砂礫石換填施工方案-在線瀏覽
2025-06-19 07:40本頁(yè)面
【正文】 并分層碾壓夯實(shí)，再重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層，本段換填樁號(hào)為K374+040K374+130，寬度為路基全幅。項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理孫百春為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工王啟宏為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，各部室積極配合，確保結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工質(zhì)量。組織施工隊(duì)人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、安全要求及操作規(guī)程。本合同段準(zhǔn)備采用閬中區(qū)域內(nèi)合適的透水性好的材料（天然砂礫）作為我標(biāo)段所有特殊路基換填材料。用做排水固結(jié)地基時(shí)，含泥量不宜超過(guò)3%。五、進(jìn)度計(jì)劃K374+040～K374+130段砂礫石換填計(jì)劃2015年10月24日2015年10月28日施工。特殊路基處理按照設(shè)計(jì)圖紙施工；基坑按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行開挖，開挖完成后基坑底保證無(wú)軟基、無(wú)雜物。視不同條件，可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法，采用20T的壓路機(jī)碾壓。 分段施工時(shí)，接茬處應(yīng)做成斜坡，～，并應(yīng)充分壓（夯）實(shí)。 鋪筑級(jí)配砂石在夯實(shí)碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押?，一般?%～l2%。采用壓路機(jī)往復(fù)碾壓，其輪距搭接不小于50cm，邊沿處碾壓時(shí)采用小型夯實(shí)機(jī)，應(yīng)保持落距為40～50mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實(shí)。 （四）找平和驗(yàn)收 施工時(shí)應(yīng)每層找平，檢查壓實(shí)度，砂礫的含石量，通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，合格后下層鋪筑繼續(xù)進(jìn)行。（五）養(yǎng)護(hù) 因舊路有大量社會(huì)車輛行駛，在一段路基填筑完成后封閉該段保持最少3天內(nèi)不能行車，要求間隔一定時(shí)間進(jìn)行一次灑水養(yǎng)護(hù)。（1）、安全管理目標(biāo)：無(wú)因工重傷及以上事故；無(wú)汽車行車特大事故；無(wú)火災(zāi)爆炸事故；無(wú)壓力容器爆炸事故。保證措施認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全組織領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)施工作業(yè)過(guò)程全面控制，加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全教育、培訓(xùn)為重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)逐級(jí)責(zé)任制和安全生產(chǎn)檢查制度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理：（1）項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、各部門、各施工隊(duì)長(zhǎng)、各班組、操作工人嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部，配專職安檢工程師，施工隊(duì)設(shè)專職安全員、工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、工作到位、分工明確、責(zé)任到人。（3）各工種、各道工序進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工前，由技術(shù)主管和現(xiàn)場(chǎng)安全員組織學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，詳細(xì)研究施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出切實(shí)可行的安全防護(hù)措施，嚴(yán)格進(jìn)行施工過(guò)程控制。（5）加強(qiáng)全體施工人
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