公路工程擋土墻施工方案-在線瀏覽
2025-06-20 22:19本頁面
【正文】 m時，根據(jù)地形情況設(shè)置拱形骨架護坡。路基緊鄰時，采用實體護坡。局部表土溜坍或坡頂有重要建筑以及邊坡開挖將產(chǎn)生大量土石方路段，在坡腳設(shè)置路塹擋土墻。邊溝結(jié)合釬焊與之形成有機的排水系統(tǒng)。路基排水路堤側(cè)設(shè)置漿砌片石排水溝（地面橫坡較陡路段不可設(shè)置）；挖方路段路基兩側(cè)設(shè)置漿砌片石矩形邊溝。邊坡較高路段，在塹頂5m外面設(shè)置矩形截水溝并通過急流槽連接邊溝或橋涵。C20片石混凝土9千方。測量放樣：按圖紙設(shè)計的平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸進行施工放樣。二、基坑開挖將基坑控制樁延長于基坑外2米處加以固定。用挖機開挖至設(shè)計標(biāo)高+20cm處，然后人工挖除剩余20cm土，以免機械擾動原狀土或超挖。基坑開挖后應(yīng)檢驗基底承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間內(nèi)放樣、裝模。三、施工工藝及流程圖基底處理：開挖基坑后，先對基底整平、夯實；采用小型打夯機進行夯實。片石厚度不小于150mm，沉降縫每隔10～15m設(shè)置一道，當(dāng)墻頂填土高度漸變時，在漸變段起止處須設(shè)置一道。 現(xiàn)場使用手提電鋸進行木多層板鋸板，制作誤差為+0，5mm，為防止產(chǎn)生毛邊，鋸板前先將板下墊實，鋸板速度不宜過快。模板平面拼縫處用不干膠帶封好，接縫處用木方釘牢。 木模板使用之前，先將板面均勻涂刷一層脫模劑，脫模后應(yīng)及時清潔板面，嚴禁用堅硬物敲刮板面。 模板重復(fù)使用前，必須再將表面清理干凈，并均勻涂刷一層脫模劑，處理不凈或未刷脫模劑的模板不允許使用。 為了保證模板支設(shè)的整體穩(wěn)定性，采用φ14對拉螺栓進行加固模板，對拉螺栓自擋土墻底部200mm開始，水平、豎直方向間距分別按300mm，500mm交錯布置，當(dāng)墻體厚度較大時，墻體內(nèi)增接Φ6的鋼筋與螺栓桿焊接，焊接采用單面焊長10d，每層模板高度不大于1m；模板外側(cè)用ф48，支撐架設(shè)置在地基牢固的基礎(chǔ)上。 模板及其支架拆除要保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。 原材料選擇水泥：。石子：采用級配均勻的礫石，粒徑為5~30mm，確保砼泵送的可泵性和連續(xù)性。片石分層添加，片石厚度小于150mm，強度不小于砼強度，數(shù)量按規(guī)范要求埋放片石數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的20％控制。在振搗上層砼時，砼振搗器應(yīng)插入下層中50mm左右，以消除兩層之間的接縫，振搗上層砼時要在下層砼初凝之前進行。 砼澆筑要連續(xù)進行。確因施工工藝或其他原因必須預(yù)留施工縫時，施工縫應(yīng)按規(guī)范要求采取處理措施（如先清潔表面，打毛，在澆筑一層高標(biāo)號砂漿，然后再繼續(xù)澆筑等），并且應(yīng)設(shè)置占截面面積不少于20%的榫頭加強（條件困難時也可用適量的短鋼筋加強）。 砼養(yǎng)護 在平臺砼表面灑水濕潤進行養(yǎng)護，并覆蓋一層塑料布，避免砼干縮出現(xiàn)裂縫，養(yǎng)護期不少于7天。 操作人員在泵送砼時要注意觀察砼泵的液壓表和各部位的工作狀態(tài)，在泵的出口處最容易發(fā)生堵塞現(xiàn)象，如發(fā)生堵塞泵管情況，應(yīng)立即將泵機反轉(zhuǎn)運行，使泵出口堵塞的砼能回流到料斗內(nèi)，將回流后的砼攪拌后再繼續(xù)進行泵送砼工作。 砼試塊制作及質(zhì)量檢驗砼試塊制作在攪拌站及澆筑地點隨機取樣，每組分別做3塊試塊，每作業(yè)班與每100m3砼不少于一組；每次攪拌同種標(biāo)號砼時，不在第一罐砼中取樣。 漿砌墻身：待基礎(chǔ)驗收后，進行墻身的放樣。在砌筑第一層時，濕潤基礎(chǔ)片石后再坐漿砌筑。砌體分層砌筑，23層為一個工作層，每一工作層大致找平，砌筑前每一石塊均用凈水洗凈使其徹底飽和，所有石塊應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。選用表面整齊的塊石作為角隅石及鑲面石。擋土墻應(yīng)設(shè)置沉降縫，沉降縫的位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況和設(shè)計圖紙墻身每隔10~15m設(shè)一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫豎直貫通，用瀝青麻絮填塞，縫內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三面用瀝青麻絮嵌塞，塞入深度為15cm。6 墻背填土%以后，方可采用砂卵礫石或片
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