簧片、壓環(huán)，滑出帶有骨架油封的前端蓋。 ? 旋轉(zhuǎn)密封拆卸后，其 軸承、骨架油封、軸用擋圈都應(yīng)換新。 ? 組裝： ? 將 2 只拂螺絲放入法蘭孔內(nèi)，在主軸上包好經(jīng)過修整的 5 絲銅皮，套入帶有骨架油封的前端蓋，使前端蓋與銅皮一起滑過擋圈槽，拔出銅皮，依次放入壓環(huán)、彈簧片。 ? 在前端蓋法蘭面上涂好密封膠，套入殼體內(nèi)，旋緊螺絲。 ? 在后端蓋法蘭面上涂好密封膠，旋緊螺絲。 ? 軸向拉動(dòng)主軸。 ? 將旋轉(zhuǎn)油密封裝到液壓調(diào)節(jié)閥上，并更換兩法蘭之間的紫銅墊圈。 ? 拆下凹緣和凸緣。 ? 拆下內(nèi)外兩個(gè)軸承殼，檢查軸承。 ? 將各部件清洗干凈，用二硫化鉬粉劑擦亮。 ? 裝復(fù)時(shí)，叉盤和墊片、摩擦片之間小彈簧應(yīng)壓緊，然后用支頭螺絲壓緊鍵。 ? 止動(dòng)銷、刻度盤在檢修時(shí)保持原位不變動(dòng)。 注意： ? 調(diào)節(jié)盤和導(dǎo)環(huán)相配肩格應(yīng)光潔完好。 ? 支撐軸頸清理干凈，用二硫化鉬粉劑擦亮，并用刀口布扎好。 ? 用百分表測(cè)量靠背輪中心原始數(shù)據(jù)，并記錄下來，供安裝時(shí)參考。 ? 連接螺栓無裂紋、磨損，螺紋無爛牙。彈性片用鉛絲扎好，注意各片之間相對(duì)位置不要變動(dòng)。 主軸承組拆卸 ? 打開軸承頂部檢查門，用油泵抽出潤(rùn)滑油。 ? 通知熱工拆下振動(dòng)傳感器，松開熱電偶傳感器接頭，將熱電偶導(dǎo)線用鉛絲固定在主軸承組上。用短絲鋼、槽鋼、百分表測(cè)量葉輪外殼的 8 點(diǎn)間隙，并記錄下來以備安裝時(shí)參考。拆除地腳螺絲及定位銷。 風(fēng)險(xiǎn)分析： ? 主軸承組在起吊過程中容易碰撞造成損傷，主軸承組的總重量為 1600kg 風(fēng)險(xiǎn)控制： ? 在主軸承組起吊過程中，要嚴(yán)格注意安全，嚴(yán)禁違章野蠻操作。 ? 把主軸承組送到搭好龍門架的工場(chǎng)間準(zhǔn)備解體。 ? 拆除軸承殼與箱體的連接螺絲，在龍門架跑車上掛好葫蘆，把主軸從箱體內(nèi)抽出，注意不要碰撞。 ? 在輸出端軸承殼與內(nèi)外端蓋上做好記號(hào)，拆下內(nèi)外端蓋，把軸承殼與軸承外滾道一起拉出，放置在鋪有橡皮的場(chǎng)地上。 ? 在輸入端軸承殼與內(nèi)外端蓋上 做好記號(hào)。 ? 擊松并取下軸上的并帽螺母，用拉馬把定位圈、軸承、密封圈一起從軸上拉下。 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn) 將主軸移至修配車床測(cè)量各配合段晃度。 ? 用內(nèi)外徑千分卡測(cè)量主軸各配合段外徑及與之相配的部件內(nèi)徑。 注意： ? 晃度小于 ， ? 配合緊力 mm ? 檢查各軸承的內(nèi)外滾道、滾子及保持架。 注意： ? 襯套表面應(yīng)有石墨層。輸入端外端蓋彈簧完整、不缺。 ? 軸承箱組裝 ? 主軸輸出端配合段上噴二硫化鉬放入內(nèi)端蓋。 ? 把軸承外鋼圈 套入涂有潤(rùn)滑油的軸承殼內(nèi)。按記號(hào)將內(nèi)外端蓋與軸承連接，用扭力扳手力矩扳手扳緊。 ? 用電渦流加熱器將定位圈、 2 只軸承、密封圈加熱到 90℃，依次套入軸上，要求各部件應(yīng)靠足，不能有間隙。 ? 吊起軸承殼，套入 2 只軸承的外滾道上。檢查外端蓋孔內(nèi)彈簧已放好，不缺少，將外端蓋按記號(hào)與軸承殼連接，并力矩扳手扳緊。 ? 在 2 只軸承殼法蘭面上貼好新做的 青殼紙床。檢查主軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不卡澀。 注意： ? 左右間隙應(yīng)均勻， 0． 25～ 0． 30mm ? 下部間隙 ≮ 0． 15mm ? 通知熱工接上熱電偶接頭，蓋好輪轂側(cè)檢查門。 Q/CHD — 2020 軸承箱吊裝復(fù)位： ? 把主軸承箱運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)并吊起，清理干凈地腳及墊鐵，將軸承箱慢慢推進(jìn)筒體。 ? 接上油位計(jì)油管，油位計(jì)定位用 U 形管從軸中心引到油位計(jì)附近，加 46透平油至標(biāo)定油位。 W3 質(zhì)檢點(diǎn)名稱 輪轂側(cè)軸頸上測(cè)量軸水平及軸與風(fēng)殼的 8 點(diǎn)間隙 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 軸水平小于 8 點(diǎn)間隙最大與最小之差小于 檢修描述 □ 修理 □ 更換 □ 調(diào)整 □ 保 持原狀態(tài) 驗(yàn)收結(jié)論 檢定人 □ 修理 時(shí)間 工作負(fù)責(zé)人 □ 修理 監(jiān)理 點(diǎn)檢員 □ 修理 ? 在輸入端吊起靠背輪短管，按記號(hào)穿入彈性片及螺栓并力矩扳手扳緊。 W4 注意： ? 軸水平小于 。裝上封板。 4mm。 檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ? 把輪轂運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在其中一個(gè)未拆的葉片軸上裝專用吊環(huán)， ? 將葫蘆吊鉤掛入輪轂的專用吊環(huán)上 ? 將輪轂吊起至軸承箱主軸的水平高度上。 ? 在軸上的鍵槽中裝入鍵。 ? 用烘槍均勻加熱輪轂軸孔至 50℃ ~70℃，在輪轂上旋入二根絲桿，穿入專用壓蓋，裝上液壓千斤頂或 5T 螺旋千斤頂。在軸頸上套入鎖緊墊圈， 旋入并帽螺母并打緊，彎曲鎖緊墊圈對(duì)并帽螺母進(jìn)行保險(xiǎn)。 注意： ? 軸頸伸出軸孔長(zhǎng)度的最大與最小之差小于 。 ? 輪轂內(nèi)組件安裝 ? 把輪轂內(nèi)外表面清理干凈，帶螺栓的導(dǎo)環(huán)放入輪轂內(nèi)。 ? 在每個(gè)推力軸承上均勻加潤(rùn)滑脂，然后安裝。止推鎖片應(yīng)放入鍵槽內(nèi)， V 形墊圈必須卡住鎖片。以后測(cè)量葉片間隙還要調(diào)整。 ? 葉片及葉片軸安裝及間隙調(diào)整： ? 將其中一個(gè)預(yù)先裝入的葉片軸上裝上葉片 ,并鎖緊緊固螺絲 . ? 將葉片連同葉片軸按編號(hào)逐個(gè)裝復(fù)。 ? 將葉片放在關(guān)的位置，用楔形木枕在葉片根部與輪轂之間把葉片脹緊。 注意： ? 風(fēng)機(jī)最長(zhǎng)葉片的