【正文】 下圖）。（4）上弦與下弦的斜腹桿拼裝：按設計圖紙的定位尺寸定位點焊后開始施焊，施焊時由兩名焊工在桁架的左右側同步進行，避免焊接變形。B、焊工培訓現(xiàn)場開始焊接之前針對工程的具體情況，對合格焊工進行培訓并進行技術交底，讓他們明白作業(yè)過程中必須遵守的焊接工藝，避免盲目作業(yè)造成質量事故。④對T型、十型、角接接頭要求熔透的對焊和角接組合焊縫，其焊腳尺寸不應大于t/4。⑥焊縫檢查：拼接對接的焊縫為二級焊縫，所有對接的全熔透焊縫應按要求做超聲波探傷。二級焊縫的質量等級及缺陷分級應符合下表的規(guī)定。D、焊接技術措施①焊前應進行技術和安全交底。③焊條在使用前必須按規(guī)定存放。⑤襯板和引弧板應按規(guī)定的規(guī)格制作加工，保證其尺寸，坡口要符合標準。⑦定位焊焊接方法、焊接要求同正式焊接。⑧施焊前，應復查組裝質量，定位焊質量和焊接部位的清理情況，如不符合要求，應修正合格后方可施焊。⑩雨天或相對濕度大于90%時，采取有效防護措施后方可施焊。（7）拼裝注意事項：地面拼裝前對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許偏差時，須進行處理。地面拼裝完后采用無油枕木將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，增強穩(wěn)定性。八、鋼結構吊裝運裝場地硬化處理鋼桁架在拼裝平臺上拼裝，拼裝完成后用25t汽車吊將拼裝好鋼桁架梁吊運至安裝位置，為保證吊裝施工的正常進行，要求25t汽車吊行走路線場地需要平整、硬化處理，硬化處理范圍7m* 198m。吊裝采用單榀桁架整體吊裝。鋼桁架吊裝用2臺50噸汽車吊抬吊。50T汽車吊全視圖:工作范圍圖：以吊裝重量最大的垂直支撐（立面桁架）進行吊裝分析，對16噸汽車吊的起吊能力進行吊裝分析如下：構件說明名稱垂直支撐（次桁架）重量(t)長度(m)安裝高度(m)吊裝機械及性能型號臂長(m)作業(yè)半徑(m)提升高度(m)鉤、索具重量(t)額定吊重(t)允許吊重(t)鋼絲繩的選用，根據(jù)要求水平吊裝的夾角應大于60度，以60度計算，具體受力分析圖如下：鋼桁架吊裝受力分析圖G=2500kg=25KN，sinα=,則F=（G/2）*sinα=, （F為最大受力處）選用6*37φ24mm鋼絲繩, 查表得a=，F(xiàn)g=，取安全系數(shù)K=8。吊裝工序安排本工程鋼結構吊裝工程量較大,構件較多。（1）吊裝前準備工作：做好吊具及機具的用料準備，對參與工程施工的吊裝機械設備、工機具等要提前進行檢修，做好檢修和保養(yǎng)工作，確保完好無損。首先吊裝28軸線和26軸線第一榀、第二榀桁架，安裝垂直支撐及系桿固定。（3） 桁架梁現(xiàn)場就位： 拼焊好經(jīng)檢驗合格的的桁架梁按吊裝平面就位。鋼絲繩綁扎時調整好桁架左右支座的高低差，使在起吊過程中能夠平穩(wěn)就位。B、起吊：50噸汽車吊分別作用在左右吊點同時起吊。吊裝前準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起高度為100—200㎜時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。C、就位：將桁架吊至柱面以上，再用穩(wěn)定纜繩旋轉桁架使其對準牛腿處，以使桁架準確就位，桁架落位時應緩緩進行，并在鋼梁快接觸柱頂面預埋螺栓時急剎車對準支座螺栓，緩慢吊裝到位。E、第一榀桁架安裝完成后，采用纜風繩加強固定，纜風繩固定在地面的鋼管樁上。F、上述幾道工序完成第一榀桁架的吊裝工作，第二榀桁架按上述工序起吊安裝，此時25T吊車移位至26~24軸之間。G、垂直支撐、系桿、水平支撐連接：桁架臨時固定完畢后使用16噸汽車吊吊裝垂直支撐、系桿、水平支撐等，將臨時固定好的第一榀桁架與第二榀桁架連接。50T汽車吊吊裝垂直支撐（立面桁架）與主桁架連接時，上弦采用掛吊籃、下弦采用活動腳手架的方式固定安裝用螺栓。待桁架經(jīng)校正合格后，即可最終擰緊各部位螺栓作最后固定。（5）鋼檁條吊裝桁架吊裝完成后鋼檁條進場，驗收合格后，按平面布置圖就位堆放并組裝。檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊檁條拉桿螺栓進行校正。長度和直徑須滿足設計要求。穿入方向要一致。初擰宜為終擰的50%。B、 各構件安裝前,應對構件進行檢查,變形、缺陷超差時,處理后才能安裝。C、安裝前應設置標高觀測點和中心線標志，同一工程的觀測點和標志設置應一致，并跟蹤觀測。E、鋼構件吊裝時，刮損的漆面應于當天及時清污補刷。對穩(wěn)定性較差的構件，起吊前應進行穩(wěn)定性驗算，必要時應進行臨時加固。（7）吊裝完成后，經(jīng)自檢合格后進行鋼構件面漆的涂裝。為確保高空作業(yè)人員的人身安全，在施工過程中采取臨時安裝一系列的鋼絲網(wǎng)格線在鋼結構建筑的高空作業(yè)面上，這種臨時安裝的鋼絲繩稱為“生命線”。生命線必須具備以下特點：A、安全可靠，必須確保足夠的強度和穩(wěn)定性，這樣才可承受人身墜落時對生命線產(chǎn)生的沖力。C、易于安裝和拆除，生命線的安裝和拆除都不宜花費太多的人力和物力，以免影響工程的工期進度和成本。生命線的高度比梁頂面高出1米。每一榀桁架上均需設置。立桿間距應根據(jù)立桿的強度、立桿支撐點的承載力確定。繩卡表（5）生命線使用時的注意事項和維護作業(yè)人員由外腳手架上人斜道登上屋面桁架,開始高空作業(yè)前將安全繩扣在生命線上。在從一段生命線換到另外一段生命線時，必須先扣好另外一根安全繩后方可松開已經(jīng)扣好的安全繩。每天檢查生命線與梁面鋼管的連接，如發(fā)現(xiàn)有U型卡松動或其它安全隱患，立即采取措施糾正，并作好記錄。生命線拆除時應分步分塊進行，開始即拆除12軸線間的生命線，在屋面板安裝到3軸線時即拆除34軸線間的生命線。九、安全施工管理措施我司結合本工程的特點，根據(jù)多年的施工實踐確立了本工程的安全目標(杜絕重大安全事故，爭創(chuàng)文明施工工地)，并針對性提出一套安全控制、安全檢查、安全保證、安全責任制、安全制度等措施，并采用有效的組織方式和監(jiān)控手段，確保工程安全目標。 安全教育制度對進場人員進行安全教育，包括安全的基本常識、安全責任制、安全作業(yè)方法等的教育，形成使人人懂安全，人人管安全的環(huán)境。施工現(xiàn)場安全管理 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)交底(1)貫徹執(zhí)行勞動保護、安全生產(chǎn)、消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定，遵守工地的安全生產(chǎn)制度和規(guī)定。(3)所有的生產(chǎn)及管理人員必須嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律，正確穿、戴和使用好勞動防護用品。施工負責人必須檢查具體制作人員的落實情況，并經(jīng)常性督促、指導，確保施工安全。(6)對生產(chǎn)區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設施設備、工具用具等必須認真檢查。(7)機械設備等設施，使用前需經(jīng)有關部門按規(guī)定驗收，并做好驗收及交付使用的書面手續(xù)。(9)必須嚴格執(zhí)行各類防火防爆制度，易燃易爆場所嚴禁吸煙及動用明火，消防器材不準挪作它用。(10)進入現(xiàn)場，必須戴好安全帽，扣好帽帶；并正確使用個人勞動防護用品。(12)各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防護裝置，方能開動使用。(15)未經(jīng)交底人員一律不準上崗。保護零線（即PE線）由工作接地線、配電房的零線或第一級漏電保護器的電源側引出，保護零線除在配電房外接地外，還需在配電線路的中間處和末端處重復接地，接地電阻不大于10歐，接地體采用50*50*5的角鋼焊接而成，配電箱、。b、供電干線、配電裝置、發(fā)電房、配電房完工后，必須會同設計者、動力科、質安科共同檢查驗收合格后才允許通電運行。d、接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同動力科及設計者共同檢測其接地電阻值。e、現(xiàn)場專用的中性點直接接地的低壓電力線路中，必須采用TN—S接零保護系統(tǒng)。g、保護零線必須在