錨桿施工專項工程施工設計方案-在線瀏覽
2025-06-20 03:50本頁面
【正文】 紋：200h無裂紋。（5）砂：。（7）預應力錨索施工前，承包人應按監(jiān)理人指示先進行錨索張拉試驗，張拉次序應嚴格按施工圖紙進行，試驗錨索的數(shù)量和位置由監(jiān)理人確定。進行試驗性張拉時，應有監(jiān)理人在場。鉆孔的開孔偏差不得超過10cm，孔斜度不得大于孔深的2%，方位角允許偏差為3176。（2）鉆孔機具應經(jīng)監(jiān)理人批準，所選鉆機應適合打各種角度的孔，鉆孔深度應滿足施工圖紙的要求，鉆頭應選用硬質合金鋼鉆頭或金剛石鉆頭。（4）在堆積體、崩積層邊坡的松散體中鉆孔應采取套管跟進保護鉆孔。保護管接頭外表面涂刷防腐蝕涂料，涂刷前將鐵銹、氧化皮、油污、灰塵、水分等污物清除干凈。（5）對于破碎帶或滲水量較大的鉆孔，在安裝錨索前，應按監(jiān)理人指示對錨孔采取固結灌漿處理。預應力錨索的制作與安裝錨索制作：（1）鋼絞線下料：鋼絞線切斷采用砂輪機，要求切口整齊無散頭現(xiàn)象，下料長度應考慮到混凝土錨墩（墊座）厚度、鋼墊板厚度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度要求，并適當留有余度。每根鋼絞線都應完整無損，沒有裂隙、疤痕、傷痕和其他缺陷，且表面不能有油污、潤滑劑和污垢。采用電工刀鋸口，人工拉拔方法去皮，洗油時采用專用工具將鋼絞線松開，用汽油人工逐根清洗，干凈棉紗擦干，保證鋼絲上無油膜存在，以確保鋼絞線與水泥膠結體之間有牢固的粘結力。（4）編制錨索體：將進、回漿管、排氣管、內圈鋼絞線、外圈鋼絞線捆扎成一束。自由段和外錨段隔離支架間距2m，綁扎時應保證鋼絞線平行不得交叉。管道安裝檢查完畢，管口臨時封閉，并掛牌編號。導向帽末端可根據(jù)設計要求預留出漿孔。（6）波紋管封堵器制作：為保證波紋管內灌漿質量，根據(jù)設計要求，在波紋管內設置封堵器，封堵器由波紋管、隔離及對中支架、石棉、錨索體、灌漿管、捆扎鉛絲等組成。 （7）安裝對中支架：在波紋管外側安置成型的對中支架，位置和隔離支架對齊，對中支架與錨索體之間應牢固綁扎，防止錨索入孔時對中支架與錨索體產(chǎn)生相對滑動。運輸過程中應防止錨索發(fā)生彎曲、扭轉和損傷。存放點要求防潮、防水、防銹、防腐蝕、防污染。安 裝：（1）穿索時錨索曲率半徑不宜小于3m。（3）錨索入孔時，應一次穿索到位，不得反復的抽動、扭轉錨索體，且送入孔道的速度應均勻，防止損壞錨索體，防止錨索體整體扭轉。（5）錨索安裝完畢后，應對外露鋼絞線進行臨時防護。（2）在鋼墊板上用螺釘固定灌漿定制錨板，錨板上開孔孔位與錨索張拉時的工作錨具一致。（4）利用鋼墊板加工過程中已鉆設的6個M12螺栓孔()固定灌漿鋼罩，灌漿管與排氣管伸出灌漿鋼罩，鋼罩朝上的一側開設一個φ18mm（或設計圖紙規(guī)定直徑）的出漿管，鋼罩與鋼墊板之間應設置橡膠墊圈，防止灌漿時漏漿。灌漿采用水泥濃漿灌注，:1，具體配比及外加劑摻量應通過試驗確定，試驗成果應報監(jiān)理人批準，同時抄送設計。開始灌漿時，敞開排氣管，以排出氣體、水和稀漿，回濃漿時逐步關閉排氣閥，吸漿率小于1L/min時，再屏漿30min即可結束。（8）內錨段的灌漿應在錨索入孔后24小時內完成。（9）灌漿結束，漿體終凝后再卸下灌漿鋼罩、定制錨板，并應對其沖洗干凈，以便再次使用。張拉前要計算每根錨索的理論伸長值。（3）錨索張拉操作1）安裝測力計（適用于需進行應力監(jiān)測的錨索）。安裝前錨板上的錐形孔及夾片表面應保持清潔，為便于卸下工具錨，工具夾片可涂抹少量潤滑劑。3）錨索正式張拉前，先對每股鋼絞線施加30kN的張拉荷載進行預張拉，以使錨索各鋼絞線受力均勻、完全平直，并將該荷載鎖定在錨板上。張拉控制以拉力為主，輔以伸長值校驗。鎖定后48h內，若預應力損失超過設計張拉力的10％時，應進行補償張拉。5）張拉時應記錄每一級荷載伸長值和穩(wěn)壓時的變形量，且與理論伸長值進行比較，如果實測伸長值大于計算值的10%或小于5
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1