【正文】 用水、用電由甲方指定點接入，水、電線路沿線鋪設。N經(jīng) 開 區(qū) 十 六 線X: Y:龍 華 路擬建擋土墻砂場石場 辦公及生活臨設擬租用民房。 技術準備 （ 1）、 施工測量 基坑開挖前，用石灰粉放撒出基坑的開挖邊線，并在臨近位置打入水平樁，在水平樁上標記出開挖深度。 (2)、 認真熟悉施工 認真熟悉施工圖，對施工中存在的難點、重點作出詳細的技術措施，施工前聯(lián)系建設、設計對施工圖進行設計交底，作好施工前的技術準備工作。 碎石：干凈無雜質(zhì)，石料壓碎值不大于 30％ 。（體積比） 成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 24 水：清潔，不含油質(zhì)和酸性。γ≥ 19KN／ m。 其它材料：應符合有關標準和規(guī)范。擋土墻的基坑開挖按各段擋土墻高度不同分為三段進行，每段基坑開挖采取沿等高線自上 而下分層開挖，每層挖深約 1m，分層開挖至要求深度。 二、 擋土墻砌筑 擋土墻基礎及墻身采用 30Mpa 條石 、 水泥砂漿砌筑 俯斜式路肩擋土墻。墻背回填土內(nèi)摩擦角≥ 35176。 墻底縱坡應不大于 5％，否則應采用臺階式。 墻身圬工應分層砌筑，禁止水平通縫；待圬工強度達到 70％以上后，方可墻后填筑。 成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 25 墻頂應按欄桿安裝需要預留欄桿立柱孔洞，該處應加強，可采用 C20砼澆筑。接著進行基礎放線，拉上準線放出基礎軸線及邊線，立好基礎皮數(shù)桿，皮數(shù)桿上標明退臺及分層砌石高度，分層砌筑高度為 50～ 60cm。 砌第一層石塊時，基底先要坐漿， 使石塊底面與地基接觸均勻。選擇比較方正的石塊，砌在各轉(zhuǎn)角上，作為角石，角石兩邊應與準線相合，四角的角石選用大致相等的規(guī)格砌筑。砌填腹石時，應根據(jù)石塊自然形狀交錯放置，盡量使石塊間隙最小，然后再將砂漿填在空隙中，再根據(jù)各縫隙形狀和大小選擇合適的小石子放入，用小錘輕擊，使石塊全部擠入縫隙中?；铱p厚度宜為 20～ 30mm，砂漿應飽滿?；A每天砌筑高度控制在 以內(nèi)。 條 石砌體要分層砌筑到頂，每個分層高度找平一次，兩個分層高度間的錯縫不得小于 80mm，拉結(jié)石要相互錯開。砌好以后要試搖動，若不穩(wěn)定，可墊小毛石，不允許 干填塊石后再灌漿。勾縫時，應保持墻面潔凈、粘結(jié)牢固、密實和整齊。 三、 其他細節(jié)部位施工工藝： 伸縮縫留設： 墻身長方向按圖紙所示布置沉降縫 間距 10～ 20 米 ，寬 20mm。 預埋排水管： 擋土墻施工中應注意結(jié)合相關道路和廠區(qū)排水程設計成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 27 圖，預埋排水管；當管頂至墻底間小于 50cm 時，管道采用 360176。 四、 擋土墻后回填土 ： 墻后填土主要采用原土 或外借土 ，填土時應邊砌墻邊填土，并由人工配合立式電動打夯機分層夯實，每層厚度 200mm，密實度不低于 90％（墻前為重型擊實標準，墻后為輕型）。 基坑（槽） 回填應在相對兩側(cè)或四周同時進行 。 檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物 ，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。每層鋪土厚度應根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。每層鋪攤后，隨之耙平。打夯應一夯壓半 夯，窮夯相接，行行相連，縱橫交叉。 深淺兩基坑（槽）相連時，應先填夯深基礎；填至淺基坑相同的標高時，再與淺基礎一起填夯。上下層錯縫距離不小于 。 成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 29 第 九 章 質(zhì)量 控制 措施 第 1節(jié) 質(zhì)量目標 本 工程施工 質(zhì)量目標： 合格。 建立 健全 技術質(zhì)量管理體系以及各級技術質(zhì)量責任制，加強全面質(zhì)量管理。 認真做好施工測量工作，嚴格遵循測量規(guī)范，保證測量工作者以優(yōu)秀的職業(yè)道德完成其職業(yè)責任。 加強工程技術檔案 管理 工作，做到標準、規(guī)范、系列化。 建 立現(xiàn)場質(zhì)量管理 QC 小組、開展 QC小組活動 ，使全體員工參加到質(zhì)量管理行列中。組長由項目經(jīng)理擔任，工長為小組成員。 成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 30 第 3節(jié) 易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及防治措施： 1 砂漿強度 不穩(wěn)定 ：材料計量要準確，攪拌時間要達到規(guī)定的要求。 2 水平灰縫不平：皮數(shù)桿應立牢固，標高一致，砌筑時小線要拉緊，穿平墻面，砌筑跟線。不符合要求時拒收，不用。 5 填土不 密實 ：嚴格按照填土土質(zhì)要求、干燥度要求、每層鋪土厚度、填夯工藝（鋪土搭接、打夯遍數(shù)等）要求進行打夯。 強化安全生產(chǎn) 管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、 認真整改，杜絕死亡事故，確保無重大工傷，嚴格控制輕傷頻率在 1‰ 以內(nèi)。 第 2節(jié) 安全措施 一、 組織管理 成立由項目經(jīng)理為首，各施工管理人員、班組長組成 “ 安全生產(chǎn)領導小組 ” 組織領導施工現(xiàn)場的安全管理工作。 二、 安全管理制度 各級生產(chǎn)負責人在管理生產(chǎn)的同時負責管理安全工作，認真落實生產(chǎn) “ 五同時 ” 。 建立安全責任制，設立安全標志。 嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的技術方案和措施，在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)問題應及時有關部門匯報。 建立并堅決貫徹安全生產(chǎn)技術交底制度，要求各施工項目必須有書面安全技術交底，安全技術交底必須具有針對性，并有交底人與被交底人簽字。 建立并執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度。若發(fā)現(xiàn)重大不安全隱患問題，檢查組有權(quán)下達停工指令，待隱患問題排除，并經(jīng)檢查組批準后方可施工。未經(jīng)過驗收和驗收不合格的嚴禁 使用。 現(xiàn)場設專職保衛(wèi)人員，非施工人員一律不得進入施工現(xiàn)場， 進入施工現(xiàn)場的所有人員必須戴好安全帽。 成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 33 實行每星期一安全活動日和組織班前講話活動。 機械設備均懸掛 “ 操作規(guī)程牌 ”和 “安全技術規(guī)程牌 ” 。 實行 “ 誰管生產(chǎn)誰管安全 ” 的原則和項目部安全責任制。 四、 安全技術措施 項目技術負責人應向工人做好安全技術措施與安全注意事項的交底，務必使參加施工的人員熟悉施工程序和特點，安全施工要求，嚴格執(zhí)行既組織施工又管安全的責任制。加強對機械、繩具、儀表等檢查，合格后投入使用。任何施工機具，均無超負荷進 行。 現(xiàn)場一切施工機械、設備，均應懸掛操作規(guī)程和安全技術規(guī)程牌， 操作人員均持證操作。 吊裝作業(yè)和立體交叉作業(yè)區(qū)，設置明顯標志和圍護欄，并派專人看守。 城鄉(xiāng)建設部標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全 技術規(guī)范》 JGJ4688。 六、 行為控制 進入施工現(xiàn)場的人員必須按規(guī)定戴安全帽，并正確使用。 不得酒后施工，不得帶病施工，不得違章作業(yè)。 每日上班時，班組負責人，必須召集所轄全體人員，針對當天任務，結(jié)合安 全技術交底內(nèi)容和作業(yè)環(huán)境、設施、狀況、本隊人員技術素質(zhì)、安全意識、自我保護意識以及思想狀態(tài)，有針對性地進行班前安全活動提出具體注意事項跟蹤落實，并做好活動紀錄。用工手續(xù)必須齊全有效，嚴禁私招亂雇，杜絕跨省市違法用工。 機械操作人員應持證上崗（含其它特殊工種），非機械操作人員不得開動機械設備，機械不得帶病運轉(zhuǎn)。 在機械的運行路線內(nèi)或工作半 徑內(nèi)嚴禁閑人停留。 溝槽施工時，在溝槽兩邊增設安全防護，必須經(jīng)常檢查溝壁穩(wěn)定性，支護必須牢固可靠，拆除護壁支撐時，應按回填順序依次進行。 在抓好安全施工的同時，也要抓好職工的飲水、飲食、防病、治病等衛(wèi)生工作。在施工中，從以上幾個方面加強施工管理： 樹立環(huán)境意識，各級管理人員和職工都要把 遵守國家有關環(huán)境保護的法律規(guī)定，采取有效措施防止施工對環(huán)境的損害，作為施工管理工作中重要環(huán)節(jié)，常抓不懈， 施工現(xiàn)場管理 施工現(xiàn)場的防塵、防污、降噪：施工現(xiàn)場地處鬧市區(qū)，對當?shù)鼐用窀蓴_很大，施工時應注意防塵、防污、降噪。 施工噪音對周圍干擾較大，應盡量降低。避免夜間施工，防止晚上影響居民休息。 成都高原汽車工業(yè)有限公司周邊擋土墻工程 施工組織設計 36 現(xiàn)場材料、設備堆放有序，保證