(定稿)樁基鋼護(hù)筒方案-在線瀏覽
2025-06-19 18:08本頁面
【正文】 點，其中ZK27。三、機(jī)械旋挖灌注樁鋼護(hù)筒施工方案 本工程機(jī)械樁塌孔部位樁采取機(jī)械旋挖灌注樁鋼護(hù)筒施工方法。全程鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工，本工程下置內(nèi)鋼護(hù)筒的目的：主要是防止沖孔和灌注過程中出現(xiàn)塌孔，通過下置內(nèi)護(hù)筒的作用，即可順利穿越軟弱覆蓋層，達(dá)到順利終孔的要求；同時避免砼超灌甚至無法灌注至設(shè)計樁頂標(biāo)高等情況。 鋼護(hù)筒制作：外鋼護(hù)筒的內(nèi)直徑為D=1180mm(設(shè)計樁徑+180)，壁厚δ=12㎜，制作好后運(yùn)至施工現(xiàn)場。 正常鉆進(jìn)至孔深1~7m位置處，采用25T汽車吊輔助450Kw以上振動錘，先將內(nèi)鋼護(hù)筒分節(jié)打入土層中，再進(jìn)行旋挖成孔。同時采用水平尺嚴(yán)格控制好各節(jié)護(hù)筒連接的垂直度，不得超過施工規(guī)范要求的1/200，力求鋼護(hù)筒垂直入土。各節(jié)鋼護(hù)筒的連接焊縫全部采用雙面開坡口進(jìn)行滿焊，兩節(jié)護(hù)筒的接縫除施焊外，還需在接縫處焊接50mm寬、δ=12㎜的加強(qiáng)鋼帶。對其控制好質(zhì)量的環(huán)節(jié)上起到關(guān)鍵的作用。 （2）吊裝施工 吊裝前準(zhǔn)備 起重司機(jī)和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備。對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行觀察，熟悉作業(yè)場地、排除作業(yè)的障礙物，檢查地面平整及耐壓程度，實地檢查有無影響鋼護(hù)筒吊升的因素。 吊裝設(shè)備及鋼護(hù)筒的到位準(zhǔn)備 作業(yè)現(xiàn)場地面平整程度及耐壓程度在滿足起重作業(yè)要求后，確定吊裝設(shè)備作業(yè)的具體位置。在夜晚作業(yè)時，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的
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