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正文內(nèi)容

鋼結(jié)構(gòu)施工方案-(通用)-在線瀏覽

2025-06-21 18:49本頁面
  

【正文】 3)各構(gòu)件下料數(shù)量一定要記錄清楚、準(zhǔn)確,并妥善保管,不得丟失。切割時(shí)如發(fā)現(xiàn)斷面裂紋或夾渣等缺陷應(yīng)及時(shí)向技術(shù)人員處理。 自動切割 177。:(1)該工程的梁、柱設(shè)計(jì)型鋼, 在組裝前必須熟悉圖紙和技術(shù)人員的技術(shù)交底。(3)點(diǎn)焊縫長度不小于40mm,間隔不大于350mm,焊腳不應(yīng)小于焊縫的1/4。(2)焊接過程中如發(fā)現(xiàn)氣孔、夾渣、未焊滿等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),發(fā)現(xiàn)裂紋及時(shí)向技術(shù)人員報(bào)告。:(1)認(rèn)真熟悉圖紙及有關(guān)技術(shù)資料,做好零件清點(diǎn)工作。(3)放樣經(jīng)檢查核實(shí)后,以1:1大樣制作樣板,測量下料尺寸,并做記錄。(4)裝配過程中應(yīng)及時(shí)記錄所裝配件的數(shù)量,做好原始記錄。(2)對接焊縫須設(shè)置引弧板必須在其上進(jìn)行。(3)做好自檢、互檢,質(zhì)檢員具體監(jiān)督檢查。:焊接變形是鋼結(jié)構(gòu)的制作過程中不可避免的問題,特別是該工程大部分采用的是薄型鋼板,在焊接受熱后更容易造成側(cè)向彎曲變形,給制作帶來一定的難度。:柱、梁矯正完成后進(jìn)行螺孔的劃線工序, 必須以柱、梁的軸線為基準(zhǔn),按圖紙要求劃出各部位的尺寸,并配備劃線樣板,采取雙控,使每件梁、柱的尺寸都必須保持一致,同一尺寸的梁、柱必須達(dá)到互換要求,孔的最大偏差不得超過3mm。(2)端板等除銹要求較高的產(chǎn)品,必須經(jīng)專檢員評定合格后,方能進(jìn)行組裝。(4)噴丸后構(gòu)件必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),必須經(jīng)專檢員評定合格,否則重新噴丸。:(1)本工程使用高強(qiáng)螺栓連接的鋼結(jié)構(gòu)件,要求摩擦面具有一定的摩擦系數(shù),摩擦系數(shù)=。(2)處理后的摩擦面要妥善保護(hù),如有自然生銹,一般生銹期不得超過90天。當(dāng)有間隙時(shí),;間隙為13mm時(shí)應(yīng)將高出的一側(cè)磨成1:10的斜面,打磨方向與受力方向垂直。:(1)予拼裝每批1020%,但不少于一組,或按設(shè)計(jì)要求和規(guī)定。單構(gòu)件支撐點(diǎn)應(yīng)不少于二個(gè)支撐點(diǎn)。相同的構(gòu)件,應(yīng)能互換,而不影響幾何尺寸。修孔后仍超過規(guī)范的,允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊材焊補(bǔ)后,重新制孔。構(gòu)件驗(yàn)收在運(yùn)至現(xiàn)場前進(jìn)行全面驗(yàn)收, 檢查構(gòu)件的各部分幾何尺寸,以及焊接的外觀檢查,焊縫的高度是否符合圖紙的要求,并根據(jù)國家的鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范、規(guī)程嚴(yán)格檢查,通過驗(yàn)收合格的構(gòu)件方可出廠。腹板偏離翼緣中心A2177。翼緣豎向錯(cuò)位A3177??孜恢靡砭墐啥瞬柯菘字翗?gòu)件縱邊距離A6177。翼緣中部螺孔至構(gòu)件端部距離A8177。翼緣螺孔縱向間距S2177。彎曲度吊車梁彎曲度CL且≤5(L以米計(jì))其他構(gòu)件彎曲度C2L且≤9(L以米計(jì))上撓度C12L且≤9(L以米計(jì))端板上翼緣外側(cè)中點(diǎn)至邊孔橫距A10177。孔間橫向距離A12177。彎曲度(高度小于610mm)C+(只允許凹進(jìn))0彎曲度(高度小于6101220mm)C+(只允許凹進(jìn))0彎曲度(高度大于1220mm)C+(只允許凹進(jìn))0五、鋼結(jié)構(gòu)吊裝鋼構(gòu)件驗(yàn)收鋼構(gòu)件進(jìn)場后,在安裝前,應(yīng)由質(zhì)檢部門組織按施工圖的要求和鋼結(jié)構(gòu)工種施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定對成品進(jìn)行檢查,外形的幾何尺寸允許偏差應(yīng)符合GBJ50205-2002的規(guī)定。(1)鋼構(gòu)件安裝前應(yīng)與基礎(chǔ)施工人員進(jìn)行交接,并對地腳螺栓的標(biāo)高、軸線、栓距進(jìn)行復(fù)測,放出軸線,標(biāo)高和軸線并做詳細(xì)記錄。為防止預(yù)埋螺栓在安裝前或安裝中螺紋受損,應(yīng)對螺栓進(jìn)行必要的保護(hù)。吊裝前在錨栓上加一螺母,吊裝時(shí)可以通過調(diào)整螺母來調(diào)整標(biāo)高。采用分件吊裝法安裝時(shí)先安裝鋼柱、細(xì)桿,再吊裝鋼梁?,F(xiàn)場可由吊車將檁條運(yùn)至大概位置,再由人力運(yùn)輸至每間。(2)起吊方法采用旋轉(zhuǎn)法與滑行法相結(jié)合(3)對柱的垂直度、標(biāo)高及軸線位移進(jìn)行復(fù)測和復(fù)校。本工程鋼梁采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接,端面為Ι型。在地面將梁連接固定后,用汽車吊懸空吊裝。起吊前離支座的節(jié)點(diǎn)間附近用棕繩系牢,隨吊隨放松,以保證其正確位置。校正完畢后用檁條及攬風(fēng)繩固定,使之成為幾何不變體。(6)多層框架中鋼梁應(yīng)順序吊裝,避免出現(xiàn)型號差錯(cuò)。,應(yīng)對鋼結(jié)構(gòu)摩擦面的抗滑移系數(shù)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),在工廠處理的摩擦面試件出廠時(shí)要有三組,作為工地作復(fù)驗(yàn),抗滑移系數(shù)試驗(yàn)的最小值應(yīng)大于或者等于設(shè)計(jì)規(guī)定。扭距法應(yīng)用專用的手動扭距扳手,用人力緊固高強(qiáng)度螺栓。,并力求一致。、終擰,且在24H內(nèi)完成。:先頂層后底層,最后為中間層次。兩個(gè)連接構(gòu)件的緊固順序?yàn)椋合戎饕獦?gòu)件后次要構(gòu)件檁條安裝,即可進(jìn)行檁條的安裝工作。,系好安全帶分列在各軸線上。,再進(jìn)行下一間檁條的安裝,此時(shí)注意螺栓的安裝方向與前一跨檁條搭接處的螺栓安裝方向一致,做到每一軸線上的檁條搭接螺栓方向一致,不僅增加美觀,更保證主結(jié)構(gòu)與次結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)固性。,經(jīng)調(diào)直校正,所有鋼架上的次結(jié)構(gòu)(檁條、斜撐等)的螺栓再進(jìn)一步擰緊,達(dá)到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的狀態(tài)。鋼梁安裝過程中穿插安裝屋面水平支撐、檁條。1.3檁條安裝后進(jìn)行檁條拉條、梁上系桿安裝。 拉條必須拉緊,使檁條順直。2.2隅撐要與檁條以螺栓可靠連接,不能松動。 (1)涂裝環(huán)境溫度宜在5~38℃之間, 構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)不能噴涂,噴涂后不能淋雨。(3)經(jīng)拋丸除銹的產(chǎn)品原則上當(dāng)班必須噴涂完畢。1.2鋼架在防銹漆達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方可進(jìn)行面漆涂裝。(2)面漆涂裝材料需注意不得與防銹漆發(fā)
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