砂礫石填筑工程施工設(shè)計(jì)方案-在線瀏覽
2025-06-13 03:20本頁(yè)面
【正文】 施工，充分利用地方資源減少施工、運(yùn)輸投入；（4）確保安全、保證質(zhì)量、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)保節(jié)約。道路紅線寬66米，按120米寬控制兩側(cè)城市綠化用地范圍。本合同段起點(diǎn)順接西內(nèi)環(huán)北延伸段，起點(diǎn)樁號(hào)AK1+，與仇家溝路交叉樁號(hào)AK2+=K0+000，交叉位置高架橋上跨，終點(diǎn)與下穿漢丹鐵路框架橋相接，終點(diǎn)樁號(hào)K2+083。 路基填筑砂礫石分為：上路床部位50cm內(nèi)，全部填筑為砂礫石。具體人員安排見(jiàn)下表：序號(hào)姓名職務(wù)1湯劑豪現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人2涂有龍技術(shù)負(fù)責(zé)3章飛測(cè)量隊(duì)4汪洪武質(zhì)檢工程師5徐利豐安全工程師、機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械的合理配備，可以提高機(jī)械化施工水平，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，縮短工期和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，結(jié)合本項(xiàng)目施工的具體條件，我們做了合理的選型和配置，以滿足施工的要求。、施工流程施工測(cè)量→施工準(zhǔn)備→拌合砂礫石→分層攤鋪→分層碾壓→檢測(cè)（符合規(guī)范要求后）→數(shù)據(jù)整理（報(bào)審）、施工方法施工之前復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)高程及原地面高程，并進(jìn)行資料整理及橫、縱斷面繪制。將松鋪厚度標(biāo)識(shí)于中、邊樁上，并掛線施工。按照礫石和清沙比例為6:4均勻參合。施工前，參照該段設(shè)計(jì)工程量進(jìn)行材料選比，按計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)備，所有進(jìn)場(chǎng)材料按不同材料進(jìn)場(chǎng)批次抽檢1次。砂礫石到場(chǎng)時(shí)，堆放在平整的場(chǎng)地上，首先用挖機(jī)和裝載機(jī)翻拌2次，對(duì)于超過(guò)10cm以上粒徑的先剔除，或用過(guò)篩法進(jìn)行篩分處理，以保證砂礫拌合均勻。填方作業(yè)按照掛線分層平行攤鋪以保證路基的壓實(shí)度。機(jī)械攤鋪完成后，對(duì)未達(dá)到平整度要求的位置，應(yīng)在表面局部補(bǔ)充細(xì)料并加強(qiáng)人工整平，對(duì)局部過(guò)高的地方用平地機(jī)進(jìn)行整平，方可進(jìn)行下一步工序。填筑路基在攤鋪、平整工作完成并且整個(gè)工作面表面平整度達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)工作。最大速度不宜超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)應(yīng)注意每遍均應(yīng)從路邊壓向路中；小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行直到達(dá)到壓實(shí)要求；～；碾壓過(guò)程中輪跡應(yīng)重疊。及時(shí)對(duì)碾壓過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄。填料強(qiáng)度應(yīng)符合范圍和圖紙要求。嚴(yán)格按照施工圖紙、技術(shù)交底書和相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。由工程部制定過(guò)程控制方案，路基施工負(fù)責(zé)人具體落實(shí)：路基填筑嚴(yán)格采用方格網(wǎng)控制填料量，保證填料的均勻性和壓實(shí)質(zhì)量。采用掛線施工時(shí)，嚴(yán)格控制松鋪厚度、碾壓遍數(shù)以及碾壓速度.技術(shù)員全過(guò)程旁站，做好施工記錄，當(dāng)天統(tǒng)計(jì)并報(bào)填回填量；對(duì)不同的松鋪厚度，要及時(shí)分別測(cè)量靜壓、振壓
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