【文章內(nèi)容簡介】 心度小于 。 ? 將其中一個未拆的葉片軸上裝上專用的吊環(huán) ? 在電動葫蘆吊鉤上掛一只 2 噸手拉葫蘆，用葫蘆吊好裝在輪轂葉片軸上的專用吊環(huán)。 ? 將專用拉碼與液壓千斤頂或 5T 螺旋千斤頂在主軸上裝好，并加壓至 5T。 ? 至少用二把大烘槍均勻加熱輪轂軸孔處至 70℃，待輪轂松動后快速從軸上拉出，小心地吊下運到干凈的室內(nèi)場所準備解體。 風(fēng)險分析： ? 在加熱輪轂時，火力沒有掌握好，造成軸變 熱膨脹，無法拔出輪轂 ? 輪轂在拉出來時，葫蘆及鋼絲繩沒有綁好，造成滑脫 風(fēng)險控制： ?加熱輪轂時， 應(yīng)控制在 5070℃ ? 葫蘆及鋼絲繩應(yīng)綁牢并固定好 輪轂的檢查及清理 ? 用柴油把輪轂表面及孔洞清理干凈，并用吸塵器吸凈灰塵，檢查輪轂表面有無裂紋或損傷。 ? 清理檢查輪轂孔中的滑動襯套，如表面石墨層磨光，露出銅質(zhì)內(nèi)膽就應(yīng)換新。襯套換新可用專用工具。 ? 用柴油將葉片軸、葉片軸螺帽、 V 形墊圈、止推軸承等清洗干凈，并擦干。用二硫化鉬粉劑將以上零件擦亮。 ? 目測檢查軸承滾道、滾珠，保持架 表面無凹痕、無剝皮、不起毛、不變色、無斑點。 ? 檢查葉片底座孔內(nèi)的聚四氟乙烯特氟隆環(huán)，如磨損超標應(yīng)調(diào)換。 ? 取出帶螺栓的內(nèi)側(cè)導(dǎo)環(huán)，并清 理干凈，檢查螺紋不滑牙。 ? 檢查“ O”形圈，如有老化開裂、磨損則換新。 葉片清理檢查 ? 用清洗液將葉片表面灰垢清理干凈，作宏觀檢查。著重檢查片根部、葉梢進出口邊緣、螺孔周圍。 注意： ? 葉梢、葉根等部位無疏松、砂眼、裂紋等缺陷。 ? 如著色探傷發(fā)現(xiàn)問題，則擴大檢查。 ? 從 22 片葉片中抽取 10 片作著色探傷檢查， 做好記錄，下次檢 修時檢查其余的。 （ 葉片 外觀和 著色探傷檢查 W2） 質(zhì)檢點名稱 葉片外觀和著色探傷檢查 Q/CHD — 2020 質(zhì)量標準 葉梢、葉根等部位無疏松、砂眼、裂紋等缺陷。如著色探傷發(fā)現(xiàn)問題，則擴大檢查。 檢修描述 □ 修理 □ 更換 □ 調(diào)整 □ 保 持原狀態(tài) 驗收結(jié)論 檢定人 核驗人 時間 工作負責(zé)人 承包商 QC 監(jiān)理 點檢員 專業(yè)主管 液壓調(diào)節(jié)油缸的解體檢修 ? 將拆下的液壓調(diào)節(jié)油缸送到檢修車間準備解體。 ? 解體： ? 在檢修間檢修場地上鋪好干凈的橡皮，準備好用不銹鋼 或黃銅制做的，不帶鋒口的小撬棒，用以拆卸各種密封圈。將滑閥及彈簧取出放好。 ? 檢查并記好液壓缸閥體、端蓋、閥室上的記號“ 0“應(yīng)在同一條直線上。注意閥體兩端記號不一樣，靠閥室處有記號“ 0”，靠端蓋處無記號。 ? 拆卸端蓋螺絲，用支頭螺絲頂開端蓋與閥體，取下端蓋。用回絲布吸干小腔室內(nèi)的剩油，將吊環(huán)旋入活塞孔中，用麻繩提起活塞，放好。 ? 用回絲布吸干大腔室內(nèi)的剩油，拆卸閥室螺絲，將吊環(huán)旋入閥體孔中，用麻繩提起閥體，放好。 ? 清理檢查： ? 用無水乙醇將液壓缸各部件清洗干凈，用小撬棒將各道密封圈拆下。 ? 檢查各道“ O”形圈，不合格換新。檢查活塞導(dǎo)環(huán)，不合格換新。檢查保護擋圈，不合格換新。 ? 活塞和端蓋上的骨架油封是一次性的，不符合要求換新。 ? 檢查活塞銅套。 ? 用金相砂皮磨光液壓缸部件的各個結(jié)合面。 ? 檢查閥室表面度鉻層。 ? 用氧氣吹掃閥體、閥室、活塞上的油孔。 注意： ? 解體過程中，液壓缸各部件上的工藝孔、試驗孔不要拆卸。 ? 組裝： ? 將閥室豎直放置，在閥室槽內(nèi)嵌入“ O”形圈，把另外三只“ O”形圈放在三只油孔中，將閥體套入閥室內(nèi)，注意兩端面不要換錯。對準閥體與閥室上“ O”記號，從 底部旋入螺絲，對角帶緊，使密封面結(jié)合良好。 ? 裝好活塞上各道密封圈，保護擋圈，導(dǎo)環(huán)。提起活塞，放入缸體內(nèi)。注意：導(dǎo)環(huán)的二根開口要錯開位置。裝好端蓋上各道密封圈，保護擋圈，導(dǎo)環(huán)。提起端蓋，對準缸體上“ 0”記號。 ? 放入缸體內(nèi)，穿入并旋緊螺絲。檢查彈簧，將彈簧放到閥室孔中，在閥室孔中倒入 46透平油。 旋轉(zhuǎn)密封解體檢修： ? 前面已經(jīng)將旋轉(zhuǎn)油密封拆除，現(xiàn)需要搬到檢修間進行解體。 ? 拆卸： ? 拆下旋轉(zhuǎn)油密封與調(diào)節(jié)閥之間的連接螺栓，將油密封解體。 技術(shù) 標準 檢修作業(yè)標準 ? 將旋轉(zhuǎn)密封前后端蓋做好標記，旋 松取出端蓋螺絲，取下后蓋。 注意： ? 主軸應(yīng)光潔無毛刺、劃痕、不銹蝕。與骨架油封接觸線磨損不能太深。 ? 前后端蓋與殼體的配合法蘭面應(yīng)修拂干凈，無毛刺及劃痕。 ? 兩只軸承為面對面放置。 ? 敲擊軸承時要平穩(wěn)，防止軸承被敲散。 ? 前后二只徑向推力軸承方向不要裝反。不應(yīng)太緊、有輕重感。 ? 在后端蓋處用紫銅桿軸向敲擊主軸，把主軸連同前端蓋、前軸承及擋圈一起取出。 ? 拆除軸用擋圈，敲出軸承，取出彈簧片、壓環(huán)，滑出帶有骨架油封的前端蓋。 ? 用無水乙醇清洗拆下的部件，疏通主軸各油眼。 ? 旋轉(zhuǎn)密封拆卸后，其 軸承、骨架油封、軸用擋圈都應(yīng)換新。 ? 如旋轉(zhuǎn)油密封損壞嚴重，應(yīng)整體更換旋轉(zhuǎn)油密封。 ? 組裝： ? 將 2 只拂螺絲放入法蘭孔內(nèi)，在主軸上包好經(jīng)過修整的 5 絲銅皮，套入帶有骨架油封的前端蓋，使前端蓋與銅皮一起滑過擋圈槽，拔出銅皮，依次放入壓環(huán)、彈簧片。 把一只軸承敲入軸內(nèi)，套上軸承擋圈。 ? 在前端蓋法蘭面上涂好密封膠，套入殼體內(nèi)，旋緊螺絲。 ? 套上后部軸用擋圈，敲入一只軸承。 ? 在后端蓋法蘭面上涂好密封膠，旋緊螺絲。 ? 手盤動主軸。 ? 軸向拉動主軸。 注意： ? 主軸軸向串動 ≯ 。 ? 將旋轉(zhuǎn)油密封裝到液壓調(diào)節(jié)閥上，并更換兩法蘭之間的紫銅墊圈。 液壓調(diào)節(jié)傳動裝置拆裝檢修 ? 拆除傳動臂內(nèi)彈簧，并拆下傳動臂。 ? 拆下凹緣和凸緣。 ? 拆下平衡臂、平衡塊、墊片、摩擦片、彈簧、銷子等。 ? 拆下內(nèi)外兩個軸承殼，檢查軸承。 注意： ? 軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，損壞卡澀則調(diào)換。 ? 將各部件清洗干凈，用二硫化鉬粉劑擦亮。 ? 清洗軸承，并更換軸承涂潤滑脂（充滿 1/3~1/2 為好）。 ? 裝復(fù)時，叉盤和墊片、摩擦片之間小彈簧應(yīng)壓緊，然后用支頭螺絲壓緊鍵。凹緣、傳動臂等支頭螺釘應(yīng)支在原孔洞上。 ? 止動銷、刻度盤在檢修時保持原位不變動。 調(diào)節(jié)盤、支撐軸頸清理或襯套調(diào)換 ? 調(diào)節(jié)盤清理檢查和導(dǎo)環(huán)配合平面毛頭修正， 4 只導(dǎo)銷孔內(nèi)滑動軸襯套磨損嚴重調(diào)換。 注意： ? 調(diào)節(jié)盤和導(dǎo)環(huán)相配肩格應(yīng)光潔完好。 Q/CHD — 2020 ? 支撐軸徑端面與軸同心度垂直度小于 。 ? 支撐軸頸清理干凈，用二硫化鉬粉劑擦亮，并用刀口布扎好。 靠背輪拆卸： ? 拆除聯(lián)軸器防護罩。 ? 用百分表測量靠背輪中心原始數(shù)據(jù)，并記錄下來，供安裝時參考。 注意： ? 彈性片不破損、無裂紋、無永久變形。 ? 連接螺栓無裂紋、磨損，螺紋無爛牙。 ? 在靠背輪各配合面上做好明顯的記號，拆除螺絲、螺母，取下彈性片，吊下短管。彈性片用鉛絲扎好，注意各片之間相對位置不要變動。 ? 將拆下的螺絲、螺母用柴油清洗干凈，并按原樣逐一配對擰好，用干凈的刀口布包扎好。 主軸承組拆卸 ? 打開軸承頂部檢查門，用油泵抽出潤滑油。 ? 拆下油位計及油管路，開口用干凈的刀口布扎好。 ? 通知熱工拆下振動傳感器，松開熱電偶傳感器接頭，將熱電偶導(dǎo)線用鉛絲固定在主軸承組上。 ? 在葉輪側(cè)測量主軸水平度。用短絲鋼、槽鋼、百分表測量葉輪外殼的 8 點間隙，并記錄下來以備安裝時參考。 ? 拆除輪轂側(cè)密封盤及溫度計。拆除地腳螺絲及定位銷。 ? 通知起重將軸承組向擴散器方向移動，并將軸承組從進氣箱內(nèi)筒中吊出。 風(fēng)險分析： ? 主軸承組在起吊過程中容易碰撞造成損傷，主軸承組的總重量為 1600kg 風(fēng)險控制： ? 在主軸承組起吊過程中，要嚴格注意安全，嚴禁違章野蠻操作。 ? 選用 的葫蘆應(yīng)是 2T 以上的。 ? 把主軸承組送到搭好龍門架的工場間準備解體。 主軸承箱解體檢修： ? 軸承箱拆卸： ? 通知熱工拆除熱電偶接頭，用拉馬、烘槍拆除輸入端上的聯(lián)軸器。 ? 拆除軸承殼與箱體的連接螺絲，在龍門架跑車上掛好葫蘆，把主軸從箱體內(nèi)抽出，注意不要碰撞。吊出的軸組件用枕木墊實、墊穩(wěn)。 ? 在輸出端軸承殼與內(nèi)外端蓋上做好記號，拆下內(nèi)外端蓋，把軸承殼與軸承外滾道一起拉出，放置在鋪有橡皮的場地上。 ? 用專用拉馬把定位圈、軸承內(nèi)滾道、密封圈一起從軸上拉下。 ? 在輸入端軸承殼與內(nèi)外端蓋上 做好記號。松開甩油盤并推向內(nèi)側(cè)靠足，拆下內(nèi)外端蓋，拉出軸承殼。 ? 擊松并取下軸上的并帽螺母，用拉馬把定位圈、軸承、密封圈一起從軸上拉下。 ? 各部件檢查 ? 用柴油清洗主軸各部件。 技術(shù) 標準 檢修作業(yè)標準 ? 主軸表面及螺紋不得有毛刺、損傷裂紋等缺陷。將主軸移至修配車床測量各配合段晃度。 注意： ? 各配合段應(yīng)光滑，無銹斑、無劃痕，螺紋完整。 ? 用內(nèi)外徑千分卡測量主軸各配合段外徑及與之相配的部件內(nèi)徑。檢查輸出端支承 軸徑的滑動襯套，如磨損則換新，清理軸孔的空氣孔。 注意： ? 晃度小于 ， ? 配合緊力 mm ? 檢查各軸承的內(nèi)外滾道、滾子及保持架。一般來說軸承箱解體，軸承應(yīng)換新。 注意： ? 襯套表面應(yīng)有石墨層。 ? 檢查軸承殼應(yīng)完整、無裂紋、結(jié)合面光潔、油孔通暢無雜物，透氣孔內(nèi)的過濾層應(yīng)換新。輸入端外端蓋彈簧完整、不缺。 ? 檢查箱體各焊縫應(yīng)完整無裂紋，地腳平面無毛刺及變形。 ? 軸承箱組裝 ? 主軸輸出端配合段上噴二硫化鉬放入內(nèi)端蓋。 ? 電渦流加熱器將定位圈、軸承內(nèi)滾道、密封圈加熱到約 90℃，依次套入軸上，要求各部件應(yīng)靠足，不能有間隙。 ? 把軸承外鋼圈 套入涂有潤滑油的軸承殼內(nèi)。吊起軸承殼套入內(nèi)鋼圈處。按記號將內(nèi)外端蓋與軸承連接，用扭力扳手力矩扳手扳緊。 ? 在主軸輸入端配合段上噴二硫化鉬，放入甩油盤內(nèi)端蓋。 ? 用電渦流加熱器將定位圈、 2 只軸承、密封圈加熱到 90℃，依次套入軸上，要求各部件應(yīng)靠足，不能有間隙。 ? 在輸入端套入保險墊片，旋入打緊并帽螺母，保上保險。 ? 吊起軸承殼，套入 2 只軸承的外滾道上。按記號將內(nèi)端蓋與軸承殼連接，并力矩扳手扳緊。檢查外端蓋孔內(nèi)彈簧已放好，不缺少，將外端蓋按記號與軸承殼連接，并力矩扳手扳緊。 ? 把甩油盤推向軸承側(cè)靠足， 擰緊定位螺絲。 ? 在 2 只軸承殼法蘭面上貼好新做的 青殼紙床。 ? 吊起主軸穿進箱體，對好法蘭面記號，旋入連接螺絲并力矩扳手扳緊。檢查主軸轉(zhuǎn)動靈活，不卡澀。 ? 測量調(diào)整二面端蓋油封間隙。 注意： ? 左右間隙應(yīng)均勻， 0． 25～ 0． 30mm ? 下部間隙 ≮ 0． 15mm ? 通知熱工接上熱電偶接頭，蓋好輪轂側(cè)檢查門。 ? 用烘槍加熱聯(lián)軸器，并套入軸上，端面應(yīng)和軸齊平。 Q/CHD — 2020 軸承箱吊裝復(fù)位： ? 把主軸承箱運到現(xiàn)場并吊起，清理干凈地腳及墊鐵，將軸承箱慢慢推進筒體。 ? 將軸承箱放在基礎(chǔ)上和螺孔對齊，放入 2 只定位銷，旋入地腳螺栓并力矩扳手扳緊。 ? 接上油位計油管，油位計定位用 U 形管從軸中心引到油位計附近，加 46透平油至標定油位。 ? 在輪轂側(cè)軸頸上測量軸水平及軸與風(fēng)殼的 8 點間隙，并與原始記錄比較調(diào)整。 W3 質(zhì)檢點名稱 輪轂側(cè)軸頸上測量軸水平及軸與風(fēng)殼的 8 點間隙 質(zhì)量標準 軸水平小于 8 點間隙最大與最小之差小于 檢修描述 □ 修理 □ 更換 □ 調(diào)整 □ 保 持原狀態(tài) 驗收結(jié)論 檢定人 □ 修理 時間 工作負責(zé)人 □ 修理 監(jiān)理 點檢員 □ 修理 ? 在輸入端吊起靠背輪短管，按記號穿入彈性片及螺栓并力矩扳手扳緊。 ? 測量靠背輪中心并與原始記錄比較，如略有偏差則通過移動軸承箱位置來對準中心，注意移動軸承箱不要影響軸水平及 8 點間隙，或用加減電動機軸承座地腳墊片來調(diào)整。 W4 注意： ? 軸水平小于 。 ? 8 點間隙最大與最小之差小于 質(zhì)檢點名稱 測量靠背輪中心 質(zhì)