【正文】 施方法，確保工程順利準確進行，確保施工安全。隧道施工測量包含以下內(nèi)容：（1）洞外測量控制網(wǎng)的檢測；（2）施工平面控制網(wǎng)的加密測量；（3）施工高程控制網(wǎng)的加密測量；（4）地下施工控制測量、放樣，隧道掘進測量；（5）隧道貫通測量；（6）竣工測量，包含線路中線測量、隧道靜空斷面測量；2施工測量技術(shù)方案隧道平面控制測量應(yīng)結(jié)合隧道長度、平面形狀以及線路通過地區(qū)的地形和環(huán)境條件等，采用GPS測量、導線測量、三角形網(wǎng)測量及其綜合測量方法。3控制測量根據(jù)洞外導線控制測量設(shè)計方案和GPS控制測量設(shè)計方案的對比，擬定最終確定采用GPS 控制測量的布設(shè)方案。（2）隧道進行GPS控制網(wǎng)施測前應(yīng)進行網(wǎng)形設(shè)計即GPS控制網(wǎng)設(shè)計和GPS觀測網(wǎng)設(shè)計GPS控制網(wǎng)設(shè)計系根據(jù)工程控制及施工測量要求特點、測區(qū)實際情況(線路形狀、洞口及地貌特點、測站道路交通及通訊狀況等)、點間基線長度、控制區(qū)域等因素布設(shè)控制點位，把所選定的控制點以環(huán)形網(wǎng)(大地四邊形、三角形、多邊形)結(jié)構(gòu)確定后進行同步環(huán)觀測，同步觀測環(huán)路之間以接邊或接網(wǎng)的方式擴網(wǎng)，從而形成封閉式的整體GPS觀測網(wǎng)；GPS觀測網(wǎng)設(shè)計則是在GPS控制網(wǎng)設(shè)計后進行，其結(jié)合觀測所用接收機的性能及臺數(shù)、測站交通及站問通訊聯(lián)絡(luò)情況、測站處可視衛(wèi)星數(shù)量及分布時段等因素來所設(shè)計如何完成控制網(wǎng)的觀測。（3）GPS網(wǎng)的基準設(shè)計GPS測量的直接觀測量不是測點問的邊長和角度，且其直接觀測成果是屬于WGS84系下的，施工實用的坐標系統(tǒng)一般為地方坐標系的坐標值，因此GPS網(wǎng)平差后需要把GPS網(wǎng)成果轉(zhuǎn)化為地方坐標系中的坐標成果。（4）隧道控制網(wǎng)坐標系統(tǒng)可以是國家高斯平面坐標系統(tǒng)或任意經(jīng)度的中央子午線高斯平面坐標系統(tǒng)，但一般仍較多采用獨立坐標系統(tǒng)。確立y坐標軸，坐標原點處y坐標值可以為正常數(shù)也可為0。（5）為保證觀測值成果精度及質(zhì)量可靠性，GPS工程網(wǎng)選點及布網(wǎng)需要遵循原則①GPS網(wǎng)點盡量選在交通方便地方，邊長大于800 m，主要控制點間距應(yīng)大于1000 m。③隧道GPS網(wǎng)洞口控制點應(yīng)進行同步觀測，同步觀測的衛(wèi)星顆數(shù)4，越多越好且PDOP6。⑤為減少垂線偏差對方位傳遞的影響(GPS為法線系統(tǒng)，而常規(guī)儀器為垂線系統(tǒng))，各洞口的進洞方向點位應(yīng)盡量在同一高程面上。（6）為確保GPS外業(yè)觀測成果的精度及成果質(zhì)量可靠性，觀測時應(yīng)準確量取儀器天線高度，同時應(yīng)檢核同步閉合、環(huán)閉合差和異步環(huán)閉合差，檢核基線邊復(fù)測互差；當GPS網(wǎng)中有已知基線時，應(yīng)與已知基線邊比較檢查。②導入GPS采集數(shù)據(jù)，檢查基線觀測數(shù)據(jù)及預(yù)處理，利用基線處理軟件進行基線向量計算，刪除基線處理中殘差較大時段或有問題基線，直至基線計算合格通過。三維無約束平差評估基線精度及控制網(wǎng)內(nèi)符合精度。為此通過引人已知的控制點(精度可靠時)進行約束平差轉(zhuǎn)換得到投影轉(zhuǎn)換后的施工控制網(wǎng)坐標系統(tǒng)或建立新的工程橢球進行坐標系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)變換及投影改正計算，得到施工控制網(wǎng)坐標系統(tǒng)。GPS觀測采用靜態(tài)相對定位模式，嚴格按《公路勘測規(guī)范》要求執(zhí)行，其GPS控制網(wǎng)觀測基本技術(shù)指標如下：a、GPS基線測量的中誤差應(yīng)小于下式計算的標準差，各等級控制測量固定誤差a、比例誤差系數(shù)b的取值應(yīng)符合下表的規(guī)定。 式中：σ——標準差（mm） a——固定誤差（mm） b——比例誤差系數(shù)（mm/km） d——基線長度（km）GPS測量誤差的要求測量等級固定誤差a（mm）比例誤差系數(shù)d（mm/km）二等≤10≤2三等≤10≤5四等≤10≤10一級≤10≤20二級≤10≤40GPS觀測的主要技術(shù)要求二等三等四等一級二級衛(wèi)星高度角（176。 高程控制方法：1）常采用水準測量方法；2）四、五等高程控制亦可采用光電測距三角高程的方法進行。每一個洞口應(yīng)埋設(shè)不少于2個水準點，以相互檢核；兩水準點的位置，以能安置一次儀器即可聯(lián)測為宜，方便引測并避開施工的干擾。測量部位測量等級每公里測量的偶然誤差（mm）兩開挖洞口間水準路線長度（km）水準儀等級/測距儀精度等級水準標尺類型洞外二≤＞36 、DS1線條式銦瓦水準尺三≤13～36DS1線條式銦瓦水準尺DS3區(qū)格式水準尺四≤5～13DSI、II區(qū)格式水準尺五≤＜5DSI、II區(qū)格式水準尺洞內(nèi)二≤＞32S1線條式銦瓦水準尺三≤11～32S3區(qū)格式水準尺四≤5～11DSI、II區(qū)格式水準尺五≤＜5DSI、II區(qū)格式水準尺等級水準測量的技術(shù)要求 等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（mm）儀器型號水準尺觀 測 次 數(shù)往返較差或閉合差（mm）與已知點聯(lián)測環(huán)線或附合平丘地山地四10≤16DS3雙面往返各一次往一次20√L6√n五15DS3雙面單面往返各一次往一次30√L注：L為返測段、附合或環(huán)線的水準路線長度，n為測站數(shù)。一般在直線隧道以線路中線作為X軸。把中線引進洞內(nèi)，可按下列方法進行：1．直線隧道進洞直線隧道進洞計算比較簡單，采用撥角法。測設(shè)放樣時，儀器分別安置在A點，后視B點；安置在D點，后視C點，相應(yīng)地撥角β1和β2，就得到隧道口的進洞方向。為了正確完成施工放樣，防止誤差積累，保證最后的準確貫通，應(yīng)進行洞內(nèi)控制測量。隧道洞內(nèi)平面控制測量應(yīng)結(jié)合洞內(nèi)施工特點進行。中線法( 適用于＜500 m的曲線隧道和＜1000 m的直線隧道)中線法是指采用直接定線法，即以洞外控制測量定測的洞口投點為依據(jù)，向洞內(nèi)直接測設(shè)隧道中線點，并不斷延伸作為洞內(nèi)平面控制。一般以定測精度測設(shè)出待定中線點，其距離和角度等放樣數(shù)據(jù)由理論坐標值反算。本工程擬沿隧道軸線方向布設(shè)控制支導線?？刂茖Ь€觀測技術(shù)要求見下表DJ2級儀器水平角方向觀測法技術(shù)要求兩次照準讀數(shù)差半測回歸零差一測回中2C較差同方向值各測回互差3″8″13″9″Ⅱ級測距儀邊長測距作業(yè)技術(shù)要求氣象數(shù)據(jù)測定一測回間較差限值（mm）測 回 間較差限值（mm）往返觀測較差限值（mm）溫度最小讀數(shù)（℃）氣壓最小讀數(shù)（Pa）測定時間間隔數(shù)據(jù)取用100每邊觀測始末每邊兩端平均值572（a＋bD）導線測量的主要技術(shù)要求等級測角中誤差方向角閉合差導線長度平均邊長水平角DJ2型儀器測回數(shù)測距中誤差全長相對中誤差測距要求測距儀等級測回數(shù)四等″300m67mm1:3500022一級″300m210mm1:1700022洞內(nèi)高程控制測量是將洞外高程控制點的高程通過聯(lián)系測量引測到洞內(nèi),作為洞內(nèi)高程控制和隧道構(gòu)筑物施工放樣的基礎(chǔ),以保證隧道在豎直方向正確貫通。（2）洞內(nèi)三等及以上的高程測量應(yīng)采用水準測量，進行往返觀測；四、五等也可采用光電測距三角高程測量的方法，應(yīng)進行對向觀測。（4）洞內(nèi)高程點必須定期復(fù)測。B點的高程： HB=HA+a－（－b）=HA+a+b 水準高程控制點布設(shè)在平面控制導線點上，按四等水準規(guī)范精度要求進行往返觀測，水準高程測設(shè)隨工程施工的進度及時跟進，并定期進行復(fù)測檢核。隧道進洞口至出洞口長度為498米，隧道為單向縱坡，i=2。隧道相向掘進開挖長度小于4Km時貫通中誤差分配值誤差名稱橫向（mm）豎向（mm）洞外測量177。25洞內(nèi)測量177。25全部貫通測量177。3內(nèi)控制導線網(wǎng)點和邊長投影到貫通面上的相對坐標系確定根據(jù)隧道施工方案的施工進度計劃安排，隧道掘進開挖計劃由隧道進、出口對向掘進施工，即隧道進口方向施工450米即K25+561～K26+011段，隧道出口方向施工48米即K26+059～K26+011段。根據(jù)該隧道施工方案，隧道掘進開挖由隧道進、出口對向掘進施工，因此，隧道掘進開挖施工只有1個貫通面。根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)細則》貫通誤差調(diào)整條線參數(shù)示例表相向開挖總長度（km）＜3＞3限差（mm）150200調(diào)線長（m）200200偏角2′353′26ε810半徑（m）3000030000曲線長（m）2230外失距（mm）24夾直線長（m）178170本工程取4倍中誤差為測量限差，設(shè)隧道總的橫向貫通限差為△q，則貫通中誤差的限差為。根據(jù)上式計算出地面導線網(wǎng)對橫向貫通影響值