【正文】 司場平擋土墻 工 程 （第二標段） 的投標機會！我們深知本工程的重要性，我公司從上到下表現(xiàn) 出了高度的重視程度，我們將會十分珍惜此次難得的機會。 為了更好地進行施工組織設計文件的編制，使今后的工程施工實施更符合實際，更具針對性，我公司組織相關專業(yè)人員對現(xiàn)場進行踏勘和了解，對場地、周邊環(huán)境和各種條件有了很深的了解（諸如道路交通、場地地形地貌、場地大小、施工供水、排 水、供電、周邊環(huán)境、施工擾民程度等），這對施工組織設計的制定和今后現(xiàn)場施工十分有益。 我公司承建過許多類似工程項目，在上述工程重點和難點方面積累了較為豐富的施工經(jīng)驗， 并總結(jié)了一整套成熟先進的施工技術(shù)和管成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 4 理辦法，為本工程的圓滿完成奠定了基礎。 我公司為本工程所選派的項目經(jīng)理部的技術(shù)管理人員已經(jīng)全部擬定，其中項目經(jīng)理和主要的管理人員，承擔過大型市政基礎項目，具有豐富的經(jīng)驗，該項目經(jīng)理部的管理人員綜合素質(zhì)高、業(yè)務能力強、作風過硬、具有類似工程和類似工程關鍵技術(shù)的實踐經(jīng)驗和技術(shù)管理水平，這將是我公司最為優(yōu)秀的項目管理班子之一。 成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 5 第二章 工程概況 第 1節(jié) 編制依據(jù)、設計規(guī)范與施工技術(shù)規(guī)范及標準 成都高原汽車工業(yè)有限公司場平擋土墻 工程 （第二標段） 施工招標文件； 成 都高原汽車工業(yè)有限公司場平擋土墻 工程 （第二標段） 施工設計文件和施工設計圖以及有關設計文件； 業(yè)主提供的《 成都高原汽車工業(yè)有限公司場平擋土墻 工程 》施工招標答疑書； 現(xiàn)場實際踏勘所了解的情況及業(yè)主提供的相關資料； 市政 、建筑安裝有關道路及附屬工程施工規(guī)范，施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗收評定標準。 成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 6 （ 1）、 城市道路路基工程施工驗收規(guī)范 CJJ4591 （ 2）、 道路工程術(shù)語標準 GBJ12488 （ 3）、 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準 CJJ12021 （ 4）、 工程測量規(guī)范 GB5002693 （ 5）、 建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 JGJ12099 （ 6）、 建筑工程施工質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標準 GB503002021 （ 7）、 建設工程施工現(xiàn)場 供用電安全規(guī)范 GB5019493 （ 8）、 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ4688 （ 9）、 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ3386 (10)、 建筑施工安全檢查標準 JGJ5999 (11)、 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ7991 (12)、 砌筑砂漿配合比設計規(guī)程 JGJ/T9896 (13)、 混凝土質(zhì) 量控制標準 GB5016492 (14)、 建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502022021 (15)、 砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502032021 (16)、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB502042021 (17)、 普通混凝土用砂、石質(zhì)量標準及檢驗方法 JGJ5392 (18)、 普通混凝土配合比設計規(guī)程 JGJ/T5596 (19)、 建筑 地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ7991 (20)、 城市測量規(guī)范 CJJ899 成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 7 第 2節(jié) 工程概況 成都高原汽車工業(yè)有限公司場平擋土墻工程為廠區(qū)的場平支擋工程，位于成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南區(qū)，龍華路以西、十一線東以南、一環(huán)路南段以東，因道路與廠區(qū)場平設計高程間存在高差，對無放坡條件的路段，道設將砌條石路肩擋土墻，沿以上三條道路邊線，呈 U 形布置。 第 3節(jié) 地理位 置、地形、地貌 工程所在地位于成都經(jīng)開區(qū)南區(qū)（龍泉驛區(qū)的柏合鎮(zhèn)），緊鄰龍華路，交通方便。 第 4節(jié) 區(qū)域地質(zhì)概況 本區(qū)位于成都坳陷的東緣，龍泉山褶帶之西 4 公里，西側(cè)距龍門山褶斷帶約 75 公里。場地及四周數(shù)百米范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)明顯的滑坡、泥石流，地面塌陷等地質(zhì)災害。 第 5節(jié) 擋土墻結(jié)構(gòu)設計 擋土墻采用 水泥砂漿砌條石俯斜式路肩擋土墻。墻背回填土內(nèi)摩擦角≥ 35176。 成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 8 地基為土質(zhì)時換填 10cm 砂礫，承載力小于設計值時，需采取地基加強措施或采用鋼筋砼底板。 擋土墻所用石材為潔凈無風化石材，飽水極限抗壓強度不小于30Mpa，片石最小尺寸 15cm，塊石 20cm。 擋土墻設計采用條石砌筑，當墻身尺寸與條石模數(shù)不符時，可在墻中或墻后部用一排塊石調(diào)整。 墻后 50cm 為砂礫石滲水反濾層，從隔水層至墻頂封閉層，采用人工夯實。 1在曲線段，布置為折線，即每節(jié)為直線（而擋墻仍按平面線形布置）。 成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 10 第三章 項目管理機構(gòu)配置 體系 第 1節(jié) 項目管理 機構(gòu) 配備 為保證該工程的質(zhì)量合格，實現(xiàn) “精品 ”工程質(zhì)量目標，按工期要求，確保施工安全，特設項目經(jīng)理部，對外代表我公司與建設單位、設計單位、監(jiān)理單位及有關部門密切聯(lián)系，配合工作，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。對整個工程實施全面的全地過程負責?，F(xiàn)場管理人員安排如下： 項目經(jīng)理：根據(jù)本工程工程量較大及施工特點，中標后我單位通過項目經(jīng)理競標，先派經(jīng)驗豐富，責任心強的項目經(jīng)理對工程進行全面管理。 擋墻施工隊資料員土方施工隊砼施工隊排水施工隊后勤管理試驗室質(zhì)檢員安全員施工員項目經(jīng)理技術(shù)負責人成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 12 技術(shù)負責人：選派一個有一定工作經(jīng)驗，責任心強的技術(shù)工作人員負責項目部技術(shù)負責人，負責編制實施性施工組織方案，擬定施工進度計劃，做好技術(shù)交底，指導現(xiàn)場施工，解決施工中各種技術(shù)問題，并制定保證質(zhì)量的有效措施等工作。 施工工長：選派一個責任心強，多年擔任過施工工長工作的同志擔任總工長 負責現(xiàn)場施工工作，劃分段落，責任落實到個人，承擔各自段落機械調(diào)配，民工工作安排，各段 進度計劃和各項文施工措施落實 。 另外：項目部還設立專職測量工程師、實驗員、預算工程師、安全員、機械員、材料員及電工，各司其職，各盡其責。 機械設備安排 為了提高施工速度，最大限度機械化施工程度，因此，整個施工過程中，保證安全前提下盡量采用機械施工。 為了確保施工工期，不因材料短缺而影響總體施工進度，中標后，項目部專職材料員與材料科室簽訂各項材料供應計劃，材料科室根據(jù)工程 進度和項目部的近期工作安排將各種材料提前組織進場。一旦出現(xiàn)短缺，應立即另找第二家或第三家，如還有困難時可與公司物資供應分公司聯(lián)系，啟動多年來形成的多渠道物資供應網(wǎng)絡。 ３、現(xiàn)場材料、半成品的貯備量應比實際需用量多一些。 施工大型設備如挖掘機、攪拌機等，需配備足夠的易損零部件或總成件。 為了保證工期工地上備用 1 臺柴油發(fā)電機。 ２、對已進場的隊伍實施動態(tài)管理，不充許其擅自擴充和隨意抽調(diào)，以確保施工隊伍的素質(zhì)和人員相對穩(wěn)定。 ４、加強對勞務單位的管理，凡進場的勞務單位必須配備一定數(shù)量的專職協(xié)調(diào)、質(zhì)量、安全的管理人員。 本工程 工期短，勞動力要求集中， 我單位如果中標將立即組織落實勞動力安排 。